FIIDO T1 Pro kasutusjuhend

Toote tutvustus

Toote ülevaade

FIIDO esimene multifunktsionaalne elektriline kaubaratta T1pro on loodud vastama erinevatele kasutusvajadustele, nagu näiteks kauba vedamine, lühikese vahemaa läbimine, pendelränne ja lapse pealevõtmine, pakkudes kasutajatele parimat jalgrattatööriista tõhusamaks ja huvitavamaks reisimiseks. T1pro suudab kanda 200 kg (441 naela) (maksimaalselt 120 kg (265 naela) inimeste jaoks, maksimaalselt 80 kg (176 naela) kauba jaoks). 48 V 20 Ah suure mahutavusega liitiumakuga saavutab see hõlpsalt suurema läbisõidu 60+ miili. Varustatud võimsa 60 N·m mootori, torkekindlate rehvide ja lööke neelava esikahvliga koos mugava Velo sadulaga, pakub see seadistus ratturitele suuremat enesekindlust erinevate teeolude ületamiseks. 20-tollisel integreeritud rattal on parem kvaliteedigarantii kui tavalisel kodarrattal. Suurt esituld saab vahetada madala ja kõrge valgusvihu vahel, et juhtida öise sõidu nägemist.

T1pro-l on kolm sõidurežiimi, kolm elektriliselt abistatavat käiku ja seitsmekäiguline süsteem, mida saavad kasutada erineva pikkusega kasutajad vahemikus 5'1" kuni 6'7", et laiendada rohkem ilusaid elustseene.

Pakendiloend

Toote osad

Tarvikud

Tööriistad

*Palun kontrollige hoolikalt, kas kõik esemed on komplektsed ja terved. Kui esineb probleeme, näiteks puuduvad või on kahjustatud esemed, võtke esimesel võimalusel ühendust ametliku müügijärgse teeninduse meeskonnaga.

Toote diagrammid

*Mitteprofessionaalidel on aku abistamine ja kokkupanek keelatud.
Abi saamiseks võtke ühendust müügijärgse teeninduse meeskonnaga.

Funktsiooni kirjeldus

Juhtraud

Aku

Kasutusjuhend

Paigaldusjuhend

Jalgratta põhipaigaldus on tehasest väljumisel lõpetatud. Jalgratta kättesaamisel peate paigaldama ainult juhtraua, korvid, esilaterna, esiratta, pedaalid ja lukustama istme sadula.

Juhtraua paigaldamine

1. Eemaldage kahvli tõusutoru kaitsehülss: kasutage kuuskanttööriista, et keerata lahti tõusutoru kruvi ja eemaldada kaitsehülss.
   
2. Paigaldage vars: joondage vars juhtpukstoruga ja lukustage see.
   
3. Lukustage vars: kasutage kuuskanttööriistu, et lukustada varrekruvid kindlalt, et vältida lahtitulekut.
   
4. Reguleerige jalgratta esiosa: reguleerige jalgratta esiosa nagu ülaltoodud pildil, joondage vars esirattaga, veenduge, et need on samal joonel, ja seejärel lukustage kruvi kordamööda käepideme vasakul ja paremal küljel.
   
5. Paigaldage varrekate: kontrollige jalgratta esiosa, et veenduda, et miski pole lahti, seejärel katke varrekate.
6. Reguleerige piduri- ja käiguhoova nurka: reguleerige pidur juhtraua tasapinnaga 15–20-kraadise nurga all.
   
7. Lukustage pidurihoob/käiguhoob: kasutage kuuskanttööriista, et lukustada vastavalt piduri käepideme kruvi ja käiguhoova kruvi.

Esiratta paigaldamine

1. Esmalt võtke rattalt mutter ja krae välja.
   
2. Seejärel asetage kahvel ratta teljele, pange sisse krae ja pingutage mutter.
   

Porilaua paigaldamine

1. Pange esiporilaud läbi rehvi ja kahvli vahe, seejärel keerake tihedalt kinni.
   
2. Pingutage kruvid porilaua mõlemal küljel, et porilaua paigaldamine lõpule viia.
   

Esikorvi paigaldamine

Joondage esikorvi neli auku jalgratta pea nelja auguga ja pingutage kruvid.

Esitule paigaldamine

1. Joondage esituled esikorvi auguga, pange sisse kruvid ja mutrid, seejärel pingutage.
   
2. Vastavalt värvile laske tulejuhtme nooleikoonil olla suunatud peatoru poole ja joondage tulejuhtme pistik juhtraua all oleva pistikuga, seejärel sisestage see ja lukustage tihedalt.
   

(TÄHELEPANU: Tulejuhtme edukaks ühendamiseks PEAB tulejuhtme nooleikoon olema suunatud peatoru poole, enne juhtme sisestamist, vastasel juhul ei saa sisestamist lõpule viia ja see põhjustab juhtme pistiku tõsiseid kahjustusi.

Pedaalide paigaldamine

Kasutage tööriistakotti avatud mutrivõtit, keerake pedaalivõll keermestatud auku ja pingutage seda noole suunas.

Pedaali paigaldamisel pöörake tähelepanu vasakule/paremale pedaalile, mis vastab vasakule/paremale vändale, pedaalikruvi ja väntade sisemus on vastavalt märgistatud L(vasak)/R(parem). Palun paigaldage pedaal õigesti, et see ei libiseks vändast välja.

Esmakordne kasutamine

Enne sõitmist järgige paigaldusjuhendit, et komponendid õigesti paigaldada, kontrollige, kas kinnitus on lahti, tagage piisav võimsus ja võtke sõitmiseks sobiv kaitse.

1. Reguleerige iste
   Reguleerige iste vastavalt oma pikkusele sobivale sõidukõrgusele.
   (soovitatav kõrgus on siis, kui sadul on loomulikult seistes kasutaja vaagnaga samal tasemel. Reguleerimiskõrgus EI TOHI ületada ohutusjoont)
   
2. Lülitage toide sisse ja reguleerige vedrustuse kahvlit
   
   1. Aku toite sisselülitamiseks kasutage võtit, jalgratta toite sisselülitamiseks vajutage pikalt ekraani nuppu "".
   2. Reguleerige esi amortisatsiooni vastavalt sõidunõuetele: esikahvli kõvendamiseks pöörake esikahvli vasakut nuppu "+" suunas (kiirem tagasilöögi kiirus). Esikahvli pehmendamiseks pöörake "-" suunas (aeglasem tagasilöögi kiirus);
3. Reguleerige võimsusabi käiku
   Vahetage ja valige sõidurežiim vastavalt teeoludele ja isiklikele vajadustele.
   
   1. Elektriline režiim: varustatud puhtalt elektrilise režiimiga, vajutage õrnalt elektrilise režiimi nuppu, et lülituda puhtalt elektrilisele režiimile, mida tugevam on vajutus, seda kiirem on kiirus.
   2. Võimsusabi režiim: varustatud 3/5 võimsusabi käiguga, käigu vahetamiseks klõpsake võimsusabi käigu nuppu. 1. käik sobib suhteliselt tasaste teeolude jaoks, mida rohkem/kõrgem on tee kalle, seda suuremat käiku saab vastavalt reguleerida.

Tähelepanu: Kui jalgratas on PAS 3/5 olekus, klõpsake uuesti võimsusabi käigu nuppu ja jalgratas on PAS 0 olekus, selleks ajaks ei põle käigu ekraan ja mootor lülitatakse välja. Kuid ka teised komponendid võivad töötada. Jalgratas on pedaalirežiimis.
Jalgratas on tehases seadistatud 3 võimsusabi käiguga, kui peate selle seadistama 5 võimsusabi käiguga, laadige alla Fiido APP ja kasutage seda.

4. Alustage sõitmist
   Enne sõitmise alustamist võtke vastavad kaitsemeetmed.
   
5. Pidurdamise tutvustus
   Vasak pool on esipidur, parem pool on tagapidur. (Ühendkuningriigi versioon: vasak pool tagapiduri jaoks, parem pool esipiduri jaoks.)
   Sõites on soovitatav kasutada kõigepealt tagapidurit ja seejärel esipidurit, et kiirust aeglustada, et vältida kukkumist, mille on põhjustanud tasakaaluprobleemid esiratta kiire pidurdamise tõttu.
   
6. Kuidas akut välja tõmmata
   1. Vajutage ja lülitage võti asendisse "UNLOCK" (AVAMINE).
      
   2. Vajutage riba ja tõstke sadul üles
      
   3. Haarake käepidemest ja tõmmake aku välja.
      

Laadimisjuhised

Akuga on kaasas väike kogus elektrit, enne esimest kasutamist veenduge, et olete selle enne sõitmist täis laadinud.

Laadimine

1. Laadimisühendus: ühendage laadija laadimisliides laadimisporti, seejärel ühendage laadija toitepistik pistikupessa.
   
2. Täielikult laetud: kui laadija indikaatortuli on punane, tähendab see normaalset laadimist. Kui tuli on roheline, tähendab see, et see on täielikult laetud.
3. Laadimistund: laadimistund on umbes 7–9 tundi, kestus sõltub olukorrast.
4. Laadimise katkestamine: kui indikaatortuli muutub roheliseks, tähendab see, et see on täielikult laetud. Esmalt eemaldage toitepistik ja seejärel eemaldage laadimisliides akust. Sulgege aku tolmukate.
5. Laadimisrežiim: jalgratas toetab kahte laadimisrežiimi: sõiduki laadimine ja aku lahtivõtmine. Aku eemaldamise kohta vaadake ülaltoodud 6. sammu.

1. Laadijal on kõrgepingeseade, ÄRGE parandage ilma loata. Ohtude vältimiseks tuleb aku ja laadija paigutada lastest eemale. Akude ümber ei tohiks olla tuleohtlikke ja plahvatusohtlikke esemeid (nt auto istmepadjad, diivanid jne)
2. Hoidke akut ventileeritavas ja kuivas kohas ning ärge laadige seda vabas õhus, et vältida elektrilist lühisest põhjustatud tulekahju ja muid õnnetusi, mis on põhjustatud vihmast ja muudest teguritest, ning vältige vedelike ja metalliosakeste sattumist elektrilistesse osadesse.
3. Krooniliselt hoiustatavates tingimustes laadige kindlasti rohkem kui kaks tundi iga kuu. Ärge hoidke akut toitevoolu kaotades. Kui aku pinge jõuab tühjenemise olekusse, põhjustab see taastamatuid kahjustusi.

Laadimine on lubatud avalikel laadimisseadmetel, kuid aku ja laadimisseadmete vastavust tuleks täielikult arvesse võtta.

Kui laadimise ajal esineb lõhna või kõrget temperatuuri, lõpetage kohe laadimine ja võtke abi saamiseks ühendust müügijärgse meeskonnaga.

Hooldusabinõud

Kasutusabinõud

1. Kasutajad peaksid pöörama tähelepanu jalgratta kasutamise ohutusele
   1. Ärge parkige hoone fuajees, evakuatsioonitreppidel, kõnniteedel ja ohutusväljapääsudel.
   2. Elamutes ei tohi laadida. Laadimine peaks toimuma kergestisüttivatest materjalidest eemal ja mitte kauem kui 9 tundi.
   3. Vältige vee sattumist elektrilistesse osadesse. Jalgratta puhastamisel vältige vee sattumist laadimisporti, juhtmestiku pistikutesse, kaitsmesse ja muudesse elektrilistesse osadesse.
   4. Sadula kõrguse reguleerimisel ei tohiks sadulaposti ohutusjoone märgistus olla nähtav.
   5. Kasutajad ja edasimüüjad ei tohi ilma loata teha juhtmestiku ja muuta struktuuri ja jõudlust. Näiteks: aku konfiguratsiooni, vooluringi muutmine, lambi võimsuse suurendamine, heli suurendamine ja muu modifitseerimine.
   6. Ärge muutke meelevaldselt instrumendi taustaparameetrite sätteid, vastasel juhul ei saa normaalset sõitu tagada.
   7. Tarvikute (nt armatuurlaud, kontroller jne) kahjustamise vältimiseks ärge eemaldage pinge all olekus ühtegi pingestatud juhtme liidest.
   8. Ärge puudutage märja käe või metalljuhtidega jalgratta pingestatud osa. Näiteks: laadimisport, laadija pistik jne.
   9. Kaitselülitite või kaitsmete vahetamisel kasutage kindlaksmääratud mudelite ja spetsifikatsioonidega kaitselüliteid või kaitsmeid. Ärge lühistage kaitsmeid. Kaitselüliti või kaitsmekaardi pesa peaks olema heas kontaktis, vastasel juhul võivad tekkida õnnetused.
   10. Ärge võtke elektrilisi osi ilma loata lahti, et vältida vedeliku ja metalliosakeste sattumist elektrilistesse osadesse.
   11. Ärge sõitke halva ilmaga ega asetage jalgratast pikaajalisele päikese/vihma kätte, et vältida osade vananemist.
   12. Kui jalgratast on vaja puhastada, pühkige kere neutraalse kreemiga, mis on segatud kraaniveega. Lühise vältimiseks ärge eemaldage ja peske sisemisi osi.

Mitteprofessionaalidel on remontimine rangelt keelatud. Rikke korral võtke ühendust müügijärgse meeskonnaga või volitatud professionaalse hooldusjaamaga hoolduseks.

2. Sõiduohutus: järgige riiklikke ja kohalikke liikluseeskirju, pöörake tähelepanu sõiduohutusele.
   1. Kasutaja peab olema üle 16 aasta vana. Ärge laenake jalgratast inimestele, kes ei oska seda kasutada, et vältida kahju.
   2. Sõitke mittemootorsõidukite rajal, maksimaalse kiirusega mitte üle 25 km/h.
   3. Sõidu ajal kandke inimesi või kaupu vastavalt kohalikele seadustele ja määrustele.
   4. Sõidu ajal kandke kindlasti sobivat kiivrit ja kinnitage kiivri tuulerihm.
   5. Pidurdusmaa pikeneb vihmastel ja lumistel päevadel, palun pöörake tähelepanu aeglustamisele ja püüdke vältida halva ilmaga sõitmist. Sisemine lühis ja elektriliste osade kahjustused võivad tekkida, kui veetase jõuab tagaratta mootori rummu keskele, palun pange tähele.
   6. Järgige hoolikalt kohalikke liikluseeskirju. Ärge sõitke pärast joomist ja sõitke alati mõlema käega.
   7. Sõiduks on soovitatav hele värvusega, lõtv ja mugav ülikond ning sõitmiseks on vajalik madala kontsaga kingade kandmine.
3. Kontroll enne sõitmist: rikke korral parandage õigeaegselt või minge kohalikku remondipunkti remonti.
   1. Veenduge, et toide on normaalne, kui kasutate tugijalga ja tagaratas on maast lahti.
   2. Lülitage toide sisse, kontrollige, kas indikaatorlamp on normaalne ja toiteallikas on piisav.
   3. Kontrollige, kas mehaaniline kell ja esi-/tagatuli on heas seisukorras.
   4. Veenduge, et juhtraud ja sadulapost on reguleeritud sobivasse asendisse, et kinnituskruvid ja kiirkinnitus on kinnitatud. Pöörake tähelepanu sellele, et ohutusjoon ei tohiks olla nähtav.
   5. Kontrollige esi-/tagapiduri hooba, piduri reguleerimine peaks muutma piduri usaldusväärseks ja paindlikuks lähtestamiseks.
   6. Kontrollige, kas rehvirõhk on normaalne, kas puuduvad praod, ebanormaalne kulumine, naelad, kivid, klaas ja muud teravad esemed.
   7. Kontrollige, kas esi-/tagaratta kruvid on lukustatud, kas külgmised, tagumised ja pedaali helkurid on heas seisukorras.
   8. Kontrollige, kas eesmised/tagumised tuled on normaalsed ja veenduge, et tulesid saab sõidu ajal hästi kasutada.
   9. Kontrollige iga telje kinnitusolekut, et tagada esi-/tagatelje usaldusväärne olek.
   10. Enne sõitmist kontrollige, kas raamikinnitus on lukus.

Ebanormaalne rehvirõhk, rehvide pragunemise kahjustused ja ebanormaalne kulumine on peamised juhtimisrikete ja rehvi purunemise põhjused.

4. Tähelepanu teel
   1. Oma ja teiste ohutuse huvides järgige teadlikult kohalikke liikluseeskirju.
   2. Enne sõitmist kandke kindlasti kiivrit, võtke kasutusele ohutusabinõud ja säilitage loomulik asend.
   3. Sõidu alguses kiirendage aeglaselt, et vältida energia raiskamist või õnnetusi.
   4. Aku ja mootori pikema eluea tagamiseks proovige sõidu alustamisel või ronimisel kasutada jõu abil režiimi.
   5. Ohutuse tagamiseks tuleks võimalikult palju kasutada säästlikku kiirust ning võimalikult palju vähendada sagedast pidurdamist ja sagedast käivitamist, et säästa elektrit.
   6. vältige pidurdamise järel kiiruse regulaatori käepideme pingutamise nähtust.
   7. Mudastel aladel või ebatasastel teedel sõitmiseks tuleks võimalikult palju kasutada pedaalirežiimi.
   8. Halva ilmaga tuleks pidurdusmaad sobivalt suurendada, sõidu ajal olge keskendunud ja ettevaatlik.
   9. Varustatud ülevoolukaitsega. Vooluring võib olla ülevoolu all suurema tõusunurga ja suurema vastutuule kiiruse korral. Parem on kasutada pedaalirežiimi, vastasel juhul võib energiatarbimine olla liiga kiire, et see mõjutaks sõiduulatust, mootori ja elektriseadmete põlemist. Kere ja elektrilised osad ei tohiks olla elektrilised, isolatsioonitakistuse väärtus ei tohiks olla väiksem kui 2 M ω.
   10. Kontrolleril on alapingekaitse, toide lülitub automaatselt välja, kui pinge on madalam kui alapingeväärtus, et säilitada aku kasutusiga.
5. Tähelepanu lükkamisel ja parkimisel
   1. Õnnetuste vältimiseks tuleb jalgratta lükkamisel toide välja lülitada.
   2. Parkimine peaks toimuma tasasel pinnal ja hoidma jalgratast väljalülitatud olekus.
   3. Oma ohutuse huvides hooldage ja puhastage oma jalgratast regulaarselt, et see oleks parimas seisukorras.

Toote hooldus ja remont

1. Jalgratas on enne tehasest väljumist kontrollitud ja reguleeritud, probleemide korral võtke abi saamiseks ühendust Fiido müügijärgse meeskonnaga.
2. Tavaliselt tuleks ratta kodaraid reguleerida kord pärast poolteist nädalat sõitmist, et tagada parim kasutus.
3. Normaalses kasutuses hoidmiseks kontrollige regulaarselt rehvi hoiuruumi.
4. Normaalses kasutuses hoidmiseks kontrollige peamisi osi, nagu juhtraud, vars. sadul, sadulapost, esi-/tagumine ja kesktelg, hooratas ja kett, rattad, lahtised mutrid ja kruvid tuleb õigeaegselt pingutada, kui need on lahti.
5. Kasutamisel on soovitatav lisada 3# kaltsiumipõhist määrdeõli (või) iga kuue kuu tagant osadele, mis vajavad määrimist. (nagu esi-/kesk-/tagatelje laager, esikahvli kausi grupp, jalgpedaalide laager jne) Lisage ketile, piduritrossile, toele ja muudele osadele iga kahe kuu tagant 30# õli.
6. Kui haavatavad osad on kahjustatud, näiteks: piduritross, piduripind, piduriklots, pirn, kaitse jne. Palun leidke asendamiseks kohalik hoolduskeskus, kuid asendage kindlasti osadega, millel on samad mudelispetsifikatsioonid.

Juhtraua südamiku kruvi kinnitusmoment, kombineeritud juhtraua ühenduskruvi kinnitusmoment, sadulaklambri kruvi kinnitusmoment, esiratta kinnitusmoment soovitatav moment ei ole väiksem kui 18 NM; Keskvõlli lukustusmutri ja tagaratta kinnitamiseks soovitatav moment ei ole väiksem kui 30 NM. Juhtraua ja sadulaposti ohutusjoon ei tohiks olla kehast väljas.

Mootori hooldus ja remont

1. Varustatud haruldaste muldmetallide püsimagnetiga alalisvoolu harjadeta, välisrootori rummu mootoriga, ilma igasuguse aeglustusmehhanismi ja süsinikharjata, mis on põhimõtteliselt hooldusvaba.
2. Ärge avage mootori alust ja otsakatet pärast tihendamist.
3. Hoidke mootor puhtana, mootorisse ei tohi sattuda võõrkehi, söövitavat vedelikku, gaasi, ärge koputage ja küpsetage mootori korpust, et mitte kahjustada mootorit.

Kui probleem püsib, võtke ühendust Fiido klienditeenindusega.

Aku hooldus ja remont

1. Liitiumakudel on suur mahutavus, pikk kasutusiga, hooldusvaba, kerge kaal, saastevaba jne. Selle kasutusiga on tihedalt seotud kasutamisviisiga. Ärge hoidke krooniliselt, kujundage välja sagedase laadimise harjumus.
2. Iga kord on soovitatav laadida 5–7 tundi ja kõige rohkem mitte rohkem kui 1 päev. Liitiumakudel pole mäluefekti, neid saab kasutada koos laadimisega.
3. Kroonilise hoiustamise korral laadige kindlasti rohkem kui kaks tundi iga kuu. Ärge hoidke akut voolukatkestusega. Kui aku pinge jõuab tühjenemise olekusse, põhjustab see taastamatuid kahjustusi.

Ärge demonteerige vanu akusid ilma loata, need tuleks koguda vastavalt eeskirjadele.

Ärge viibige tule või kõrge temperatuuriga allika läheduses, ärge visake seda tulle ega jätke seda päikese kätte.

Helkuri ettevaatusabinõud

1. Helkuri seade ei tohi puududa, kui see puudub, võtke asendamiseks kohe ühendust müügijärgse meeskonnaga ja paigaldusasend peaks olema kooskõlas algse jalgrattaga.
2. Fiido helkur on sõidukile kinnitatud, ärge muutke asendit, muutke, võtke lahti jne.
3. Enne iga kasutamist kontrollige kindlasti helkuri normaalset toimimist ja hoidke pind puhtana.
4. Helkurseadet ei tohi katta pagas, lasteistmed, riided ja muud esemed, vastasel juhul võib see põhjustada ohtu.

Veaotsingu meetodid

Veakoodi kirjeldus
Veakood	Veanähtus
E1	Sideprobleemid
E2	Gaasihoova probleemid
E3	Pidurihoova probleemid
E4	Mootori Halli probleemid
E5	Mootoriprobleemid
E6	Kontrolleri probleemid
	Ülekuumenemise kaitse
Üldine viga
Veanähtus	Vea põhjus	Välistamise viis
Mootori rike toiteallika kaudu	Reguleeriva juhtraua halb kontakt Piduri väljalülituslüliti halb kontakt Mootori kahjustus Kontrolleri kahjustus Lahtine ühenduspesa	Vahetage tavaline juhtraud Vahetage piduri väljalülituslüliti Vahetage mootor Vahetage kontroller või laske see parandada Kontrollige ühenduspesa
Vähene sõiduulatus	Rehvirõhu puudulikkus Alalaetud või rikkis laadija Vananenud või kahjustatud aku Rohkem ülesmäge, tuul, sage pidurdamine, ülekoormus jne	Pumbake rehv täis Täielikult laetud, kontrollige laadijat Vahetage aku Kasutage pedaalirežiimi
Laadimise raskused	Lahtine pistik Lahti ühendatud aku kaabel Kahjustatud laadija	Pingutage pistikupesa ja pistikut Keevitatud pistik Vahetage laadija

Tehnilised andmed

* Ülaltoodud andmetel on lubatud 5% tootmistolerantsid.
* Pärast jalgratta kättesaamist võib esineda mõningaid erinevusi üksikute tarvikute ja kuva jooniste vahel, mis erinevad erinevate partiide tõttu ja ei mõjuta kasutamist.

Ettevaatusabinõud

1. Riskide tõhusaks vähendamiseks järgige palun selles juhendis toodud ettevaatusabinõusid. Avalikesse kohtadesse sisenedes järgige riiklikke ja kohalikke eeskirju, olge sõidu ajal valvel ja hoidke teiste inimeste ja sõidukitega mõistlikku ohutut distantsi.
2. Palun tegutsege kasutusjuhendi järgi, juhiste mittejärgimisest põhjustatud kahju kannab ise.
3. See toode ei ole professionaalne maastikusõiduk, ärge kasutage seda toodet maastikusõiduki standardite järgi.
4. Esimest korda sõites ärge valige piirkonda, kus on palju lapsi, jalakäijaid, lemmikloomi, sõidukeid või muid takistusi ja potentsiaalseid ohte. Enne avalikul teel sõitmist tutvuge jalgrattaga.
5. Enne iga sõitu kontrollige hoolikalt, kas kinnitusdetailid on lahti või osad on kahjustatud. Kui kostab ebatavalist müra, lõpetage kohe sõitmine ja võtke abi saamiseks ühendust müügijärgse meeskonnaga.
6. Vigastuste ohu vähendamiseks lugege läbi ja järgige kõiki selles kasutusjuhendis toodud juhiseid "Ettevaatust", "Oht" ja "Hoiatus". Ärge ületage kiirust ja ärge sõitke mingil juhul mootoriga teel.
7. Ohutuse tagamiseks peab kasutaja olema üle 16-aastane. Kasutajatel, kellel on järgmised asjaolud, ei ole tungivalt soovitatav seda toodet kasutada:
   • Inimesed, keda on mõjutanud alkohol või narkootikumid.
   • Inimesed, kes ei saa haiguse tõttu tegeleda pingutava füüsilise tegevusega.
   • Inimesed, kes ei suuda säilitada tasakaalu või kelle tasakaal on häiritud motoorsete oskuste tõttu.
   • Inimesed, kelle kaal ületab maksimaalse koormuse piiri (maksimaalne koormus on 120 kg/265 naela).
   • Rase naine.
8. Palun sõitke ettevaatlikult lumes, vihmas, märjal teel, jääl ja muudes halbades ilmastikutingimustes. Ärge sõitke üle liiga kõrgete või liiga suurte takistuste, vastasel juhul on väga tõenäoline, et kaotate tasakaalu või haarde ja põhjustate vigastusi.
9. Ärge proovige laadida, kui laadija või toiteallikas on märg, järgige jalgratta avalikus kohas laadimisel kohalikke ohutusnõudeid.
10. Tõhusa kaitse tagamiseks ja enda jaoks võimalikult mugavaks tegemiseks kasutage kindlasti Fiido spetsiifilisi osi.
11. Kui teil on vaja oma jalgratast uuendada, järgige kohalikke seadusi ja määrusi, pärast Fiido müügijärgse meeskonnaga konsulteerimist toimige ettevaatusega. Loata muudatustest põhjustatud tõsised vigastused ja/või kahjustused tühistavad garantii.

* Kõik pildid on ainult viitamiseks.

Kui teil on selle kasutusjuhendi kohta küsimusi või soovitusi, võtke meiega ühendust järgmise e-posti aadressi kaudu
Võtke meiega ühendust: support@fiido.com

Skanni videoõpetuse jaoks

Fiido APP

Laadi alla juhend

Siin saate alla laadida juhendi täieliku pdf-versiooni, mis võib sisaldada täiendavaid ohutusjuhiseid, garantiiteavet, FCC eeskirju jne.

Laadi alla FIIDO T1 Pro kasutusjuhend

Saadaolevad keeled