Instrukcja obsługi FIIDO D3 Pro

Wprowadzenie

Drodzy użytkownicy, prosimy o uważne przeczytanie niniejszej instrukcji przed rozpoczęciem użytkowania roweru.

NIE UŻYWAJ ROWEU, ZANIM NIE ZROZUMIESZ, JAK GO UŻYWAĆ.
Drogi użytkowniku:
W niniejszej instrukcji przedstawimy specyfikację, instalację, użytkowanie, środki ostrożności i konserwację Fiido D3pro. Upewnij się, że wiesz wszystko, co musisz wiedzieć o rowerze, które zostało przedstawione w niniejszej instrukcji. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido lub naszym lokalnym centrum serwisowym, a szybka odpowiedź i możliwe rozwiązanie zostaną zapewnione.

Wprowadzenie do produktu

Przegląd roweru

Fiido D3pro, jako najmniejszy składany rower elektryczny w serii Fiido D, jest podziwiany przez użytkowników za swoją lekkość i wygodę od momentu wprowadzenia modelu na rynek. D3pro odziedziczył prosty styl estetyczny Fiido, który charakteryzuje się eleganckim i gładkim designem. Rower waży zaledwie 17,3 kg i można go przenosić jedną ręką. Wyposażony w akumulator o pojemności 7,8 Ah ukryty w ramie, pełne naładowanie zajmuje tylko 5 godzin. Mocny silnik o mocy 250 W i większy moment obrotowy zapewniają niższe zużycie energii, a jednocześnie z łatwością pokonują wzniesienia. Jest to pierwszy wybór podstawowego roweru elektrycznego do dojazdów do pracy w mieście.
Fiido D3pro ma 3 tryby jazdy i 3 tryby wspomagania, aby zapewnić Ci bogatsze wrażenia z jazdy. Przód roweru można złożyć i pchać po złożeniu, aby wydłużyć piękniejsze sceny z życia.

Lista rzeczy do spakowania

Części roweru

Akcesoria rowerowe

Narzędzia

*Prosimy o dokładne sprawdzenie, czy wszystkie elementy są kompletne i nienaruszone. W przypadku jakichkolwiek problemów, takich jak brak lub uszkodzenie, prosimy o jak najszybszy kontakt z oficjalnym zespołem obsługi posprzedażnej.

Schematy roweru

*Osobom niebędącym profesjonalistami zabrania się montażu i demontażu akumulatora. Prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.

Opis funkcji

Kierownica

Bateria

Instrukcja obsługi

Instrukcja instalacji

Podstawowa instalacja roweru została zakończona jeszcze przed opuszczeniem fabryki. Po otrzymaniu roweru wystarczy go rozłożyć, zamontować siodełko i pedały.

Rozkładanie wspornika kierownicy

1. Otwórz szybkozamykacz, ustaw kierownicę w odpowiedniej pozycji. Podnieś wspornik kierownicy i zamknij zacisk wspornika, aby go ustabilizować.
   
   Proszę postępować zgodnie z instrukcjami, w przeciwnym razie może dojść do zerwania przewodów.
   
2. Zamknij zacisk wspornika kierownicy i obróć hak zabezpieczający w zacisk wspornika kierownicy. Ustaw kierownicę na odpowiednią wysokość i zamknij szybkozamykacz wspornika kierownicy.
   
   Linka zabezpieczająca powinna znajdować się wewnątrz wspornika kierownicy.
   
3. Ustaw kierunek kierownicy, aby tworzyła kąt 15°-20° z linią poziomą, a następnie zamknij szybkozamykacz, aby zakończyć rozkładanie wspornika kierownicy.
   

Montaż sztycy podsiodłowej

1. Otwórz zacisk siodełka, włóż sztycę podsiodłową.
   
2. Ustaw sztycę podsiodłową na odpowiednią wysokość, zalecana wysokość to taka, aby siodełko było na poziomie miednicy użytkownika podczas naturalnego stania. Wysokość regulacji NIE może przekraczać linii bezpieczeństwa.
   
3. Zablokuj zacisk siodełka.
   (zalecana wysokość to taka, aby siodełko było na poziomie miednicy użytkownika podczas naturalnego stania. Wysokość regulacji NIE może przekraczać linii bezpieczeństwa.)
   

Montaż pedałów

Użyj klucza płaskiego z torby narzędziowej, wkręć trzpień pedału w gwintowany otwór i dokręć go w kierunku strzałki.

Podczas montażu pedału zwróć uwagę, aby lewy/prawy pedał odpowiadał lewej/prawej korbie, śruba pedału i wnętrze korby są odpowiednio oznaczone L (lewy) / R (prawy). Zamontuj pedał prawidłowo, aby zapobiec jego wysunięciu się z korby.

Pierwsze użycie

Przed jazdą należy postępować zgodnie z instrukcją montażu, aby prawidłowo zainstalować komponenty, sprawdzić, czy elementy mocujące są poluzowane, upewnić się, że jest wystarczająco dużo energii i podjąć odpowiednie środki ochrony podczas jazdy.

1. Regulacja siodełka
   Proszę ustawić siodełko na odpowiednią wysokość do jazdy, w zależności od wzrostu.
   (zalecana wysokość to taka, aby siodełko było na poziomie miednicy użytkownika podczas naturalnego stania. Wysokość regulacji NIE może przekraczać linii bezpieczeństwa)
   
2. Włączanie zasilania
   
   1. Naciśnij włącznik zasilania, aby włączyć zasilanie akumulatora.
   2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk "" na panelu instrumentów przez około 3 sekundy, ekran się zaświeci i pojazd zostanie włączony.
3. Przełączanie trybów
   Przełączaj i wybierz tryb jazdy w zależności od warunków drogowych i osobistych potrzeb.
   1. Tryb elektryczny: Wyposażony w tryb czysto elektryczny, delikatnie naciśnij przycisk trybu elektrycznego, aby przełączyć się na tryb czysto elektryczny, im mocniej naciśniesz, tym większa prędkość
   2. Tryb wspomagania elektrycznego: Wyposażony w 3 biegi wspomagania elektrycznego, kliknij przycisk biegu wspomagania, aby zmienić bieg. 1. bieg jest odpowiedni dla stosunkowo płaskich warunków drogowych, im większe/wyższe nachylenie drogi, tym większy bieg można odpowiednio ustawić.
      Uwaga: Gdy rower jest w stanie PAS 3, kliknij ponownie przycisk biegu wspomagania elektrycznego, a rower przejdzie w stan PAS 0, wtedy wskaźnik biegu nie będzie się świecił, a silnik zostanie wyłączony. Ale inne komponenty mogą działać tak samo. Rower będzie w trybie pedałowania.
      
4. Rozpoczęcie jazdy
   Przed rozpoczęciem jazdy należy podjąć odpowiednie środki ochrony.
   
5. Wprowadzenie do hamowania
   Lewa strona to przedni hamulec, prawa strona to tylny hamulec (Wersja brytyjska: Lewa strona dla tylnego hamulca, prawa strona dla przedniego hamulca).
   Podczas jazdy zaleca się najpierw użyć tylnego hamulca, a następnie przedniego, aby zmniejszyć prędkość do zatrzymania, aby uniknąć wypadku spowodowanego problemami z równowagą spowodowanymi nagłym hamowaniem przednim kołem.
   

Instrukcje ładowania

Akumulator jest dostarczany z niewielką ilością energii elektrycznej, przed pierwszym użyciem należy go w pełni naładować przed jazdą.

Ładowanie

1. Podłączenie ładowania: Podłącz interfejs ładowania ładowarki do portu ładowania, a następnie podłącz wtyczkę zasilania ładowarki do gniazdka elektrycznego.
2. Pełne naładowanie: Gdy lampka kontrolna ładowarki świeci na czerwono, oznacza to, że trwa normalne ładowanie. Gdy lampka świeci na zielono, oznacza to, że jest w pełni naładowany.
3. Czas ładowania: Czas ładowania wynosi około 5 godzin, czas trwania zależy od sytuacji.
4. Odłączanie ładowania: Gdy lampka kontrolna zmieni kolor na zielony, oznacza to, że jest w pełni naładowany. Najpierw odłącz wtyczkę zasilania, a następnie wyjmij interfejs ładowania z akumulatora. Zamknij osłonę przeciwpyłową akumulatora.

1. Ładowarka zawiera urządzenie wysokiego napięcia, NIE naprawiaj bez pozwolenia. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, akumulator i ładowarka powinny być umieszczone z dala od dzieci. Wokół akumulatorów nie powinno być żadnych przedmiotów łatwopalnych i wybuchowych (takich jak poduszki fotelików samochodowych, sofy itp.)
2. Akumulator należy przechowywać w wentylowanym i suchym miejscu i upewnić się, że NIE ładuje się go na otwartym powietrzu, aby uniknąć zwarcia elektrycznego i innych wypadków spowodowanych deszczem i innymi czynnikami oraz aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i cząstek metalu do części elektrycznych.
3. Podczas długotrwałego przechowywania należy ładować akumulator przez ponad dwie godziny każdego miesiąca. Nie należy przechowywać akumulatora przy braku zasilania. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenia.

Ładowanie jest dozwolone na publicznych urządzeniach ładujących, ale należy w pełni uwzględnić dopasowanie akumulatora i urządzenia ładującego.

Jeśli podczas ładowania pojawi się jakikolwiek zapach lub wysoka temperatura, należy natychmiast przerwać ładowanie i skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.

Instrukcje składania

Opuszczanie sztycy podsiodłowej

Podnieś zacisk siodełka do góry, aby utrzymać go w pozycji otwartej. Delikatnie naciśnij sztycę podsiodłową do samego dołu. Naciśnij zacisk siodełka, aby utrzymać go w pozycji zamkniętej.

Składanie wspornika kierownicy

Otwórz hak zabezpieczający wspornika kierownicy, obróć zacisk wspornika kierownicy w dół, aby utrzymać go w pozycji otwartej. Delikatnie obróć wspornik kierownicy w dół do samego dołu, aby zakończyć składanie wspornika kierownicy.

Naciśnij pedał w kierunku strzałki, aby złożyć, co ułatwi przechowywanie.

Środki ostrożności podczas konserwacji

Środki ostrożności podczas użytkowania

Użytkownicy powinni zwracać uwagę na bezpieczeństwo użytkowania roweru

1. Zakaz parkowania w holach budynków, na schodach ewakuacyjnych, przejściach i wyjściach bezpieczeństwa.
2. Zakaz ładowania w budynkach mieszkalnych. Ładowanie powinno odbywać się z dala od materiałów łatwopalnych i nie dłużej niż 9 godzin.
3. Należy zapobiegać przedostawaniu się wody do części elektrycznych. Podczas czyszczenia roweru należy unikać kontaktu wody z portem ładowania, złączami wiązek przewodów, bezpiecznikami i innymi częściami elektrycznymi.
4. Podczas regulacji wysokości siodełka nie należy odsłaniać oznaczenia linii bezpieczeństwa sztycy.
5. Użytkownicy i sprzedawcy nie mogą bez zezwolenia wykonywać okablowania i modyfikować konstrukcji i parametrów. Takie jak: zmiana konfiguracji akumulatora, obwodu, zwiększenie mocy lampy, zwiększenie głośności i inne modyfikacje.
6. Nie należy zmieniać ustawień parametrów tła instrumentu, w przeciwnym razie normalna jazda nie może być zagwarantowana.
7. Nie należy odłączać żadnego interfejsu przewodu pod napięciem w stanie włączenia, aby uniknąć uszkodzenia akcesoriów (takich jak panel instrumentów, kontroler itp.)
8. Nie dotykać części pod napięciem roweru mokrymi rękami lub metalowymi przewodnikami. Takie jak: port ładowania, wtyczka ładowarki itp.
9. Podczas wymiany wyłączników lub bezpieczników należy używać wyłączników lub bezpieczników o określonych modelach i specyfikacjach. Nie należy zwierać przewodów bezpiecznikowych. Gniazdo karty wyłącznika lub bezpiecznika powinno dobrze stykać się, w przeciwnym razie może to spowodować wypadki.
10. Nie należy demontować części elektrycznych bez upoważnienia, aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i metalowych cząstek do części elektrycznych.
11. Nie jeździć w złych warunkach pogodowych ani nie wystawiać roweru na długotrwałe działanie słońca/deszczu, aby uniknąć starzenia się części.
12. Jeśli konieczne jest czyszczenie roweru, należy przetrzeć nadwozie neutralnym płynem zmieszanym z wodą z kranu. Nie należy wyjmować i myć części wewnętrznych, aby uniknąć zwarcia.

Osobom niebędącym profesjonalistami surowo zabrania się napraw. W przypadku awarii należy skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej lub autoryzowanym profesjonalnym punktem serwisowym w celu przeprowadzenia konserwacji.

Bezpieczeństwo jazdy: należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów ruchu drogowego, zwracać uwagę na bezpieczeństwo jazdy.

1. Użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Nie pożyczaj osobom, które nie potrafią obsługiwać roweru, aby uniknąć szkód.
2. Należy jeździć po pasie dla pojazdów niemechanicznych, z maksymalną prędkością nie większą niż 25 km/h.
3. Podczas jazdy należy przewozić osoby lub towary zgodnie z lokalnymi przepisami prawa.
4. Podczas jazdy należy zawsze nosić odpowiedni kask ochronny i zapiąć pasek kasku.
5. Droga hamowania wydłuży się w deszczowe i śnieżne dni, należy zwrócić uwagę na zwolnienie i unikać jazdy w złych warunkach pogodowych. Wewnętrzne zwarcie i uszkodzenie części elektrycznych mogą być spowodowane, jeśli poziom wody osiągnie środek piasty silnika tylnego koła, należy o tym pamiętać.
6. Należy uważnie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego. Zakaz jazdy po spożyciu alkoholu i należy zawsze jeździć obiema rękami.
7. Zaleca się noszenie jasnych kolorów, luźnych i wygodnych ubrań podczas jazdy, a także noszenie butów na niskim obcasie.

Kontrola przed jazdą: w przypadku wystąpienia jakichkolwiek nieprawidłowości należy dokonać naprawy na czas lub udać się do lokalnego punktu serwisowego w celu naprawy.

1. Podczas korzystania z podpórki i gdy tylne koło znajduje się nad ziemią, należy potwierdzić normalne zużycie energii.
2. Włącz zasilanie, sprawdź, czy lampka kontrolna działa normalnie, a zasilanie jest wystarczające.
3. Sprawdź, czy dzwonek mechaniczny i przednie/tylne światło są w dobrym stanie.
4. Upewnij się, że kierownica i sztyca są ustawione we właściwej pozycji, a śruby mocujące i szybkozamykacze są dokręcone. Należy pamiętać, że linia bezpieczeństwa nie powinna być odsłonięta.
5. Sprawdź przednią/tylną dźwignię hamulca, regulacja hamulca powinna zapewnić niezawodny hamulec i elastyczny reset.
6. Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest normalne, brak pęknięć, nietypowe zużycie, gwoździe, kamienie, szkło i inne ostre przedmioty.
7. Sprawdź, czy śruby przedniego/tylnego koła są zablokowane, a boczne, tylne i pedałowe reflektory są w dobrym stanie.
8. Sprawdź, czy przednie/tylne oświetlenie działa normalnie i upewnij się, że światła mogą być dobrze używane podczas jazdy.
9. Sprawdź stan mocowania każdej osi, aby upewnić się, że przednia/tylna oś jest w niezawodnym stanie.
10. Sprawdź, czy zacisk ramy jest zablokowany przed jazdą.

nieprawidłowe ciśnienie w oponach, pęknięcia opon i nietypowe zużycie są głównymi przyczynami awarii układu kierowniczego i pęknięcia opon.

Uwaga na drodze

1. Dla Twojego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych, proszę świadomie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego.
2. Przed jazdą należy założyć kask ochronny, podjąć środki ostrożności i zachować naturalną postawę.
3. Na początku jazdy należy powoli przyspieszać, aby uniknąć marnowania energii lub wypadków.
4. Aby wydłużyć żywotność akumulatora i silnika, podczas ruszania lub wspinaczki należy używać trybu wspomagania zasilaniem.
5. Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy w miarę możliwości stosować prędkość ekonomiczną i ograniczać częste hamowanie, częste uruchamianie, aby oszczędzać energię elektryczną.
6. należy unikać zjawiska dokręcania uchwytu regulacji prędkości po hamowaniu.
7. Jazda po błotnistych obszarach lub nierównych drogach powinna w miarę możliwości odbywać się w trybie pedałowania.
8. Droga hamowania powinna być odpowiednio zwiększona w złych warunkach pogodowych, należy być skoncentrowanym i ostrożnym podczas jazdy.
9. Wyposażony w zabezpieczenie nadprądowe. Obwód może być przeciążony w warunkach wyższego kąta podjazdu i wyższej prędkości wiatru czołowego. Lepiej jest używać trybu pedałowania, w przeciwnym razie zużycie energii może być zbyt szybkie, aby wpłynąć na zasięg, spalenie silnika i urządzeń elektrycznych. Nadwozie i części elektryczne nie powinny być pod napięciem, wartość rezystancji izolacji nie powinna być mniejsza niż 2M ω.
10. Sterownik posiada zabezpieczenie podnapięciowe, zasilanie zostanie automatycznie odcięte, jeśli napięcie jest niższe niż wartość podnapięciowa, aby utrzymać żywotność akumulatora.

Uwaga podczas pchania i parkowania

1. Zasilanie powinno być wyłączone podczas pchania roweru, aby uniknąć wypadków.
2. Parkowanie powinno odbywać się na równym podłożu, a rower należy utrzymywać w stanie wyłączonym.
3. Dla Twojego bezpieczeństwa należy regularnie konserwować i czyścić rower, aby utrzymać go w najlepszym stanie.

Konserwacja i naprawa roweru

1. Rower został sprawdzony i wyregulowany przed opuszczeniem fabryki, w przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z zespołem posprzedażnym Fiido w celu uzyskania pomocy.
2. Zwykle szprychy koła należy regulować raz po pół miesiąca jazdy, aby zapewnić jak najlepsze użytkowanie.
3. Należy regularnie sprawdzać pojemność magazynowania opony, aby utrzymać ją w normalnym użytkowaniu.
4. Należy sprawdzić główne części, takie jak kierownica, wspornik. siodełko, sztyca, przednia/tylna i środkowa oś, koło zamachowe i łańcuch, koła, aby utrzymać je w normalnym użytkowaniu, nakrętki i poluzowane śruby należy dokręcić na czas, jeśli się poluzują.
5. Podczas użytkowania zaleca się dodawanie oleju smarowego na bazie wapnia 3# (masło) co sześć miesięcy do części, które wymagają smarowania. (takie jak łożysko osi przedniej/środkowej/tylnej, grupa misek przedniego widelca, łożysko pedału nożnego itp.) Dodaj olej 30# do łańcucha, linki hamulcowej, wspornika i innych części co dwa miesiące.
6. Jeśli uszkodzone zostaną części narażone na zużycie, takie jak: linka hamulcowa, okładzina hamulcowa, klocek hamulcowy, żarówka, bezpiecznik itp. Proszę znaleźć lokalny punkt serwisowy w celu wymiany, ale należy wymienić na ten sam model specyfikacji części.

Moment dokręcania śruby rdzenia kierownicy, łączny moment dokręcania śruby przegubu kierownicy, moment dokręcania śruby zacisku siodełka, zalecany moment dokręcania przedniego koła nie jest mniejszy niż 18 NM; Zalecany moment dokręcania nakrętki blokującej wału centralnego i tylnego koła nie jest mniejszy niż 30 NM. Linia bezpieczeństwa kierownicy i rury siodełka nie powinna być odsłonięta na zewnątrz nadwozia.

Konserwacja i naprawa silnika

1. Wyposażony w bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, zewnętrzny silnik piasty wirnika, bez mechanizmu zwalniającego i szczotki węglowej, który zasadniczo nie wymaga konserwacji.
2. Nie otwierać podstawy silnika i pokrywy końcowej po uszczelnieniu.
3. Utrzymuj silnik w czystości, do silnika nie mogą dostać się ciała obce, ciecze korozyjne, gazy, nie uderzaj i nie piecz skorupy silnika, aby nie uszkodzić silnika.

Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z działem obsługi klienta Fiido.

Konserwacja i naprawa akumulatora

1. Akumulator litowy charakteryzuje się dużą pojemnością, długą żywotnością, brakiem konieczności konserwacji, niewielką wagą, brakiem zanieczyszczeń itp. Jego żywotność jest ściśle związana z trybem użytkowania. Nie przechowywać przewlekle, należy wyrobić sobie nawyk częstego ładowania.
2. Zaleca się ładowanie przez 5-7 godzin za każdym razem, a najdłuższy czas nie przekracza 1 dnia. Akumulator litowy nie ma efektu pamięci, może być używany z ładowaniem.
3. Upewnij się, że ładujesz przez ponad dwie godziny każdego miesiąca w warunkach przewlekłego przechowywania. Nie przechowuj akumulatora przy utracie zasilania. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje nieodwracalne uszkodzenie.

Nie demontuj starego akumulatora bez upoważnienia, powinien być zbierany zgodnie z przepisami.

Nie zbliżaj się do ognia lub źródła wysokiej temperatury, nie wrzucaj go do ognia ani nie wystawiaj na działanie słońca.

Ostrzeżenia dotyczące reflektora odblaskowego

1. Urządzenie z reflektorem odblaskowym nie może być nieobecne, jeśli go brakuje, należy natychmiast skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu wymiany, a pozycja instalacji powinna być zgodna z oryginalnym rowerem.
2. Reflektor odblaskowy Fiido został zamocowany na pojeździe, nie należy zmieniać pozycji, modyfikować, demontować itp.
3. Przed każdym użyciem należy sprawdzić normalne działanie reflektora odblaskowego i utrzymywać powierzchnię w czystości.
4. Urządzenie odblaskowe nie może być zakryte bagażem, fotelikami dziecięcymi, odzieżą i innymi przedmiotami, w przeciwnym razie może to spowodować zagrożenie bezpieczeństwa.

Metody rozwiązywania problemów

Opis kodu błędu

Kod błędu	Objaw błędu
E1	Problemy z komunikacją
E2	Problemy z przepustnicą
E3	Problemy z dźwignią hamulca
E4	Problemy z czujnikiem Halla silnika
E5	Problemy z silnikiem
E6	Problemy ze sterownikiem

Ogólne usterki

Objaw błędu	Przyczyna błędu	Sposób wykluczenia
Awaria silnika z zasilaniem przelotowym	Słaby styk kierownicy regulującej Słaby styk wyłącznika hamulca Uszkodzenie silnika Uszkodzenie sterownika Poluzowane złącze	Zmień kierownicę regulującą Zmień wyłącznik hamulca Zmień silnik Zmień sterownik lub oddaj do naprawy Sprawdź złącze
Niewystarczający zasięg	Niedostateczne ciśnienie w oponach Niedoładowana lub uszkodzona ładowarka Starzejący się lub uszkodzony akumulator. Więcej jazdy pod górę, silny wiatr, częste hamowanie, przeciążenie itp.	Napompuj oponę Naładuj do pełna, sprawdź ładowarkę Wymień akumulator Używaj trybu pedałowania
Trudności z ładowaniem	Poluzowana wtyczka Odłączony kabel akumulatora Uszkodzona ładowarka	Dokręć gniazdo i złącze Zaspawaj złącze Zmień ładowarkę
Awaria prędkości lub niska prędkość poniżej 10 km/h	Słaby styk kierownicy regulującej Poluzowane złącze Przepięcie akumulatora	Zmień kierownicę regulującą Sprawdź złącze Naładuj do pełna

Spis treści serwisu

Specyfikacje

Indeks właściwości	Element	D3PRO
Rozmiar produktu	Przed złożeniem: Długość*Szerokość*Wysokość (mm)	1240*575*980
	Po złożeniu: Długość*Szerokość*Wysokość (mm)	1240*300*610
	Opony (cale)	14*2.125
Waga produktu	Waga netto (kg)	17.3
Wymagania dotyczące jazdy	Maksymalne obciążenie (kg)	120
	Odpowiedni wiek	16+
	Odpowiedni wzrost	150cm(4'11") - 185cm(6'1")
Główna specyfikacja	Numer seryjny Lokalizacja	Pod ramą
	Maksymalna prędkość	15 mil/h (25 km/h)
	Rozstaw osi (mm)	870
	System wspomagania zasilania	3 biegi
	Przełożenie	52T:12T
	Odpowiednia droga	Miejska nawierzchnia asfaltowa/płaska nawierzchnia
	Temperatura robocza	-10° ~50°
	Wodoodporność	IP54
	Napięcie znamionowe (V)	36
Akumulator	Typ akumulatora	Akumulator litowy
	Pojemność znamionowa (Wh)	280.8
	System zarządzania akumulatorem	Zabezpieczenie przed przegrzaniem/zwarciem/przeciążeniem prądowym i przeładowaniem
Silnik	Moment obrotowy (N·m)	35
	Prędkość znamionowa (obr./min)	370
	Typ silnika	Bezszczotkowy silnik z przekładnią
	Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem (V)	29±1
	Zabezpieczenie przed przeciążeniem prądowym (A)	13±1
Ładowarka	Napięcie wejściowe (V)	100-240
	Napięcie wyjściowe (V)	42
	Prąd wyjściowy (A)	2
	Czas ładowania (h)	5
Inne	Przednie światło	LED
	Tylne światło	LED
	Tryb jazdy	Tryb elektryczny+Tryb wspomagania zasilaniem+Tryb pedałowania

• Powyższe dane dopuszczają 5% tolerancji produkcyjnych.
• Po otrzymaniu roweru mogą występować pewne różnice między poszczególnymi akcesoriami a rysunkami poglądowymi, które wynikają z różnych partii i nie wpływają na użytkowanie.

Środki ostrożności

1. Prosimy przestrzegać środków ostrożności zawartych w niniejszej instrukcji, aby skutecznie zmniejszyć ryzyko. Wchodząc na tereny publiczne, należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów, zachować czujność podczas jazdy i zachować rozsądną bezpieczną odległość od innych osób i pojazdów.
2. Prosimy o postępowanie zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi, straty spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji ponosi sam użytkownik.
3. Ten produkt nie jest profesjonalnym pojazdem terenowym, nie należy go używać zgodnie ze standardami pojazdów terenowych.
4. Podczas pierwszej jazdy nie należy wybierać obszaru z dużą ilością dzieci, pieszych, zwierząt domowych, pojazdów lub innych przeszkód i potencjalnych zagrożeń. Prosimy zapoznać się z rowerem przed jazdą po drogach publicznych.
5. Przed każdą jazdą należy dokładnie sprawdzić, czy elementy mocujące nie są poluzowane lub czy części nie są uszkodzone. W przypadku wystąpienia nietypowych dźwięków należy natychmiast przerwać jazdę i skontaktować się z zespołem posprzedażnym w celu uzyskania pomocy.
6. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, należy przeczytać i przestrzegać wszystkich instrukcji "Ostrzeżenie", "Niebezpieczeństwo" i "Ostrzeżenie" zawartych w niniejszej instrukcji obsługi. Nie należy przekraczać prędkości i w żadnym wypadku nie jeździć po drogach dla pojazdów silnikowych.
7. Ze względów bezpieczeństwa użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Użytkownikom w następujących okolicznościach zdecydowanie odradza się korzystanie z tego produktu:
   • Osoby pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
   • Osoby, które nie są w stanie wykonywać forsownych ćwiczeń fizycznych z powodu choroby.
   • Osoby, które nie są w stanie utrzymać równowagi lub których równowaga jest zaburzona przez zdolności motoryczne.
   • Osoby, których waga przekracza maksymalny limit obciążenia (maksymalne obciążenie wynosi 120 kg).
   • Kobiety w ciąży.
8. Prosimy o ostrożną jazdę po śniegu, deszczu, mokrej drodze, lodzie i innej złej pogodzie. Nie należy najeżdżać na zbyt wysokie lub zbyt duże przeszkody, w przeciwnym razie bardzo prawdopodobne jest utracenie równowagi lub przyczepności i spowodowanie obrażeń.
9. Nie należy ładować, gdy ładowarka lub zasilacz są mokre, w przypadku konieczności ładowania roweru w miejscu publicznym należy przestrzegać lokalnych przepisów bezpieczeństwa.
10. Aby zapewnić skuteczną ochronę i jak największą wygodę, należy używać wyłącznie części specyficznych dla Fiido.
11. W przypadku konieczności modernizacji roweru należy przestrzegać lokalnych przepisów prawa, a po konsultacji z zespołem posprzedażnym Fiido należy postępować ostrożnie. Poważne obrażenia i/lub uszkodzenia spowodowane nieautoryzowanymi modyfikacjami spowodują unieważnienie gwarancji.

W przypadku pytań lub sugestii dotyczących niniejszej instrukcji obsługi prosimy o kontakt za pośrednictwem następującego adresu e-mail:
Skontaktuj się z nami: support@fiido.com

Aplikacja Fiido

Pobierz instrukcję

Tutaj możesz pobrać pełną wersję instrukcji w formacie pdf, może ona zawierać dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa, informacje o gwarancji, przepisy FCC itp.

Pobierz Instrukcja obsługi FIIDO D3 Pro

Dostępne języki