FIIDO X Manuál

Úvod
NEPOUŽÍVAJTE BICYKEL PREDTÝM, AKO POCHOPÍTE, AKO HO POUŽÍVAŤ.
V tomto manuáli predstavíme špecifikácie, inštaláciu, používanie, bezpečnostné opatrenia a údržbu bicykla Fiido X. Uistite sa, že dôkladne rozumiete všetkému, čo je v tomto manuáli uvedené o bicykli.
Ak máte akékoľvek otázky, neváhajte kontaktovať popredajný tím spoločnosti Fiido alebo naše miestne servisné stredisko. Na vašu otázku vámPromptne odpovieme a poskytneme vám uskutočniteľné riešenie.
Predstavenie produktu
Prehľad bicykla
Fiido X zdedil konzistentne minimalistickú estetiku dizajnu spoločnosti Fiido, dizajn celého bicykla má zmysel pre budúcu technológiu. Telo Fiido X využíva proces integrovaného tvarovania z horčíkovej zliatiny s hladkou a jednoduchou líniou rámu. Ako prvý skladací elektrický bicykel na svete s dvoma vstavanými vodiacimi koľajnicami v sedlovke na prenos energie batérie, vybavený odnímateľnou batériou na vyriešenie problému cestovného nabíjania. Je tiež vybavený popredným systémom snímača krútiaceho momentu a motorom s vysokým krútiacim momentom, ktorý dokáže snímať vôľu jazdca. Mechanický prevodový systém so 7 rýchlosťami môže jazdcovi pomôcť ľahko zvládnuť rôzne komplikované cesty.
Jedinečný bezkľúčový bezpečnostný systém poskytuje lepšiu funkciu proti krádeži. Vybavený 2 režimami jazdy, 3 režimami asistovanej sily, 7-rýchlostným mechanickým prevodovým systémom, ktorý jazdcom poskytuje lepší a bohatší zážitok z jazdy. Bicykel sa dá zložiť na tri časti, objem zloženého elektrobicykla je menší ako 0,5 m³, čo je dokonalá rovnováha medzi pohodlným zážitkom z jazdy a prenosnosťou.
Zoznam balenia
Časti bicykla

Príslušenstvo k bicyklu

Nástroje

*Starostlivo skontrolujte, či sú všetky položky kompletné a nepoškodené. Ak sa vyskytne nejaký problém, ako napríklad chýbajúce alebo poškodené položky, kontaktujte čo najskôr oficiálny popredajný tím.
Schémy bicykla

*Neprofesionálom je zakázané asistovať a montovať batériu. Ak potrebujete pomoc, kontaktujte popredajný tím.
Funkcia DESC
Riadidlá

Batéria

Používateľská príručka
Inštalačná príručka
Základná inštalácia bicykla bola dokončená pred opustením závodu. Po prijatí bicykla stačí rozložiť predstavec, nainštalovať batériu sedlovky a pedály pre kompletnú inštaláciu.
Rozložte predstavec
- Otvorte rýchloupínák, nastavte smer riadidiel smerom nahor, aby sa uvoľnil drôt.
Postupujte podľa pokynov, inak môže dôjsť k pretrhnutiu drôtu.
![FIIDO - X - Rozložte predstavec - Krok 1 Rozložte predstavec - Krok 1]()
- Zdvihnite predstavec zdola nahor, otvorte svorku predstavca, nastavte riadidlá a zatvorte svorku predstavca.
![FIIDO - X - Rozložte predstavec - Krok 2 Rozložte predstavec - Krok 2]()
- Nastavte smer riadidiel tak, aby bol v uhle 15°-20° s horizontálnou čiarou, potom zatvorte rýchloupínák, aby ste dokončili rozkladanie predstavca.
![FIIDO - X - Rozložte predstavec - Krok 3 Rozložte predstavec - Krok 3]()
Nainštalujte batériu sedlovky
- Otvorte sedlovú svorku, zložte ochrannú bavlnu EVA, vložte batériu sedlovky.
![FIIDO - X - Nainštalujte batériu sedlovky - Krok 1 Nainštalujte batériu sedlovky - Krok 1]()
- Nastavte batériu sedlovky do vhodnej výšky, odporúčaná výška je, keď je sedlo v rovine s používateľovou panvou, keď prirodzene stojí. (Minimálna výška sedla nesmie presiahnuť limit sedlovej trubice batérie a maximálna výška nesmie presiahnuť líniu MIN bezpečnostnej stupnice batérie sedlovky.)
![FIIDO - X - Nainštalujte batériu sedlovky - Krok 2 Nainštalujte batériu sedlovky - Krok 2]()
- Zatvorte sedlovú svorku, kým sa skrutky na sedlovej svorke nevyrovnajú, aby ste dokončili kompletnú inštaláciu batérie sedlovky.
Poznámka: Ak chcete skontrolovať, či je batéria správne nainštalovaná, dlho stlačte tlačidlo napájania na prístroji. Ak sa spustí normálne, znamená to úspešnú inštaláciu. Ak sa nespustí správne, otvorte sedlovú svorku, pevne ju zaistite a potom to skúste znova.
Nainštalujte pedály

Pomocou otvoreného kľúča z tašky na náradie zaskrutkujte hriadeľ pedálu do závitového otvoru a utiahnite ho v smere šípky.
Pri inštalácii pedálu dávajte pozor na ľavý/pravý pedál zodpovedajúci ľavej/pravej kľuke, skrutka pedálu a vnútro kľuky sú označené L (vľavo)/R (vpravo). Namontujte pedál správne, aby ste zabránili jeho vysunutiu z kľuky.
Prvé použitie
Pred jazdou sa riaďte inštalačnou príručkou, aby ste správne nainštalovali komponenty, skontrolujte, či nie je firmvér uvoľnený, zabezpečte dostatočný výkon a prijmite vhodné opatrenia na ochranu pri jazde.
- Nastavte sedadlo
Nastavte sedadlo do vhodnej výšky jazdy podľa vašej výšky a uistite sa, že ste sedlovú svorku stlačili smerom nadol a dobre ju zaistite. (Matice sedlovej svorky by mali dobre zarovnať rám, inak to môže spôsobiť zlyhanie zapnutia napájania.
(Minimálna výška sedla: Minimálna výška sedla nesmie presiahnuť limit sedlovej trubice batérie a maximálna výška nesmie presiahnuť líniu MIN bezpečnostnej stupnice batérie sedlovky.)
![FIIDO - X - Prvé použitie - Krok 1 Prvé použitie - Krok 1]()
- Zapnite napájanie
- Skontrolujte sedlovú svorku, či je v zatvorenom stave.
- Kliknutím na tlačidlo ON/OFF (Zap./Vyp.) zapnite napájanie batérie.
- Nastavte prevodový stupeň s asistenciou sily
Prepínajte a vyberte režim jazdy podľa podmienok na cyklistickej ceste a osobných potrieb. Vybavené 3/5 prevodovými stupňami s asistenciou sily, prepínajte prevodový stupeň kliknutím na tlačidlo prevodového stupňa s asistenciou sily. 1. prevodový stupeň je vhodný pre relatívne rovné cestné podmienky, čím väčší/vyšší je sklon cesty, tým väčší prevodový stupeň sa dá zodpovedajúcim spôsobom nastaviť.
Pozor: Keď je bicykel v stave PAS 3/5, opätovným kliknutím na tlačidlo prevodového stupňa s asistenciou sily bude bicykel v stave PAS 0, potom sa displej prevodového stupňa nerozsvieti a motor sa vypne. Ale aj ostatné komponenty môžu fungovať. Bicykel bude v režime pedálovania. Bicykel bol vo výrobnom nastavení v 3 prevodových stupňoch s asistenciou, ak ho potrebujete nastaviť v 5 prevodových stupňoch s asistenciou, stiahnite si aplikáciu Fiido a prevádzkujte ju.
![FIIDO - X - Prvé použitie - Krok 3 Prvé použitie - Krok 3]()
- Začnite jazdiť
Pred začatím jazdy sa prosím chráňte.
![FIIDO - X - Prvé použitie - Krok 4 Prvé použitie - Krok 4]()
- Úvod do brzdenia
Ľavá strana je predná brzda, pravá strana je zadná brzda. (Verzia pre Spojené kráľovstvo: Ľavá strana pre zadnú brzdu, pravá strana pre prednú brzdu.) Počas jazdy sa odporúča najprv použiť zadnú brzdu a potom prednú brzdu na spomalenie rýchlosti a zastavenie, aby ste predišli pádom spôsobeným problémami s rovnováhou v dôsledku urgentnej prednej brzdy kolesa.
![FIIDO - X - Prvé použitie - Krok 5 Prvé použitie - Krok 5]()
Pokyny na odomknutie batérie
Vyberanie batérie: Existujú dva spôsoby odomknutia a vybratia batérie: odomknutie tlačidlom a odomknutie heslom. Predvolená metóda pri výrobe je odomknutie tlačidlom, ktoré je možné zmeniť prostredníctvom aplikácie.
Odomknutie tlačidlom
Dvojitým kliknutím na tlačidlo odomknete a vyberiete batériu.
(Po odomknutí sa ikona zobrazí zelenou farbou; keď je batéria zamknutá, ikona sa zobrazí oranžovo-žltou farbou.)

Odomknutie heslom
Môžete prejsť do aplikácie a zmeniť spôsob odomykania batérie na heslo. Po vykonaní tejto zmeny dvakrát klepnite na tlačidlo odomknutia, aby sa na paneli zobrazilo rozhranie na zadávanie hesla.
(Poznámka: Predvolené heslo pri výrobe je "1234". Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča okamžite zmeniť heslo elektromagnetického zámku v aplikácii.)

Zadanie hesla
- Dvojitým klepnutím na tlačidlo "
" na paneli zobrazíte na obrazovke stránku na zadávanie hesla. - : Stlačte tlačidlo "
" pre zadanie hesla (počet stlačení predstavuje číslice hesla).
Potom stlačte tlačidlo "
" "
" na potvrdenie hesla. - Keď sa heslo úspešne zadá, indikátor odomknutia na paneli sa zmení z oranžovej na zelenú, čo znamená úspešné odomknutie. V tomto momente môžete otvoriť sedlovú svorku a vybrať batériu. Ak sa na paneli zobrazuje oranžová farba, znamená to nesprávne zadanie hesla.
Budete musieť zapnúť vozidlo a znova zadať správne heslo.
![FIIDO - X - Zadanie hesla Zadanie hesla]()
Pokyny na nabíjanie
Batéria sedlovky sa dodáva s malým množstvom elektriny, pred prvým použitím sa uistite, že ju pred jazdou nabijete na plný výkon.
Nabíjanie


- Pripojenie nabíjania: Pripojte nabíjacie rozhranie nabíjačky k nabíjaciemu portu a potom pripojte zástrčku nabíjačky do elektrickej zásuvky.
- Plne nabité: Keď indikátor nabíjačky svieti na červeno, znamená to normálne nabíjanie. Keď svetlo svieti na zeleno, znamená to, že je plne nabité.
- Doba nabíjania: Doba nabíjania je približne 5-7 hodín, trvanie závisí od situácie.
- Odpojenie nabíjania: Keď sa indikátor rozsvieti na zeleno, znamená to, že je plne nabité. Najprv odpojte napájaciu zástrčku a potom vyberte nabíjacie rozhranie z batérie. Zatvorte protiprachový kryt batérie.
- Režim nabíjania: Bicykel podporuje dva režimy nabíjania: nabíjanie vozidla a nabíjanie demontážou batérie. Prečítajte si P15, kde nájdete informácie o tom, ako vybrať batériu.
- Nabíjačka má zariadenie s vysokým napätím, NEOPRAVUJTE bez povolenia. Aby ste predišli nebezpečenstvu, batéria a nabíjačka by mali byť umiestnené mimo dosahu detí. Okolo batérií by sa nemali nachádzať žiadne horľavé a výbušné predmety (ako sú vankúše na autosedačky, pohovky atď.)
- Udržiavajte batériu na vetranom a suchom mieste a uistite sa, že ju nenabíjate na otvorenom priestranstve, aby ste predišli skratu elektrického obvodu a iným nehodám spôsobeným dažďom a inými faktormi, a aby ste zabránili vniknutiu kvapalných a kovových častíc do elektrických častí.
- Pri chronickom skladovaní ju nabíjajte viac ako dve hodiny každý mesiac. Neskladujte batériu pri strate výkonu. Akonáhle napätie batérie dosiahne stav vybitia, spôsobí to nenávratné poškodenie.
Nabíjanie je povolené na verejnom nabíjacom zariadení, ale je potrebné plne zvážiť prispôsobenie medzi batériou a nabíjacím zariadením.
Ak sa počas nabíjania objaví akýkoľvek zápach alebo vysoká teplota, okamžite zastavte nabíjanie a kontaktujte popredajný tím, aby vám pomohol.
Pokyny na skladanie
Spustite sedlovku

Zdvihnite sedlovú svorku nahor, aby ste ju udržali v otvorenom stave. Jemne zatlačte batériu sedlovky nadol až na dno. Zatlačte sedlovú svorku nadol, aby ste ju udržali v zatvorenom stave.
Sklopte predstavec

- Podržte bezpečnostný hák predstavca a otvorte ho, aby ste spustili predstavec.
- Pevne zatlačte na strieborný zámok predstavca, kým sa predstavec nebude môcť otáčať. Jemne otočte predstavec nadol a umiestnite ho na spodok.
(
zatlačte potrubie prenosového vedenia nadol, aby ste sa vyhli predstavcu a potom ho stlačte, aby ste po zložení nepoškodili potrubie prenosového vedenia a dokončite skladanie predstavca.)
Sklopte karosériu

- Otvorte bezpečnostný hák, otvorte rámovú svorku smerom von a udržujte ju v otvorenom stave.
- Sklopte prednú časť bicykla dozadu, aby ste dokončili skladanie bicykla.
Bezpečnostné opatrenia pri údržbe
Bezpečnostné opatrenia pri používaní
Používatelia by mali dbať na bezpečnosť používania bicykla
- Zákaz parkovania vo vstupných halách budov, na evakuačných schodiskách, chodníkoch a bezpečnostných východoch.
- Zákaz nabíjania v obytných budovách. Nabíjanie by malo byť ďaleko od horľavých materiálov a nemalo by trvať dlhšie ako 9 hodín.
- Zabráňte vniknutiu vody do elektrických častí. Pri čistení bicykla zabráňte vplyvu vody na nabíjací port, konektory káblového zväzku, poistku a ďalšie elektrické časti.
- Pri nastavovaní výšky sedla by nemala byť odkrytá značka bezpečnostnej línie sedlovky.
- Používatelia a predajcovia nesmú bez povolenia meniť zapojenie a štruktúru a výkon. Napríklad: zmena konfigurácie batérie, obvodu, zvýšenie výkonu svetla, zvýšenie zvuku a ďalšie úpravy.
- Nemeňte nastavenia parametrov pozadia prístroja podľa vlastného uváženia, inak nie je možné zaručiť normálnu jazdu.
- Neodpájajte žiadne rozhranie živého vodiča v stave so zapnutým napájaním, aby ste predišli poškodeniu príslušenstva (ako je prístrojová doska, ovládač atď.)
- Nedotýkajte sa živých častí bicykla mokrými rukami alebo kovovými vodičmi. Napríklad: nabíjací port, zástrčka nabíjačky atď.
- Pri výmene ističov alebo poistiek používajte ističe alebo poistky so špecifikovanými modelmi a špecifikáciami. Neskratujte poistkové vodiče. Sloty na karty ističa alebo poistky by mali byť v dobrom kontakte, inak môžu spôsobiť nehody.
- Nedemontujte elektrické časti bez povolenia, aby ste zabránili vniknutiu kvapalín a kovových častíc do elektrických častí.
- Nejazdite v zlom počasí alebo neumiestňujte bicykel na dlhodobé vystavenie slnku/dažďu, aby ste predišli starnutiu dielov.
- Ak je potrebné bicykel vyčistiť, utrite telo neutrálnym pleťovým mliekom zmiešaným s vodovodnou vodou. Neodstraňujte a neumývajte vnútorné časti, aby ste predišli skratu.
Opravy sú prísne zakázané pre neprofesionálov. V prípade poruchy kontaktujte popredajný tím alebo autorizovanú odbornú údržbársku stanicu, aby ste vykonali údržbu.
Bezpečnosť jazdy: dodržiavajte národné a miestne dopravné zákony a predpisy, dbajte na bezpečnosť jazdy.
- Používateľ musí mať viac ako 16 rokov. Nepožičiavajte ľuďom, ktorí nevedia obsluhovať bicykel, aby ste predišli poškodeniu.
- Jazdite v jazdnom pruhu pre nemotorové vozidlá s maximálnou rýchlosťou do 25 km/h.
- Pri jazde prevážajte osoby alebo tovar v súlade s miestnymi zákonmi a predpismi.
- Počas jazdy si nasaďte vhodnú bezpečnostnú prilbu a zapnite si remienok na prilbe.
- Brzdná dráha sa v daždivých a zasnežených dňoch predĺži, dávajte pozor, aby ste spomalili, a snažte sa vyhnúť jazde v zlom počasí. Vnútorný skrat a poškodenie elektrických častí môže byť spôsobené, ak hladina vody dosiahne stred náboja motora zadného kolesa, upozorňujeme.
- Starostlivo dodržiavajte miestne dopravné predpisy. Nejazdite po požití alkoholu a vždy jazdite oboma rukami.
- Na jazdu sa odporúča jasné farby, uvoľnený a pohodlný oblek a na jazdu je nevyhnutné nosiť topánky s nízkym podpätkom.
Kontrola pred jazdou: v prípade akejkoľvek abnormality vykonajte opravu včas alebo choďte na miestne údržbárske miesto, aby ste vykonali opravu.
- Pri použití stojana a zadného kolesa mimo zeme potvrďte normálne používanie energie.
- Zapnite napájanie, skontrolujte, či je kontrolka normálna a či je napájanie dostatočné.
- Skontrolujte, či je mechanický zvonček a predné/zadné svetlo v dobrom stave.
- Uistite sa, či je riadidlá a sedlovka nastavená do vhodnej polohy, či sú upevňovacie skrutky a rýchloupínacie prvky upevnené. Dávajte pozor, aby bezpečnostná línia nebola odkrytá.
- Skontrolujte prednú/zadnú brzdovú páku, nastavenie brzdy by malo zabezpečiť spoľahlivé a flexibilné resetovanie brzdy.
- Skontrolujte, či je tlak v pneumatikách normálny, či nie sú praskliny, abnormálne opotrebovanie, klince, kamene, sklo a iné ostré predmety.
- Skontrolujte, či sú skrutky predného/zadného kolesa zaistené, bočné, zadné a pedálové odrazky sú v dobrom stave.
- Skontrolujte, či je predné/zadné osvetlenie normálne a uistite sa, že svetlá sa dajú dobre používať počas jazdy.
- Skontrolujte stav upevnenia každej nápravy, aby ste sa uistili, že predná/zadná náprava je v spoľahlivom stave.
- Pred jazdou skontrolujte, či je svorka rámu zaistená.
abnormálny tlak v pneumatikách, poškodenie pneumatík prasklinami a abnormálne opotrebovanie sú hlavnými príčinami zlyhania riadenia a prasknutia pneumatík.
Pozornosť na ceste
- Pre vašu bezpečnosť a bezpečnosť ostatných dodržiavajte miestne dopravné predpisy vedome.
- Pred jazdou si nasaďte bezpečnostnú prilbu, urobte bezpečnostné opatrenia a udržujte prirodzené držanie tela.
- Na začiatku jazdy pomaly zrýchľujte, aby ste predišli plytvaniu energiou alebo nehodám.
- Pre dlhšiu životnosť batérie a motora sa pri začatí jazdy alebo stúpaní snažte používať režim s asistenciou napájania.
- Na zaistenie bezpečnosti by sa mala používať ekonomická rýchlosť čo najviac a čo najviac znížiť časté brzdenie, časté štartovanie, aby sa šetrila elektrina.
- vyhnite sa javu utiahnutia rukoväte regulácie rýchlosti po brzdení.
- Jazda po blatistých oblastiach alebo nerovných cestách by mala čo najviac využívať režim pedálu.
- Brzdná dráha by sa mala primerane zvýšiť v zlom počasí, pri jazde buďte sústredení a opatrní.
- Vybavený ochranou proti nadprúdu. Obvod môže byť nadprúdový za podmienok vyššieho uhla stúpania a vyššej rýchlosti protivetra. Je lepšie používať režim pedálu, inak môže byť spotreba energie príliš rýchla na to, aby ovplyvnila rozsah, motor a elektrické spotrebiče horia. Telo a elektrické časti by nemali byť elektrické, hodnota izolačného odporu by nemala byť menšia ako 2 M ω.
- Ovládač má ochranu proti podpätiu, napájanie sa automaticky vypne, ak je napätie nižšie ako hodnota podpätiu, aby sa zachovala životnosť batérie.
Pozornosť pri tlačení a parkovaní
- Pri tlačení bicykla by malo byť vypnuté napájanie, aby ste predišli nehodám.
- Parkovanie by malo byť na rovnakej zemi a bicykel udržujte vo vypnutom stave.
- Pre vašu bezpečnosť pravidelne udržiavajte a čistite svoj bicykel, aby ste ho udržali v najlepšom stave.
Údržba a oprava bicykla
- Bicykel bol skontrolovaný a nastavený pred opustením továrne, v prípade akýchkoľvek problémov kontaktujte popredajný tím Fiido pre podporu.
- Normálne by sa mali špice kolesa nastaviť raz po pol mesiaci jazdy, aby sa zabezpečilo najlepšie použitie.
- Nezabudnite pravidelne kontrolovať úložnú kapacitu pneumatiky, aby ste ju udržali v normálnom stave.
- Nezabudnite skontrolovať hlavné časti, ako sú riadidlá, predstavec. sedlo, sedlovka, predná/zadná a stredová náprava, zotrvačník a reťaz, kolesá, aby ste ich udržali v normálnom používaní, matica a skrutka by sa mali včas utiahnuť, ak sú uvoľnené. Konkrétny krútiaci moment nájdete v nižšie uvedenom popise odporúčaného krútiaceho momentu.
- Pri používaní sa odporúča každých šesť mesiacov pridať 3# mazací olej na báze vápnika (maslo) do častí, ktoré si vyžadujú mazanie (ako je predné/stredné/zadné ložisko nápravy, skupina predných vidlicových misiek, ložisko pedálov atď.). Každé dva mesiace pridajte 30# olej do reťaze, brzdového lanka, podpery a ďalších častí
- Ak sú poškodené zraniteľné časti, ako napríklad: brzdové lanko, brzdová koža, brzdové doštičky, žiarovka, poistka atď. Kontaktujte popredajný servisný tím Fiido alebo autorizované miestne stredisko údržby, aby ste ich vymenili, ale nezabudnite ich vymeniť za rovnaké špecifikácie modelu dielov.
Odporúčaný popis krútiaceho momentu
| Uťahovacia časť | Hodnota krútiaceho momentu | Komentár | |
| Spodný držiak a kľuky | Spodná konzola | 50-70 Nm | |
| Upevnenie ramien kľuky | 25-35 Nm | ||
| Prevodovka | Voľnobežka | nie menej ako 20 Nm | |
| Upevňovacia skrutka otočného meniča | 2,5-3,0 Nm | ||
| Upevňovacia skrutka zadného prehadzovača | 7-12 Nm | ||
| Skrutka upínacej svorky zadného prehadzovača | 3-6 Nm | ||
| Brzdový systém | Skrutky na upevnenie rotora | 3,5-9 Nm | |
| Upevňovacia skrutka brzdovej páky a upevňovacia skrutka spúšte | 6-8 Nm | ||
| Skrutka adaptéra disku | 8,0-9,5 Nm | ||
| Brzdový strmeň | 8,0-9,5 Nm | ||
| Iné | Sedlová svorka/Rámová svorka/Predstavcová svorka/Svorka riadidiel | 8-10N | |
| Matica prednej nápravy | 30 Nm | ||
| Matica zadnej nápravy | 30-34 Nm |
Údržba a oprava motora
- Vybavený jednosmerným bezkartáčovým motorom s permanentným magnetom zo vzácnych zemín, externým rotorovým nábojovým motorom, bez akéhokoľvek spomaľovacieho mechanizmu a uhlíkovej kefy, ktorý je v podstate bezúdržbový.
- Po utesnení neotvárajte základňu motora a koncový kryt.
- Udržiavajte motor čistý, do motora sa nedostanú žiadne cudzie predmety, korozívne kvapaliny, plyn, neklepte a nepečte plášť motora, aby ste predišli poškodeniu motora.
Ak sa poruchu nepodarí odstrániť, obráťte sa na popredajný tím.
Údržba a oprava batérie
- Lítiová batéria má vlastnosti veľkej kapacity, dlhej životnosti, bezúdržbovosti, nízkej hmotnosti, neznečisťovania atď. Jej životnosť úzko súvisí s režimom používania. Neskladujte chronicky, vytvorte si návyk častého nabíjania.
- Odporúča sa nabíjať 7 – 9 hodín zakaždým a najdlhší čas nie je viac ako 1 deň. Lítiová batéria nemá pamäťový efekt, môže sa používať počas nabíjania.
- Nezabudnite nabíjať viac ako dve hodiny každý mesiac v chronických podmienkach skladovania. Neskladujte batériu so stratou energie. Akonáhle napätie batérie dosiahne stav vybitia, spôsobí nenávratné poškodenie.
Starú batériu nerozoberajte bez povolenia, mala by sa zbierať podľa predpisov. Upozornenie: Nepribližujte sa k ohňu alebo zdroju vysokej teploty, nehádžte ju do ohňa ani ju nevystavujte slnku.
Upozornenia pre reflexný reflektor
- Reflexný reflektor nesmie chýbať, ak chýba, okamžite kontaktujte popredajný tím, aby ho vymenili a poloha inštalácie by mala byť v súlade s pôvodným bicyklom.
- Reflexný reflektor Fiido bol pripevnený na vozidle, nemeňte polohu, neupravujte, nerozoberajte atď.
- Pred každým použitím skontrolujte normálnu funkciu reflexného reflektora a udržiavajte povrch čistý.
- Reflektor nesmie byť zakrytý batožinou, detskými sedačkami, oblečením a inými predmetmi, inak môže spôsobiť bezpečnostné riziko.
Rovnako ako všetky mechanické komponenty, aj EPAC je vystavený opotrebeniu a vysokému namáhaniu. Rôzne materiály a komponenty môžu reagovať na opotrebenie alebo únavu z namáhania rôznymi spôsobmi. Ak bola prekročená konštrukčná životnosť komponentu, môže zlyhať náhle, čo môže spôsobiť zranenie jazdca. Akákoľvek forma praskliny, škrabancov alebo zmeny farby v oblastiach s vysokým namáhaním naznačuje, že životnosť komponentu bola dosiahnutá a mal by sa vymeniť.
V prípade kompozitných komponentov nemusí byť poškodenie nárazom pre používateľa viditeľné, pozrite si nižšie dôsledky poškodenia nárazom a v prípade nárazu; kompozitné komponenty by sa mali vrátiť výrobcovi na kontrolu alebo zničiť a vymeniť
Spôsoby riešenia problémov
Popis kódu poruchy
| Kód poruchy | Fenomén poruchy |
| E1 | Komunikačné problémy |
| E2 | Problémy s škrtiacou klapkou |
| E3 | Problémy s brzdovou pákou |
| E4 | Problémy s hallom motora |
| E5 | Problémy s motorom |
| E6 | Problémy s regulátorom |
| ECO | Režim ECO |
| Ochrana proti prehriatiu |
Všeobecná chyba
| Fenomén poruchy | Príčina poruchy | Spôsob vylúčenia |
Zlyhanie motora s priamym napájaním | Slabý kontakt regulačnej rukoväte Slabý kontakt spínača odpojenia brzdy Poškodenie motora Poškodenie regulátora Uvoľnený konektor | Výmena regulačnej rukoväte Výmena spínača odpojenia brzdy Výmena motora Výmena regulátora alebo oprava Kontrola konektora |
Nedostatočný rozsah | Nedostatočný tlak v pneumatikách Nedostatočne nabitá alebo chybná nabíjačka Stará batéria alebo poškodená batéria Viac do kopca, víchrica, časté brzdenie, preťaženie atď | Nafúknutie pneumatiky Úplné nabitie, kontrola nabíjačky Výmena batérie Používanie režimu pedálu |
Ťažkosti s nabíjaním | Uvoľnená zástrčka Odpojený kábel batérie Poškodená nabíjačka | Utiahnutie zásuvky a konektora Zvarený konektor Výmena nabíjačky |
Zlyhanie rýchlosti alebo nízka rýchlosť ako 10 km/h | Slabý kontakt regulačnej rukoväte Uvoľnený konektor Prepätie batérie | Výmena regulačnej rukoväte Kontrola konektora Úplné nabitie |
Servisný adresár
Špecifikácie
| Index vlastností | Položka | X Štandard | X USA |
| Veľkosť produktu | Pred zložením: Dĺžka*Šírka*Výška (mm) | 1490*580*1020 | |
| Po zložení: Dĺžka*Šírka*Výška (mm) | 794*350*803 | ||
| Pneumatiky (palce) | 20*1.95 | ||
| Hmotnosť produktu | Čistá hmotnosť | 19.8kg(44lb) | |
| Požiadavka na jazdu | Maximálne zaťaženie | 120kg(265lb) | |
| Použiteľný vek | 16+ | ||
| Použiteľná výška | 155cm(5.0') - 200cm(6.5') | ||
| Hlavná špecifikácia | Sériové číslo Umiestnenie | Pod rámom | |
| Maximálna rýchlosť | 15MPH (25km/h) | 19.2MPH (32km/h) | |
| Maximálne stúpanie | 25% | ||
| Stredová vzdialenosť medzi kolesami (mm) | 980 | ||
| Prevodovka | 7S | ||
| Systém s asistenciou napájania | 3/5 prevodov | ||
| Prevodový pomer | 52T:14 - 28T | ||
| Použiteľná cesta | Mestský asfaltový povrch/rovný povrch | ||
| Prevádzková teplota | 10° ~50° | ||
| Vodotesnosť | IP54 | ||
| Batéria | Menovité napätie (V) | 36 | |
| Typ batérie | Lítiová batéria | ||
| Menovitá kapacita (Wh) | 417.6 | ||
| Systém správy batérie | Ochrana proti prehriatiu/skratu/nadprúdu a prebitiu | ||
| Motor | Menovitý výkon (W) | 32 | 38 |
| Menovité otáčky (r/min) | 270 | 327 | |
| Typ motora | Bezkefkový prevodový motor | ||
| Ochrana proti podpätiu (V) | 31±0.5 | ||
| Ochrana proti nadprúdu (A) | 13±1 | ||
| Nabíjačka | Vstupné napätie (V) | 100-240 | |
| Výstupné napätie (V) | 42 | ||
| Výstupný prúd (A) | 2 | ||
| Hodiny nabíjania (h) | 7 | ||
| Ostatné | Predné svetlo | LED | |
| Zadné svetlo | LED | ||
| Režim jazdy | Režim asistencie napájania+Režim pedálu | ||
- Vyššie uvedené údaje umožňujú 5% výrobné tolerancie.
- Po obdržaní bicykla môžu existovať určité rozdiely medzi jednotlivým príslušenstvom a nákresmi zobrazenia, ktoré sú odlišné v dôsledku rôznych sérií a neovplyvňujú používanie.
Bezpečnostné opatrenia
- Dodržiavajte, prosím, bezpečnostné opatrenia v tomto návode, aby ste efektívne znížili riziká. Pri vstupe do verejných priestorov dodržiavajte národné a miestne predpisy, buďte počas jazdy ostražití a udržiavajte si primeranú bezpečnú vzdialenosť od ostatných ľudí a vozidiel.
- Prosím, obsluhujte podľa pokynov v používateľskej príručke, straty spôsobené nedodržaním pokynov znáša používateľ sám.
- Tento produkt nie je profesionálny terénny bicykel, nepoužívajte ho podľa terénnych štandardov.
- Pri prvej jazde sa, prosím, držte ďalej od detí, chodcov, domácich zvierat, vozidiel alebo iných prekážok a potenciálnych nebezpečenstiev. Pred jazdou na verejných hlavných cestách sa, prosím, oboznámte s bicyklom.
- Pred každou jazdou starostlivo skontrolujte diely a skrutky bicykla, aby ste sa uistili, že funguje správne. Ak sa vyskytne akýkoľvek nezvyčajný hluk, okamžite prestaňte jazdiť a kontaktujte popredajný tím o pomoc.
- Aby ste predišli zraneniam, prečítajte si a dodržiavajte všetky pokyny „Caution (Upozornenie)“, „Danger (Nebezpečenstvo)“ a „warning (varovanie)“ v tejto používateľskej príručke. Prosím, neprekračujte rýchlosť a za žiadnych okolností nejazdite po motorizovaných cestách.
- Z bezpečnostných dôvodov musí mať používateľ viac ako 16 rokov. Používateľom za nasledujúcich okolností sa dôrazne neodporúča používať tento produkt:
- Ľudia pod vplyvom alkoholu alebo drog.
- Ľudia, ktorí nie sú schopní vykonávať namáhavú fyzickú aktivitu z dôvodu choroby.
- Ľudia, ktorí nie sú schopní udržať rovnováhu alebo ktorých rovnováha je narušená motorickými schopnosťami.
- Ľudia, ktorých hmotnosť presahuje maximálny limit zaťaženia (maximálne zaťaženie je 120 KG/265 lb). - Tehotná žena.
- Jazdite opatrne v snehu, daždi, na mokrej ceste, ľade a inom zlom počasí. Nejazdite cez príliš vysoké alebo príliš veľké prekážky, inak je veľmi pravdepodobné, že stratíte rovnováhu alebo priľnavosť a spôsobíte si zranenia.
- Nepokúšajte sa nabíjať, keď je nabíjačka alebo napájací zdroj mokrý, dodržiavajte, prosím, miestne bezpečnostné predpisy, ak potrebujete nabiť bicykel na verejnom priestranstve.
- Pre účinnú ochranu a čo najväčšie pohodlie pre vás, prosím, používajte špecifické diely Fiido.
- Ak potrebujete dodatočne vybaviť svoj bicykel, dodržiavajte, prosím, miestne zákony a predpisy, po konzultácii s popredajným tímom Fiido potom postupujte opatrne. Vážne zranenia a/alebo škody spôsobené neoprávnenou úpravou budú mať za následok stratu záruky.
Nasledujúce vyhlásenie: Úroveň akustického tlaku emisie A, vážená v ušiach vodiča, je menšia ako 70 dB(A)
Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy týkajúce sa tejto používateľskej príručky, kontaktujte nás, prosím, prostredníctvom nasledujúcej e-mailovej adresy
Kontaktujte nás: support@fiido.com


Stiahnuť návod
Tu si môžete stiahnuť úplnú verziu návodu vo formáte pdf, môže obsahovať ďalšie bezpečnostné pokyny, informácie o záruke, pravidlá FCC atď.









" na paneli zobrazíte na obrazovke stránku na zadávanie hesla.
" "
" na potvrdenie hesla.