Panduan FIIDO D3 Pro

Pendahuluan

Pengguna yang terhormat, harap baca panduan ini dengan saksama sebelum mengoperasikan sepeda.

JANGAN MENGOPERASIKAN SEPEDA SEBELUM MEMAHAMI CARA MENGGUNAKANNYA.
Pengguna yang terhormat:
Dalam panduan ini, kami akan memperkenalkan spesifikasi, pemasangan, penggunaan, tindakan pencegahan, dan perawatan Fiido D3pro. Pastikan Anda mengetahui semua yang perlu Anda ketahui tentang sepeda yang diperkenalkan dalam panduan ini. Jika ada pertanyaan, silakan hubungi Tim Purna Jual Fiido atau Pusat Layanan Lokal kami, dan balasan cepat serta solusi yang layak akan diberikan.

Pendahuluan Produk

Gambaran Umum Sepeda

Fiido D3pro, sebagai sepeda listrik lipat terkecil dalam seri Fiido D, telah dikagumi oleh pengguna karena keringanan dan kenyamanannya sejak model ini memasuki pasar. D3pro mewarisi gaya estetika sederhana Fiido, yang hadir dengan desain ramping dan mulus. Berat sepeda hanya 17,3 kg dan dapat dibawa dengan satu tangan. Dilengkapi dengan baterai berkapasitas 7,8Ah yang tersembunyi di dalam rangka, hanya membutuhkan waktu 5 jam untuk terisi penuh. Motor bertenaga 250W dan torsi yang lebih besar dapat memberikan konsumsi daya yang lebih rendah, namun tetap dapat dengan mudah mengatasi kemiringan. Ini adalah pilihan pertama sepeda listrik entry-level untuk perjalanan komuter perkotaan.
Fiido D3pro memiliki 3 mode berkendara dan 3 mode bantuan daya, untuk memberi Anda pengalaman berkendara yang lebih kaya. Bagian depan sepeda dapat dilipat dan didorong setelah dilipat, untuk memperluas lebih banyak pemandangan kehidupan yang indah.

Daftar Kemasan

Suku cadang sepeda

Aksesori sepeda

Peralatan

*Harap periksa dengan cermat apakah semua barang lengkap dan utuh. Jika ada masalah seperti hilang atau rusak, harap hubungi tim purna jual resmi sesegera mungkin.

Diagram Sepeda

*Non profesional dilarang merakit dan membongkar baterai. Silakan hubungi tim purna jual untuk mendapatkan bantuan.

Fungsi DESC

Stang

Baterai

Panduan Penggunaan

Panduan Pemasangan

Pemasangan dasar sepeda telah selesai sebelum keluar dari pabrik. Saat Anda menerima sepeda, Anda hanya perlu membuka lipatan sepeda, memasang jok dan pedal.

Buka Lipatan Batang

1. Buka pelepas cepat, sesuaikan setang ke posisi yang tepat. Angkat batang dan tutup klem batang untuk mengamankannya.
   
   Harap operasikan sesuai instruksi, jika tidak, dapat menyebabkan kabel putus.
   
2. Tutup klem batang dan putar kait pengaman ke dalam klem batang. Sesuaikan setang ke ketinggian yang sesuai dan tutup pelepas cepat batang.
   
   Garis pengaman harus berada di dalam batang.
   
3. Sesuaikan arah setang, sehingga membentuk sudut 15°-20° dengan garis horizontal, kemudian tutup pelepas cepat, untuk menyelesaikan pembukaan lipatan batang.
   

Pasang Tiang Jok

1. Buka klem jok, masukkan tiang jok.
   
2. Sesuaikan tiang jok ke ketinggian yang sesuai, ketinggian yang disarankan adalah ketika sadel sejajar dengan panggul pengguna saat berdiri secara alami. Ketinggian penyesuaian TIDAK boleh melebihi garis pengaman.
   
3. Kunci klem jok.
   (Ketinggian yang disarankan adalah ketika sadel sejajar dengan panggul pengguna saat berdiri secara alami. Ketinggian penyesuaian TIDAK boleh melebihi garis pengaman.)
   

Pasang Pedal

Gunakan kunci pas terbuka dari tas perkakas, putar poros pedal ke dalam lubang berulir dan kencangkan ke arah panah.

Saat memasang pedal, perhatikan pedal kiri / kanan yang sesuai dengan engkol kiri / kanan, sekrup pedal dan bagian dalam engkol masing-masing ditandai dengan L(kiri) / R(kanan). Harap pasang pedal dengan benar untuk mencegahnya tergelincir keluar dari engkol.

Penggunaan Pertama Kali

Sebelum berkendara, harap ikuti panduan pemasangan untuk memasang komponen dengan benar, periksa apakah perangkat keras longgar, pastikan daya mencukupi, dan lakukan perlindungan yang sesuai untuk berkendara.

1. Sesuaikan Jok
   Harap sesuaikan jok ke ketinggian berkendara yang sesuai dengan tinggi badan Anda.
   (Ketinggian yang disarankan adalah ketika sadel sejajar dengan panggul pengguna saat berdiri secara alami. Ketinggian penyesuaian TIDAK boleh melebihi garis pengaman)
   
2. Nyalakan Daya
   
   1. Tekan sakelar daya untuk menghidupkan daya baterai.
   2. Tekan lama tombol "" pada panel instrumen selama sekitar 3 detik, layar menyala, dan daya kendaraan dimulai.
3. Pengalihan Mode
   Alihkan dan pilih mode berkendara sesuai dengan kondisi jalan bersepeda dan kebutuhan pribadi.
   1. Mode Elektrik: Dilengkapi dengan mode elektrik murni, tekan perlahan tombol mode elektrik untuk beralih ke mode elektrik murni, semakin kuat tekanan, semakin cepat kecepatan
   2. Mode Bantuan Daya: Dilengkapi dengan 3 gigi bantuan daya, klik tombol gigi bantuan daya untuk mengalihkan gigi. Gigi 1 cocok untuk kondisi jalan yang relatif datar, semakin besar/tinggi kemiringan jalan, gigi yang lebih besar dapat disesuaikan.
      Perhatian: Saat sepeda dalam status PAS 3, klik tombol gigi bantuan daya lagi dan sepeda akan berada dalam status PAS 0, pada saat itu tampilan gigi tidak akan menyala dan motor akan dimatikan. Tetapi komponen lain juga dapat berfungsi. Sepeda akan berada dalam mode mengayuh.
      
4. Mulai Berkendara
   Harap lakukan perlindungan yang sesuai sebelum mulai berkendara.
   
5. Pengenalan Pengereman
   Sisi kiri adalah rem depan, sisi kanan adalah rem belakang.(Versi UK: Sisi kiri untuk rem belakang, sisi kanan untuk rem depan.)
   Saat berkendara, disarankan untuk menggunakan rem belakang terlebih dahulu, kemudian rem depan untuk memperlambat kecepatan hingga berhenti, untuk menghindari kecelakaan jatuh yang disebabkan oleh masalah keseimbangan dari rem roda depan yang mendesak.
   

Instruksi Pengisian Daya

Baterai dilengkapi dengan sejumlah kecil listrik, sebelum penggunaan pertama kali, harap pastikan untuk mengisi daya hingga penuh sebelum berkendara.

Pengisian Daya

1. Koneksi pengisian daya: Sambungkan antarmuka pengisian daya dari pengisi daya ke port pengisian daya, kemudian sambungkan steker daya pengisi daya ke stop kontak.
2. Terisi penuh: Saat lampu indikator pengisi daya berwarna merah, berarti pengisian daya normal. Saat lampu berwarna hijau, berarti sudah terisi penuh.
3. Jam pengisian daya: Jam pengisian daya sekitar 5 jam, durasi tergantung pada situasinya.
4. Putuskan pengisian daya: Saat lampu indikator berubah menjadi hijau, berarti sudah terisi penuh. Cabut steker daya terlebih dahulu, kemudian lepaskan antarmuka pengisian daya dari baterai. Tutup penutup debu baterai.

1. Pengisi daya memiliki perangkat tegangan tinggi, JANGAN diperbaiki tanpa izin. Untuk menghindari bahaya, baterai dan pengisi daya harus ditempatkan jauh dari jangkauan anak-anak. Seharusnya tidak ada benda yang mudah terbakar dan meledak di sekitar baterai (seperti bantalan jok mobil, sofa, dll.)
2. Simpan baterai di tempat yang berventilasi dan kering, dan pastikan untuk TIDAK mengisi daya di tempat terbuka, untuk menghindari kebakaran korsleting listrik dan kecelakaan lain yang disebabkan oleh hujan dan faktor lainnya, dan untuk mencegah cairan dan partikel logam masuk ke bagian listrik.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan simpan baterai saat daya habis. Setelah tegangan baterai mencapai kondisi pengosongan, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki.

Pengisian daya dapat diizinkan pada peralatan pengisian daya publik, tetapi kesesuaian antara baterai dan peralatan pengisian daya harus sepenuhnya dipertimbangkan.

Jika ada bau atau suhu tinggi selama pengisian daya, harap segera hentikan pengisian daya dan hubungi tim purnajual untuk bantuan.

Instruksi Pelipatan

Turunkan Tiang Jok

Angkat klem jok ke atas, agar tetap dalam status terbuka. Tekan perlahan tiang jok ke bawah. Tekan ke bawah klem jok agar tetap dalam status tertutup.

Lipat Batang

Buka kait pengaman batang, putar klem batang ke bawah agar tetap dalam status terbuka. Putar perlahan batang ke bawah, untuk menyelesaikan pelipatan batang.

Tekan pedal ke arah panah untuk melipat agar lebih mudah disimpan.

Tindakan Pencegahan Pemeliharaan

Menggunakan tindakan pencegahan

Pengguna harus memperhatikan keselamatan penggunaan sepeda

1. Tidak boleh parkir di lobi gedung, tangga evakuasi, jalan setapak, dan pintu keluar keselamatan.
2. Tidak boleh mengisi daya di gedung tempat tinggal. Pengisian daya harus jauh dari bahan mudah terbakar, dan tidak lebih dari 9 jam.
3. Cegah air masuk ke komponen listrik. Saat membersihkan sepeda, hindari benturan air pada port pengisian daya, konektor rangkaian kabel, sekring, dan komponen listrik lainnya.
4. Saat menyesuaikan ketinggian sadel, tanda garis keselamatan tiang kursi tidak boleh terlihat.
5. Pengguna dan dealer tidak boleh memasang kabel dan memodifikasi struktur dan kinerja tanpa izin. Seperti: mengubah konfigurasi baterai, sirkuit, meningkatkan daya lampu, meningkatkan suara, dan modifikasi lainnya.
6. Harap jangan mengubah pengaturan parameter latar belakang instrumen sesuka hati, jika tidak, pengendaraan normal tidak dapat dijamin.
7. Harap jangan mencabut antarmuka kabel hidup apa pun dalam keadaan menyala untuk menghindari kerusakan pada aksesori (seperti panel instrumen, pengontrol, dll.)
8. Jangan sentuh bagian sepeda yang bertegangan dengan tangan basah atau konduktor logam. Seperti: port pengisian daya, steker pengisi daya, dll.
9. Saat mengganti pemutus sirkuit atau sekring, gunakan pemutus sirkuit atau sekring dari model dan spesifikasi yang ditentukan. Jangan memasang kabel sekring pendek. Slot kartu pemutus sirkuit atau sekring harus dalam kondisi kontak yang baik, atau dapat menyebabkan kecelakaan.
10. Harap jangan membongkar komponen listrik tanpa izin untuk mencegah partikel cair dan logam menyusup ke dalam komponen listrik.
11. Jangan berkendara dalam cuaca buruk, atau letakkan sepeda di tempat yang terkena paparan sinar matahari/hujan dalam jangka panjang untuk menghindari penuaan komponen.
12. Jika perlu membersihkan sepeda, harap seka badan sepeda dengan losion netral yang dicampur dengan air keran. Jangan melepas dan mencuci komponen internal untuk menghindari korsleting.

Non-profesional dilarang keras untuk memperbaiki. Jika terjadi kegagalan, harap hubungi tim purnajual atau stasiun pemeliharaan profesional resmi untuk pemeliharaan.

Keselamatan berkendara: harap ikuti undang-undang dan peraturan lalu lintas nasional dan lokal, perhatikan keselamatan berkendara.

1. Pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Jangan meminjamkan kepada orang yang tidak dapat mengoperasikan sepeda untuk menghindari bahaya.
2. Harap berkendara di Jalur Kendaraan Non-Bermotor, dengan kecepatan maksimal tidak lebih dari 25km/jam.
3. Harap membawa orang atau barang sesuai dengan hukum dan peraturan setempat saat berkendara.
4. Pastikan untuk mengenakan helm pengaman yang sesuai dan kencangkan tali angin helm saat berkendara.
5. Jarak pengereman akan diperpanjang di hari hujan dan bersalju, harap perhatikan untuk memperlambat, dan usahakan untuk menghindari berkendara dalam cuaca buruk. Korsleting internal dan kerusakan komponen listrik dapat disebabkan jika permukaan air mencapai bagian tengah hub motor roda belakang, harap diperhatikan.
6. Harap ikuti peraturan lalu lintas setempat dengan hati-hati. Tidak boleh berkendara setelah minum, dan pastikan untuk selalu berkendara dengan kedua tangan.
7. Setelan warna cerah, santai, dan nyaman disarankan untuk berkendara, dan mengenakan sepatu hak rendah untuk berkendara adalah suatu keharusan.

Pemeriksaan sebelum berkendara: harap perbaiki tepat waktu atau pergi ke tempat pemeliharaan setempat untuk diperbaiki, jika ada kelainan.

1. Harap konfirmasi penggunaan daya normal saat menggunakan standar samping dan roda belakang tidak menyentuh tanah.
2. Nyalakan daya, periksa apakah lampu indikator normal, dan catu daya mencukupi.
3. Periksa apakah bel mekanis dan lampu depan/belakang dalam kondisi baik.
4. Konfirmasikan apakah stang dan tiang kursi disesuaikan ke posisi yang sesuai, bahwa sekrup pengencang dan pelepas cepat dikencangkan. Perhatikan bahwa garis keselamatan tidak boleh terlihat.
5. Periksa gagang rem depan/belakang, penyesuaian rem harus membuat rem dapat diandalkan dan penyetelan ulang fleksibel.
6. Periksa apakah tekanan ban normal, tidak ada retakan, keausan abnormal, paku, batu, kaca, dan benda tajam lainnya.
7. Periksa apakah sekrup roda depan/belakang terkunci, reflektor samping, belakang, dan pedal dalam kondisi baik.
8. Periksa apakah pencahayaan depan /belakang normal dan pastikan bahwa lampu dapat digunakan dengan baik saat berkendara.
9. Periksa keadaan pengencangan setiap gandar untuk memastikan gandar depan/belakang dalam keadaan yang dapat diandalkan.
10. Periksa apakah klem rangka terkunci sebelum berkendara.

tekanan ban abnormal, kerusakan retak ban, dan keausan abnormal adalah penyebab utama kegagalan kemudi dan ban pecah.

Perhatian di jalan

1. Demi keselamatan Anda dan keselamatan orang lain, harap patuhi peraturan lalu lintas setempat secara sadar.
2. Sebelum berkendara, pastikan untuk mengenakan helm pengaman, mengambil tindakan pencegahan keselamatan, dan mempertahankan postur alami.
3. Pada awal berkendara, harap berakselerasi perlahan, untuk menghindari pemborosan energi atau kecelakaan.
4. Untuk masa pakai baterai dan motor yang lebih lama, saat mulai berkendara atau mendaki, harap coba gunakan mode bantuan daya.
5. Untuk memastikan keselamatan, kecepatan ekonomi harus digunakan sejauh mungkin, dan mengurangi pengereman yang sering, sering mulai sejauh mungkin, untuk menghemat listrik.
6. hindari fenomena mengencangkan gagang pengatur kecepatan setelah pengereman.
7. Berkendara di area berlumpur atau jalan yang tidak rata harus menggunakan mode pedal sejauh mungkin.
8. Jarak pengereman harus ditingkatkan dengan tepat dalam cuaca buruk, harap berkonsentrasi dan berhati-hati saat berkendara.
9. Dilengkapi dengan perlindungan arus berlebih. Sirkuit mungkin mengalami arus berlebih dalam kondisi sudut menanjak yang lebih tinggi dan kecepatan melawan angin yang lebih tinggi. Lebih baik menggunakan mode pendal, jika tidak, konsumsi daya mungkin terlalu cepat untuk memengaruhi jangkauan, motor, dan peralatan listrik terbakar. Badan dan komponen listrik tidak boleh bersifat elektris, nilai resistansi isolasi tidak boleh kurang dari 2M ω.
10. Pengontrol memiliki perlindungan undervoltage, daya akan terputus secara otomatis jika voltase lebih rendah dari nilai undervoltage, untuk menjaga masa pakai baterai.

Perhatian saat mendorong dan parkir

1. Daya harus mati saat mendorong sepeda, untuk menghindari kecelakaan.
2. Parkir harus di tanah datar, dan pertahankan sepeda sebagai status mati daya.
3. Demi keselamatan Anda, harap rawat dan bersihkan sepeda Anda secara teratur agar tetap dalam kondisi terbaik.

Perawatan & perbaikan sepeda

1. Sepeda telah diperiksa dan disesuaikan sebelum keluar dari pabrik, masalah apa pun, harap hubungi Tim Purna Jual Fiido untuk dukungan.
2. Biasanya jari-jari roda harus disesuaikan sekali setelah setengah bulan berkendara untuk memastikan penggunaan terbaik.
3. Pastikan untuk memeriksa kapasitas penyimpanan ban secara teratur agar tetap dalam penggunaan normal.
4. Pastikan untuk memeriksa bagian utama seperti stang, batang. sadel, tiang kursi, gandar depan/belakang dan tengah, roda gila dan rantai, roda, agar tetap dalam penggunaan normal, mur dan sekrup yang longgar harus dikencangkan tepat waktu jika longgar.
5. Saat digunakan, disarankan untuk menambahkan oli pelumas berbasis kalsium #3 (mentega) setiap enam bulan ke bagian yang membutuhkan pelumasan. (seperti bantalan gandar depan/tengah/belakang, grup mangkuk garpu depan, bantalan pedal kaki, dll.) Tambahkan oli #30 ke rantai, kabel rem, penyangga, dan komponen lainnya setiap dua bulan.
6. Jika bagian yang rentan rusak, seperti: saluran rem, kulit rem, bantalan rem, bohlam, sekring, dll. Harap temukan pusat pemeliharaan setempat untuk mengganti, tetapi pastikan untuk mengganti dengan spesifikasi model yang sama dari suku cadang.

Torsi pengencangan sekrup inti stang, torsi pengencangan sekrup sambungan stang gabungan, torsi pengencangan sekrup klem sadel, torsi yang direkomendasikan untuk pengencangan roda depan tidak kurang dari 18NM; Torsi yang direkomendasikan untuk mengencangkan ibu pengunci poros tengah dan roda belakang tidak kurang dari 30NM. Garis keselamatan stang dan tabung sadel tidak boleh terlihat di luar badan.

Perawatan & perbaikan motor

1. Dilengkapi dengan magnet permanen tanah jarang DC brushless, motor hub rotor eksternal, tanpa mekanisme perlambatan dan sikat karbon, yang pada dasarnya bebas perawatan.
2. Jangan membuka dasar motor dan tutup ujung setelah disegel.
3. Jaga kebersihan motor, tidak ada benda asing, cairan korosif, gas yang masuk ke motor, jangan mengetuk dan memanggang cangkang motor, agar tidak merusak motor.

Jika masalah masih ada, harap hubungi tim layanan pelanggan Fiido.

Perawatan & perbaikan baterai

1. Baterai lithium memiliki karakteristik kapasitas besar, umur panjang, bebas perawatan, ringan, bebas polusi, dll. Masa pakainya terkait erat dengan mode penggunaan. Jangan menyimpan secara kronis, harap bentuk kebiasaan sering mengisi daya.
2. Disarankan untuk mengisi daya selama 5 - 7 jam setiap kali, dan waktu terlama tidak lebih dari 1 hari. Baterai lithium tidak memiliki efek memori, dapat digunakan dengan pengisian daya.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai saat kehilangan daya. Setelah voltase baterai mencapai keadaan pengosongan, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan.

Jangan membongkar baterai lama tanpa izin, baterai harus dikumpulkan sesuai dengan peraturan.

Jangan dekatkan api atau sumber suhu tinggi, atau membuangnya ke dalam api, atau memaparkannya ke sinar matahari.

Perhatian reflektor pantul

1. Perangkat reflektor pantul tidak boleh hilang, jika hilang, harap segera hubungi tim purnajual untuk penggantian, dan posisi pemasangan harus sesuai dengan sepeda aslinya.
2. Reflektor pantul Fiido telah dipasang pada kendaraan, harap jangan mengubah posisi, memodifikasi, membongkar, dll.
3. Pastikan untuk memeriksa fungsi normal reflektor pantul sebelum setiap penggunaan, dan jaga kebersihan permukaannya.
4. Perangkat reflektor tidak boleh ditutupi oleh bagasi, kursi anak-anak, pakaian, dan benda-benda lain, jika tidak, dapat menyebabkan bahaya keselamatan.

Metode Pemecahan Masalah

Deskripsi kode kesalahan

Kode kesalahan	Fenomena kesalahan
E1	Masalah komunikasi
E2	Masalah throttle
E3	Masalah tuas rem
E4	Masalah hall motor
E5	Masalah motor
E6	Masalah pengontrol

Kesalahan umum

Fenomena kesalahan	Penyebab kesalahan	Cara mengecualikan
Kerusakan motor suplai tembus	Kontak yang buruk pada setang pengatur Kontak yang buruk pada sakelar pemutus rem Kerusakan motor Kerusakan pengontrol Konektor longgar	Ganti setang pengatur Ganti sakelar pemutus rem Ganti motor Ganti pengontrol atau perbaiki Periksa konektor
Kurangnya jangkauan	Tekanan ban kurang Pengisi daya kurang atau rusak Baterai yang menua atau rusak Lebih banyak tanjakan, angin ribut, pengereman yang sering, kelebihan beban, dll.	Pompa ban Isi daya penuh, periksa pengisi daya Ganti baterai Menggunakan mode pendal
Kesulitan dalam pengisian daya	Steker longgar Kabel baterai terputus Pengisi daya rusak	Kencangkan soket dan konektor Konektor yang dilas Ganti pengisi daya
Kegagalan kecepatan atau kecepatan rendah dari 10KM/j	Kontak yang buruk pada setang pengatur Konektor longgar Tegangan berlebih baterai	Ganti setang pengatur Periksa konektor Isi daya penuh

Direktori layanan

Spesifikasi

Indeks properti	Item	D3PRO
Ukuran produk	Sebelum dilipat: Panjang*Lebar*Tinggi (mm)	1240*575*980
	Setelah dilipat: Panjang*Lebar*Tinggi (mm)	1240*300*610
	Ban (Inci)	14*2.125
Berat produk	Berat bersih (kg)	17.3
Persyaratan berkendara	Beban maksimum (kg)	120
	Usia yang sesuai	16+
	Tinggi yang sesuai	150cm(4'11") - 185cm(6'1")
Spesifikasi utama	Lokasi nomor seri	Di bawah rangka
	Kecepatan maksimum	15MPH (25km/j)
	Jarak tengah antara roda (mm)	870
	Sistem bantuan daya	3 gigi
	Rasio transmisi	52T:12T
	Jalan yang sesuai	Trotoar aspal perkotaan/trotoar datar
	Suhu pengoperasian	-10° ~50°
	Tingkat tahan air	IP54
	Tegangan terukur (V)	36
Baterai	Jenis baterai	Baterai litium
	Kapasitas terukur (Wh)	280.8
	Sistem manajemen baterai	Perlindungan panas berlebih/korsleting/arus berlebih dan pengisian berlebih
Motor	Torsi(N·m)	35
	Kecepatan terukur(r/min)	370
	Jenis Moter	Motor beroda gigi tanpa sikat
	Perlindungan undervoltage (V)	29±1
	Perlindungan arus berlebih (A)	13±1
Pengisi daya	Tegangan input (V)	100-240
	Tegangan output (V)	42
	Arus output (A)	2
	Jam pengisian daya (j)	5
Lainnya	Lampu depan	LED
	Lampu belakang	LED
	Mode berkendara	Mode elektrik+Mode bantuan daya+Mode pedal

• Data di atas memungkinkan toleransi produksi 5%.
• Setelah menerima sepeda, mungkin ada beberapa perbedaan antara aksesori individual dan gambar tampilan, yang berbeda karena batch yang berbeda, dan tidak memengaruhi penggunaan.

Tindakan pencegahan keamanan

1. Harap ikuti tindakan pencegahan dalam instruksi ini untuk secara efektif mengurangi risiko. Saat Anda memasuki area publik, harap patuhi peraturan nasional dan setempat, tetap waspada saat berkendara, dan jaga jarak aman yang wajar dari orang dan kendaraan lain.
2. Harap operasikan sesuai instruksi manual pengguna, kerugian yang disebabkan karena tidak mengikuti instruksi harus ditanggung sendiri.
3. Produk ini bukan kendaraan off-road profesional, jangan gunakan produk ini sesuai dengan standar kendaraan off-road.
4. Untuk pertama kalinya berkendara, jangan memilih area dengan banyak anak-anak, pejalan kaki, hewan peliharaan, kendaraan, atau rintangan dan potensi bahaya lainnya. Harap kenali sepeda sebelum berkendara di jalan umum.
5. Sebelum setiap perjalanan, harap periksa dengan cermat apakah pengencang longgar atau bagian rusak. Jika ada suara yang tidak biasa, harap segera berhenti berkendara, dan hubungi tim purnajual untuk mendapatkan bantuan.
6. Untuk mengurangi risiko cedera, harap baca dan ikuti semua instruksi "Perhatian", "Bahaya" dan "peringatan" dalam manual pengguna ini. Jangan ngebut, dan jangan berkendara di jalan bermotor dalam kondisi apa pun.
7. Untuk pertimbangan keselamatan, pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Pengguna dalam keadaan berikut sangat tidak disarankan untuk menggunakan produk ini:
   • Orang yang terpengaruh oleh alkohol atau obat-obatan.
   • Orang yang tidak dapat melakukan aktivitas fisik yang berat karena sakit.
   • Orang yang tidak dapat menjaga keseimbangan atau yang keseimbangannya terganggu oleh keterampilan motorik.
   • Orang yang beratnya melebihi batas beban maks (beban maks adalah 120KG/265lb).
   • Wanita hamil.
8. Harap berkendara dengan hati-hati di salju, hujan, jalan basah, es, dan cuaca buruk lainnya. Jangan berkendara melewati rintangan yang terlalu tinggi atau terlalu besar, jika tidak, kemungkinan besar akan kehilangan keseimbangan atau cengkeraman dan menyebabkan cedera.
9. Jangan mencoba mengisi daya saat pengisi daya atau catu daya basah, harap ikuti peraturan keselamatan setempat jika Anda perlu mengisi daya sepeda di area publik.
10. Untuk perlindungan yang efektif dan senyaman mungkin untuk diri Anda sendiri, pastikan untuk menggunakan suku cadang khusus Fiido.
11. Jika Anda perlu memodifikasi sepeda Anda, Harap ikuti hukum dan peraturan setempat, setelah berkonsultasi dengan tim purnajual Fiido, lalu lanjutkan dengan hati-hati. Cedera serius dan/atau kerusakan yang disebabkan oleh modifikasi yang tidak sah akan mengakibatkan pembatalan garansi.

Jika Anda memiliki pertanyaan atau saran tentang manual pengguna ini, silakan hubungi kami melalui alamat surat berikut
Hubungi kami: support@fiido.com

Aplikasi Fiido

Unduh manual

Di sini Anda dapat mengunduh versi pdf lengkap manual, mungkin berisi instruksi keselamatan tambahan, informasi garansi, aturan FCC, dll.

Unduh Panduan FIIDO D3 Pro

Bahasa yang tersedia