FIIDO D3 Pro käsiraamat

Sissejuhatus

Hea kasutaja, palun lugege see käsiraamat enne jalgratta kasutamist hoolikalt läbi.

ÄRGE KASUTAGE JALGRATAS ENNE, KUI SAATE ARU, KUIDAS SEDA KASUTADA.
Hea kasutaja:
Käesolevas käsiraamatus tutvustame Fiido D3pro spetsifikatsioone, paigaldust, kasutust, ettevaatusabinõusid ja hooldust. Veenduge, et teate kõike, mida peate jalgratta kohta teadma, mis on selles käsiraamatus tutvustatud. Küsimuste korral võtke ühendust Fiido müügijärgse meeskonnaga või meie kohaliku teeninduskeskusega, et saada kiire vastus ja teostatav lahendus.

Toote tutvustus

Jalgratta ülevaade

Fiido D3pro on Fiido D-seeria kõige väiksem kokkupandav elektrijalgratas, mida kasutajad on selle kerguse ja mugavuse tõttu imetlenud alates mudeli turule tulekust. D3pro on pärinud Fiido lihtsa esteetilise stiili, millega kaasneb voolujooneline ja sujuv disain. Jalgratas kaalub vaid 17,3 kg ja seda saab ühe käega kanda. Raami peidetud 7,8 Ah mahutavusega akuga kulub täielikuks laadimiseks vaid 5 tundi. 250 W võimas mootor ja suurem pöördemoment võivad tagada madalama energiatarbimise ja suudavad siiski hõlpsasti üle saada kallakust. See on parim valik algtaseme elektrijalgratas linnas pendelrändeks.
Fiido D3pro-l on 3 sõidurežiimi ja 3 jõu abil töötavat režiimi, et pakkuda teile rikkalikumat sõidukogemust. Jalgratta esiosa saab kokku voltida ja pärast kokkuklappimist lükata, et laiendada veelgi ilusaid elustseene.

Pakendi sisu

Jalgratta osad

Jalgratta tarvikud

Tööriistad

*Palun kontrollige hoolikalt, kas kõik esemed on komplektsed ja terved. Kui esineb probleeme, nagu puudumine või kahjustamine, võtke palun esimesel võimalusel ühendust ametliku müügijärgse meeskonnaga.

Jalgratta skeemid

*Mitteprofessionaalidel on keelatud akut kokku panna ja lahti võtta. Abi saamiseks võtke ühendust müügijärgse meeskonnaga.

Funktsiooni kirjeldus

Juhtraud

Aku

Kasutusjuhend

Paigaldusjuhend

Jalgratta põhipaigaldus on tehases enne väljumist lõpule viidud. Jalgratta kättesaamisel peate jalgratta ainult lahti voltima, sadula ja pedaalid paigaldama.

Voltimisnupu avamine

1. Avage kiirkinnitus, reguleerige juhtraud õigesse asendisse. Tõstke vars üles ja sulgege varda klamber, et see kinnitada.
   
   Palun toimige vastavalt juhistele, vastasel juhul võib juhe katkeda.
   
2. Sulgege varda klamber ja keerake turvakonks varda klambrisse. Reguleerige juhtraud sobivale kõrgusele ja sulgege varda kiirkinnitus.
   
   Turvajoon peaks olema varda sees.
   
3. Reguleerige juhtraua suunda, nii et see oleks horisontaalsuunaga 15°-20° nurga all, seejärel sulgege kiirkinnitus, et varda avamine lõpule viia.
   

Paigaldage sadulapost

1. Avage sadula klamber, sisestage sadulapost.
   
2. Reguleerige sadulapost sobivale kõrgusele, soovitatav kõrgus on siis, kui sadul on loomulikult seistes kasutaja vaagnaga samal tasemel. Reguleerimiskõrgus EI TOHI ületada ohutusjoont.
   
3. Lukustage sadula klamber.
   (soovitatav kõrgus on siis, kui sadul on loomulikult seistes kasutaja vaagnaga samal tasemel. Reguleerimiskõrgus EI TOHI ületada ohutusjoont.)
   

Paigaldage pedaalid

Kasutage tööriistakomplekti lahtist mutrivõtit, keerake pedaalivõll keermestatud auku ja pingutage seda noole suunas.

Pedaali paigaldamisel pöörake tähelepanu vasakule/paremale pedaalile, mis vastab vasakule/paremale vändale, pedaali kruvi ja vända sisekülg on vastavalt märgistatud L(vasak)/R(parem). Palun paigaldage pedaal õigesti, et vältida selle vändast väljalibisemist.

Esmakordne kasutamine

Enne sõitmist järgige paigaldusjuhendit, et komponendid õigesti paigaldada, kontrollige, kas kinnitusdetailid on lahti, tagage piisav võimsus ja võtke sõitmiseks sobiv kaitse.

1. Reguleerige iste
   Palun reguleerige iste vastavalt oma pikkusele sobivale sõidukõrgusele.
   (soovitatav kõrgus on siis, kui sadul on loomulikult seistes kasutaja vaagnaga samal tasemel. Reguleerimiskõrgus EI TOHI ületada ohutusjoont)
   
2. Lülitage toide sisse
   
   1. Aku toite sisselülitamiseks vajutage toitelülitit.
   2. Vajutage ja hoidke umbes 3 sekundit all "" nuppu armatuurlaual, ekraan süttib ja sõiduki toide käivitub.
3. Režiimi vahetamine
   Vahetage ja valige sõidurežiim vastavalt rattasõidu teeoludele ja isiklikele vajadustele.
   1. Elektriline režiim: varustatud puhtalt elektrilise režiimiga, vajutage õrnalt alla elektrilise režiimi nuppu, et lülituda puhtalt elektrilisele režiimile, mida tugevam vajutus, seda kiirem kiirus
   2. Võimsusabi režiim: varustatud 3 võimsusabi käiguga, käigu vahetamiseks klõpsake võimsusabi käigu nuppu. 1. käik sobib suhteliselt tasaste teeolude jaoks, mida suurem/kõrgem on tee kalle, seda suuremat käiku saab vastavalt reguleerida.
      Tähelepanu: kui jalgratas on olekus PAS 3, klõpsake uuesti võimsusabi käigu nuppu ja jalgratas on olekus PAS 0, siis käigu ekraan ei sütti ja mootor lülitatakse välja. Kuid teised komponendid võivad samuti töötada. Jalgratas on pedaalimisrežiimis.
      
4. Alustage sõitmist
   Enne sõitmise alustamist võtke vastav kaitse.
   
5. Pidurdamise tutvustus
   Vasakpoolne on esipidur, parempoolne on tagapidur. (Ühendkuningriigi versioon: vasakpoolne tagapidur, parempoolne esipidur.)
   Sõites on soovitatav kasutada kõigepealt tagapidurit ja seejärel esipidurit, et kiirust aeglustada, et vältida kukkumist, mis on põhjustatud tasakaaluprobleemidest esiratta kiire pidurdamise tõttu.
   

Laadimisjuhised

Aku on varustatud väikese koguse elektriga, enne esimest korda kasutamist veenduge, et laadite selle enne sõitmist täis.

Laadimine

1. Laadimisühendus: ühendage laadija laadimisliides laadimisporti, seejärel ühendage laadija toitepistik pistikupessa.
2. Täielikult laetud: kui laadija indikaatortuli on punane, tähendab see, et laadimine on normaalne. Kui tuli on roheline, tähendab see, et see on täielikult laetud.
3. Laadimistund: laadimistund on umbes 5 tundi, kestus sõltub olukorrast.
4. Laadimise katkestamine: kui indikaatortuli muutub roheliseks, tähendab see, et see on täielikult laetud. Esmalt eemaldage toitepistik, seejärel eemaldage laadimisliides akust. Sulgege aku tolmukate.

1. Laadijal on kõrgepingeseade, ÄRGE parandage ilma loata. Ohtude vältimiseks tuleb aku ja laadija paigutada lastest eemale. Akude ümber ei tohiks olla tuleohtlikke ja plahvatusohtlikke esemeid (näiteks autoistmepadjad, diivanid jne)
2. Hoidke akut ventileeritavas ja kuivas kohas ning veenduge, et te EI laadiks seda vabas õhus, et vältida elektrilist lühisepõlengut ja muid õnnetusi, mis on põhjustatud vihmast ja muudest teguritest, ning vältida vedelike ja metalliosakeste sattumist elektrilistesse osadesse.
3. Kroonilise hoiustamise korral laadige kindlasti rohkem kui kaks tundi iga kuu. Ärge hoidke akut tühjana. Kui aku pinge jõuab tühjenemise olekusse, põhjustab see pöördumatut kahju.

Laadimine on lubatud avalikel laadimisseadmetel, kuid aku ja laadimisseadmete vastavust tuleks põhjalikult kaaluda.

Kui laadimise ajal on tunda lõhna või on kõrge temperatuur, lõpetage kohe laadimine ja võtke abi saamiseks ühendust müügijärgse teeninduse meeskonnaga.

Kokkupanemisjuhised

Langetage sadulapost

Tõstke sadula klamber ülespoole, et see oleks avatud olekus. Vajutage sadulapost õrnalt alla põhja. Vajutage sadula klamber alla, et see oleks suletud olekus.

Voldi vars kokku

Avage varda turvakonks, keerake varda klamber allapoole, et see oleks avatud olekus. Keerake vars õrnalt allapoole põhja, et varda kokkuvoltimine lõpetada.

Lihtsaks hoiustamiseks vajutage pedaali noole suunas, et see kokku voltida.

Hooldusabinõud

Kasutamise abinõud

Kasutajad peaksid pöörama tähelepanu jalgratta kasutamise ohutusele

1. Ärge parkige hoone fuajeedes, evakuatsioonitreppidel, kõnniteedel ja ohutusväljapääsudes.
2. Ärge laadige elumajades. Laadimine peaks toimuma kergestisüttivatest materjalidest eemal ja mitte kauem kui 9 tundi.
3. Vältige vee sattumist elektrilistesse osadesse. Jalgratta puhastamisel vältige vee sattumist laadimisporti, juhtmestiku ühendustesse, kaitsmesse ja muudesse elektrilistesse osadesse.
4. Sadula kõrguse reguleerimisel ei tohiks sadulaposti ohutusjoone märk olla nähtav.
5. Kasutajad ja edasimüüjad ei tohi ilma loata juhtmestikku paigaldada ega struktuuri ja jõudlust muuta. Näiteks: aku konfiguratsiooni muutmine, vooluringi muutmine, lambi võimsuse suurendamine, heli suurendamine ja muud muudatused.
6. Ärge muutke suvaliselt instrumendi taustaparameetrite sätteid, vastasel juhul ei saa tagada normaalset sõitmist.
7. Ärge eemaldage ühtegi pinge all olevat juhtmeliidest sisselülitatud olekus, et vältida tarvikute (nt armatuurlaua, kontrolleri jne) kahjustamist.
8. Ärge puudutage jalgratta pinge all olevaid osi märgade käte või metalljuhtidega. Näiteks: laadimisport, laadija pistik jne.
9. Kaitselülitite või kaitsmete vahetamisel kasutage kindlaksmääratud mudelite ja spetsifikatsioonidega kaitselüliteid või kaitsmeid. Ärge lühistage kaitsme juhtmeid. Kaitselüliti või kaitsmekaardi pesa peaks olema heas kontaktis, vastasel juhul võib see põhjustada õnnetusi.
10. Ärge võtke elektrilisi osi ilma loata lahti, et vältida vedelike ja metalliosakeste sattumist elektrilistesse osadesse.
11. Ärge sõitke halva ilmaga ega jätke jalgratast pikaajalisele päikese-/vihmakaitsele, et vältida osade vananemist.
12. Kui jalgratast on vaja küürida, pühkige korpust kraaniveega segatud neutraalse losjooniga. Ärge eemaldage ja peske sisemisi osi, et vältida lühist.

Mitteprofessionaalidel on rangelt keelatud remontida. Rikke korral võtke ühendust müügijärgse meeskonnaga või volitatud professionaalse hooldusjaamaga hoolduseks.

Sõiduohutus: palun järgige riiklikke ja kohalikke liikluseeskirju, pöörake tähelepanu sõiduohutusele.

1. Kasutaja peab olema üle 16 aasta vana. Ärge laenake inimestele, kes ei oska jalgratast kasutada, et vältida kahju.
2. Sõitke mootorsõidukivälisel teel maksimaalse kiirusega mitte üle 25 km/h.
3. Palun vedage sõidu ajal inimesi või kaupu vastavalt kohalikele seadustele ja määrustele.
4. Sõidu ajal kandke kindlasti sobivat kaitsekiivrit ja kinnitage kiivri tuulerihm.
5. Pidurdusmaa pikeneb vihmastel ja lumistel päevadel, palun pöörake tähelepanu aeglustamisele ja püüdke vältida halva ilmaga sõitmist. Sisemine lühis ja elektriliste osade kahjustused võivad tekkida, kui veetase jõuab tagaratta mootori rummu keskele, palun pöörake tähelepanu.
6. Palun järgige hoolikalt kohalikke liikluseeskirju. Ärge sõitke pärast joomist ja veenduge, et sõidate alati mõlema käega.
7. Sõitmiseks on soovitatav kasutada erksaid värve, lõdvestunud ja mugavat ülikonda ning sõitmiseks on vaja madala kontsaga kingi.

Kontroll enne sõitmist: rikke korral parandage õigeaegselt või minge parandamiseks kohalikku hoolduspunkti, kui esineb kõrvalekaldeid.

1. Palun kinnitage tavaline toitekasutus, kui kasutate tugijalga ja tagaratas on maast lahti.
2. Lülitage toide sisse, kontrollige, kas indikaatortuli on normaalne ja toide on piisav.
3. Kontrollige, kas mehaaniline kell ja esi-/tagatuli on heas seisukorras.
4. Veenduge, et juhtraud ja sadulapost on reguleeritud sobivasse asendisse, et kinnituskruvid ja kiirvabastus on kinnitatud. Pöörake tähelepanu sellele, et ohutusjoon ei tohiks olla nähtav.
5. Kontrollige esi-/tagapiduri hooba, piduri reguleerimine peaks muutma piduri usaldusväärseks ja paindlikuks lähtestamiseks.
6. Kontrollige, kas rehvirõhk on normaalne, kas puuduvad praod, ebanormaalne kulumine, naelad, kivid, klaas ja muud teravad esemed.
7. Kontrollige, kas esi-/tagaratta kruvid on lukustatud, külje-, taga- ja pedaalpeegeldid on heas seisukorras.
8. Kontrollige, kas esi-/tagavalgustus on normaalne ja veenduge, et tulesid saab sõidu ajal hästi kasutada.
9. Kontrollige iga telje kinnitusolekut, et tagada esi-/tagatelgede usaldusväärne seisund.
10. Enne sõitmist kontrollige, kas raamiklamber on lukustatud.

Ebanormaalne rehvirõhk, rehvide pragunemiskahjustused ja ebanormaalne kulumine on peamised roolirikete ja rehvi purunemise põhjused.

Tähelepanu teel

1. Oma ja teiste turvalisuse huvides järgige teadlikult kohalikke liikluseeskirju.
2. Enne sõitmist kandke kindlasti kaitsekiivrit, võtke kasutusele ohutusabinõud ja säilitage loomulik asend.
3. Sõitmise alguses palun kiirendage aeglaselt, et vältida energia raiskamist või õnnetusi.
4. Aku ja mootori pikema kasutusea tagamiseks proovige sõitmise või ronimise alustamisel kasutada elektrilist abirežiimi.
5. Ohutuse tagamiseks tuleks võimalikult palju kasutada ökonoomsust ja vähendada võimalikult palju sagedast pidurdamist, sagedast käivitamist, et säästa elektrit.
6. vältige pärast pidurdamist kiiruse reguleerimise käepideme pingutamise nähtust.
7. Mudastel aladel või ebatasasel teel sõitmisel tuleks võimalikult palju kasutada pedaalirežiimi.
8. Pidurdusmaad tuleks halva ilmaga sobivalt suurendada, palun olge sõidu ajal keskendunud ja ettevaatlik.
9. Varustatud ülevoolukaitsega. Vooluring võib olla ülevoolu all suurema ülesmäge nurga ja suurema vastutuule kiiruse korral. Parem on kasutada pendali režiimi, vastasel juhul võib energiatarve olla liiga kiire, et mõjutada sõiduulatust, mootori ja elektriseadmete põlemist. Korpused ja elektrilised osad ei tohiks olla elektrifitseeritud, isolatsioonitakistuse väärtus ei tohiks olla väiksem kui 2 M ω.
10. Kontrolleril on alapingekaitse, toide katkestatakse automaatselt, kui pinge on madalam kui alapinge väärtus, et säilitada aku kasutusiga.

Tähelepanu lükkamisel ja parkimisel

1. Jalgratta lükkamisel peaks toide olema välja lülitatud, et vältida õnnetusi.
2. Parkimine peaks toimuma tasasel pinnal ja jalgratast tuleks hoida väljalülitatud olekus.
3. Oma turvalisuse huvides hooldage ja puhastage oma jalgratast regulaarselt, et hoida seda parimas seisukorras.

Jalgratta hooldus ja remont

1. Jalgratast on enne tehasest väljumist kontrollitud ja reguleeritud, probleemide korral võtke abi saamiseks ühendust ettevõttega Fiido After Sales Team.
2. Tavaliselt tuleks ratta kodarad reguleerida kord pärast poole kuu pikkust sõitmist, et tagada parim kasutamine.
3. Normaalse kasutamise tagamiseks kontrollige regulaarselt rehvi säilitusmahtu.
4. Veenduge, et kontrolliksite peamisi osi, nagu juhtraud, vars. sadul, sadulapost, esi-/taga- ja kesktelg, hooratas ja kett, rattad, et hoida seda normaalses kasutuses, mutri ja kruvi lõtvust tuleks õigeaegselt pingutada, kui see lahti läheb.
5. Kasutamisel on soovitatav lisada igale kuuele kuule osadele, mis vajavad määrimist, 3# kaltsiumipõhist määrdeõli (või). (nagu esi-/kesk-/tagatelje laager, esikahvli kausigrupp, jalglambi laager jne) Lisage igale kahele kuule ketti, piduritrossi, tuge ja muid osi 30# õli.
6. Kui haavatavad osad on kahjustatud, näiteks: piduriliin, piduri nahk, piduriklots, pirn, kaitse jne. Palun leidke kohalik hoolduskeskus, et need välja vahetada, kuid asendage kindlasti sama mudeli spetsifikatsioonidega osad.

Juhtraua südamikukruvi kinnitusmoment, kombineeritud juhtraua liitekruvi kinnitusmoment, sadulaklambri kruvi kinnitusmoment, esiratta kinnitusmoment soovitatav pöördemoment ei ole väiksem kui 18NM;Soovitatav pöördemoment keskvõlli lukustusmutri ja tagaratta kinnitamiseks ei ole väiksem kui 30NM. Juhtraua ja sadulatoru ohutusjoon ei tohiks olla väljaspool korpust nähtav.

Mootori hooldus ja remont

1. Varustatud haruldaste muldmetallide püsimagnetiga DC harjadeta välisrootori rummu mootoriga, ilma ühegi aeglustusmehhanismi ja süsinikharjata, mis on põhimõtteliselt hooldusvaba.
2. Ärge avage pärast tihendamist mootori alust ja otsakatet.
3. Hoidke mootor puhtana, mootorisse ei tohiks sattuda võõrkehi, söövitavat vedelikku ega gaasi, ärge koputage ega küpsetage mootori korpust, et mitte mootorit kahjustada.

Kui probleem püsib, võtke ühendust ettevõtte Fiido klienditeenindusega.

Aku hooldus ja remont

1. Liitiumakudel on suur mahutavus, pikk kasutusiga, hooldusvaba, kerge kaal, saastevaba jne. Selle kasutusiga on tihedalt seotud kasutusrežiimiga. Ärge hoidke krooniliselt, palun harjuge sagedase laadimisega.
2. Soovitatav on laadida iga kord 5–7 tundi ja pikim aeg ei ole üle 1 päeva. Liitiumakudel ei ole mäluefekti, neid saab kasutada koos laadimisega.
3. Kroonilise hoiustamise korral laadige kindlasti rohkem kui kaks tundi iga kuu. Ärge hoidke akut energiakaoga. Kui aku pinge jõuab tühjenemise olekusse, põhjustab see taastamatu kahju.

Ärge võtke vana akut ilma loata lahti, see tuleks koguda vastavalt eeskirjadele.

Ärge hoidke tule või kõrge temperatuuri allika läheduses, ärge visake seda tulle ega jätke päikese kätte.

Reflekspeegeldi hoiatused

1. Reflekspeegeldi seade ei tohi puududa, kui see puudub, võtke viivitamatult ühendust müügijärgse meeskonnaga, et see välja vahetada, ja paigaldusasend peaks olema sama, mis jalgrattal.
2. Ettevõtte Fiido reflekspeegeldi on sõidukile kinnitatud, ärge muutke asendit, muutke, võtke lahti jne.
3. Enne iga kasutamist kontrollige kindlasti reflekspeegeldi normaalset toimimist ja hoidke pind puhtana.
4. Peegeldi seadet ei tohi katta pagas, laste toolid, riided ja muud esemed, vastasel juhul võib see põhjustada ohtu.

Tõrkeotsingu meetodid

Rikke koodi kirjeldus

Rikke kood	Rikke nähtus
E1	Side probleemid
E2	Gaasihoova probleemid
E3	Piduri hoova probleemid
E4	Mootori halli probleemid
E5	Mootori probleemid
E6	Kontrolleri probleemid

Üldine rike

Rikke nähtus	Rikke põhjus	Välistamise viis
Läbi toite mootori rike	Reguleeriva lenkstangi halb kontakt Piduri katkestuslüliti halb kontakt Mootori kahjustus Kontrolleri kahjustus Lahtine ühenduspesa	Vaheta reguleeriv lenkstang Vaheta piduri katkestuslüliti Vaheta mootor Vaheta kontroller või lase parandada Kontrolli ühenduspesa
Väike sõiduulatus	Rehvirõhu puudulikkus Alalaetud või rikkis laadija Vananev aku või kahjustatud aku Rohkem ülesmäge, tuult, sagedast pidurdamist, ülekoormust jne	Pumpa rehv täis Täielikult laetud, kontrolli laadijat Vaheta aku Kasutades pendalirežiimi
Raskused laadimisel	Lahtine pistik Lahti ühendatud aku kaabel Kahjustatud laadija	Pinguta pesa ja ühenduspesa Keevitatud ühenduspesa Vaheta laadija
Kiiruse rike või madal kiirus alla 10 km/h	Reguleeriva lenkstangi halb kontakt Lahtine ühenduspesa Aku ülepinge	Vaheta reguleeriv lenkstang Kontrolli ühenduspesa Täielikult laetud

Teeninduse kataloog

Spetsifikatsioonid

Atribuutide indeks	Üksus	D3PRO
Toote suurus	Enne kokkupanekut: Pikkus*Laius*Kõrgus (mm)	1240*575*980
	Pärast kokkupanekut: Pikkus*Laius*Kõrgus (mm)	1240*300*610
	Rehvid (tolli)	14*2.125
Toote kaal	Netokaal (kg)	17.3
Sõitmise nõue	Maksimaalne koormus (kg)	120
	Kohaldatav vanus	16+
	Kohaldatav pikkus	150cm(4'11") - 185cm(6'1")
Peamine spetsifikatsioon	Seerianumber Asukoht	Raami all
	Maksimaalne kiirus	15MPH (25km/h)
	Teljevahe (mm)	870
	Elektriliselt abistatav süsteem	3 käiku
	Ülekandearv	52T:12T
	Kohaldatav tee	Linnas asfaltkate/tasane kate
	Töötemperatuur	-10° ~50°
	Veekindel määr	IP54
	Nimipinge (V)	36
Aku	Aku tüüp	Liitiumaku
	Nimimaht (Wh)	280.8
	Akuhaldussüsteem	Ülekuumenemise/lühise/liigvoolu ja ülelaadimise kaitse
Mootor	Pöördemoment(N·m)	35
	Nimikiirus(r/min)	370
	Mootori tüüp	Harjadeta käigukastiga mootor
	Alapingekaitse (V)	29±1
	Ülepingekaitse (A)	13±1
Laadija	Sisendpinge (V)	100-240
	Väljundpinge (V)	42
	Väljundvool (A)	2
	Laadimistunnid (h)	5
Muud	Eesmine tuli	LED
	Tagumine tuli	LED
	Sõidurežiim	Elektriline režiim+Elektriliselt abistatav režiim+Pedaali režiim

• Ülaltoodud andmed võimaldavad 5% tootmistolerantsi.
• Pärast jalgratta kättesaamist võib üksikute tarvikute ja kuvajooniste vahel olla mõningaid erinevusi, mis tulenevad erinevatest partiidest ja ei mõjuta kasutamist.

Ohutusabinõud

1. Riskide tõhusaks vähendamiseks järgige selles juhendis toodud ettevaatusabinõusid. Avalikesse kohtadesse sisenedes järgige riiklikke ja kohalikke eeskirju, olge sõites valvel ning hoidke teiste inimeste ja sõidukitega mõistlikku ohutut kaugust.
2. Palun kasutage kasutusjuhendi juhiseid, juhiste mittejärgimisest põhjustatud kahju kannab isik ise.
3. See toode ei ole professionaalne maastikusõiduk, ärge kasutage seda toodet maastikusõiduki standardite järgi.
4. Esimest korda sõites ärge valige piirkonda, kus on palju lapsi, jalakäijaid, lemmikloomi, sõidukeid või muid takistusi ja potentsiaalseid ohte. Enne avalikel teedel sõitmist tutvuge jalgrattaga.
5. Enne igat sõitu kontrollige hoolikalt, kas kinnitusdetailid on lahti või osad kahjustatud. Kui esineb ebatavalist müra, lõpetage kohe sõitmine ja võtke abi saamiseks ühendust müügijärgse teeninduse meeskonnaga.
6. Vigastuste ohu vähendamiseks lugege läbi ja järgige kõiki selles kasutusjuhendis toodud juhiseid "Ettevaatust", "Oht" ja "Hoiatus". Ärge ületage kiirust ja ärge sõitke mootoriga teedel mingil juhul.
7. Ohutuse tagamiseks peab kasutaja olema üle 16-aastane. Kasutajatel, kes on järgmistes tingimustes, ei soovitata tungivalt seda toodet kasutada:
   • Inimesed, keda on mõjutanud alkohol või narkootikumid.
   • Inimesed, kes ei suuda haiguse tõttu tegeleda pingutava füüsilise tegevusega.
   • Inimesed, kes ei suuda säilitada tasakaalu või kelle tasakaalu on häiritud motoorsete oskuste tõttu.
   • Inimesed, kelle kaal ületab maksimaalse koormuse piiri (maksimaalne koormus on 120 kg/265 naela).
   • Rase naine.
8. Palun sõitke ettevaatlikult lumes, vihmas, märjal teel, jääl ja muudes halbades ilmastikuoludes. Ärge sõitke üle liiga kõrgete või liiga suurte takistuste, vastasel juhul on väga tõenäoline tasakaalu või haarde kaotamine ja vigastuste tekitamine.
9. Ärge proovige laadida, kui laadija või toiteallikas on märg, järgige kohalikke ohutuseeskirju, kui peate jalgratast avalikus kohas laadima.
10. Tõhusa kaitse tagamiseks ja enda jaoks võimalikult mugavaks kasutamiseks kasutage kindlasti Fiido spetsiifilisi osi.
11. Kui teil on vaja oma jalgratast ümber ehitada, järgige kohalikke seadusi ja määrusi, pärast Fiido müügijärgse teeninduse meeskonnaga konsulteerimist jätkake ettevaatusega. Volitamata modifitseerimisest põhjustatud tõsised vigastused ja/või kahjustused tühistavad garantii.

Kui teil on selle kasutusjuhendi kohta küsimusi või soovitusi, võtke meiega ühendust järgmise meiliaadressi kaudu
Võtke meiega ühendust: support@fiido.com

Fiido APP

Laadi alla juhend

Siin saate alla laadida juhendi täieliku pdf-versiooni, mis võib sisaldada täiendavaid ohutusjuhiseid, garantiiteavet, FCC eeskirju jne.

Laadi alla FIIDO D3 Pro käsiraamat

Saadaolevad keeled