Manual da FIIDO L3
- 1 Introdução do produto
- 2 Guia de Utilização
- 3 Precauções de manutenção
- 4 Métodos de resolução de problemas
- 5 Especificações
- 6 Precauções de segurança
- 7 Referências
- 8 Descarregar manual
- 9 Em Outros Idiomas

Introdução do produto
Visão geral do produto
A L3 é uma bicicleta elétrica da série de longo alcance da Fiido, adequada para ciclismo de longa distância. Estrutura de liga de alumínio ergonomicamente projetada com estilo de design conciso, leve e dobrável. Equipada com um potente motor de 350 W, a velocidade máxima pode atingir 18,6 MPH. A bateria de alta capacidade de 48 V 23,2 AH oferece um alcance de até 120 milhas no modo de assistência elétrica. E a bateria pode ser desmontada e carregada diretamente. A carga máxima é de 330 libras.
A L3 tem 3 modos de condução e 3 modos de assistência elétrica para proporcionar uma experiência de condução mais rica. O corpo pode ser dobrado em três seções e o volume após a dobragem é de apenas 0,17 m³. Pode ser facilmente transportada entre diferentes transportes coletivos, tornando-a o melhor parceiro para deslocamentos urbanos com longa duração.
Lista de embalagem
Peças do produto

Acessórios

Ferramentas

*Verifique cuidadosamente se todos os itens estão completos e intactos. Se houver algum problema, como falta ou dano, entre em contato com a equipa oficial de pós-venda o mais breve possível.
Diagramas do produto

*Não é permitido a não profissionais montar e desmontar a bateria. Entre em contato com a equipa de pós-venda para obter assistência.
DESC. da função
Guiador

Bateria

Guia de Utilização
Guia de instalação
A instalação básica da bicicleta foi concluída antes de sair da fábrica. Quando receber a bicicleta, apenas precisa de desdobrar a bicicleta, instalar o assento e os pedais.
Desdobrar o guiador
- Desdobre a bicicleta, feche a pinça do quadro e bloqueie-a.
![FIIDO - L3 - Desdobrar o guiador - Passo 1 Desdobrar o guiador - Passo 1]()
- Abra a libertação rápida, ajuste o guiador para a posição correta. Levante o guiador e feche a pinça do guiador para o fixar.
Opere de acordo com as instruções, caso contrário, pode causar rutura do fio.
- e feche o gancho de segurança.
- Ajuste a coluna à altura adequada e feche a pinça da coluna.
A altura do ajuste NÃO pode exceder a linha de segurança.
![FIIDO - L3 - Desdobrar o guiador - Passo 4 Desdobrar o guiador - Passo 4]()
- Ajuste a direção do guiador, para que fique num ângulo de 15° a 20° com a linha horizontal, depois feche a libertação rápida, para concluir o desdobramento do guiador.
Instalar o espigão de selim
- Abra a pinça do assento.
- insira o espigão de selim.
- Bloqueie a pinça do assento e vire o selim para trás.
- Ajuste a bateria do espigão de selim para a altura adequada; a altura recomendada é quando o selim está nivelado com a pélvis do utilizador quando este está em pé naturalmente.
(A altura mínima do selim não pode exceder o limite do tubo do assento da bateria, e a altura máxima não pode exceder a linha MIN da escala de segurança da bateria do espigão de selim.)
Desdobrar o pedal

Rode o braço da manivela para uma posição adequada. Empurre o pedal para baixo para o desdobrar.
Primeira utilização
Antes de andar, siga o guia de instalação para instalar os componentes corretamente, verifique se o firmware está solto, garanta energia suficiente e tome a proteção apropriada para andar.
- Ajuste o assento
Ajuste o assento para a altura de condução apropriada de acordo com a sua altura.
(a altura recomendada é quando o selim está nivelado com a pélvis do utilizador quando este está em pé naturalmente. A altura do ajuste NÃO pode exceder a linha de segurança.)
- Ligar a alimentação
Desbloqueie a bateria para a posição "ON" (ligado).
![FIIDO - L3 - Primeira utilização - Passo 2 - Ligar a alimentação Primeira utilização - Passo 2 - Ligar a alimentação]()
- Ajustar a velocidade assistida por energia
Mude e escolha o modo de condução de acordo com as condições da estrada de ciclismo e as necessidades pessoais.
- Modo elétrico: Equipado com modo elétrico puro, pressione suavemente o botão do modo elétrico para mudar para o modo elétrico puro, quanto mais forte for a pressão, mais rápida será a velocidade
- Modo assistido por energia: Equipado com 3 velocidades assistidas por energia, clique no botão de velocidade assistida por energia para mudar a velocidade. A 1.ª velocidade é adequada para condições de estrada relativamente planas, quanto maior for a inclinação da estrada, maior velocidade pode ser ajustada em conformidade.
Atenção: Quando a bicicleta está no estado PAS 3, clique novamente no botão de velocidade assistida por energia e a bicicleta estará no estado PAS 0, altura em que o visor de velocidade não estará aceso e o motor será desligado. Mas outros componentes também podem funcionar. A bicicleta estará no modo de pedalagem.
- Começar a andar
Tome a proteção correspondente antes de começar a andar.
- Introdução à travagem
O lado esquerdo é o travão dianteiro, o lado direito é o travão traseiro. (A versão do Reino Unido: Lado esquerdo para o travão traseiro, lado direito para o travão dianteiro.)
Ao andar, recomenda-se usar primeiro o travão traseiro, depois o travão dianteiro para diminuir a velocidade para parar, a fim de evitar acidentes de queda causados por problemas de equilíbrio devido ao travão urgente da roda dianteira.
Instruções de carregamento
A bateria vem com uma pequena quantidade de eletricidade, antes da primeira utilização, certifique-se de que a carrega completamente antes de andar.
Carregamento
- Ligação de carregamento: Ligue a interface de carregamento do carregador à porta de carregamento, depois ligue a ficha de alimentação do carregador à tomada de alimentação.
- Totalmente carregada: Quando a luz indicadora do carregador está vermelha, significa que está a carregar normalmente. Quando a luz está verde, significa que está totalmente carregada.
- Tempo de carregamento: O tempo de carregamento é de cerca de 10 a 12 horas. A duração depende da situação.
- Desligar o carregamento: Quando a luz indicadora fica verde, significa que está totalmente carregada. Desligue primeiro a ficha de alimentação e, em seguida, remova a interface de carregamento da bateria. Feche a cobertura de poeira da bateria.
- Modo de carregamento: A bicicleta suporta dois modos de carregamento: carregamento do veículo e carregamento da bateria de desmontagem. Consulte abaixo como remover a bateria.
- O carregador tem um dispositivo de alta tensão, NÃO repare sem permissão. Para evitar perigo, a bateria e o carregador devem ser colocados longe do alcance das crianças. Não deve haver objetos inflamáveis e explosivos à volta das baterias (como almofadas de assento de carro, sofás, etc.)
Mantenha a bateria num local ventilado e seco e certifique-se de que NÃO carrega ao ar livre, para evitar incêndios por curto-circuito elétrico e outros acidentes causados pela chuva e outros fatores, e para evitar que líquidos e partículas metálicas entrem nas peças elétricas.
- Certifique-se de que carrega durante mais de duas horas todos os meses em condições de armazenamento crónico. Não armazene a bateria com perda de energia. Uma vez que a tensão da bateria atinge o estado de descarga, causará danos irrecuperáveis.
O carregamento pode ser permitido em equipamentos de carregamento público, mas a correspondência entre a bateria e o equipamento de carregamento deve ser totalmente considerada.
Se houver algum odor ou temperatura alta durante o carregamento, pare de carregar imediatamente e entre em contacto com a equipa de pós-venda para obter assistência.
Como retirar a bateria
- Pressione e mude a chave para a posição "UNLOCK" (desbloquear)
![FIIDO - L3 - Como retirar a bateria - Passo 1 Como retirar a bateria - Passo 1]()
- Pressione a barra e levante o selim
- Segure na pega e retire a bateria
Instruções de dobragem
Baixar o espigão de selim

Abra a pinça do espigão de selim, para a manter no estado aberto. Pressione suavemente o espigão de selim para baixo até ao fundo. Pressione a pinça do assento para baixo para a manter no estado fechado.
Dobrar o guiador

Abra o gancho de segurança do guiador, rode a pinça do guiador para baixo para a manter no estado aberto. Rode suavemente o guiador para baixo até ao fundo, para terminar a dobragem do guiador.
Dobrar o pedal

Pressione o trinco do pedal e dobre-o para cima para concluir a dobragem.
Dobrar a carroçaria
- Abra o gancho de segurança, abra a pinça do quadro para fora e mantenha-a no estado aberto.
![FIIDO - L3 - Dobrar a carroçaria - Passo 1 Dobrar a carroçaria - Passo 1]()
- Dobre a parte dianteira da bicicleta para trás, para terminar a dobragem da bicicleta.
Precauções de manutenção
Precauções de utilização
- Os utilizadores devem ter atenção à segurança da utilização da bicicleta
- Não estacione em átrios de edifícios, escadas de evacuação, passagens e saídas de segurança.
- Não carregue em edifícios residenciais. O carregamento deve ser longe de materiais combustíveis e não deve demorar mais de 9 horas.
- Evite que a água entre nas peças elétricas. Ao limpar a bicicleta, evite o impacto da água na porta de carregamento, conectores do chicote de fios, fusível e outras peças elétricas.
- Ao ajustar a altura do selim, a marca da linha de segurança do espigão do selim não deve ficar exposta.
- Os utilizadores e os revendedores não devem cablar e modificar a estrutura e o desempenho sem permissão. Por exemplo: alterar a configuração da bateria, o circuito, aumentar a potência da lâmpada, aumentar o som e outras modificações.
- Não altere as definições dos parâmetros de fundo do instrumento à vontade, caso contrário, não é possível garantir um passeio normal.
- Não desligue qualquer interface de fio energizado no estado ligado para evitar danos nos acessórios (como o painel de instrumentos, o controlador, etc.).
- Não toque na parte energizada da bicicleta com as mãos molhadas ou condutores de metal. Por exemplo: porta de carregamento, ficha do carregador, etc.
- Ao substituir disjuntores ou fusíveis, utilize disjuntores ou fusíveis dos modelos e especificações especificados. Não faça um curto-circuito nos fios do fusível. O disjuntor ou o slot do cartão do fusível devem estar em bom contacto, caso contrário, podem causar acidentes.
- Não desmonte peças elétricas sem autorização para evitar que líquidos e partículas de metal se infiltrem nas peças elétricas.
- Não ande em condições meteorológicas adversas ou coloque a bicicleta numa exposição prolongada ao sol/chuva para evitar o envelhecimento das peças.
- Se for necessário esfregar a bicicleta, limpe o corpo com uma loção neutra misturada com água da torneira. Não remova e lave as peças internas para evitar um curto-circuito.
Os não profissionais estão estritamente proibidos de reparar. Em caso de falha, contacte a equipa de pós-venda ou a estação de manutenção profissional autorizada para obter assistência.
- Segurança na condução: cumpra as leis e regulamentos de trânsito nacionais e locais, preste atenção à segurança na condução.
- O utilizador deve ter mais de 16 anos. Não empreste a pessoas que não consigam operar a bicicleta para evitar danos.
- Conduza na faixa de veículos não motorizados, com uma velocidade máxima não superior a 25 km/h.
- Transporte pessoas ou mercadorias de acordo com as leis e regulamentos locais durante a condução.
- Certifique-se de que usa um capacete de segurança adequado e aperte a correia de vento do capacete durante a condução.
- A distância de travagem será aumentada em dias de chuva e neve, preste atenção para abrandar e tente evitar conduzir em condições meteorológicas adversas. Um curto-circuito interno e danos nas peças elétricas podem ser causados se o nível da água atingir o centro do cubo do motor da roda traseira, tenha atenção.
- Cumpra cuidadosamente as regras de trânsito locais. Não conduza depois de beber e certifique-se de que conduz sempre com as duas mãos.
- Sugere-se um fato de cores vivas, descontraído e confortável para conduzir e é necessário usar sapatos de salto baixo para conduzir.
- Exame antes de conduzir: repare a tempo ou dirija-se ao ponto de manutenção local para reparação, se houver alguma anomalia.
- Confirme a utilização normal da energia ao utilizar o descanso e a roda traseira não está no chão.
- Ligue a energia, verifique se a luz indicadora está normal e se a fonte de alimentação é suficiente.
- Verifique se a campainha mecânica e a luz dianteira/traseira estão em boas condições.
- Confirme se o guiador e o espigão do selim estão ajustados para a posição apropriada, que os parafusos de fixação e a libertação rápida estão apertados. Tenha atenção para que a linha de segurança não fique exposta.
- Verifique a manete do travão dianteiro/traseiro, o ajuste do travão deve tornar o travão fiável e com reposição flexível.
- Verifique se a pressão dos pneus está normal, sem rachaduras, desgaste anormal, pregos, pedras, vidro e outros objetos afiados.
- Verifique se os parafusos da roda dianteira/traseira estão bloqueados, se os refletores laterais, traseiros e dos pedais estão em boas condições.
- Verifique se a iluminação dianteira/traseira está normal e garanta que as luzes podem ser bem utilizadas durante a condução.
- Verifique o estado de fixação de cada eixo para garantir que os eixos dianteiro/traseiro estão num estado fiável.
- Verifique se a braçadeira da estrutura está bloqueada antes de conduzir.
A pressão anormal dos pneus, os danos por rachaduras nos pneus e o desgaste anormal são as principais causas de falha na direção e estouro dos pneus.
- Atenções na estrada
- Para sua segurança e a segurança dos outros, obedeça conscientemente às regras de trânsito locais.
- Antes de conduzir, certifique-se de que usa um capacete de segurança, tome precauções de segurança e mantenha uma postura natural.
- No início da condução, acelere lentamente para evitar o desperdício de energia ou acidentes.
- Para uma vida útil mais longa da bateria e do motor, ao iniciar a condução ou a subir, tente utilizar o modo assistido por energia.
- Para garantir a segurança, a velocidade económica deve ser utilizada o máximo possível e reduzir a travagem frequente, o início frequente o máximo possível, para economizar eletricidade.
- evite o fenómeno de apertar o manípulo de controlo de velocidade após a travagem.
- Conduzir em áreas lamacentas ou estradas irregulares deve utilizar o modo de pedal o máximo possível.
- A distância de travagem deve ser aumentada adequadamente em condições meteorológicas adversas, concentre-se e tenha cuidado ao conduzir.
- Equipado com proteção contra sobrecorrente. O circuito pode estar com sobrecorrente sob a condição de um ângulo de subida mais alto e uma velocidade de vento frontal mais alta. É melhor utilizar o modo de pedal, caso contrário, o consumo de energia pode ser muito rápido para afetar o alcance, o motor e os aparelhos elétricos queimam. O corpo e as peças elétricas não devem ser eletrificados, o valor da resistência de isolamento não deve ser inferior a 2 M ω.
- O controlador tem proteção contra subtensão, a energia será cortada automaticamente se a tensão for inferior ao valor de subtensão, para manter a vida útil da bateria.
- Atenções ao empurrar e estacionar
- A energia deve ser desligada ao empurrar a bicicleta, para evitar acidentes.
- O estacionamento deve ser em terreno plano e manter a bicicleta com o estado de desligamento.
- Para sua segurança, faça a manutenção e limpe a sua bicicleta regularmente para mantê-la nas melhores condições.
Manutenção e reparação do produto
- A bicicleta foi verificada e ajustada antes de sair da fábrica, quaisquer problemas, contacte a equipa de pós-venda da Fiido para obter assistência.
- Normalmente, os raios da roda devem ser ajustados uma vez após meio mês de condução para garantir a melhor utilização.
- Certifique-se de que verifica a capacidade de armazenamento do pneu regularmente para mantê-lo em utilização normal.
- Certifique-se de que verifica as peças principais, como o guiador, o avanço. selim, espigão do selim, eixo dianteiro/traseiro e central, roda livre e corrente, rodas, para mantê-lo em utilização normal, a porca e o parafuso soltos devem ser apertados a tempo se estiverem soltos.
- Em utilização, recomenda-se adicionar óleo lubrificante à base de cálcio 3# (manteiga) a cada seis meses às peças que necessitam de lubrificação (como rolamento do eixo dianteiro/médio/traseiro, grupo da tigela do garfo dianteiro, rolamento do pedal, etc.). Adicione óleo 30# à corrente, cabo do travão, suporte e outras peças a cada dois meses.
- Se as peças vulneráveis estiverem danificadas, tais como: linha do travão, pele do travão, pastilha do travão, lâmpada, fusível, etc. Encontre o centro de manutenção local para substituir, mas certifique-se de que substitui pelas mesmas especificações do modelo das peças.
Binário de aperto do parafuso central do guiador, binário de aperto do parafuso da junta do guiador combinado, binário de aperto do parafuso da braçadeira do selim, binário recomendado de aperto da roda dianteira não é inferior a 18 NM; o binário recomendado para apertar a porca de bloqueio do veio central e a roda traseira não é inferior a 30 NM. A linha de segurança do guiador e do tubo do selim não deve ser exposta fora do corpo.
Manutenção e reparação do motor
- Equipado com íman permanente de terras raras DC sem escovas, motor de cubo do rotor externo, sem qualquer mecanismo de desaceleração e escova de carvão, que é basicamente livre de manutenção.
- Não abra a base do motor e a tampa da extremidade após a vedação.
- Mantenha o motor limpo, sem matéria estranha, líquido corrosivo, gás no motor, não bata e asse a carcaça do motor, para não danificar o motor.
Se a avaria não puder ser removida, consulte a equipa de pós-venda.
Manutenção e reparação da bateria
- A bateria de lítio tem as características de grande capacidade, longa duração, livre de manutenção, leve, livre de poluição, etc. A sua vida útil está intimamente relacionada com o modo de utilização. Não armazene cronicamente, forme o hábito de carregar frequentemente.
- Recomenda-se carregar durante 7 a 9 horas de cada vez e o tempo mais longo não é superior a 1 dia. A bateria de lítio não tem efeito de memória, pode ser utilizada com a carga.
- Certifique-se de que carrega durante mais de duas horas por mês em condições de armazenamento crónico. Não armazene a bateria com uma perda de energia. Assim que a tensão da bateria atingir o estado de descarga, causará danos irreparáveis.
Não desmonte a bateria antiga sem autorização, deve ser recolhida de acordo com os regulamentos.
Não se aproxime do fogo ou de fontes de alta temperatura, nem jogue no fogo, nem exponha ao sol.
Avisos do refletor reflexo
- O dispositivo refletor reflexo não deve estar em falta, se estiver em falta, contacte imediatamente a equipa de pós-venda para substituição e a posição de instalação deve ser consistente com a bicicleta original.
- O refletor reflexo Fiido foi fixado no veículo, não altere a posição, modifique, desmonte, etc.
- Certifique-se de que verifica o funcionamento normal do refletor reflexo antes de cada utilização e mantenha a superfície limpa.
- O dispositivo refletor não deve ser coberto por bagagem, cadeiras de criança, roupas e outros objetos, caso contrário, pode causar riscos de segurança.
Métodos de resolução de problemas
| Descrição do código de avaria | ||
| Código de avaria | Fenómeno da avaria | |
E1 | Problemas de comunicação | |
E2 | Problemas com o acelerador | |
E3 | Problemas com a manete do travão | |
E4 | Problemas com o hall do motor | |
E5 | Problemas com o motor | |
E6 | Problemas com o controlador | |
| Avaria geral | ||
| Fenómeno da avaria | Causa da avaria | Forma de exclusão |
Avaria do motor de alimentação contínua | Contacto deficiente do guiador de regulação Contacto deficiente do interruptor de corte do travão Danos no motor Danos no controlador Conector solto | Mude o guiador de regulação Mude o interruptor de corte do travão Mude o motor Mude o controlador ou mande reparar Verifique o conector |
Falta de alcance | Deficiência na pressão dos pneus Carregador subcarregado ou com avaria Bateria envelhecida ou danificada Mais subidas, vendaval, travagens frequentes, sobrecarga, etc. | Encha o pneu Totalmente carregado, verifique o carregador Mude a bateria Utilize o modo de pedal |
Dificuldade em carregar | Ficha solta Cabo da bateria desligado Carregador danificado | Aperte a tomada e o conector Conector soldado Mude o carregador |
Avaria de velocidade ou velocidade inferior a 10 km/h | Contacto deficiente do guiador de regulação Conector solto Sobretensão da bateria | Mude o guiador de regulação Verifique o conector Totalmente carregado |
Especificações
| Índice de propriedades | Artigo | L3 |
| Tamanho do produto | Antes de dobrar: Comprimento*Largura*Altura (mm) | 1240*580*1040 |
| Depois de dobrar: Comprimento*Largura*Altura (mm) | 680*370*660 | |
| Pneus (polegadas) | 14*1,95 | |
| Peso do produto | Peso líquido (kg) | 24 |
| Requisito de condução | Carga máxima (kg) | 120 |
| Idade aplicável | 16+ | |
| Especificação principal | Localização do número de série | Sob a estrutura |
| Velocidade máxima | 15.5MPH (25km/h) | |
| Distância central entre rodas (mm) | 881 | |
| Transmissão | 3 velocidades | |
| Rácio de transmissão | 48T: 16T | |
| Estrada aplicável | Pavimento de asfalto urbano/pavimento plano | |
| Temperatura de funcionamento | -10° ~50° | |
| Taxa de impermeabilidade | IP54 | |
| Tensão nominal (V) | 48 | |
| Bateria | Tipo de bateria | Bateria de lítio |
| Capacidade nominal (Wh) | 1113.6 | |
| Sistema de gestão da bateria | Proteção contra sobreaquecimento/curto-circuito/sobrecorrente e sobrecarga | |
| Motor | Potência nominal (W) | 350 |
| Velocidade nominal (r/min) | 570 | |
| Tipo de motor | Motor de engrenagem sem escovas | |
| Proteção contra subtensão (V) | 39±1 | |
| Proteção contra sobrecorrente (A) | 14±1 | |
| Carregador | Tensão de saída (V) | 54.6 |
| Corrente de saída (A) | 3 | |
| Horas de carregamento (h) | 8 | |
| Outros | Luz frontal | LED |
| Luz traseira | LED | |
| Modo de condução | Modo assistido por energia+Modo de pedal |
* Os dados acima permitem tolerâncias de fabrico de 5%.
* Após receber a bicicleta, pode haver algumas diferenças entre os acessórios individuais e os desenhos de exibição, que são diferentes devido aos diferentes lotes e não afetam a utilização.
Precauções de segurança
- Siga as precauções nestas instruções para reduzir eficazmente os riscos. Ao entrar em áreas públicas, obedeça aos regulamentos nacionais e locais, permaneça vigilante enquanto conduz e mantenha uma distância razoável de segurança de outras pessoas e veículos.
- Opere de acordo com as instruções do manual do utilizador, a perda causada pelo não cumprimento das instruções será suportada pelo próprio.
- Este produto não é uma bicicleta todo-o-terreno profissional, não utilize este produto de acordo com os padrões todo-o-terreno.
- Na primeira vez que andar, mantenha-se afastado de crianças, peões, animais de estimação, veículos ou outros obstáculos e perigos potenciais. Familiarize-se com a bicicleta antes de andar em estradas principais públicas.
- Antes de cada viagem, verifique cuidadosamente as peças e os parafusos da bicicleta para garantir que está a funcionar bem. Se houver algum ruído incomum, pare de andar imediatamente e contacte a equipa de pós-venda para obter ajuda.
- Para evitar lesões, leia e siga todas as instruções de "Atenção", "Perigo" e "Aviso" neste manual do utilizador. Não exceda a velocidade e não conduza em estradas motorizadas sob nenhuma circunstância.
- Por questões de segurança, o utilizador deve ter mais de 16 anos. Os utilizadores nas seguintes circunstâncias são fortemente desaconselhados a utilizar este produto:
- Pessoas afetadas por álcool ou drogas.
- Pessoas que não conseguem praticar atividade física extenuante devido a doença.
- Pessoas que não conseguem manter o equilíbrio ou cujo equilíbrio está prejudicado por capacidades motoras.
- Pessoas cujo peso excede o limite máximo de carga (a carga máxima é de 120 KG/265 lb).
- Mulher grávida.
- Conduza com cuidado na neve, chuva, estrada molhada, gelo e outro mau tempo. Não conduza sobre obstáculos demasiado altos ou demasiado grandes, caso contrário, é muito provável que perca o equilíbrio ou a aderência e cause lesões.
- Não tente carregar enquanto o carregador ou a fonte de alimentação estiverem molhados, siga os regulamentos de segurança locais se precisar de carregar a bicicleta em área pública.
- Para uma proteção eficaz e tão conveniente quanto possível para si, certifique-se de que utiliza peças específicas da Fiido.
- Se precisar de adaptar a sua bicicleta, siga as leis e regulamentos locais, após consultar a equipa de pós-venda da Fiido, prossiga com cautela. Lesões graves e/ou danos causados por modificações não autorizadas resultarão na anulação da garantia.
A seguinte declaração: O nível de pressão sonora de emissão ponderado A nos ouvidos do condutor é inferior a 70 dB(A)
* Todas as imagens são apenas para referência.
Website: www.fiido.com
Se tiver alguma questão ou sugestão sobre este manual do utilizador, contacte-nos através do seguinte endereço de correio eletrónico
Contacte-nos: support@fiido.com
Digitalize para obter instruções em vídeo
Aplicação Fildo
Referências
Descarregar manual
Aqui pode descarregar a versão completa em PDF do manual, ela pode conter instruções de segurança adicionais, informações de garantia, regras da FCC, etc.
Descarregar Manual da FIIDO L3






