FIIDO D3 Pro Kılavuzu

Giriş
Değerli kullanıcılar, lütfen bisikleti kullanmadan önce bu kılavuzu dikkatlice okuyun.
NASIL KULLANILACAĞINI ANLAMADAN BİSİKLETİ KULLANMAYIN.
Değerli kullanıcı:
Bu kılavuzda, Fiido D3pro'nun özelliklerini, kurulumunu, kullanımını, önlemlerini ve bakımını tanıtacağız. Bu kılavuzda tanıtılan bisiklet hakkında bilmeniz gereken her şeyi bildiğinizden emin olun. Herhangi bir sorunuz olursa, lütfen Fiido Satış Sonrası Ekibi veya Yerel Servis Merkezimiz ile iletişime geçin; hızlı bir yanıt ve uygulanabilir bir çözüm sağlanacaktır.
Ürün tanıtımı
Bisiklete genel bakış
Fiido D3pro, Fiido D serisindeki en küçük katlanabilir elektrikli bisiklet olarak, modelin piyasaya girmesinden bu yana hafifliği ve rahatlığıyla kullanıcılar tarafından beğenildi. D3pro, şık ve pürüzsüz tasarıma sahip Fiido'nun basit estetik stilini miras almıştır. Bisiklet sadece 17,3 kg ağırlığındadır ve tek elle taşınabilir. Çerçeveye gizlenmiş 7,8 Ah kapasiteli pil ile donatılmıştır ve tamamen şarj olması sadece 5 saat sürer. 250W güçlü motor ve daha yüksek tork daha düşük güç tüketimi sağlayabilir ve yine de eğimi kolayca aşabilir. Şehir içi ulaşım için giriş seviyesi elektrikli bisikletin ilk tercihidir.
Fiido D3pro, size daha zengin bir sürüş deneyimi sunmak için 3 sürüş modu ve 3 güç destekli moda sahiptir. Bisikletin önü katlanabilir ve katlandıktan sonra itilerek daha güzel yaşam sahneleri yaratılabilir.
Paket listesi
Bisiklet parçaları

Bisiklet aksesuarları

Araçlar

*Lütfen tüm öğelerin eksiksiz ve sağlam olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Eksik veya hasarlı gibi herhangi bir sorun olursa, lütfen en kısa sürede resmi satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
Bisiklet Şemaları

*Profesyonel olmayanların pili takması ve sökmesi yasaktır. Lütfen yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
Fonksiyon AÇIKLAMASI
Gidon

Pil

Kullanım Kılavuzu
Kurulum kılavuzu
Bisikletin temel kurulumu fabrikadan çıkmadan önce tamamlanmıştır. Bisikleti aldığınızda, sadece bisikleti açmanız, koltuğu ve pedalları takmanız yeterlidir.
Gidon boğazını açın
- Hızlı serbest bırakmayı açın, gidonu doğru konuma ayarlayın. Gidon boğazını kaldırın ve yerine oturtmak için gidon boğazı kelepçesini kapatın.
Lütfen talimatlara göre çalıştırın, aksi takdirde kablo kopmasına neden olabilir.
![FIIDO - D3 Pro - Gidon boğazını açın - Adım 1 Gidon boğazını açın - Adım 1]()
- Gidon boğazı kelepçesini kapatın ve güvenlik kancasını gidon boğazı kelepçesine çevirin. Gidonu uygun yüksekliğe ayarlayın ve gidon boğazının hızlı serbest bırakmasını kapatın.
Güvenlik hattı gidon boğazının içinde olmalıdır.
![FIIDO - D3 Pro - Gidon boğazını açın - Adım 2 Gidon boğazını açın - Adım 2]()
- Gidon yönünü, yatay çizgiyle 15°-20° açıda olacak şekilde ayarlayın, ardından gidon boğazını açmayı tamamlamak için hızlı serbest bırakmayı kapatın.
![FIIDO - D3 Pro - Gidon boğazını açın - Adım 3 Gidon boğazını açın - Adım 3]()
Sele borusunu takın
- Sele kelepçesini açın, sele borusunu takın.
![FIIDO - D3 Pro - Sele borusunu takın - Adım 1 Sele borusunu takın - Adım 1]()
- Sele borusunu uygun yüksekliğe ayarlayın, önerilen yükseklik, eyerin doğal olarak ayakta dururken kullanıcının leğen kemiğiyle aynı hizada olduğu zamandır. Ayar yüksekliği güvenlik hattını AŞMAMALIDIR.
![FIIDO - D3 Pro - Sele borusunu takın - Adım 2 Sele borusunu takın - Adım 2]()
- Sele kelepçesini kilitleyin.
(önerilen yükseklik, eyerin doğal olarak ayakta dururken kullanıcının leğen kemiğiyle aynı hizada olduğu zamandır. Ayar yüksekliği güvenlik hattını AŞMAMALIDIR.)
![FIIDO - D3 Pro - Sele borusunu takın - Adım 3 Sele borusunu takın - Adım 3]()
Pedalları takın

Alet çantasının açık ağızlı anahtarını kullanın, pedal milini dişli deliğe vidalayın ve ok yönünde sıkın.
Pedalı takarken, sol / sağ pedala karşılık gelen sol / sağ kola dikkat edin, pedal vidası ve kolun içi sırasıyla L(sol) / R(sağ) olarak işaretlenmiştir. Lütfen pedalı kranktan kaymasını önlemek için doğru şekilde takın.
İlk kullanım
Sürmeden önce, bileşenleri düzgün şekilde takmak için lütfen kurulum kılavuzunu izleyin, donanımın gevşek olup olmadığını kontrol edin, yeterli güç olduğundan emin olun ve sürmek için uygun koruma sağlayın.
- Koltuk ayarı
Lütfen koltuğu boyunuza göre uygun sürüş yüksekliğine ayarlayın.
(önerilen yükseklik, eyerin doğal olarak ayakta dururken kullanıcının leğen kemiğiyle aynı hizada olduğu zamandır. Ayar yüksekliği güvenlik hattını aşmamalıdır)
![FIIDO - D3 Pro - İlk kullanım - Adım 1 İlk kullanım - Adım 1]()
- Gücü açın
- Pil gücünü açmak için güç anahtarına basın.
- Ekran ışıkları yanana kadar gösterge panelindeki "
" düğmesine yaklaşık 3 saniye uzun basın ve araç gücü başlar.
- Mod değiştirme
Sürüş yol koşullarına ve kişisel ihtiyaçlara göre sürüş modunu değiştirin ve seçin.- Elektrik modu: Saf elektrik modu ile donatılmıştır, saf elektrik moduna geçmek için elektrik modu düğmesine hafifçe basın, basın ne kadar güçlü olursa hız o kadar hızlı olur
- Güç destekli mod: 3 güç destekli vitesle donatılmıştır, vitesi değiştirmek için güç destekli vites düğmesine tıklayın. 1. vites nispeten düz yol koşulları için uygundur, yol eğimi ne kadar fazla/yüksek olursa, vites de buna göre ayarlanabilir.
Dikkat: Bisiklet PAS 3 durumundayken, güç destekli vites düğmesine tekrar tıklayın ve bisiklet PAS 0 durumunda olacaktır, o zaman vites göstergesi yanmayacak ve motor kapatılacaktır. Ancak diğer bileşenler de çalışabilir. Bisiklet pedal çevirme modunda olacaktır.
![FIIDO - D3 Pro - İlk kullanım - Adım 3 İlk kullanım - Adım 3]()
- Sürmeye başlayın
Lütfen sürmeye başlamadan önce ilgili korumayı alın.
![FIIDO - D3 Pro - İlk kullanım - Adım 4 İlk kullanım - Adım 4]()
- Fren tanıtımı
Sol taraf ön fren, sağ taraf arka fren. (Birleşik Krallık versiyonu: Arka fren için sol taraf, ön fren için sağ taraf.)
Sürüş sırasında, acil ön tekerlek freninden kaynaklanan denge sorunlarından kaynaklanan düşme kazasını önlemek için hızı durdurmak için önce arka frenin, ardından ön frenin kullanılması önerilir.
![FIIDO - D3 Pro - İlk kullanım - Adım 5 İlk kullanım - Adım 5]()
Şarj talimatları
Pil az miktarda elektrikle birlikte gelir, ilk kullanımdan önce, sürmeden önce tam olarak şarj ettiğinizden emin olun.
Şarj etme

- Şarj bağlantısı: Şarj cihazının şarj arayüzünü şarj portuna bağlayın, ardından şarj cihazının güç fişini elektrik prizine bağlayın.
- Tamamen şarj edildi: Şarj cihazının gösterge ışığı kırmızı olduğunda, normal şarj olduğu anlamına gelir. Işık yeşil olduğunda, tamamen şarj olduğu anlamına gelir.
- Şarj saati: Şarj saati yaklaşık 5 saattir, süre duruma bağlıdır.
- Şarjı kesme: Gösterge ışığı yeşil olduğunda, tamamen şarj olduğu anlamına gelir. Önce güç fişini çekin, ardından şarj arayüzünü pilden çıkarın. Pil toz kapağını kapatın.
- Şarj cihazında yüksek voltajlı cihaz vardır, izinsiz tamir ETMEYİN. Tehlikeyi önlemek için, pil ve şarj cihazı çocuklardan uzak tutulmalıdır. Pillerin etrafında yanıcı ve patlayıcı nesneler (araba koltuğu minderleri, kanepeler vb. gibi) bulunmamalıdır.
- Pili havalandırılan ve kuru bir yerde saklayın ve yağmur ve diğer faktörlerin neden olduğu elektrik kısa devre yangınını ve diğer kazaları önlemek ve sıvı ve metal parçacıklarının elektrikli parçalara girmesini önlemek için açık havada şarj ETMEYİN.
- Kronik saklama koşulunda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.
Halka açık şarj ekipmanlarında şarj yapılmasına izin verilebilir, ancak pil ile şarj ekipmanı arasındaki eşleşme tam olarak dikkate alınmalıdır.
Şarj sırasında herhangi bir koku veya yüksek sıcaklık varsa, lütfen şarjı hemen durdurun ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
Katlama talimatları
Sele borusunu indirin

Açık durumda tutmak için sele kelepçesini yukarı kaldırın. Sele borusunu yavaşça aşağıya doğru bastırın. Kapalı durumda tutmak için sele kelepçesini aşağı bastırın.
Gidon boğazını katlayın

Gidon boğazı güvenlik kancasını açın, açık durumda tutmak için gidon boğazı kelepçesini aşağı doğru çevirin. Gidon boğazını katlamayı bitirmek için gidon boğazını yavaşça aşağı doğru çevirin.

Daha kolay saklama için katlamak üzere pedala ok yönünde basın.
Bakım önlemleri
Kullanım önlemleri
Kullanıcılar bisiklet kullanımının güvenliğine dikkat etmelidir
- Bina girişlerine, tahliye merdivenlerine, yürüyüş yollarına ve güvenlik çıkışlarına park etmeyin.
- Konut binalarında şarj etmeyin. Şarj işlemi yanıcı maddelerden uzakta ve 9 saatten uzun olmamalıdır.
- Elektrikli parçaların içine su girmesini önleyin. Bisikleti temizlerken, şarj portu, kablo demeti konektörleri, sigorta ve diğer elektrikli parçalar üzerine su gelmesini önleyin.
- Sele yüksekliğini ayarlarken, sele borusunun güvenlik hattı işareti açıkta kalmamalıdır.
- Kullanıcılar ve satıcılar izin almadan kablolama ve yapıyı ve performansı değiştirmemelidir. Örneğin: pil konfigürasyonunu, devreyi değiştirin, lamba gücünü artırın, sesi ve diğer modifikasyonları artırın.
- Lütfen gösterge arka plan parametreleri ayarlarını rastgele değiştirmeyin, aksi takdirde normal sürüş garanti edilemez.
- Aksesuarlara (gösterge paneli, kontrol cihazı vb. gibi) zarar vermemek için lütfen açık durumda herhangi bir elektrikli tel arayüzünün fişini çekmeyin.
- Bisikletin elektrikli kısmına ıslak elle veya metal iletkenlerle dokunmayın. Örneğin: şarj portu, şarj cihazı fişi vb.
- Devre kesicileri veya sigortaları değiştirirken, belirtilen model ve özelliklerde devre kesiciler veya sigortalar kullanın. Sigorta tellerini kısa devre yapmayın. Devre kesici veya sigorta kartı yuvası iyi temas halinde olmalıdır, aksi takdirde kazalara neden olabilir.
- Elektrikli parçaların içine sıvı ve metal parçacıklarının sızmasını önlemek için lütfen elektrikli parçaları yetkisiz olarak sökmeyin.
- Parçaların eskimesini önlemek için kötü havalarda binmeyin veya bisikleti uzun süre güneş/yağmura maruz bırakmayın.
- Bisikleti ovalamak gerekirse, lütfen gövdeyi musluk suyuyla karıştırılmış nötr bir losyonla silin. Kısa devreyi önlemek için dahili parçaları çıkarmayın ve yıkamayın.
Profesyonel olmayan kişilerin onarım yapması kesinlikle yasaktır. Arıza durumunda, bakım için lütfen satış sonrası ekibiyle veya yetkili profesyonel bakım istasyonuyla iletişime geçin.
Sürüş güvenliği: lütfen ulusal ve yerel trafik yasalarına ve düzenlemelerine uyun, sürüş güvenliğine dikkat edin.
- Kullanıcı 16 yaşından büyük olmalıdır. Zararı önlemek için bisikleti kullanamayan kişilere ödünç vermeyin.
- Lütfen Motorlu Araç Dışı Şeritte, maksimum 25 km/sa hızla sürün.
- Lütfen sürüş sırasında yerel yasa ve yönetmeliklere uygun olarak kişi veya mal taşıyın.
- Lütfen sürüş sırasında uygun bir güvenlik kaskı taktığınızdan ve kask rüzgar kayışını bağladığınızdan emin olun.
- Fren mesafesi yağmurlu ve karlı havalarda uzayacaktır, lütfen yavaşlamaya dikkat edin ve kötü havalarda binmekten kaçınmaya çalışın. Su seviyesi arka tekerlek motorunun göbeğinin ortasına ulaşırsa, iç kısa devre ve elektrikli parça hasarı meydana gelebilir, lütfen dikkat edin.
- Lütfen yerel trafik kurallarına dikkatlice uyun. İçtikten sonra binmeyin ve daima iki elinizle sürdüğünüzden emin olun.
- Parlak renkler, rahat ve konforlu bir takım elbise sürüş için önerilir ve sürüş için alçak topuklu ayakkabılar giymek gerekir.
Sürüşten önce muayene: Herhangi bir anormallik varsa, lütfen zamanında onarın veya onarım için yerel bakım noktasına gidin.
- Lütfen ayaklığı kullanırken ve arka tekerlek yerden kalktığında normal güç kullanımını onaylayın.
- Gücü açın, gösterge ışığının normal olup olmadığını ve güç kaynağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.
- Mekanik zil ve ön/arka ışığın iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
- Gidon ve sele borusunun uygun konuma ayarlanıp ayarlanmadığını, sabitleme vidalarının ve hızlı serbest bırakmanın sıkılıp sıkılmadığını onaylayın. Güvenlik hattının açıkta kalmamasına dikkat edin.
- Ön/arka fren kolunu kontrol edin, fren ayarı freni güvenilir ve esnek bir şekilde sıfırlamalıdır.
- Lastik basıncının normal olup olmadığını, çatlak olup olmadığını, anormal aşınma, çivi, taş, cam ve diğer keskin nesnelerin olup olmadığını kontrol edin.
- Ön/arka tekerlek vidalarının kilitli olup olmadığını, yan, arka ve pedal reflektörlerinin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
- Ön/arka aydınlatmanın normal olup olmadığını kontrol edin ve sürüş sırasında ışıkların iyi kullanılabildiğinden emin olun.
- Ön/arka aksların güvenilir durumda olduğundan emin olmak için her bir aksın sabitleme durumunu kontrol edin.
- Sürmeden önce şasi kelepçesinin kilitli olup olmadığını kontrol edin.
Anormal lastik basıncı, lastik çatlama hasarı ve anormal aşınma, direksiyon arızasının ve lastik patlamasının ana nedenleridir.
Yolda dikkat edilmesi gerekenler
- Kendinizin ve başkalarının güvenliği için lütfen yerel trafik kurallarına bilinçli olarak uyun.
- Sürmeden önce mutlaka güvenlik kaskı takın, güvenlik önlemleri alın ve doğal bir duruş sergileyin.
- Sürüşün başında, enerji israfını veya kazaları önlemek için lütfen yavaşça hızlanın.
- Pil ve motorun daha uzun hizmet ömrü için, sürüşe başlarken veya tırmanırken, lütfen güç destekli modu kullanmaya çalışın.
- Güvenliği sağlamak için, mümkün olduğunca ekonomik hız kullanılmalı ve elektrik tasarrufu için sık sık fren yapmaktan, sık sık çalıştırmaktan mümkün olduğunca kaçınılmalıdır.
- Fren yaptıktan sonra hız kontrol kolunu sıkma olgusundan kaçının.
- Çamurlu alanlarda veya engebeli yollarda sürüş mümkün olduğunca pedal modu kullanmalıdır.
- Kötü havalarda fren mesafesi uygun şekilde artırılmalı, sürüş sırasında konsantre olunmalı ve dikkatli olunmalıdır.
- Aşırı akım koruması ile donatılmıştır. Daha yüksek yokuş açısı ve daha yüksek karşıdan esen rüzgar hızı koşulu altında devrede aşırı akım olabilir. Pendal modu kullanmak daha iyidir, aksi takdirde, güç tüketimi menzili etkileyecek kadar hızlı olabilir, motor ve elektrikli cihazlar yanar. Gövde ve elektrikli parçalar elektrikli olmamalıdır, yalıtım direnci değeri 2M ω'dan az olmamalıdır.
- Kontrol cihazında düşük voltaj koruması vardır, pilin hizmet ömrünü korumak için voltaj düşük voltaj değerinden düşükse güç otomatik olarak kesilecektir.
İtme ve park etme dikkat edilmesi gerekenler
- Kazaları önlemek için bisikleti iterken güç kapalı olmalıdır.
- Park etme düz zeminde olmalı ve bisikleti güç kapalı durumunda tutmalıdır.
- Güvenliğiniz için lütfen bisikletinizi düzenli olarak bakımını yapın ve temizleyin ve en iyi durumda tutun.
Bisiklet bakımı ve onarımı
- Bisiklet fabrikadan çıkmadan önce kontrol edilmiş ve ayarlanmıştır, herhangi bir sorun için lütfen destek için Fiido Satış Sonrası Ekibi ile iletişime geçin.
- Normalde tekerlek tellerinin en iyi kullanımı sağlamak için yarım ay sürüşten sonra bir kez ayarlanması gerekir.
- Normal kullanımda tutmak için lastiğin depolama kapasitesini düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun.
- Normal kullanımda tutmak için gidon, gövde gibi ana parçaları kontrol ettiğinizden emin olun. sele, sele borusu, ön/arka ve orta aks, volan ve zincir, tekerlekler, somun ve vida gevşekse zamanında sıkılmalıdır.
- Kullanımda, yağlama gerektiren parçalara (ön/orta/arka aks yatağı, ön çatal kase grubu, ayak pedalı yatağı vb. gibi) altı ayda bir 3# kalsiyum bazlı yağlama yağı (tereyağı) eklenmesi önerilir. Zincire, fren kablosuna, desteğe ve diğer parçalara iki ayda bir 30# yağ ekleyin.
- Hassas parçalar hasar görürse, örneğin: fren hattı, fren derisi, fren balatası, ampul, sigorta vb. Lütfen değiştirmek için yerel bakım merkezini bulun, ancak parçaların aynı model özellikleriyle değiştirdiğinizden emin olun.
Gidon çekirdek vidası sıkma torku, kombine gidon eklem vidası sıkma torku, sele kelepçesi vidası sıkma torku, ön tekerlek sıkma torku önerilen tork 18NM'den az olmamalıdır; Merkezi şaft kilidi somunu ve arka tekerleği sıkmak için önerilen tork 30NM'den az olmamalıdır. Gidon ve sele borusu güvenlik hattı gövdenin dışında kalmamalıdır.
Motor bakımı ve onarımı
- Herhangi bir yavaşlama mekanizması ve karbon fırça olmadan, temelde bakım gerektirmeyen, nadir toprak kalıcı mıknatıslı DC fırçasız, harici rotor göbek motoru ile donatılmıştır.
- Sızdırmazlıktan sonra motor tabanını ve uç kapağını açmayın.
- Motoru temiz tutun, motora yabancı madde, aşındırıcı sıvı, gaz girmeyin, motora zarar vermemek için motor kabuğunu vurmayın ve fırınlamayın.
Sorun devam ederse, lütfen Fiido müşteri hizmetleri ekibiyle iletişime geçin.
Pil bakımı ve onarımı
- Lityum pil, büyük kapasite, uzun ömür, bakım gerektirmeyen, hafif, kirlilik içermeyen vb. özelliklere sahiptir. Hizmet ömrü, kullanım moduyla yakından ilişkilidir. Kronik olarak saklamayın, lütfen sık sık şarj etme alışkanlığı edinin.
- Her seferinde 5 - 7 saat şarj edilmesi önerilir ve en uzun süre 1 günü geçmez. Lityum pilin hafıza etkisi yoktur, şarjla birlikte kullanılabilir.
- Kronik olarak saklama koşulu altında her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.
Eski pili yetkisiz olarak sökmeyin, yönetmeliklere göre toplanmalıdır.
Ateşe veya yüksek sıcaklık kaynağına yaklaşmayın veya ateşe atmayın veya güneşe maruz bırakmayın.
Refleks reflektör uyarıları
- Refleks reflektör cihazı eksik olmamalıdır, eksikse, değiştirme için lütfen hemen satış sonrası ekibiyle iletişime geçin ve kurulum konumu orijinal bisikletle tutarlı olmalıdır.
- Fiido refleks reflektörü araca sabitlenmiştir, lütfen konumu değiştirmeyin, değiştirmeyin, sökmeyin vb.
- Her kullanımdan önce refleks reflektörün normal işlevini kontrol ettiğinizden ve yüzeyi temiz tuttuğunuzdan emin olun.
- Reflektör cihazı bagaj, çocuk koltuğu, giysi ve diğer nesnelerle kapatılmamalıdır, aksi takdirde güvenlik tehlikesine neden olabilir.
Sorun giderme yöntemleri
Hata kodu açıklaması
| Hata kodu | Hata olgusu |
| E1 | İletişim sorunları |
| E2 | Gaz kelebeği sorunları |
| E3 | Fren kolu sorunları |
| E4 | Motor holü sorunları |
| E5 | Motor sorunları |
| E6 | Kontrol cihazı sorunları |
Genel arıza
| Hata olgusu | Hata nedeni | Ortadan kaldırma yolu |
Besleme motoru arızası yoluyla | Ayar kolunun zayıf teması Fren kesme anahtarının zayıf teması Motor hasarı Kontrol cihazı hasarı Gevşek konektör | Ayar kolunu değiştirin Fren kesme anahtarını değiştirin Motoru değiştirin Kontrol cihazını değiştirin veya tamir ettirin Konektörü kontrol edin |
Menzil eksikliği | Lastik basıncı eksikliği Yetersiz şarj edilmiş veya hatalı şarj cihazı Eskimiş pil veya hasarlı pil Daha fazla yokuş yukarı, fırtına, sık frenleme, aşırı yük vb. | Lastiği şişirin Tamamen şarj edin, şarj cihazını kontrol edin Pili değiştirin Pedal modunu kullanma |
Şarj etmede zorluk | Gevşek fiş Bağlantısı kesilmiş pil kablosu Hasarlı şarj cihazı | Soketi ve konektörü sıkın Kaynaklı konektör Şarj cihazını değiştirin |
Hız arızası veya 10KM/s'den düşük hız | Ayar kolunun zayıf teması Gevşek konektör Pil aşırı gerilimi | Ayar kolunu değiştirin Konektörü kontrol edin Tamamen şarj edin |
Servis dizini
Özellikler
| Özellik dizini | Öğe | D3PRO |
| Ürün boyutu | Katlanmadan önce: Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm) | 1240*575*980 |
| Katlandıktan sonra: Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm) | 1240*300*610 | |
| Lastikler (İnç) | 14*2.125 | |
| Ürün ağırlığı | Net ağırlık (kg) | 17.3 |
| Sürüş gereksinimi | Maksimum yük (kg) | 120 |
| Uygulanabilir yaş | 16+ | |
| Uygulanabilir yükseklik | 150cm(4'11") - 185cm(6'1") | |
| Ana özellik | Seri numarası Konum | Çerçevenin altında |
| Maksimum hız | 15 mil/sa (25 km/sa) | |
| Tekerlekler arası merkez mesafesi (mm) | 870 | |
| Güç destekli sistem | 3 vites | |
| Aktarım oranı | 52T:12T | |
| Uygulanabilir yol | Kentsel asfalt kaldırım/düz kaldırım | |
| Çalışma sıcaklığı | -10° ~50° | |
| Su geçirmezlik oranı | IP54 | |
| Nominal gerilim (V) | 36 | |
| Pil | Pil türü | Lityum pil |
| Nominal kapasite (Wh) | 280.8 | |
| Pil yönetim sistemi | Aşırı ısınma/kısa devre/aşırı akım ve aşırı şarj koruması | |
| Motor | Tork(N·m) | 35 |
| Nominal hız (d/dak) | 370 | |
| Motor tipi | Fırçasız dişli motor | |
| Düşük gerilim koruması (V) | 29±1 | |
| Aşırı akım koruması (A) | 13±1 | |
| Şarj cihazı | Giriş gerilimi (V) | 100-240 |
| Çıkış gerilimi (V) | 42 | |
| Çıkış akımı (A) | 2 | |
| Şarj saatleri (sa) | 5 | |
| Diğerleri | Ön ışık | LED |
| Arka lamba | LED | |
| Sürüş modu | Elektrik modu+Güç destekli modu+Pedal modu |
- Yukarıdaki veriler %5 üretim toleransına izin vermektedir.
- Bisikleti aldıktan sonra, farklı partilerden dolayı bireysel aksesuarlar ve ekran çizimleri arasında bazı farklılıklar olabilir ve bu kullanımını etkilemez.
Güvenlik önlemleri
- Riskleri etkili bir şekilde azaltmak için lütfen bu talimattaki önlemlere uyun. Halk alanlarına girdiğinizde lütfen ulusal ve yerel düzenlemelere uyun, sürüş sırasında tetikte kalın ve diğer insanlar ve araçlarla makul bir güvenli mesafe bırakın.
- Lütfen kullanım kılavuzunun talimatına göre çalıştırın, talimatlara uymamaktan kaynaklanan kayıp kişinin kendisine ait olacaktır.
- Bu ürün profesyonel bir arazi aracı değildir, bu ürünü arazi aracı standartlarına göre kullanmayın.
- İlk kez sürüş yaparken, lütfen çok sayıda çocuk, yaya, evcil hayvan, araç veya diğer engellerin ve potansiyel tehlikelerin bulunduğu alanı seçmeyin. Lütfen halka açık yolda sürmeden önce bisiklete aşina olun.
- Her sürüşten önce, lütfen bağlantı elemanlarının gevşek olup olmadığını veya parçaların hasarlı olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Herhangi bir olağandışı gürültü varsa, lütfen sürüşü derhal durdurun ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
- Yaralanma riskini azaltmak için lütfen bu kullanım kılavuzundaki tüm "Dikkat", "Tehlike" ve "uyarı" talimatlarını okuyun ve bunlara uyun. Hız yapmayın ve hiçbir koşulda motorlu yolda sürmeyin.
- Güvenlik açısından, kullanıcının 16 yaşından büyük olması gerekir. Aşağıdaki koşullarda olan kullanıcıların bu ürünü kullanmaları kesinlikle önerilmez:
- Alkol veya uyuşturucu etkisi altında olan kişiler.
- Hastalık nedeniyle yorucu fiziksel aktivite yapamayan kişiler.
- Dengeyi koruyamayan veya dengesi motor becerileriyle bozulan kişiler.
- Ağırlığı maksimum yük sınırını aşan kişiler (maksimum yük 120KG/265lb'dir).
- Hamile kadın.
- Lütfen karda, yağmurda, ıslak yolda, buzda ve diğer kötü havalarda dikkatli sürün. Çok yüksek veya çok büyük engellerin üzerinden sürmeyin, aksi takdirde dengeyi veya tutuşu kaybetme ve yaralanmalara neden olma olasılığı çok yüksektir.
- Şarj cihazı veya güç kaynağı ıslakken şarj etmeye çalışmayın, bisikleti halka açık bir alanda şarj etmeniz gerekiyorsa lütfen yerel güvenlik düzenlemelerine uyun.
- Etkili koruma için ve kendiniz için mümkün olduğunca uygun olması için lütfen Fiido'ya özel parçalar kullandığınızdan emin olun.
- Bisikletinizi sonradan takmanız gerekiyorsa, lütfen yerel yasalara ve düzenlemelere uyun, Fiido satış sonrası ekibine danıştıktan sonra dikkatli bir şekilde devam edin. Yetkisiz değişiklikten kaynaklanan ciddi yaralanma ve/veya hasar, garantiyi geçersiz kılacaktır.
Bu kullanım kılavuzu hakkında herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen aşağıdaki posta adresi aracılığıyla bizimle iletişime geçin
Bize ulaşın: support@fiido.com
Kılavuzu indir
Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.







" düğmesine yaklaşık 3 saniye uzun basın ve araç gücü başlar.



