FIIDO L3 käsiraamat

Toote tutvustus

Toote ülevaade

L3 on FIIDO pika sõiduulatusega elektriline jalgratas, mis sobib pikkade vahemaade läbimiseks. Ergonoomiliselt disainitud alumiiniumisulamist raam on lihtsa disainiga, kerge ja kokkupandav. Varustatud 350W võimsa mootoriga ja tippkiirus võib ulatuda 18,6 miilini tunnis. 48V 23,2AH suure mahutavusega aku pakub kuni 120 miili läbisõitu jõu abil. Ja akut saab otse lahti võtta ja laadida. Maksimaalne kandevõime on 330 naela.

L3-l on 3 sõidurežiimi ja 3 jõu abil režiimi, et pakkuda rikkalikumat sõidukogemust. Kere saab kokku voltida kolmes osas ja maht pärast kokkuvoltimist on ainult 0,17m³. Seda saab hõlpsalt kaasas kanda või transportida erinevate transiitmasside vahel, mis teeb sellest parima partneri pika vastupidavusega linnasõiduks.

Pakendiloend

Toote osad

Tarvikud

Tööriistad

*Palun kontrollige hoolikalt, kas kõik esemed on komplektsed ja terved. Kui esineb probleeme, näiteks puuduvad või kahjustatud, võtke palun esimesel võimalusel ühendust ametliku müügijärgse teeninduse meeskonnaga.

Toote diagrammid

*Mitteprofessionaalidel on aku kokkupanek ja lahtivõtmine keelatud. Abi saamiseks võtke ühendust müügijärgse teeninduse meeskonnaga.

Funktsiooni kirjeldus

Lenkstang

Aku

Kasutusjuhend

Paigaldusjuhend

Jalgratta põhiline paigaldus on tehasest väljudes lõpetatud. Jalgratta kättesaamisel peate ainult jalgratta lahti voltima, paigaldama sadula ja pedaalid.

Lenksu lahtivoltimine

1. Voldi jalgratas lahti, sulge raami klamber ja lukusta see.
   
2. Ava kiirkinnitus, reguleeri juhtraud õigesse asendisse. Tõsta lenksu ja sulge lenksu klamber, et see paika panna.
   

Palun toimige vastavalt juhistele, vastasel juhul võib traat puruneda.

3. ja sulgege turvakonks.
   
4. Reguleerige tõusutoru sobivale kõrgusele ja sulgege tõusutoru klamber.
   Reguleerimiskõrgus EI TOHI ületada ohutusjoont.
   
5. Reguleerige juhtraua suunda nii, et see oleks horisontaaljoonega 15°-20° nurga all, seejärel sulgege kiirkinnitus, et lenksu lahtivoltimine lõpetada.
   

Sadulatoru paigaldamine

1. Ava sadula klamber.
   
2. sisestage sadulatoru.
   
3. Lukustage sadula klamber ja pöörake sadul tahapoole.
   
4. Reguleerige sadulatoru akut sobivale kõrgusele, soovitatav kõrgus on siis, kui sadul on loomulikult seistes kasutaja vaagnaga samal tasemel.
   (Sadula minimaalne kõrgus ei tohi ületada aku sadulatoru piiri ja maksimaalne kõrgus ei tohi ületada sadulatoru aku ohutusskaala MIN joont.)
   

Pedaali lahtivoltimine

Pöörake väntvõlli sobivasse asendisse. Pedaali lahtivoltimiseks lükake pedaal alla.

Esmakordne kasutamine

Enne sõitmist järgige komponentide õigeks paigaldamiseks paigaldusjuhendit, kontrollige, kas püsivara on lahti, tagage piisav võimsus ja võtke sõitmiseks sobiv kaitse.

1. Reguleerige sadulat
   Reguleerige sadul vastavalt oma pikkusele sobivale sõidukõrgusele.
   (soovitatav kõrgus on siis, kui sadul on loomulikult seistes kasutaja vaagnaga samal tasemel. Reguleerimiskõrgus EI TOHI ületada ohutusjoont.)
   
2. Lülitage toide sisse
   Avage aku "ON" (sees) asendisse.
   
3. Reguleerige jõu abilist käiku
   Lülitage ja valige sõidurežiim vastavalt jalgrattatee tingimustele ja isiklikele vajadustele.
   
   1. Elektriline režiim: Varustatud puhtalt elektrilise režiimiga, vajutage õrnalt elektrilise režiimi nuppu, et lülituda puhtalt elektrilisele režiimile, mida tugevamalt vajutada, seda kiirem on kiirus
   2. Jõu abistav režiim: Varustatud 3 jõu abistava käiguga, käigu vahetamiseks klõpsake jõu abistava käigu nuppu. 1. käik sobib suhteliselt tasaste teeolude jaoks, mida suurem/kõrgem on tee kalle, seda suuremat käiku saab vastavalt reguleerida.

Tähelepanu: Kui jalgratas on PAS 3 olekus, klõpsake uuesti jõu abilise käigu nuppu ja jalgratas on PAS 0 olekus, selleks ajaks ei sütti käigu näidik ja mootor lülitatakse välja. Kuid ka teised komponendid võivad töötada. Jalgratas on pedaalimisrežiimis.

4. Alustage sõitmist
   Enne sõitmise alustamist võtke vastav kaitse.
   
5. Pidurdamise tutvustus
   Vasak pool on esipidur, parem pool on tagapidur. (Ühendkuningriigi versioon: vasak pool tagapidurile, parem pool esipidurile.)
   Sõidu ajal on soovitatav kasutada kõigepealt tagapidurit, seejärel esipidurit, et aeglustada kiirust peatumiseks, et vältida kukkumisõnnetust, mis on põhjustatud tasakaalu probleemidest tingitud kiirest esiratta pidurdamisest.
   

Laadimisjuhised

Akuga on kaasas väike kogus elektrit, enne esimest kordset kasutamist laadige see enne sõitmist kindlasti täis..

Laadimine

1. Laadimisühendus: Ühendage laadija laadimisliides laadimisporti, seejärel ühendage laadija pistik pistikupessa.
   
2. Täielikult laetud: Kui laadija indikaatorlamp on punane, tähendab see normaalset laadimist. Kui tuli on roheline, tähendab see, et see on täielikult laetud.
3. Laadimistund: Laadimistund on umbes 10-12 tundi, kestus sõltub olukorrast.
4. Laadimise katkestamine: Kui indikaatorlamp muutub roheliseks, tähendab see, et see on täielikult laetud. Esmalt eemaldage pistik vooluvõrgust, seejärel eemaldage laadimisliides akust. Sulgege aku tolmukaitse.
5. Laadimisrežiim: Jalgratas toetab kahte laadimisrežiimi: sõiduki laadimine ja aku lahti võtmise laadimine. Aku eemaldamise kohta vaadake allpool.

1. Laadijal on kõrgepingeseade, ÄRGE parandage ilma loata. Ohtude vältimiseks tuleb akut ja laadijat hoida lastele kättesaamatus kohas. Akude ümber ei tohiks olla tuleohtlikke ja plahvatusohtlikke esemeid (nt autoistmepadjad, diivanid jne).
2. Hoidke akut ventileeritud ja kuivas kohas ning veenduge, et seda EI laeta vabas õhus, et vältida elektrilise lühise tulekahju ja muid õnnetusi, mis on põhjustatud vihmast ja muudest teguritest, ning et vedelik ja metallosakesed ei satuks elektrilistesse osadesse.
3. Kroonilise säilitamise korral laadige kindlasti rohkem kui kaks tundi iga kuu. Ärge hoidke akut tühja toitega. Kui aku pinge jõuab tühjenemise olekusse, põhjustab see korvamatut kahju.

Laadimine on lubatud avalikel laadimisseadmetel, kuid aku ja laadimisseadmete vastavust tuleks täielikult arvesse võtta.

Kui laadimise ajal esineb lõhna või kõrget temperatuuri, lõpetage kohe laadimine ja võtke abi saamiseks ühendust müügijärgse meeskonnaga.

Kuidas akut välja tõmmata

1. Vajutage ja lülitage võti asendisse "UNLOCK" (ava)
   
2. Vajutage riba ja tõstke sadul üles
   
3. Haarake käepidemest ja tõmmake aku välja
   

Kokkupandavad juhised

Sadulatoru langetamine

Hoidke sadulatoru klamber avatud olekus. Vajutage sadulatoru õrnalt alla põhja. Vajutage sadula klamber alla, et hoida seda suletud olekus.

Lenksu kokkuvoltimine

Avage lenksu turvakonks, pöörake lenksu klambrit allapoole, et hoida seda avatud olekus. Pöörake lenksu õrnalt allapoole põhja, et lõpetada lenksu kokkuvoltimine.

Pedaali kokkuvoltimine

Vajutage pedaali riivile ja voltige see kokkuvoltimise lõpetamiseks ülespoole.

Kere kokkuvoltimine

1. Avage turvakonks, avage raami klamber väljapoole ja hoidke seda avatud olekus.
   
2. Voldi jalgratta kokkuvoltimise lõpetamiseks jalgratta esiosa tahapoole.
   

Hooldusnõuded

Kasutusnõuded

1. Kasutajad peaksid pöörama tähelepanu jalgratta kasutamise ohutusele
   1. Ärge parkige hoone fuajees, evakuatsioonitreppidel, käikudel ja ohutusväljapääsudel.
   2. Elamutes ei tohi laadida. Laadimine peaks toimuma kergestisüttivatest ainetest kaugel ja mitte kauem kui 9 tundi.
   3. Vältige vee sattumist elektrilistesse osadesse. Jalgratta puhastamisel vältige vee sattumist laadimisporti, juhtmekimbu pistikutele, kaitsmele ja muudele elektrilistele osadele.
   4. Sadula kõrguse reguleerimisel ei tohi sadulaposti ohutusjoone märgistus olla nähtav.
   5. Kasutajad ja edasimüüjad ei tohi ilma loata juhtmeid vedada ning konstruktsiooni ja jõudlust muuta. Näiteks: muuta aku konfiguratsiooni, vooluringi, suurendada lambi võimsust, suurendada heli ja muud modifikatsioonid.
   6. Ärge muutke suvaliselt instrumendi taustaparameetrite sätteid, vastasel juhul ei saa tavalist sõitu garanteerida.
   7. Tarvikute (nt armatuurlaua, kontrolleri jne) kahjustamise vältimiseks ärge eemaldage toitega olekus ühtegi pinge all olevat juhtme liidest.
   8. Ärge puudutage jalgratta pinge all olevat osa märgade käte või metalljuhtmetega. Näiteks: laadimisport, laadija pistik jne.
   9. Kaitselülitite või kaitsmete vahetamisel kasutage kindlaksmääratud mudelite ja spetsifikatsioonidega kaitselüliteid või kaitsmeid. Ärge lühistage kaitsme juhtmeid. Kaitselüliti või kaitsme kaardi pesa peaks olema heas kontaktis, vastasel juhul võivad tekkida õnnetused.
   10. Vedelike ja metalliosakeste elektrilistesse osadesse imbumise vältimiseks ärge võtke elektrilisi osi ilma loata lahti.
   11. Ärge sõitke halva ilmaga ega asetage jalgratast pikaajalisele päikese/vihma kätte, et vältida osade vananemist.
   12. Kui jalgratast on vaja küürida, pühkige korpust neutraalse losjooniga, mis on segatud kraaniveega. Lühise vältimiseks ärge eemaldage ja peske sisemisi osi.

Mitteprofessionaalidel on remontimine rangelt keelatud. Rikke korral võtke ühendust müügijärgse teeninduse meeskonnaga või volitatud professionaalse remonditöökojaga hoolduseks.

2. Sõiduohutus: järgige riiklikke ja kohalikke liikluseeskirju, pöörake tähelepanu sõiduohutusele.
   1. Kasutaja peab olema üle 16 aasta vana. Kahju vältimiseks ärge laenake seda inimestele, kes ei oska jalgratast kasutada.
   2. Sõitke mitte-mootorsõidukite rajal, maksimaalne kiirus ei tohi ületada 25 km/h.
   3. Sõidu ajal kandke inimesi või kaupu vastavalt kohalikele seadustele ja määrustele.
   4. Sõidu ajal kandke kindlasti sobivat kaitsekiivrit ja kinnitage kiivri tuulerihm.
   5. Pidurdusteekond pikeneb vihmastel ja lumistel päevadel, palun pöörake tähelepanu aeglustamisele ja püüdke vältida halva ilmaga sõitmist. Kui veetase jõuab tagaratta mootori rummu keskele, võib tekkida sisemine lühis ja elektriliste osade kahjustus, palun pöörake sellele tähelepanu.
   6. Järgige hoolikalt kohalikke liikluseeskirju. Ärge sõitke pärast alkoholi tarvitamist ja sõitke alati mõlema käega.
   7. Sõitmiseks on soovitatav valida erksad värvid, lõõgastav ja mugav ülikond ning sõitmiseks on vajalik madala kontsaga kingade kandmine.
3. Kontrollimine enne sõitmist: rikke korral parandage õigeaegselt või minge remondiks kohalikku remonditöökotta, kui esineb mingeid kõrvalekaldeid.
   1. Veenduge tavalises voolukulus, kui kasutate jalgrattajalga ja tagaratas on maast lahti.
   2. Lülitage toide sisse, kontrollige, kas indikaatortuli on normaalne ja toide on piisav.
   3. Kontrollige, kas mehaaniline kell ja esi-/tagatuled on heas seisukorras.
   4. Veenduge, et juhtraud ja sadulapost on reguleeritud sobivasse asendisse, et kinnituskruvid ja kiirkinnitus on kinnitatud. Pöörake tähelepanu sellele, et ohutusjoon ei tohiks olla nähtav.
   5. Kontrollige esi-/tagapidurikanget, pidurireguleerimine peaks muutma piduri töökindlaks ja paindlikuks lähtestamiseks.
   6. Kontrollige, kas rehvirõhk on normaalne, kas puuduvad praod, ebanormaalne kulumine, naelad, kivid, klaas ja muud teravad esemed.
   7. Kontrollige, kas esi-/tagaratta kruvid on lukustatud, kas külg-, taga- ja pedaalireflektorid on heas seisukorras.
   8. Kontrollige, kas esi-/tagatuled on normaalsed, ja veenduge, et tuled on sõidu ajal head.
   9. Kontrollige iga telje kinnitusseisundit, et veenduda esi-/tagatelgede töökindlas seisundis.
   10. Enne sõitmist kontrollige, kas raami klamber on lukustatud.

Ebanormaalne rehvirõhk, rehvide pragunemise kahjustused ja ebanormaalne kulumine on peamised juhtimisrikete ja rehvi lõhkemise põhjused.

4. Tähelepanekud teel
   1. Teie ja teiste ohutuse huvides järgige teadlikult kohalikke liikluseeskirju.
   2. Enne sõitmist kandke kindlasti kaitsekiivrit, võtke tarvitusele ohutusabinõud ja säilitage loomulik asend.
   3. Sõidu alguses kiirendage aeglaselt, et vältida energia raiskamist või õnnetusi.
   4. Aku ja mootori pikema kasutusea tagamiseks proovige sõidu alustamisel või ronimisel kasutada elektri jõul töötavat režiimi.
   5. Ohutuse tagamiseks tuleks võimalikult palju kasutada säästlikku kiirust ning vähendada võimalikult sagedast pidurdamist ja sagedast käivitamist, et säästa elektrit.
   6. vältige kiiruse reguleerimishoova pingutamise nähtust pärast pidurdamist.
   7. Mudastel aladel või ebatasastel teedel sõitmisel tuleks võimalikult palju kasutada pedaalirežiimi.
   8. Pidurdusteekonda tuleks halva ilmaga asjakohaselt pikendada, palun olge sõidu ajal keskendunud ja ettevaatlik.
   9. Varustatud ülevoolukaitsega. Vooluring võib olla ülevoolu all suurema ülesmäge nurga ja suurema vastutuule kiiruse korral. Parem on kasutada pedaalirežiimi, vastasel juhul võib energiatarbimine olla liiga kiire, et see mõjutaks vahemikku, mootor ja elektriseadmed põlevad. Korpused ja elektrilised osad ei tohiks olla elektrilised, isolatsioonitakistuse väärtus ei tohiks olla väiksem kui 2 M ω.
   10. Kontrolleril on alapingekaitse, toide katkestatakse automaatselt, kui pinge on madalam kui alapingeväärtus, et säilitada aku kasutusiga
5. Tähelepanekud lükkamise ja parkimise kohta
   1. Õnnetuste vältimiseks peaks jalgratta lükkamisel toide olema välja lülitatud.
   2. Parkimine peaks toimuma tasasel pinnal ja jalgratast tuleks hoida väljalülitatud olekus.
   3. Teie ohutuse huvides hooldage ja puhastage oma jalgratast regulaarselt, et hoida seda parimas seisukorras.

Toote hooldus ja remont

1. Jalgratas on enne tehasest väljumist kontrollitud ja reguleeritud, probleemide korral võtke ühendust Fiido müügijärgse teeninduse meeskonnaga.
2. Tavaliselt tuleks ratta kodaraid reguleerida üks kord pärast poole kuu pikkust sõitu, et tagada parim kasutus.
3. Normaalse kasutamise säilitamiseks kontrollige regulaarselt rehvi hoiuruumi mahtu.
4. Normaalse kasutamise tagamiseks kontrollige kindlasti peamisi osi, nagu juhtraud, vars, sadul, sadulapost, esi-/tagatelg ja kesktelg, hooratas ja kett, rattad, mutri ja kruvi lõtvust, mis tuleks lahtioleku korral õigeaegselt pingutada.
5. Kasutamisel on soovitatav lisada 3 # kaltsiumipõhist määrdeõli (võid) iga kuue kuu tagant osadele, mis vajavad määrimist (nagu esi-/kesk-/tagatelje laager, esihargi kausirühm, jalgpedaali laager jne). Lisage 30 # õli keti, pidurikaabli, toe ja muudele osadele iga kahe kuu tagant
6. Kui haavatavad osad on kahjustatud, näiteks piduriliin, piduripind, piduriklots, pirn, kaitse jne. Asendamiseks leidke kohalik hoolduskeskus, kuid asendage kindlasti sama mudeli spetsifikatsioonidega osad.

Juhtraua südamikukruvi kinnitusmoment, kombineeritud juhtraua liitekoha kruvi kinnitusmoment, sadulaklambi kruvi kinnitusmoment, esiratta kinnitusmoment soovitatav moment ei ole väiksem kui 18 NM; Keskvõlli lukustusmutri ja tagaratta kinnitamiseks soovitatav moment ei ole väiksem kui 30 NM. Juhtraua ja sadulatoru ohutusjoon ei tohiks olla korpusest väljaspool nähtav.

Mootori hooldus ja remont

1. Varustatud haruldaste muldmetallide püsimagnetiga DC harjadeta, välise rootori rummu mootoriga, ilma aeglustusmehhanismi ja süsinikharjadeta, mis on põhimõtteliselt hooldusvaba.
2. Ärge avage mootori alust ja otsakatet pärast tihendamist.
3. Hoidke mootor puhtana, mootorisse ei tohi sattuda võõrkehi, söövitavat vedelikku ega gaasi, ärge koputage ega küpsetage mootori korpust, et vältida mootori kahjustamist.

Kui viga ei saa kõrvaldada, konsulteerige müügijärgse teeninduse meeskonnaga.

Aku hooldus ja remont

1. Liitiumakudel on suur mahutavus, pikk kasutusiga, hooldusvaba, kerge kaal, saastevaba jne omadused. Selle kasutusiga on tihedalt seotud kasutusviisiga. Ärge hoidke krooniliselt, palun kujundage välja sagedase laadimise harjumus.
2. Iga kord on soovitatav laadida 7–9 tundi ja pikim aeg ei ole pikem kui 1 päev. Liitiumakudel ei ole mäluefekti, neid saab kasutada laadimise ajal.
3. Kroonilise hoiustamise korral laadige kindlasti rohkem kui kaks tundi iga kuu. Ärge hoidke akut tühja toitega. Kui aku pinge jõuab tühjenemise olekusse, põhjustab see taastamatut kahju.

Ärge demonteerige vanu akusid ilma loata, need tuleb koguda vastavalt eeskirjadele.

Ärge olge tule või kõrge temperatuuriga allika lähedal, ärge visake seda tulle ega jätke päikese kätte.

Refleksreflektori hoiatused

1. Refleksreflektori seade ei tohi puududa, kui see puudub, võtke viivitamatult ühendust müügijärgse teeninduse meeskonnaga asendamiseks ja paigaldusasend peaks olema kooskõlas jalgratta originaaliga.
2. Fiido refleksreflektor on sõidukile kinnitatud, palun ärge muutke asukohta, muutke, võtke lahti jne.
3. Enne iga kasutamist kontrollige kindlasti refleksreflektori normaalset funktsiooni ja hoidke pind puhtana.
4. Reflektoriseadet ei tohi katta pagas, laste toolid, riided ja muud esemed, vastasel juhul võib see põhjustada ohtu.

Probleemide lahendamise meetodid

Veakoodi kirjeldus
Veakood	Rikke nähtus
E1	Sideprobleemid
E2	Gaasipedaali probleemid
E3	Pidurihoova probleemid
E4	Mootori halli probleemid
E5	Mootori probleemid
E6	Kontrolleri probleemid
Üldine rike
Rikke nähtus	Rikke põhjus	Välistamise viis
Läbi toite mootori rike	Reguleeriva juhtraua halb kontakt Piduri katkestuslüliti halb kontakt Mootori kahjustus Kontrolleri kahjustus Lahti ühendatud pistik	Vahetage reguleerivat juhtrauda Vahetage piduri katkestuslülitit Vahetage mootorit Vahetage kontrollerit või laske parandada Kontrollige pistikut
Vähene sõiduulatus	Rehvirõhu puudulikkus Ala laetud või vigane laadija Vananenud aku või kahjustatud aku Rohkem ülesmäge, tormi, sagedast pidurdamist, ülekoormust jne	Pumbake rehv üles Täielikult laetud, kontrollige laadijat Vahetage aku Kasutades pedaalirežiimi
Laadimisel on raskusi	Lahtine pistik Katkestatud akukaabel Kahjustatud laadija	Pingutage pistikupesa ja pistikut Keevitatud pistik Vahetage laadijat
Kiiruse rike või madal kiirus alla 10 km/h	Reguleeriva juhtraua halb kontakt Lahti ühendatud pistik Aku ülepinge	Vahetage reguleerivat juhtrauda Kontrollige pistikut Täielikult laetud

Tehnilised andmed

Atribuudi indeks	Üksus	L3
Toote suurus	Enne kokkupanekut: pikkus*laius*kõrgus (mm)	1240*580*1040
	Pärast kokkupanekut: pikkus*laius*kõrgus (mm)	680*370*660
	Rehvid (tolli)	14*1.95
Toote kaal	Netokaal (kg)	24
Sõidunõue	Maksimaalne koormus (kg)	120
	Kohaldatav vanus	16+
Peamine spetsifikatsioon	Seerianumber Asukoht	Raami all
	Maksimaalne kiirus	15.5MPH (25km/h)
	Ratta keskkaugus (mm)	881
	Ülekanne	3 käiku
	Ülekandearv	48T: 16T
	Kohaldatav tee	Linnamaantee/tasane kõnnitee
	Töötemperatuur	-10° ~50°
	Veekindel määr	IP54
	Nimipinge (V)	48
Aku	Aku tüüp	Liitiumaku
	Nimimaht (Wh)	1113.6
	Aku juhtimissüsteem	Ülekuumenemise/lühise/ ülevoolu ja ülelaadimise kaitse
Mootor	Nimivõimsus (W)	350
	Nimikiirus (r/min)	570
	Mootori tüüp	Harjadeta käigukasti mootor
	Alapingekaitse (V)	39±1
	Ülevoolukaitse (A)	14±1
Laadija	Väljundpinge (V)	54.6
	Väljundvool (A)	3
	Laadimisaeg (h)	8
Muud	Eesmine tuli	LED
	Tagumine tuli	LED
	Sõidurežiim	Elektriliselt abistatav režiim+Pedaalirežiim

* Ülaltoodud andmed võimaldavad 5% tootmistolerantsi.
* Pärast jalgratta kättesaamist võib esineda mõningaid erinevusi üksikute tarvikute ja kuva jooniste vahel, mis on tingitud erinevatest partiidest ja ei mõjuta kasutamist.

Ohutusabinõud

1. Riskide tõhusaks vähendamiseks järgige käesolevas juhendis toodud ettevaatusabinõusid. Avalikesse kohtadesse sisenedes järgige riiklikke ja kohalikke eeskirju, olge sõites valvel ning hoidke teistest inimestest ja sõidukitest mõistlikku ohutut kaugust.
2. Kasutage kasutusjuhendi juhiseid, juhiste mittejärgimisest põhjustatud kahju kannab kasutaja ise.
3. See toode ei ole professionaalne maastikuratas, ärge kasutage seda toodet maastikusõidu standardite järgi.
4. Esmakordsel sõitmisel hoidke eemale lastest, jalakäijatest, lemmikloomadest, sõidukitest või muudest takistustest ja võimalikest ohtudest. Enne avalikel maanteedel sõitmist tutvuge jalgrattaga.
5. Enne iga sõitu kontrollige hoolikalt jalgratta osi ja kruvisid, et veenduda selle korras olekus. Ebatavalise müra korral lõpetage kohe sõitmine ja võtke abi saamiseks ühendust müügijärgse meeskonnaga.
6. Vigastuste vältimiseks lugege ja järgige kõiki käesolevas kasutusjuhendis toodud juhiseid "Ettevaatust", "Oht" ja "Hoiatus". Palun ärge ületage kiirust ja ärge sõitke mingil juhul motoriseeritud teel.
7. Ohutuse tagamiseks peab kasutaja olema üle 16-aastane. Kasutajatel, kellel on järgmised asjaolud, ei soovitata seda toodet tungivalt kasutada:
   • Inimesed, keda on mõjutanud alkohol või narkootikumid.
   • Inimesed, kes ei saa haiguse tõttu tegeleda pingelise füüsilise tegevusega.
   • Inimesed, kes ei suuda säilitada tasakaalu või kelle tasakaalu häirivad motoorsed oskused.
   • Inimesed, kelle kaal ületab maksimaalset koormuspiiri (maksimaalne koormus on 120 kg/265 naela).
   • Rase naine.
8. Sõitke ettevaatlikult lumes, vihmas, märjal teel, jääl ja muudel halbadel ilmastikuoludel. Ärge sõitke üle liiga kõrgete või liiga suurte takistuste, vastasel juhul on väga tõenäoline, et kaotate tasakaalu või haarde ja põhjustate vigastusi.
9. Ärge proovige laadida, kui laadija või toiteallikas on märg, järgige kohalikke ohutusnõudeid, kui peate jalgratast avalikus kohas laadima.
10. Tõhusa kaitse ja enda jaoks võimalikult mugavaks muutmise huvides kasutage kindlasti Fiido spetsiifilisi osi.
11. Kui teil on vaja oma jalgratast ümber ehitada, järgige kohalikke seadusi ja eeskirju, pärast Fiido müügijärgse meeskonnaga konsulteerimist tegutsege ettevaatusega. Volitamata muudatustest põhjustatud tõsised vigastused ja/või kahjustused tühistavad garantii.

Järgmine väide: Juhi kõrvade juures olev A-kaalutud emissiooni helirõhu tase on alla 70 dB(A)

* Kõik pildid on ainult viitamiseks.

Veebisait: www.fiido.com
Kui teil on selle kasutusjuhendi kohta küsimusi või ettepanekuid, võtke meiega ühendust järgmisel e-posti aadressil
Võtke meiega ühendust: support@fiido.com

Skannige videojuhiste saamiseks

Fildo APP

Viited

• Best Electric Bike Brand Online Shop - Fiido Company

Laadi alla juhend

Siin saate alla laadida juhendi täieliku pdf-versiooni, mis võib sisaldada täiendavaid ohutusjuhiseid, garantiiteavet, FCC eeskirju jne.

Laadi alla FIIDO L3 käsiraamat

Saadaolevad keeled