Manual FIIDO X

Pendahuluan

JANGAN MENGOPERASIKAN SEPEDA SEBELUM MEMAHAMI CARA MENGGUNAKANNYA.

Dalam manual ini, kami akan memperkenalkan spesifikasi, pemasangan, penggunaan, tindakan pencegahan, dan pemeliharaan Fiido X. Harap pastikan Anda memiliki pemahaman yang menyeluruh tentang semua yang diuraikan dalam manual ini mengenai sepeda.
Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi Tim Purna Jual Fiido atau Pusat Layanan Lokal kami. Kami akan memberikan balasan segera dan solusi yang layak untuk pertanyaan Anda.

Perkenalan produk

Ikhtisar sepeda

Fiido X mewarisi estetika desain minimalis Fiido yang konsisten, desain seluruh sepeda memiliki kesan teknologi masa depan. Bodi Fiido X mengadopsi proses cetakan terintegrasi paduan magnesium, dengan garis rangka yang halus dan sederhana. Sebagai sepeda listrik lipat pertama di dunia dengan dua rel pemandu internal di tiang sadel untuk mentransmisikan daya baterai, ia dilengkapi dengan baterai yang dapat dilepas untuk mengatasi masalah pengisian daya saat bepergian. Juga dilengkapi dengan sistem sensor torsi terkemuka dan motor torsi tinggi, yang dapat merasakan keinginan pengendara. Sistem transmisi mekanis 7 kecepatan dapat membantu pengendara dengan mudah mengatasi berbagai jalan yang rumit.
Sistem keamanan tanpa kunci yang unik memberikan fungsi anti-pencurian yang lebih baik. Dilengkapi dengan 2 mode berkendara, 3 mode bantuan daya, sistem transmisi mekanis 7 kecepatan, yang memberikan pengendara pengalaman berkendara yang lebih baik dan lebih kaya. Sepeda dapat dilipat menjadi tiga bagian, volume ebike yang dilipat kurang dari 0,5 m³, yang merupakan keseimbangan sempurna antara pengalaman berkendara yang nyaman dan portabilitas.

Daftar kemasan

Suku cadang sepeda

Aksesori sepeda

Perkakas

*Harap periksa dengan cermat apakah semua item lengkap dan utuh. Jika ada masalah seperti hilang atau rusak, harap hubungi tim purna jual resmi sesegera mungkin.

Diagram Sepeda

*Non profesional dilarang membantu dan merakit baterai. Silakan hubungi tim purna jual untuk mendapatkan bantuan.

Fungsi DESC

Setang

Baterai

Panduan Penggunaan

Panduan pemasangan

Pemasangan dasar sepeda telah diselesaikan sebelum meninggalkan pabrik. Setelah menerima sepeda, Anda hanya perlu membuka batang, memasang baterai tiang sadel dan pendal untuk pemasangan lengkap.

Buka batang

1. Buka pelepas cepat, sesuaikan arah setang ke atas untuk melonggarkan kabel.
   
   Harap beroperasi sesuai instruksi, jika tidak, dapat menyebabkan kabel putus.
   
2. Angkat batang dari bawah ke atas, buka penjepit batang, sesuaikan setang dan tutup penjepit batang.
   
3. Sesuaikan arah setang, sehingga berada pada sudut 15°-20° dengan garis horizontal, lalu tutup pelepas cepat, untuk menyelesaikan pembukaan batang.
   

Pasang baterai tiang sadel

1. Buka penjepit sadel, lepas kapas pelindung EVA, masukkan baterai tiang sadel.
   
2. Sesuaikan baterai tiang sadel ke ketinggian yang sesuai, ketinggian yang disarankan adalah saat sadel sejajar dengan panggul pengguna saat berdiri secara alami. (Ketinggian minimum sadel tidak boleh melebihi batas tabung sadel baterai, dan ketinggian maksimum tidak boleh melebihi garis MIN skala keselamatan baterai tiang sadel.)
   
3. Tutup penjepit sadel sampai sekrup pada penjepit sadel sejajar, untuk menyelesaikan pemasangan baterai tiang sadel yang telah selesai.
   Catatan: Untuk memeriksa apakah baterai telah terpasang dengan benar, tekan lama tombol daya pada instrumen. Jika menyala secara normal, itu menunjukkan pemasangan yang berhasil. Jika tidak menyala dengan benar, harap buka penjepit sadel, kunci dengan kuat, lalu coba lagi.

Pasang pendal

Gunakan kunci pas terbuka dari tas perkakas, sekrup poros pedal ke dalam lubang berulir dan kencangkan ke arah panah.

Saat memasang pedal, perhatikan pendal kiri / kanan yang sesuai dengan engkol kiri / kanan, sekrup pendal dan bagian dalam engkol masing-masing ditandai dengan L(kiri) / R(kanan). Harap pasang pendal dengan benar untuk mencegahnya tergelincir keluar dari engkol.

Penggunaan pertama kali

Sebelum berkendara, harap ikuti panduan pemasangan untuk memasang komponen dengan benar, periksa apakah perangkat kerasnya longgar, pastikan daya yang cukup, dan lakukan perlindungan yang sesuai untuk berkendara.

1. Sesuaikan sadel
   Harap sesuaikan sadel ke ketinggian berkendara yang sesuai dengan tinggi badan Anda, dan pastikan untuk menekan penjepit sadel ke bawah, dan menguncinya dengan baik.(Mur penjepit sadel harus menyelaraskan rangka dengan baik, jika tidak, dapat menyebabkan kegagalan untuk menghidupkan daya.
   (Tinggi sadel minimum: Ketinggian minimum sadel tidak boleh melebihi batas tabung sadel baterai, dan ketinggian maksimum tidak boleh melebihi garis MIN skala keselamatan baterai tiang sadel.)
   
2. Hidupkan daya
   
   1. Periksa penjepit sadel untuk memastikan dalam status tertutup.
   2. Klik tombol ON/OFF (ON/OFF), untuk menghidupkan daya baterai.
3. Sesuaikan gigi bantuan daya
   Beralih dan pilih mode berkendara sesuai dengan kondisi jalan bersepeda dan kebutuhan pribadi. Dilengkapi dengan 3/5 gigi bantuan daya, klik tombol gigi bantuan daya untuk mengganti gigi. Gigi ke-1 cocok untuk kondisi jalan yang relatif datar, semakin/lebih tinggi kemiringan jalan, semakin besar gigi dapat disesuaikan.
   Perhatian: Saat sepeda dalam status PAS 3/5, klik tombol gigi bantuan daya lagi dan sepeda akan dalam status PAS 0, saat itu tampilan gigi tidak akan menyala dan Motor akan mati. Tetapi komponen lain juga dapat berfungsi. Sepeda akan dalam mode mengayuh. Sepeda telah disetel pabrik dalam 3 gigi bantuan daya, jika Anda perlu menyetelnya dalam 5 gigi bantuan daya, harap unduh Aplikasi Fiido dan operasikan.
   
4. Mulai berkendara
   Harap lakukan perlindungan yang sesuai sebelum mulai berkendara.
   
5. Pengantar pengereman
   Sisi kiri adalah rem depan, sisi kanan adalah rem belakang.(Versi UK: Sisi kiri untuk rem belakang sisi kanan untuk rem depan.) Saat berkendara, disarankan untuk menggunakan rem belakang terlebih dahulu, lalu rem depan untuk memperlambat kecepatan hingga berhenti, untuk menghindari kecelakaan jatuh yang disebabkan oleh masalah keseimbangan dari rem roda depan yang mendesak.
   

Petunjuk Membuka Kunci Baterai

Pelepasan Baterai: Ada dua metode untuk membuka kunci dan melepas baterai: buka kunci tombol dan buka kunci kata sandi. Metode bawaan saat rilis dari pabrik adalah buka kunci tombol, yang dapat dimodifikasi melalui aplikasi.

Tombol Buka Kunci
Klik dua kali tombol untuk membuka kunci dan melepas baterai.
(Saat dibuka kuncinya, ikon menampilkan warna hijau; saat baterai dikunci, ikon menampilkan warna oranye-kuning.)

Buka Kunci Kata Sandi
Anda dapat mengakses aplikasi untuk mengubah metode membuka kunci baterai menjadi kata sandi. Setelah selesai, ketuk dua kali tombol buka kunci untuk meminta dasbor menampilkan antarmuka input kata sandi.
(Catatan: Kata sandi bawaan saat rilis dari pabrik adalah "1234". Untuk tujuan keamanan, disarankan untuk segera mengubah kata sandi kunci elektromagnetik di dalam aplikasi.)

Input Kata Sandi

1. Ketuk dua kali tombol " " pada dasbor untuk menampilkan halaman input kata sandi pada layar.
2. : Tekan tombol " " untuk memasukkan kata sandi (jumlah tekanan mewakili angka kata sandi).
   Kemudian tekan tombol " " " " untuk mengonfirmasi kata sandi.
3. Saat kata sandi berhasil dimasukkan, indikator buka kunci dasbor akan berubah dari oranye menjadi hijau, menunjukkan keberhasilan membuka kunci. Pada titik ini, Anda dapat membuka penjepit kursi dan melepas baterai. Jika tampilan dasbor tetap berwarna oranye, itu menunjukkan input kata sandi yang salah.
   Anda harus menghidupkan kendaraan dan memasukkan kembali kata sandi yang benar.
   

Petunjuk pengisian daya

Baterai tiang kursi dilengkapi dengan sedikit listrik, sebelum pertama kali digunakan, pastikan untuk mengisi daya hingga penuh sebelum berkendara.

Pengisian Daya

1. Koneksi pengisian daya: Sambungkan antarmuka pengisian daya pengisi daya ke port pengisian daya, lalu sambungkan colokan daya pengisi daya ke stopkontak.
2. Terisi penuh: Saat lampu indikator pengisi daya berwarna merah, berarti pengisian daya normal. Saat lampu berwarna hijau, berarti terisi penuh.
3. Jam pengisian daya: Jam pengisian daya sekitar 5-7 jam, durasinya tergantung pada situasinya.
4. Memutus pengisian daya: Saat lampu indikator berubah menjadi hijau, berarti terisi penuh. Cabut colokan daya terlebih dahulu, lalu lepaskan antarmuka pengisian daya dari baterai. Tutup penutup debu baterai.
5. Mode pengisian daya: Sepeda mendukung dua mode pengisian daya: pengisian daya kendaraan dan pengisian daya baterai pembongkaran. Silakan lihat P15 untuk cara melepas baterai.

1. Pengisi daya memiliki perangkat tegangan tinggi, JANGAN diperbaiki tanpa izin. Untuk menghindari bahaya, baterai dan pengisi daya harus dijauhkan dari anak-anak. Seharusnya tidak ada benda yang mudah terbakar dan meledak di sekitar baterai (seperti bantal kursi mobil, sofa, dll.)
2. Jaga agar baterai tetap di tempat yang berventilasi dan kering, dan pastikan untuk TIDAK mengisi daya di tempat terbuka, untuk menghindari kebakaran korsleting listrik dan kecelakaan lain yang disebabkan oleh hujan dan faktor lainnya, dan untuk mencegah cairan dan partikel logam masuk ke bagian listrik.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai saat kehilangan daya. Setelah tegangan baterai mencapai keadaan pengosongan, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan.

Pengisian daya dapat diizinkan pada peralatan pengisian daya publik, tetapi pencocokan antara baterai dan peralatan pengisian daya harus dipertimbangkan sepenuhnya.

Jika ada bau atau suhu tinggi selama pengisian daya, harap segera hentikan pengisian daya dan hubungi tim purnajual untuk mendapatkan bantuan.

Petunjuk pelipatan

Turunkan tiang kursi

Angkat penjepit kursi ke atas, agar tetap dalam status terbuka. Tekan perlahan baterai tiang kursi ke bawah. Tekan ke bawah penjepit kursi agar tetap dalam status tertutup.

Lipat batang

1. Pegang pengait pengaman batang dan buka untuk menurunkan batang.
2. Tekan dengan kuat kunci batang perak sampai batang dapat berputar. Putar perlahan batang ke bawah dan letakkan di bagian bawah.
   (
   Harap dorong pipa saluran transmisi ke bawah untuk menghindari batang dan kemudian kompres, agar tidak merusak pipa saluran transmisi setelah dilipat, dan selesaikan pelipatan batang.)

Lipat badan

1. Buka pengait pengaman, buka penjepit rangka ke luar dan biarkan dalam status terbuka.
2. Lipat bagian depan sepeda ke belakang, untuk menyelesaikan pelipatan sepeda.

Tindakan Pencegahan Pemeliharaan

Tindakan Pencegahan Penggunaan

Pengguna harus memperhatikan keselamatan penggunaan sepeda

1. Tidak boleh parkir di lobi gedung, tangga evakuasi, jalan setapak, dan pintu keluar keselamatan.
2. Tidak boleh mengisi daya di gedung tempat tinggal. Pengisian daya harus jauh dari bahan yang mudah terbakar, dan tidak lebih dari 9 jam.
3. Cegah air masuk ke bagian elektrik. Saat membersihkan sepeda, hindari benturan air pada port pengisian daya, konektor rangkaian kabel, sekring, dan bagian elektrik lainnya.
4. Saat menyesuaikan ketinggian sadel, tanda garis keselamatan tiang jok tidak boleh terlihat.
5. Pengguna dan dealer tidak boleh memasang kabel dan memodifikasi struktur dan kinerja tanpa izin. Seperti: mengubah konfigurasi baterai, sirkuit, meningkatkan daya lampu, meningkatkan suara, dan modifikasi lainnya.
6. Harap jangan mengubah pengaturan parameter latar belakang instrumen sesuka hati, jika tidak, pengendaraan normal tidak dapat dijamin.
7. Harap jangan mencabut antarmuka kabel aktif apa pun dalam keadaan menyala untuk menghindari kerusakan pada aksesori (seperti panel instrumen, pengontrol, dll.)
8. Jangan sentuh bagian sepeda yang dialiri listrik dengan tangan basah atau konduktor logam. Seperti: port pengisian daya, colokan pengisi daya, dll.
9. Saat mengganti pemutus sirkuit atau sekring, gunakan pemutus sirkuit atau sekring dari model dan spesifikasi yang ditentukan. Jangan memasang kabel sekring pendek. Slot kartu pemutus sirkuit atau sekring harus dalam kondisi kontak yang baik, atau dapat menyebabkan kecelakaan.
10. Harap jangan membongkar bagian elektrik tanpa izin untuk mencegah cairan dan partikel logam menyusup ke bagian elektrik.
11. Jangan berkendara dalam cuaca buruk, atau menempatkan sepeda di tempat yang terpapar sinar matahari/hujan dalam jangka waktu lama untuk menghindari bagian-bagian yang menua.
12. Jika sepeda perlu digosok, harap seka bodi dengan losion netral yang dicampur dengan air keran. Jangan melepas dan mencuci bagian internal untuk menghindari korsleting.

Non-profesional dilarang keras untuk memperbaiki. Jika terjadi kegagalan, harap hubungi tim purnajual atau stasiun pemeliharaan profesional resmi untuk pemeliharaan.

Keselamatan berkendara: harap ikuti undang-undang dan peraturan lalu lintas nasional dan lokal, perhatikan keselamatan berkendara.

1. Pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Jangan meminjamkan kepada orang yang tidak dapat mengoperasikan sepeda untuk menghindari bahaya.
2. Harap berkendara di Jalur Kendaraan Non-Motor, dengan kecepatan maksimal tidak lebih dari 25km/jam.
3. Harap membawa orang atau barang sesuai dengan hukum dan peraturan setempat saat berkendara.
4. Pastikan untuk mengenakan helm keselamatan yang sesuai dan kencangkan tali angin helm saat berkendara.
5. Jarak pengereman akan diperpanjang di hari hujan dan bersalju, harap perhatikan untuk memperlambat, dan usahakan untuk menghindari berkendara dalam cuaca buruk. Korsleting internal dan kerusakan bagian elektrik dapat disebabkan jika ketinggian air mencapai bagian tengah hub motor roda belakang, harap diperhatikan.
6. Harap ikuti aturan lalu lintas setempat dengan cermat. Tidak boleh berkendara setelah minum, dan pastikan untuk selalu berkendara dengan kedua tangan.
7. Setelan warna cerah, santai, dan nyaman disarankan untuk berkendara, dan memakai sepatu hak rendah untuk berkendara diperlukan.

Pemeriksaan sebelum berkendara: harap perbaiki tepat waktu atau pergi ke tempat pemeliharaan setempat untuk diperbaiki, jika ada kelainan.

1. Harap konfirmasi penggunaan daya normal saat menggunakan standar dan roda belakang tidak berada di tanah.
2. Nyalakan daya, periksa apakah lampu indikator normal, dan suplai daya mencukupi.
3. Periksa apakah bel mekanis dan lampu depan/belakang dalam kondisi baik.
4. Konfirmasikan apakah setang dan tiang jok disesuaikan ke posisi yang sesuai, bahwa sekrup pengencang dan pelepas cepat dikencangkan. Perhatikan bahwa garis keselamatan tidak boleh terlihat.
5. Periksa gagang rem depan/belakang, penyetelan rem harus membuat rem dapat diandalkan dan reset fleksibel.
6. Periksa apakah tekanan ban normal, tidak ada retak, keausan abnormal, paku, batu, kaca, dan benda tajam lainnya.
7. Periksa apakah sekrup roda depan/belakang terkunci, reflektor samping, belakang, dan pedal dalam kondisi baik.
8. Periksa apakah lampu depan/belakang normal dan pastikan lampu dapat digunakan dengan baik saat berkendara.
9. Periksa keadaan pengencangan setiap poros untuk memastikan poros depan/belakang dalam keadaan andal.
10. Periksa apakah penjepit rangka terkunci sebelum berkendara.

tekanan ban abnormal, kerusakan retak ban, dan keausan abnormal adalah penyebab utama kegagalan kemudi dan ledakan ban.

Perhatian di jalan

1. Untuk keselamatan Anda dan keselamatan orang lain, harap patuhi aturan lalu lintas setempat secara sadar.
2. Sebelum berkendara, pastikan untuk mengenakan helm keselamatan, mengambil tindakan pencegahan keselamatan, dan menjaga postur alami.
3. Pada awal berkendara, harap dipercepat perlahan, untuk menghindari pemborosan energi atau kecelakaan.
4. Untuk masa pakai baterai dan motor yang lebih lama, saat mulai berkendara atau mendaki, harap coba gunakan mode bantuan daya.
5. Untuk memastikan keselamatan, kecepatan ekonomis harus digunakan sejauh mungkin, dan mengurangi pengereman yang sering, sering mulai sejauh mungkin, untuk menghemat listrik.
6. hindari fenomena mengencangkan gagang pengatur kecepatan setelah mengerem.
7. Berkendara di area berlumpur atau jalan yang tidak rata harus menggunakan mode pendal sejauh mungkin.
8. Jarak pengereman harus ditingkatkan dengan tepat dalam cuaca buruk, harap berkonsentrasi dan berhati-hati saat berkendara.
9. Dilengkapi dengan proteksi arus berlebih. Sirkuit mungkin mengalami arus berlebih dalam kondisi sudut menanjak yang lebih tinggi dan kecepatan melawan angin yang lebih tinggi. Lebih baik menggunakan mode pendal, jika tidak, konsumsi daya mungkin terlalu cepat untuk memengaruhi jangkauan, motor, dan peralatan listrik terbakar. Bodi dan bagian elektrik tidak boleh dialiri listrik, nilai resistansi isolasi tidak boleh kurang dari 2M ω.
10. Pengontrol memiliki proteksi undervoltage, daya akan terputus secara otomatis jika tegangan lebih rendah dari nilai undervoltage, untuk menjaga masa pakai baterai.

Perhatian mendorong dan parkir

1. Daya harus mati saat mendorong sepeda, untuk menghindari kecelakaan.
2. Parkir harus di tanah datar, dan pertahankan sepeda sebagai status daya mati.
3. Untuk keselamatan Anda, harap rawat dan bersihkan sepeda Anda secara teratur agar tetap dalam kondisi terbaik.

Perawatan & perbaikan Sepeda

1. Sepeda telah diperiksa dan disetel sebelum keluar dari pabrik, jika ada masalah, harap hubungi Tim Purnajual Fiido untuk mendapatkan dukungan.
2. Biasanya jari-jari roda harus disetel sekali setelah setengah bulan berkendara untuk memastikan penggunaan terbaik.
3. Pastikan untuk memeriksa kapasitas penyimpanan ban secara teratur agar tetap dalam penggunaan normal.
4. Pastikan untuk memeriksa bagian utama seperti setang, batang. sadel, tiang jok, poros depan/belakang dan tengah, roda gila dan rantai, roda, agar tetap dalam penggunaan normal, mur dan sekrup yang longgar harus dikencangkan tepat waktu jika longgar. Untuk torsi spesifik, lihat deskripsi torsi yang direkomendasikan di bawah ini.
5. Dalam penggunaan, disarankan untuk menambahkan oli pelumas berbasis kalsium 3# (mentega) setiap enam bulan ke bagian-bagian yang membutuhkan pelumasan (seperti bantalan poros depan/tengah/belakang, grup mangkuk garpu depan, bantalan pedal kaki, dll.). Tambahkan oli 30# ke rantai, kabel rem, penyangga, dan bagian lainnya setiap dua bulan
6. Jika bagian-bagian yang rentan rusak, seperti: jalur rem, kulit rem, bantalan rem, bohlam, sekring, dll. Harap hubungi tim layanan purnajual Fiido atau pusat perawatan lokal yang berwenang untuk mengganti, tetapi pastikan untuk mengganti dengan spesifikasi model bagian yang sama.

Deskripsi torsi yang direkomendasikan

	Bagian yang dikencangkan	Nilai torsi	Komentar
Braket bawah dan engkol	Unit braket bawah	50-70 Nm
	Pemasangan lengan engkol	25-35 Nm
Transmisi	Freewheel	tidak kurang dari 20 Nm
	Baut perbaikan penggeser putar	2.5-3.0 Nm
	Baut perbaikan derailleur belakang	7-12 Nm
	Sekrup penjepit kabel derailleur belakang	3-6 Nm
Sistem rem	Baut untuk memperbaiki rotor	3.5-9 Nm
	Baut perbaikan tuas rem dan baut perbaikan penggeser pemicu	6-8 Nm
	Baut adaptor disk	8.0-9.5 Nm
	Kaliper rem	8.0-9.5 Nm
Lainnya	Penjepit Jok/Penjepit Rangka/Penjepit Batang/Penjepit Setang	8-10N
	Mur poros depan	30 Nm
	Mur poros belakang	30-34 Nm

Perawatan & perbaikan Motor

1. Dilengkapi dengan magnet permanen bumi langka DC brushless, motor hub rotor eksternal, tanpa mekanisme perlambatan dan sikat karbon, yang pada dasarnya bebas perawatan.
2. Jangan membuka dasar motor dan penutup ujung setelah disegel.
3. Jaga motor tetap bersih, tidak ada benda asing, cairan korosif, gas yang masuk ke motor, jangan mengetuk dan memanggang cangkang motor, agar tidak merusak motor.

Jika kesalahan tidak dapat dihilangkan, harap konsultasikan dengan tim purnajual.

Perawatan & perbaikan baterai

1. Baterai lithium memiliki karakteristik kapasitas besar, umur panjang, bebas perawatan, ringan, bebas polusi, dll. Masa pakainya sangat terkait dengan mode penggunaan. Jangan menyimpan secara kronis, biasakan untuk sering mengisi daya.
2. Disarankan untuk mengisi daya selama 7 - 9 jam setiap kali, dan waktu terlama tidak lebih dari 1 hari. Baterai lithium tidak memiliki efek memori, dapat digunakan dengan pengisian daya.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai saat kehilangan daya. Setelah voltase baterai mencapai kondisi habis, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan.

Jangan membongkar baterai lama tanpa izin, itu harus dikumpulkan sesuai dengan peraturan. Peringatan: Jangan mendekati api atau sumber suhu tinggi, atau membuangnya ke dalam api, atau memaparkannya ke matahari.

Perhatian pada reflektor refleks

1. Perangkat reflektor refleks tidak boleh hilang, jika hilang, harap segera hubungi tim purna jual untuk penggantian, dan posisi pemasangan harus sesuai dengan sepeda aslinya.
2. Reflektor refleks Fiido telah dipasang pada kendaraan, jangan mengubah posisi, memodifikasi, membongkar, dll.
3. Pastikan untuk memeriksa fungsi normal reflektor refleks sebelum digunakan, dan jaga agar permukaannya tetap bersih.
4. Perangkat reflektor tidak boleh ditutupi oleh bagasi, kursi anak-anak, pakaian, dan benda lain, jika tidak, dapat menyebabkan bahaya keselamatan.

Seperti halnya semua komponen mekanis, EPAC mengalami keausan dan tekanan tinggi. Bahan dan komponen yang berbeda dapat bereaksi terhadap keausan atau kelelahan tegangan dengan cara yang berbeda. Jika masa pakai desain komponen telah terlampaui, komponen tersebut dapat tiba-tiba rusak, yang mungkin menyebabkan cedera pada pengendara. Segala bentuk retakan, goresan, atau perubahan warna pada area yang sangat tertekan menunjukkan bahwa masa pakai komponen telah tercapai dan harus diganti.

Untuk kerusakan akibat benturan pada komponen komposit mungkin tidak terlihat oleh pengguna, silakan lihat di bawah ini untuk mengetahui konsekuensi dari kerusakan akibat benturan dan bahwa jika terjadi benturan; komponen komposit harus dikembalikan ke produsen untuk diperiksa atau dihancurkan dan diganti

Metode pemecahan masalah

Deskripsi kode kesalahan

Kode kesalahan	Fenomena kesalahan
E1	Masalah komunikasi
E2	Masalah throttle
E3	Masalah tuas rem
E4	Masalah hall motor
E5	Masalah motor
E6	Masalah pengontrol
ECO	Mode ECO
	Perlindungan panas berlebih

Kesalahan umum

Fenomena kesalahan	Penyebab kesalahan	Cara menyingkirkan
Kerusakan motor melalui suplai	Kontak buruk pada setang pengatur Kontak buruk pada sakelar pemutus rem Kerusakan motor Kerusakan pengontrol Konektor longgar	Ganti setang pengatur Ganti sakelar pemutus rem Ganti motor Ganti pengontrol atau perbaiki Periksa konektor
Kurangnya jangkauan	Tekanan ban kurang Pengisi daya kurang terisi atau rusak Baterai menua atau baterai rusak Lebih banyak menanjak, angin ribut, sering mengerem, kelebihan beban, dll	Pompa ban Terisi penuh, periksa pengisi daya Ganti baterai Menggunakan mode pendal
Kesulitan dalam pengisian daya	Steker longgar Kabel baterai terputus Pengisi daya rusak	Kencangkan soket dan konektor Konektor yang dilas Ganti pengisi daya
Kerusakan kecepatan atau kecepatan rendah dari 10KM/jam	Kontak buruk pada setang pengatur Konektor longgar Baterai kelebihan tegangan	Ganti setang pengatur Periksa konektor Terisi penuh

Direktori layanan

Spesifikasi

Indeks properti	Item	Standar X	AS X
Ukuran produk	Sebelum dilipat: Panjang*Lebar*Tinggi (mm)	1490*580*1020
	Setelah dilipat: Panjang*Lebar*Tinggi (mm)	794*350*803
	Ban (Inci)	20*1.95
Berat produk	Berat bersih	19.8kg(44lb)
Persyaratan berkendara	Beban maksimum	120kg(265lb)
	Usia yang sesuai	16+
	Tinggi yang sesuai	155cm(5.0') - 200cm(6.5')
Spesifikasi utama	Lokasi nomor seri	Di bawah rangka
	Kecepatan maksimum	15MPH (25km/jam)	19.2MPH (32km/jam)
	Tanjakan maksimum	25%
	Jarak tengah antara roda (mm)	980
	Transmisi	7S
	Sistem bantuan daya	3/5 gigi
	Rasio transmisi	52T:14 - 28T
	Jalan yang sesuai	Trotoar aspal perkotaan/trotoar datar
	Suhu pengoperasian	10° ~50°
	Tingkat kedap air	IP54
Baterai	Tegangan terukur (V)	36
	Jenis baterai	Baterai lithium
	Kapasitas terukur (Wh)	417.6
	Sistem manajemen baterai	Perlindungan panas berlebih/hubung singkat/arus berlebih dan pengisian daya berlebih
Motor	Daya terukur (W)	32	38
	Kecepatan terukur (r/min)	270	327
	Jenis Moter	Motor roda gigi tanpa sikat
	Perlindungan tegangan rendah (V)	31±0.5
	Perlindungan arus berlebih (A)	13±1
Pengisi daya	Tegangan input (V)	100-240
	Tegangan output (V)	42
	Arus output (A)	2
	Jam pengisian daya (jam)	7
Lainnya	Lampu depan	LED
	Lampu belakang	LED
	Mode berkendara	Mode bantuan daya+Mode Pedal

• Data di atas memungkinkan toleransi pembuatan 5%.
• Setelah menerima sepeda, mungkin ada beberapa perbedaan antara aksesori individual dan gambar tampilan, yang berbeda karena batch yang berbeda, dan tidak memengaruhi penggunaan.

Tindakan pencegahan keselamatan

1. Harap ikuti tindakan pencegahan dalam instruksi ini untuk mengurangi risiko secara efektif. Saat memasuki area publik, harap patuhi peraturan nasional dan lokal, tetap waspada saat berkendara, dan jaga jarak aman yang wajar dari orang dan kendaraan lain.
2. Harap operasikan sesuai dengan instruksi manual pengguna, kerugian yang disebabkan karena tidak mengikuti instruksi akan ditanggung sendiri.
3. Produk ini bukan sepeda off-road profesional, jangan gunakan produk ini sesuai dengan standar off-road.
4. Untuk pertama kalinya berkendara, harap jauhkan dari anak-anak, pejalan kaki, hewan peliharaan, kendaraan, atau rintangan dan potensi bahaya lainnya. Harap kenali sepeda sebelum berkendara di jalan utama umum.
5. Sebelum setiap perjalanan, harap periksa dengan cermat bagian dan sekrup sepeda untuk memastikan berfungsi dengan baik. Jika ada suara yang tidak biasa, harap segera berhenti berkendara, dan hubungi tim purnajual untuk mendapatkan bantuan.
6. Untuk menghindari cedera, harap baca dan ikuti semua instruksi "Perhatian", "Bahaya", dan "peringatan" dalam manual pengguna ini. Harap jangan ngebut, dan jangan berkendara di jalan bermotor dalam keadaan apa pun.
7. Untuk pertimbangan keamanan, pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Pengguna dalam keadaan berikut sangat tidak disarankan untuk menggunakan produk ini:
   • Orang yang terpengaruh oleh alkohol atau obat-obatan.
   • Orang yang tidak dapat melakukan aktivitas fisik berat karena penyakit.
   • Orang yang tidak dapat menjaga keseimbangan atau yang keseimbangannya terganggu oleh keterampilan motorik.
   • Orang yang berat badannya melebihi batas beban maksimum (beban maksimum adalah 120KG/265lb). - Wanita hamil.
8. Harap berkendara dengan hati-hati di salju, hujan, jalan basah, es, dan cuaca buruk lainnya. Jangan berkendara melewati rintangan yang terlalu tinggi atau terlalu besar, jika tidak, sangat mungkin kehilangan keseimbangan atau cengkeraman dan menyebabkan cedera.
9. Jangan mencoba mengisi daya saat pengisi daya atau catu daya basah, harap ikuti peraturan keselamatan setempat jika Anda perlu mengisi daya sepeda di area publik.
10. Untuk perlindungan yang efektif dan senyaman mungkin bagi diri Anda, pastikan untuk menggunakan suku cadang khusus Fiido.
11. Jika Anda perlu memasang kembali sepeda Anda, Harap ikuti hukum dan peraturan setempat, setelah berkonsultasi dengan tim purnajual Fiido, lalu lanjutkan dengan hati-hati. Cedera serius dan/atau kerusakan yang disebabkan oleh modifikasi yang tidak sah akan mengakibatkan pembatalan garansi.
    Pernyataan berikut: Tingkat tekanan suara emisi berbobot A di telinga pengemudi kurang dari 70dB(A)

Jika Anda memiliki pertanyaan atau saran tentang manual pengguna ini, silakan hubungi kami melalui alamat email berikut
Hubungi kami: support@fiido.com

Unduh manual

Di sini Anda dapat mengunduh versi pdf lengkap manual, mungkin berisi instruksi keselamatan tambahan, informasi garansi, aturan FCC, dll.

Unduh Manual FIIDO X

Bahasa yang tersedia