FIIDO T1 Pro -käyttöohje

Tuotteen esittely

Tuotteen yleiskatsaus

FIIDOn ensimmäisenä monitoimisena sähköisenä tavarapyöränä T1pro on suunniteltu vastaamaan erilaisiin käyttötarkoituksiin, kuten tavaroiden kuljetukseen, lyhyen matkan ajoon, työmatkoihin ja lapsen noutamiseen, tarjoten käyttäjille parhaan pyöräilyvälineen tehokkaampaan ja mielenkiintoisempaan matkustamiseen. T1pro pystyy kuljettamaan 200 kg (441 paunaa) (enintään 120 kg (265 paunaa) ihmisille, enintään 80 kg (176 paunaa) tavaroille). 48 V:n 20 Ah:n suurikapasiteettisen litiumakun avulla se voi helposti saavuttaa yli 60 mailin ajomatkan. Varustettuna tehokkaalla 60 N·m:n moottorilla, puhkeamattomilla renkailla ja iskuja vaimentavalla etuhaarukalla sekä mukavalla Velo-satulalla, tämä kokoonpano antaa ajajille paremman itseluottamuksen erilaisten tieolosuhteiden kohtaamiseen. 20 tuuman integroidulla pyörällä on parempi laadunvarmistus kuin tavallisella pinnavanteella. Suuri ajovalo voidaan vaihtaa lyhyiden ja pitkien valojen välillä yöajon näkyvyyden hallitsemiseksi.

T1prossa on kolme ajotilaa, kolme sähköavusteista vaihdetta ja seitsemänvaihteinen järjestelmä, jota voivat käyttää eri pituiset käyttäjät 5'1":stä 6'7":ään pidentääkseen mukavia elämäntilanteita.

Pakkausluettelo

Tuotteen osat

Lisätarvikkeet

Työkalut

*Tarkista huolellisesti, että kaikki tuotteet ovat täydellisiä ja ehjiä. Jos havaitset ongelmia, kuten puuttuvia tai vaurioituneita tuotteita, ota yhteyttä viralliseen jälkimyyntitiimiin mahdollisimman pian.

Tuotekaaviot

*Muut kuin ammattilaiset eivät saa avustaa akun asennuksessa ja kokoamisessa.
Ota yhteyttä jälkimyyntitiimiin saadaksesi apua.

Toimintojen kuvaus

Ohjaustanko

Akku

Käyttöopas

Asennusohje

Pyörän perusasennus on suoritettu tehtaalla. Kun saat pyörän, sinun tarvitsee vain asentaa ohjaustanko, korit, ajovalo, etupyörä, polkimet ja lukita istuin.

Ohjaustangon asennus

1. Irrota suojaholkki haarukan nousuputkesta: Irrota nousuputken ruuvi kuusiokoloavaimella ja irrota suojaholkki.
   
2. Asenna ohjainkannatin: Kohdista ohjainkannatin ohjausputkeen ja lukitse se.
   
3. Lukitse ohjainkannatin: Lukitse ohjainkannattimen ruuvit tiukasti kuusiokoloavaimilla löystymisen välttämiseksi.
   
4. Säädä pyörän etuosa: Säädä pyörän etuosa kuten yllä olevassa kuvassa, kohdista ohjainkannatin etupyörän kanssa, varmista, että ne ovat samalla linjalla, ja lukitse sitten ruuvi vuorotellen ohjaustangon vasemmalla ja oikealla puolella.
   
5. Asenna ohjainkannattimen suojus: Tarkista pyörän etuosa varmistaaksesi, ettei mikään ole löysällä, ja peitä sitten ohjainkannattimen suojus.
6. Säädä jarrukahvan ja vaihdevivun kulmaa: Säädä jarru ohjaustangon tasoon 15–20 asteen kulmassa.
   
7. Lukitse jarrukahva/vaihdevipu: Lukitse jarrukahvan ruuvi ja vaihdevivun ruuvi kuusiokoloavaimella.

Etupyörän asennus

1. Ota ensin irti mutteri ja holkki pyörästä.
   
2. Aseta sitten haarukka pyörän akselille, aseta holkki paikalleen ja kiristä mutteri.
   

Lokasuojan asennus

1. Aseta etulokasuojan renkaan ja haarukan raon läpi ja ruuvaa sitten tiukasti.
   
2. Kiristä ruuvit lokasuojan molemmilla puolilla lokasuojan asennuksen viimeistelemiseksi.
   

Etukorin asennus

Kohdista etukorin neljä reikää pyörän pään neljään reikään ja kiristä ruuvit.

Etuvalon asennus

1. Kohdista ajovalot etukorin reiän kanssa, aseta ruuvit ja mutterit sisään ja kiristä sitten.
   
2. Värin mukaan anna valojohdon nuolikuvakkeen osoittaa kohti pääputkea ja kohdista valojohdon liitin ohjaustangon alla olevaan liittimeen, aseta se sitten sisään ja lukitse tiukasti.
   

(HUOMIO: Jotta valojohdon kytkeminen onnistuu, valojohdon nuolikuvakkeen TÄYTYY osoittaa kohti pääputkea ennen johdon asettamista, muuten asennus ei valmistu ja aiheuttaa vakavia vaurioita johdinliittimelle.

Polkimien asennus

Kierrä polkimen akseli kierrereikään ja kiristä se nuolen suuntaan työkalupussin avaimella.

Poljinta asennettaessa, kiinnitä huomiota vasempaan/oikeaan polkimeen, joka vastaa vasenta/oikeaa kampea, polkimen ruuvi ja kammen sisäpuoli on merkitty vastaavasti L(vasen) / R(oikea). Asenna poljin oikein estääksesi sen liukumisen ulos kammesta.

Ensimmäinen käyttökerta

Ennen ajamista, noudata asennusohjetta ja asenna osat oikein, tarkista onko laiteohjelmisto löysällä, varmista riittävä virta ja suojaudu asianmukaisesti ajon aikana.

1. Säädä istuin
   Säädä istuin sopivalle ajokorkeudelle pituutesi mukaan.
   (suositeltava korkeus on, kun satula on samalla tasolla käyttäjän lantion kanssa luonnollisesti seisoessa. Säätökorkeus EI saa ylittää turvarajaa)
   
2. Kytke virta päälle ja säädä joustohaarukka
   
   1. Kytke akun virta päälle avaimella, pidä pitkään painettuna näytön " " -painiketta kytkeäksesi pyörän virran päälle.
   2. Säädä etuiskunvaimennusta ajo-olosuhteiden mukaan: kierrä etuhaarukan vasenta painiketta "+" -suuntaan kovettaaksesi etuhaarukkaa (nopeampi palautumisnopeus). Kierrä "-" -suuntaan pehmentääksesi etuhaarukkaa (hitaampi palautumisnopeus);
3. Säädä tehoavusteista vaihdetta
   Vaihda ja valitse ajotila pyöräilyolosuhteiden ja henkilökohtaisten tarpeiden mukaan.
   
   1. Sähkötila: Varustettu puhtaalla sähkötilalla, paina kevyesti sähkötilapainiketta vaihtaaksesi puhtaaseen sähkötilaan, mitä voimakkaammin painat, sitä nopeampi nopeus.
   2. Tehoavusteinen tila: Varustettu 3/5 tehoavusteisella vaihteella, napsauta tehoavusteista vaihdepainiketta vaihtaaksesi vaihdetta. 1. vaihde sopii suhteellisen tasaisille tieolosuhteille, mitä enemmän/korkeampi tien kaltevuus on, sitä suurempaa vaihdetta voidaan säätää vastaavasti.

Huomio: Kun pyörä on PAS 3/5 -tilassa, napsauta tehoavusteista vaihdepainiketta uudelleen ja pyörä on PAS 0 -tilassa, jolloin vaihdenäyttö ei pala ja moottori sammuu. Mutta muut komponentit voivat toimia myös. Pyörä on poljintilassa.
Pyörä on tehtaalla asetettu 3 tehoavusteiseen vaihteeseen, jos haluat asettaa sen 5 tehoavusteiseen vaihteeseen, lataa Fiido-sovellus ja käytä sitä.

4. Aloita ajaminen
   Ole hyvä ja suojaudu asianmukaisesti ennen ajamisen aloittamista.
   
5. Jarrutuksen esittely
   Vasen puoli on etujarru, oikea puoli on takajarru. (Iso-Britannian versio: Vasen puoli takajarrulle, oikea puoli etujarrulle.)
   Ajon aikana on suositeltavaa käyttää ensin takajarrua ja sitten etujarrua hidastaaksesi nopeutta pysähtyäksesi, jotta vältetään tasapainohäiriöiden aiheuttamat kaatumisonnettomuudet äkillisen etupyörän jarrutuksen vuoksi.
   
6. Kuinka akku vedetään ulos
   1. Paina ja vaihda avain "UNLOCK" (lukituksen avaus) -asentoon.
      
   2. Paina tankoa ja nosta satulaa
      
   3. Tartu kahvaan ja vedä akku ulos.
      

Latausohjeet

Akussa on pieni määrä sähköä, ennen ensimmäistä käyttökertaa, varmista, että lataat sen täyteen ennen ajoa.

Lataaminen

1. Latausliitäntä: Liitä laturin latausliitäntä latausporttiin ja liitä sitten laturin pistoke pistorasiaan.
   
2. Täyteen ladattu: Kun laturin merkkivalo on punainen, se tarkoittaa normaalia latausta. Kun valo on vihreä, se tarkoittaa, että akku on täyteen ladattu.
3. Lataustunti: Lataustunti on noin 7-9 tuntia, kesto riippuu tilanteesta.
4. Katkaise lataus: Kun merkkivalo muuttuu vihreäksi, se tarkoittaa, että akku on täyteen ladattu. Irrota ensin pistoke ja irrota sitten latausliitäntä akusta. Sulje akun pölysuojus.
5. Lataustila: Pyörä tukee kahta lataustilaa: ajoneuvon lataus ja akun purkulataus. Katso vaihe 6 yltä, kuinka akku irrotetaan.

1. Laturissa on suurjännitelaitteita, ÄLÄ korjaa ilman lupaa. Vaaran välttämiseksi akku ja laturi tulee sijoittaa lasten ulottuville. Akkujen ympärillä ei saa olla syttyviä ja räjähtäviä esineitä (kuten auton istuintyynyjä, sohvia jne.)
2. Pidä akku tuuletetussa ja kuivassa paikassa ja varmista, ettei sitä ladata ulkoilmassa, jotta vältetään sähköoikosulkupalo ja muut onnettomuudet, jotka johtuvat sateesta ja muista tekijöistä, sekä estetään nesteiden ja metallihiukkasten pääsy sähköosiin.
3. Varmista, että lataat vähintään kaksi tuntia joka kuukausi kroonisesti säilytettävissä olosuhteissa. Älä säilytä akkua virran puuttuessa. Kun akun jännite saavuttaa purkautumistilan, se aiheuttaa korjaamattomia vaurioita.

Lataus on sallittua julkisissa latauslaitteissa, mutta akun ja latauslaitteiden välinen yhteensopivuus on otettava täysin huomioon.

Jos latauksen aikana ilmenee hajua tai korkea lämpötila, lopeta lataus välittömästi ja ota yhteyttä myynnin jälkeiseen tiimiin saadaksesi apua.

Huoltotoimenpiteet

Käyttöä koskevat varotoimet

1. Käyttäjien tulee kiinnittää huomiota pyörän käytön turvallisuuteen
   1. Pysäköinti kielletty rakennusten auloissa, evakuointiportaikoissa, käytävillä ja turvallisuuspoistumisissa.
   2. Lataaminen kielletty asuinrakennuksissa. Lataaminen tulisi suorittaa kaukana palavista aineista, eikä yli 9 tuntia.
   3. Estä veden pääsy sähköosiin. Kun puhdistat pyörää, vältä veden osumista latausporttiin, johtosarjojen liittimiin, sulakkeisiin ja muihin sähköosiin.
   4. Kun säädät satulan korkeutta, satulatolpan turvaviivan merkki ei saa olla näkyvissä.
   5. Käyttäjät ja jälleenmyyjät eivät saa luvatta tehdä johdotuksia ja muokata rakennetta ja suorituskykyä. Esimerkiksi: akun kokoonpanon, piirin muuttaminen, lampun tehon lisääminen, äänen voimakkuuden lisääminen ja muut muokkaukset.
   6. Älä muuta instrumentin taustaparametrien asetuksia mielivaltaisesti, muuten normaalia ajoa ei voida taata.
   7. Älä irrota mitään jännitettä sisältävää johdinliitäntää virran ollessa päällä, jotta lisävarusteet (kuten kojelauta, ohjain jne.) eivät vahingoitu.
   8. Älä koske pyörän jännitteelliseen osaan märillä käsillä tai metallijohtimilla. Kuten: latausportti, laturin pistoke jne.
   9. Kun vaihdat katkaisijoita tai sulakkeita, käytä määritettyjen mallien ja spesifikaatioiden mukaisia katkaisijoita tai sulakkeita. Älä tee oikosulkusulakkeiden johtoja. Katkaisijan tai sulakekortin paikan tulee olla hyvässä kosketuksessa, tai se voi aiheuttaa onnettomuuksia.
   10. Älä pura sähköosia ilman lupaa, jotta nesteitä ja metallihiukkasia ei pääse tunkeutumaan sähköosiin.
   11. Älä aja huonossa säässä tai aseta pyörää pitkäaikaiseen altistukseen auringolle/sateelle osien vanhenemisen välttämiseksi.
   12. Jos pyörä on pestävä, pyyhi runko neutraalilla voiteella sekoitettuna vesijohtoveteen. Älä irrota ja pese sisäisiä osia oikosulun välttämiseksi.

Ammattilaisten ulkopuolisten henkilöiden on ehdottomasti kiellettyä tehdä korjauksia. Vian sattuessa ota yhteyttä jälkimyyntitiimiin tai valtuutettuun ammattikorjaamoon huoltoa varten.

2. Ajoturvallisuus: noudata kansallisia ja paikallisia liikennelakeja ja -määräyksiä, kiinnitä huomiota ajoturvallisuuteen.
   1. Käyttäjän on oltava yli 16-vuotias. Älä lainaa pyörää ihmisille, jotka eivät osaa käyttää sitä, jotta vahinkoja ei pääse syntymään.
   2. Aja pyörällä moottoriajoneuvoliikenteelle tarkoittamattomalla kaistalla, enimmäisnopeus enintään 25 km/h.
   3. Kuljeta henkilöitä tai tavaroita paikallisten lakien ja määräysten mukaisesti ajaessasi.
   4. Käytä sopivaa suojakypärää ja kiinnitä kypärän tuulihihna ajaessasi.
   5. Jarrutusmatka pitenee sateisina ja lumisina päivinä, kiinnitä huomiota hidastamiseen ja yritä välttää ajamista huonossa säässä. Sisäinen oikosulku ja sähköosien vaurioituminen voivat aiheutua, jos vedenpinta saavuttaa takapyörän moottorin navan keskikohdan, ole varovainen.
   6. Noudata huolellisesti paikallisia liikennesääntöjä. Älä aja alkoholin vaikutuksen alaisena ja varmista, että ajat aina molemmilla käsillä.
   7. Kirkkaat värit, rennot ja mukavat vaatteet ovat suositeltavia pyöräilyyn, ja matalakorkoiset kengät ovat välttämättömät pyöräilyyn.
3. Tarkastus ennen ajoa: tee korjaukset ajoissa tai mene paikalliseen korjauspisteeseen korjattavaksi, jos ilmenee poikkeavuuksia.
   1. Varmista normaali virrankäyttö, kun käytät seisontatukea ja takapyörä on irti maasta.
   2. Kytke virta päälle, tarkista, onko merkkivalo normaali ja onko virransyöttö riittävä.
   3. Tarkista, onko mekaaninen kello ja etu-/takavalo hyvässä kunnossa.
   4. Varmista, että ohjaustanko ja satulatolppa on säädetty sopivaan asentoon, että kiinnitysruuvit ja pikalukitus on kiinnitetty. Huomioi, että turvaviiva ei saa olla näkyvissä.
   5. Tarkista etu-/takajarrun kahva, jarrun säätö tulee tehdä siten, että jarru on luotettava ja joustava nollattava.
   6. Tarkista, onko rengaspaine normaali, ei ole halkeamia, epänormaalia kulumista, nauloja, kiviä, lasia ja muita teräviä esineitä.
   7. Tarkista, ovatko etu-/takapyörän ruuvit lukittu, ovatko sivu-, taka- ja poljinheijastimet hyvässä kunnossa.
   8. Tarkista, onko etu-/takavalaistus normaali, ja varmista, että valoja voidaan käyttää hyvin ajaessa.
   9. Tarkista kunkin akselin kiinnitystila varmistaaksesi, että etu-/taka-akselit ovat luotettavassa tilassa.
   10. Tarkista, onko runkokiristin lukittu ennen ajoa.

Epänormaali rengaspaine, renkaan halkeamavaurio ja epänormaali kuluminen ovat tärkeimmät syyt ohjausvirheeseen ja renkaan puhkeamiseen.

4. Huomioitavaa tiellä
   1. Turvallisuutesi ja muiden turvallisuuden vuoksi noudata paikallisia liikennesääntöjä tietoisesti.
   2. Ennen ajoa varmista, että käytät suojakypärää, huolehdit turvatoimista ja säilytät luonnollisen asennon.
   3. Ajon alussa kiihdytä hitaasti, jotta energiaa ei tuhlaudu tai tapahdu onnettomuuksia.
   4. Akun ja moottorin pidemmän käyttöiän saavuttamiseksi yritä käyttää sähköavustustilaa, kun aloitat ajon tai kiipeät.
   5. Turvallisuuden varmistamiseksi tulisi käyttää mahdollisimman paljon taloudellista nopeutta ja vähentää mahdollisimman paljon tiheää jarrutusta ja tiheää käynnistystä sähkön säästämiseksi.
   6. Vältä ilmiötä, jossa nopeuden säätökahva kiristetään jarrutuksen jälkeen.
   7. Ajaessa mutaisilla alueilla tai epätasaisilla teillä tulisi käyttää mahdollisimman paljon poljintilaa.
   8. Jarrutusmatkaa tulisi pidentää asianmukaisesti huonossa säässä, ole keskittynyt ja varovainen ajaessasi.
   9. Varustettu ylivirtasuojauksella. Piiri voi olla ylivirtainen suuremman ylämäen kulman ja suuremman vastatuulen nopeuden olosuhteissa. On parempi käyttää poljintilaa, muuten virrankulutus voi olla liian nopeaa vaikuttaakseen kantamaan, moottori ja sähkölaitteet palavat. Rungon ja sähköosien ei pitäisi olla jännitteellisiä, eristysvastusarvo ei saa olla pienempi kuin 2M ω.
   10. Ohjaimessa on alijännitesuojaus, virta katkeaa automaattisesti, jos jännite on alhaisempi kuin alijännitearvo, akun käyttöiän säilyttämiseksi.
5. Huomioitavaa työntämisessä ja pysäköinnissä
   1. Virta tulee olla pois päältä, kun pyörää työnnetään, jotta onnettomuudet vältetään.
   2. Pysäköinnin tulee tapahtua tasaisella alustalla ja pyörä on pidettävä virrattomassa tilassa.
   3. Turvallisuutesi vuoksi huolla ja puhdista pyöräsi säännöllisesti pitääksesi sen parhaassa kunnossa.

Tuotteen huolto ja korjaus

1. Polkupyörä on tarkastettu ja säädetty ennen tehtaalta lähtöä, ongelmien sattuessa ota yhteyttä Fiido After Sales Team -tiimiin saadaksesi tukea.
2. Normaalisti pyörän pinnat tulee säätää kerran puolen kuukauden ajon jälkeen parhaan käytön varmistamiseksi.
3. Muista tarkistaa renkaan varastointikapasiteetti säännöllisesti pitääksesi sen normaalikäytössä.
4. Muista tarkistaa pääosat, kuten ohjaustanko, ohjainkannatin, satula, satulatolppa, etu-/taka- ja keskiakseli, vauhtipyörä ja ketju, pyörät, pitääksesi sen normaalikäytössä, mutteri ja ruuvin löysyys tulee kiristää ajoissa, jos se löystyy.
5. Käytössä on suositeltavaa lisätä 3# kalsiumpohjaista voiteluöljyä (voita) kuuden kuukauden välein osiin, jotka tarvitsevat voitelua. (kuten etu-/keski-/taka-akselin laakeri, etuhaarukan kulhoryhmä, jalkapoljinlaakeri jne.) Lisää 30# öljyä ketjuun, jarruvaijeriin, tukeen ja muihin osiin kahden kuukauden välein.
6. Jos kuluvat osat ovat vaurioituneet, kuten: jarruvaijeri, jarrun pinta, jarrupala, polttimo, sulake jne. Etsi paikallinen huoltokeskus vaihtamaan, mutta muista vaihtaa saman mallin spesifikaatioiden mukaiset osat.

Ohjaustangon ydinruuvin kiristysmomentti, yhdistetyn ohjaustangon nivelruuvin kiristysmomentti, satulakiristysruuvin kiristysmomentti, etupyörän kiristysmomentin suositeltava momentti on vähintään 18 NM; Suositeltu momentti keskiakselin lukitusmutterin ja takapyörän kiristämiseen on vähintään 30 NM. Ohjaustangon ja satulaputken turvaviivaa ei saa jättää rungon ulkopuolelle.

Moottorin huolto ja korjaus

1. Varustettu harvinaisten maametallien kestomagneettisella DC-harjattomalla, ulkoisella roottorikeskittimellä varustetulla moottorilla, jossa ei ole hidastusmekanismia ja hiiliharjaa, mikä on periaatteessa huoltovapaa.
2. Älä avaa moottorin pohjaa ja päätykantta tiivistyksen jälkeen.
3. Pidä moottori puhtaana, ei vieraita esineitä, syövyttävää nestettä, kaasua moottorissa, älä kolhi ja paista moottorin kuorta, jotta moottori ei vahingoitu.

Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä Fiido -asiakaspalvelutiimiin.

Akun huolto ja korjaus

1. Litiumakulla on suuren kapasiteetin, pitkän käyttöiän, huoltovapauden, keveyden, saastumattomuuden jne. ominaisuudet. Sen käyttöikä liittyy läheisesti käyttötapaan. Älä varastoi kroonisesti, muodosta tapa ladata usein.
2. On suositeltavaa ladata 5-7 tuntia joka kerta, ja pisin aika on enintään 1 päivä. Litiumakulla ei ole muistivaikutusta, sitä voidaan käyttää latauksen yhteydessä.
3. Muista ladata yli kaksi tuntia kuukaudessa kroonisessa varastointitilassa. Älä säilytä akkua virran menetyksen vuoksi. Kun akun jännite saavuttaa purkaustilan, se aiheuttaa korjaamattomia vaurioita.

Älä pura vanhaa akkua ilman lupaa, se tulee kerätä määräysten mukaisesti.

Älä lähesty tulipaloa tai korkean lämpötilan lähdettä, äläkä heitä sitä tuleen tai altista sitä auringolle.

Heijastimen varoitukset

1. Heijastinlaitetta ei saa puuttua, jos se puuttuu, ota heti yhteyttä jälkimyyntitiimiin vaihtoa varten, ja asennusasennon tulee olla yhdenmukainen alkuperäisen pyörän kanssa.
2. Fiido-heijastin on kiinnitetty ajoneuvoon, älä muuta asentoa, muokkaa, pura jne.
3. Muista tarkistaa heijastimen normaali toiminta ennen jokaista käyttöä ja pidä pinta puhtaana.
4. Heijastinlaitetta ei saa peittää matkatavarat, lastenistuimet, vaatteet ja muut esineet, muuten se voi aiheuttaa turvallisuusvaaran.

Vianmääritysmenetelmät

Vikakoodin kuvaus
Vikakoodi	Vikatilanne
E1	Viestintäongelmat
E2	Kaasuongelmat
E3	Jarrukahvaongelmat
E4	Moottorin Hall-anturi ongelmat
E5	Moottoriongelmat
E6	Ohjainongelmat
	Ylikuumenemissuoja
Yleinen vika
Vikatilanne	Vian syy	Poissulkemistapa
Syöttömoottorin vika	Säätökahvan huono kosketus Jarrun katkaisukytkimen huono kosketus Moottorin vaurio Ohjaimen vaurio Löysä liitin	Vaihda säätökahva Vaihda jarrun katkaisukytkin Vaihda moottori Vaihda ohjain tai hanki korjaus Tarkista liitin
Kantaman puute	Rengaspaineen puute Alilatautunut tai viallinen laturi Akun vanheneminen tai vaurioituminen Enemmän ylämäkeä, myrskyä, tiheää jarrutusta, ylikuormitusta jne.	Puhalla rengas Täyteen ladattu, tarkista laturi Vaihda akku Käytä poljin-tilaa
Latausvaikeudet	Löysä pistoke Irronnut akku kaapeli Vaurioitunut laturi	Kiristä pistorasia ja liitin Hitsattu liitin Vaihda laturi

Tekniset tiedot

* Yllä olevissa tiedoissa sallitaan 5 %:n valmistustoleranssit.
* Pyörän vastaanottamisen jälkeen yksittäisissä lisävarusteissa ja näyttökuvissa voi olla joitain eroja, jotka johtuvat eri eristä ja eivät vaikuta käyttöön.

Turvallisuusvarotoimet

1. Noudata tässä ohjeessa annettuja varotoimia vähentääksesi riskejä tehokkaasti. Kun menet julkisille alueille, noudata kansallisia ja paikallisia määräyksiä, pysy valppaana ajaessasi ja pidä kohtuullinen turvallinen etäisyys muihin ihmisiin ja ajoneuvoihin.
2. Käytä laitetta käyttöohjeen mukaisesti, ohjeiden noudattamatta jättämisestä aiheutuvat vahingot ovat omalla vastuullasi.
3. Tämä tuote ei ole ammattimainen maastoajoneuvo, älä käytä tätä tuotetta maastoajoneuvon standardien mukaisesti.
4. Ensimmäistä kertaa ajettaessa, älä valitse aluetta, jossa on paljon lapsia, jalankulkijoita, lemmikkejä, ajoneuvoja tai muita esteitä ja mahdollisia vaaroja. Tutustu pyörään ennen kuin ajat yleisillä teillä.
5. Ennen jokaista ajoa, tarkista huolellisesti, ovatko kiinnikkeet löysällä tai ovatko osat vaurioituneet. Jos esiintyy epätavallista melua, lopeta ajaminen välittömästi ja ota yhteyttä myynnin jälkeiseen tiimiin saadaksesi apua.
6. Loukkaantumisriskin vähentämiseksi, lue ja noudata kaikkia "Varoitus"- ja "Vaara"-ohjeita tässä käyttöohjeessa. Älä ylitä nopeutta äläkä aja moottoritiellä missään olosuhteissa.
7. Turvallisuussyistä käyttäjän on oltava yli 16-vuotias. Käyttäjiä, jotka ovat seuraavissa olosuhteissa, ei suositella käyttämään tätä tuotetta:
   • Alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena olevat henkilöt.
   • Henkilöt, jotka eivät pysty osallistumaan rasittavaan fyysiseen toimintaan sairauden vuoksi.
   • Henkilöt, jotka eivät pysty ylläpitämään tasapainoa tai joiden tasapaino on heikentynyt motoristen taitojen vuoksi.
   • Henkilöt, joiden paino ylittää suurimman kuormitusrajan (suurin kuorma on 120 kg/265 lb).
   • Raskaana oleva nainen.
8. Aja varovasti lumessa, sateessa, märällä tiellä, jäällä ja muussa huonossa säässä. Älä aja liian korkeiden tai liian suurten esteiden yli, muuten on erittäin todennäköistä, että menetät tasapainon tai pidon ja aiheutat vammoja.
9. Älä yritä ladata, kun laturi tai virtalähde on märkä, noudata paikallisia turvallisuusmääräyksiä, jos sinun on ladattava pyörää julkisella alueella.
10. Tehokkaan suojauksen ja itsellesi mahdollisimman kätevän käytön takaamiseksi, käytä ehdottomasti Fiido-erityisiä osia.
11. Jos sinun on muutettava pyörääsi, noudata paikallisia lakeja ja määräyksiä, ota yhteys Fiidon myynnin jälkeiseen tiimiin ja toimi sitten varovasti. Luvattomasta muokkauksesta aiheutuvat vakavat vammat ja/tai vahingot mitätöivät takuun.

* Kaikki kuvat ovat vain viitteellisiä.

Jos sinulla on kysymyksiä tai ehdotuksia tästä käyttöohjeesta, ota yhteyttä meihin seuraavan sähköpostiosoitteen kautta
Ota yhteyttä: support@fiido.com

Skannaa video-ohjeet

Fiido APP

Lataa käyttöohje

Täältä voit ladata täydellisen pdf-version käyttöohjeesta, se voi sisältää lisäturvallisuusohjeita, takuutietoja, FCC-sääntöjä jne.

Lataa FIIDO T1 Pro -käyttöohje

Saatavilla olevat kielet