FIIDO X priručnik

Uvod

NEMOJTE UPRAVLJATI BICIKLOM PRIJE NEGO ŠTO RAZUMIJETE KAKO GA KORISTITI.

U ovom priručniku predstavit ćemo specifikacije, ugradnju, upotrebu, mjere opreza i održavanje Fiido X. Provjerite jeste li temeljito razumjeli sve što je navedeno u ovom priručniku u vezi s biciklom.
Ako imate pitanja, slobodno se obratite timu za postprodajnu podršku tvrtke Fiido ili našem lokalnom servisnom centru. Pružit ćemo brz odgovor i održivo rješenje za vaš upit.

Predstavljanje proizvoda

Pregled bicikla

Fiido X nasljeđuje Fiidoovu dosljednu minimalističku estetiku dizajna, a dizajn cijelog bicikla ima osjećaj buduće tehnologije. Kućište Fiido X koristi integrirani postupak oblikovanja od legure magnezija, s glatkom i jednostavnom linijom okvira. Kao prvi sklopivi električni bicikl na svijetu s dvije ugrađene vodilice u stupu sjedala za prijenos energije baterije, opremljen je uklonjivom baterijom za rješavanje problema punjenja tijekom putovanja. Također je opremljen vodećim sustavom senzora zakretnog momenta i motorom visokog zakretnog momenta, koji može osjetiti volju vozača. Mehanički sustav prijenosa sa 7 brzina može pomoći vozaču da se lako nosi s raznim kompliciranim cestama.
Jedinstveni sigurnosni sustav bez ključa pruža bolju funkciju zaštite od krađe. Opremljen s 2 načina vožnje, 3 načina pomoći pri napajanju, 7-brzinskim mehaničkim sustavom prijenosa, koji vozačima pruža bolje i bogatije iskustvo vožnje. Bicikl se može preklopiti u tri dijela, volumen preklopljenog e-bicikla je manji od 0,5 m³, što je savršena ravnoteža udobnog iskustva vožnje i prenosivosti.

Popis pakiranja

Dijelovi bicikla

Dodatna oprema za bicikl

Alati

*Pažljivo provjerite jesu li sve stavke potpune i neoštećene. Ako postoji bilo kakav problem kao što je nedostajanje ili oštećenje, obratite se službenom timu za postprodajnu podršku što je prije moguće.

Dijagrami bicikla

*Nestručnjacima je zabranjeno pomagati i sastavljati bateriju. Obratite se timu za postprodajnu podršku za pomoć.

Funkcija OPIS

Upravljač

Baterija

Vodič za korištenje

Vodič za instalaciju

Osnovna instalacija bicikla dovršena je prije napuštanja tvornice. Nakon što primite bicikl, trebate samo rasklopiti nosač, ugraditi bateriju stupa sjedala i pedale za potpunu instalaciju.

Rasklopite nosač

1. Otvorite brzo otpuštanje, podesite smjer upravljača prema gore da olabavite žicu.
   
   Molimo radite prema uputama, inače može uzrokovati pucanje žice.
   
2. Podignite nosač odozdo prema gore, otvorite stezaljku nosača, podesite upravljač i zatvorite stezaljku nosača.
   
3. Podesite smjer upravljača, tako da bude pod kutom od 15°-20° s vodoravnom linijom, a zatim zatvorite brzo otpuštanje, da dovršite rasklapanje nosača.
   

Ugradite bateriju stupa sjedala

1. Otvorite stezaljku sjedala, skinite EVA zaštitni pamuk, umetnite bateriju stupa sjedala.
   
2. Podesite bateriju stupa sjedala na odgovarajuću visinu, preporučena visina je kada je sjedalo u ravnini s zdjelicom korisnika kada prirodno stoji. (Minimalna visina sjedala ne smije prelaziti granicu cijevi sjedala baterije, a maksimalna visina ne smije prelaziti MIN liniju sigurnosne skale baterije stupa sjedala.)
   
3. Zatvorite stezaljku sjedala dok se vijci na stezaljki sjedala ne poravnaju, da biste dovršili potpunu instalaciju baterije stupa sjedala.
   Napomena: Da biste provjerili je li baterija ispravno instalirana, dugo pritisnite gumb za napajanje na instrumentu. Ako se normalno pokrene, to znači uspješnu instalaciju. Ako se ne pokrene ispravno, otvorite stezaljku sjedala, čvrsto je zaključajte i pokušajte ponovo.

Ugradite pedale

Upotrijebite otvoreni ključ iz vrećice s alatom, uvijte osovinu pedale u navojni otvor i zategnite je u smjeru strelice.

Tijekom ugradnje pedale, obratite pozornost na lijevu / desnu pedalu koja odgovara lijevoj / desnoj poluzi, vijak pedale i unutrašnjost poluge označeni su s L (lijevo) / R (desno). Molimo pravilno ugradite pedalu kako biste spriječili da isklizne iz poluge.

Prva upotreba

Prije vožnje slijedite upute za ugradnju kako biste pravilno ugradili komponente, provjerite jesu li vijci labavi, osigurajte dovoljno snage i poduzmite odgovarajuću zaštitu za vožnju.

1. Podesite sjedalo
   Podesite sjedalo na odgovarajuću visinu vožnje prema vašoj visini i pazite da pritisnete stezaljku sjedala prema dolje i dobro je zaključate. (Matice stezaljke sjedala trebaju se dobro poravnati s okvirom, inače može doći do kvara pri uključivanju napajanja.
   (Minimalna visina sjedala: Minimalna visina sjedala ne smije prelaziti granicu cijevi sjedala baterije, a maksimalna visina ne smije prelaziti MIN liniju sigurnosne skale baterije stupa sjedala.)
   
2. Uključite napajanje
   
   1. Provjerite je li stezaljka sjedala u zatvorenom položaju.
   2. Kliknite gumb ON/OFF (UKLJUČENO/ISKLJUČENO) da biste uključili napajanje baterije.
3. Podesite stupanj prijenosa s pomoći pri napajanju
   Prebacite se i odaberite način vožnje u skladu s uvjetima ceste za vožnju biciklom i osobnim potrebama. Opremljen s 3/5 stupnjeva prijenosa s pomoći pri napajanju, kliknite gumb stupnja prijenosa s pomoći pri napajanju da biste prebacili stupanj prijenosa. Prvi stupanj prijenosa prikladan je za relativno ravne uvjete ceste, što je veći/viši nagib ceste, to se veći stupanj prijenosa može u skladu s tim podesiti.
   Pažnja: Kada je bicikl u statusu PAS 3/5, ponovno kliknite gumb stupnja prijenosa s pomoći pri napajanju i bicikl će biti u statusu PAS 0, tada se zaslon stupnja prijenosa neće upaliti i motor će se isključiti. Ali druge komponente mogu raditi. Bicikl će biti u načinu rada s pedalama. Bicikl je tvornički postavljen u 3 stupnja prijenosa s pomoći pri napajanju, ako ga trebate postaviti u 5 stupnjeva prijenosa s pomoći pri napajanju, preuzmite aplikaciju Fiido i upravljajte njome.
   
4. Počnite voziti
   Molimo poduzmite odgovarajuću zaštitu prije početka vožnje.
   
5. Uvod u kočenje
   Lijeva strana je prednja kočnica, desna strana je stražnja kočnica. (Verzija za UK: Lijeva strana za stražnju kočnicu, desna strana za prednju kočnicu.) Tijekom vožnje preporučuje se prvo koristiti stražnju kočnicu, a zatim prednju kočnicu da usporite brzinu do zaustavljanja, kako biste izbjegli pad uzrokovan problemima s ravnotežom zbog hitnog kočenja prednjim kotačem.
   

Upute za otključavanje baterije

Uklanjanje baterije: Postoje dvije metode za otključavanje i uklanjanje baterije: otključavanje gumbom i otključavanje lozinkom. Zadana metoda pri tvorničkom otpuštanju je otključavanje gumbom, koje se može mijenjati putem aplikacije.

Gumb za otključavanje
Dvaput kliknite gumb za otključavanje i uklanjanje baterije.
(Kada je otključano, ikona prikazuje zeleno; kada je baterija zaključana, ikona prikazuje narančasto-žuto.)

Otključavanje lozinkom
Možete pristupiti aplikaciji za promjenu načina otključavanja baterije na lozinku. Kada se to učini, dvaput dodirnite gumb za otključavanje da biste potaknuli ploču s instrumentima da prikaže sučelje za unos lozinke.
(Napomena: Zadana lozinka pri tvorničkom otpuštanju je "1234". Iz sigurnosnih razloga preporučuje se da odmah promijenite lozinku elektromagnetske brave unutar aplikacije.)

Unos lozinke

1. Dvaput dodirnite gumb " " na ploči s instrumentima da biste prikazali stranicu za unos lozinke na zaslonu.
2. : Pritisnite gumb " " za unos lozinke (broj pritisaka predstavlja znamenke lozinke).
   Zatim pritisnite gumb " " " " za potvrdu lozinke.
3. Kada se lozinka uspješno unese, indikator otključavanja na ploči s instrumentima promijenit će se iz narančaste u zelenu, što označava uspješno otključavanje. U ovom trenutku možete otvoriti stezaljku sjedala i ukloniti bateriju. Ako zaslon na ploči s instrumentima ostane narančast, to znači da je lozinka pogrešno unesena.
   Morat ćete uključiti vozilo i ponovno unijeti ispravnu lozinku.
   

Upute za punjenje

Baterija u stupu sjedala dolazi s malom količinom električne energije, prije prve uporabe, napunite je do pune snage prije vožnje.

Punjenje

1. Priključak za punjenje: Spojite sučelje za punjenje punjača na priključak za punjenje, a zatim spojite utikač punjača na utičnicu.
2. Potpuno napunjeno: Kada je indikatorska lampica punjača crvena, to znači da je punjenje normalno. Kada je lampica zelena, to znači da je potpuno napunjeno.
3. Vrijeme punjenja: Vrijeme punjenja je oko 5-7 sati, trajanje ovisi o situaciji.
4. Prekidanje punjenja: Kada indikatorska lampica postane zelena, to znači da je potpuno napunjeno. Prvo isključite utikač, a zatim uklonite sučelje za punjenje iz baterije. Zatvorite poklopac za prašinu baterije.
5. Način punjenja: Bicikl podržava dva načina punjenja: punjenje vozila i punjenje baterije nakon demontaže. Molimo pogledajte str. 15 za upute o uklanjanju baterije.

1. Punjač ima uređaj visokog napona, NEMOJTE popravljati bez dopuštenja. Kako bi se izbjegla opasnost, bateriju i punjač treba držati podalje od djece. Oko baterija ne smije biti zapaljivih i eksplozivnih predmeta (kao što su jastuci za sjedala automobila, sofe itd.)
2. Držite bateriju na prozračenom i suhom mjestu i pazite da se NE puni na otvorenom, kako biste izbjegli požar zbog električnog kratkog spoja i druge nezgode uzrokovane kišom i drugim čimbenicima, te spriječili ulazak tekućih i metalnih čestica u električne dijelove.
3. Svaki mjesec napunite bateriju više od dva sata u uvjetima kroničnog skladištenja. Ne skladištite bateriju s gubitkom snage. Kada napon baterije dosegne stanje pražnjenja, to će uzrokovati nepopravljivu štetu.

Punjenje je dopušteno na javnoj opremi za punjenje, ali treba u potpunosti uzeti u obzir usklađenost baterije i opreme za punjenje.

Ako se tijekom punjenja pojavi bilo kakav miris ili visoka temperatura, odmah prekinite punjenje i obratite se timu za podršku nakon prodaje za pomoć.

Upute za sklapanje

Spustite stup sjedala

Podignite stezaljku sjedala prema gore, kako bi ostala u otvorenom položaju. Lagano pritisnite bateriju u stupu sjedala do dna. Pritisnite stezaljku sjedala prema dolje kako bi ostala u zatvorenom položaju.

Preklopite upravljač

1. Držite sigurnosnu kuku upravljača i otvorite je kako biste spustili upravljač.
2. Čvrsto pritisnite srebrnu bravu upravljača dok se upravljač ne može okretati. Lagano okrenite upravljač prema dolje i postavite ga na dno.
   (
   Molimo gurnite cijev prijenosnog voda prema dolje kako biste izbjegli upravljač, a zatim je stisnite, kako ne biste oštetili cijev prijenosnog voda nakon sklapanja i dovršili sklapanje upravljača.)

Preklopite karoseriju

1. Otvorite sigurnosnu kuku, otvorite stezaljku okvira prema van i držite je u otvorenom položaju.
2. Preklopite prednji dio bicikla prema natrag kako biste dovršili sklapanje bicikla.

Mjere opreza pri održavanju

Mjere opreza pri korištenju

Korisnici bi trebali obratiti pozornost na sigurnost korištenja bicikla

1. Zabranjeno parkiranje u predvorjima zgrada, stubištima za evakuaciju, šetnicama i sigurnosnim izlazima.
2. Zabranjeno punjenje u stambenim zgradama. Punjenje bi trebalo biti daleko od zapaljivih tvari i ne dulje od 9 sati.
3. Spriječite ulazak vode u električne dijelove. Prilikom čišćenja bicikla, izbjegavajte udar vode na priključak za punjenje, konektore kabelskog svežnja, osigurač i druge električne dijelove.
4. Prilikom podešavanja visine sjedala, oznaka sigurnosne linije na cijevi sjedala ne smije biti izložena.
5. Korisnici i prodavači ne smiju spajati žice i mijenjati strukturu i performanse bez dopuštenja. Kao što su: promjena konfiguracije baterije, strujnog kruga, povećanje snage svjetiljke, povećanje zvuka i druge modifikacije.
6. Molimo vas da ne mijenjate postavke parametara pozadine instrumenta po volji, inače se ne može jamčiti normalna vožnja.
7. Molimo vas da ne isključujete nijedno sučelje pod naponom u uključenom stanju kako biste izbjegli oštećenje dodatne opreme (kao što su instrument ploča, kontroler itd.)
8. Ne dodirujte dijelove bicikla pod naponom mokrim rukama ili metalnim vodičima. Kao što su: priključak za punjenje, utikač punjača itd.
9. Prilikom zamjene prekidača ili osigurača, koristite prekidače ili osigurače specificiranih modela i specifikacija. Nemojte kratko spajati žice osigurača. Utor za karticu prekidača ili osigurača trebao bi biti u dobrom kontaktu, inače može uzrokovati nesreće.
10. Molimo vas da ne rastavljate električne dijelove bez ovlaštenja kako biste spriječili prodiranje tekućine i metalnih čestica u električne dijelove.
11. Ne vozite se po lošem vremenu, niti postavljajte bicikl dugotrajno izložen suncu/kiši kako biste izbjegli starenje dijelova.
12. Ako je potrebno očistiti bicikl, obrišite tijelo neutralnim losionom pomiješanim s vodom iz slavine. Nemojte uklanjati i prati unutarnje dijelove kako biste izbjegli kratki spoj.

Strogo je zabranjeno popravljati neprofesionalcima. U slučaju kvara, obratite se timu za postprodajnu podršku ili ovlaštenom profesionalnom servisu radi održavanja.

Sigurnost vožnje: pridržavajte se nacionalnih i lokalnih prometnih zakona i propisa, obratite pozornost na sigurnost vožnje.

1. Korisnik mora imati više od 16 godina. Ne posuđujte bicikl ljudima koji njime ne znaju upravljati kako biste izbjegli ozljede.
2. Vozite se stazom za nemotorna vozila, maksimalnom brzinom ne većom od 25 km/h.
3. Prevozite osobe ili robu u skladu s lokalnim zakonima i propisima tijekom vožnje.
4. Obavezno nosite prikladnu zaštitnu kacigu i pričvrstite remen za vjetar na kacigi tijekom vožnje.
5. Zaustavni put bit će produljen po kišnim i snježnim danima, obratite pozornost na usporavanje i pokušajte izbjeći vožnju po lošem vremenu. Unutarnji kratki spoj i oštećenje električnih dijelova mogu biti uzrokovani ako razina vode dosegne središte glavčine motora stražnjeg kotača, imajte na umu.
6. Pažljivo se pridržavajte lokalnih prometnih pravila. Ne vozite nakon pijenja i uvijek se vozite s obje ruke.
7. Za vožnju se predlažu svijetle boje, opušteno i udobno odijelo, a za vožnju je potrebno nositi cipele s niskom petom.

Pregled prije vožnje: popravite na vrijeme ili idite na lokalno mjesto održavanja radi popravka, ako postoji bilo kakva abnormalnost.

1. Potvrdite normalnu upotrebu energije kada koristite oslonac za nogu i kada stražnji kotač nije na tlu.
2. Uključite napajanje, provjerite je li indikatorsko svjetlo normalno i je li napajanje dovoljno.
3. Provjerite jesu li mehaničko zvono i prednje/stražnje svjetlo u dobrom stanju.
4. Potvrdite jesu li upravljač i cijev sjedala podešeni u odgovarajući položaj, jesu li pričvrsni vijci i brzo otpuštanje pričvršćeni. Obratite pozornost da sigurnosna linija ne smije biti izložena.
5. Provjerite prednju/stražnju ručicu kočnice, podešavanje kočnice trebalo bi učiniti kočnicu pouzdanom i fleksibilnom za resetiranje.
6. Provjerite je li tlak u gumama normalan, nema pukotina, abnormalnog trošenja, čavala, kamenja, stakla i drugih oštrih predmeta.
7. Provjerite jesu li vijci prednjeg/stražnjeg kotača zaključani, bočni, stražnji i reflektori pedala u dobrom stanju.
8. Provjerite je li prednje /stražnje osvjetljenje normalno i provjerite jesu li svjetla dobro korištena tijekom vožnje.
9. Provjerite stanje pričvršćivanja svake osovine kako biste osigurali da su prednja/stražnja osovina u pouzdanom stanju.
10. Provjerite je li stezaljka okvira zaključana prije vožnje.

nenormalan tlak u gumama, oštećenje pucanjem guma i nenormalno trošenje glavni su uzroci kvara upravljanja i pucanja guma.

Pozornosti na cesti

1. Radi vaše sigurnosti i sigurnosti drugih, molimo vas da se svjesno pridržavate lokalnih prometnih pravila.
2. Prije vožnje obavezno nosite zaštitnu kacigu, poduzmite sigurnosne mjere i održavajte prirodan položaj.
3. Na početku vožnje, polako ubrzavajte, kako biste izbjegli rasipanje energije ili nesreće.
4. Za dulji vijek trajanja baterije i motora, prilikom pokretanja vožnje ili penjanja, pokušajte koristiti način rada s pomoćnim napajanjem.
5. Kako biste osigurali sigurnost, što je više moguće treba koristiti ekonomičnu brzinu i smanjiti često kočenje, često pokretanje što je više moguće, kako biste uštedjeli električnu energiju.
6. izbjegavajte pojavu zatezanja ručke za kontrolu brzine nakon kočenja.
7. Vožnja po blatnim područjima ili neravnim cestama trebala bi što je više moguće koristiti način rada pedala.
8. Zaustavni put trebao bi se primjereno povećati po lošem vremenu, budite koncentrirani i oprezni tijekom vožnje.
9. Opremljen zaštitom od prekomjerne struje. Krug može biti preopterećen strujom u uvjetima većeg uzlaznog kuta i veće brzine čeonog vjetra. Bolje je koristiti način rada pedala, inače, potrošnja energije može biti prebrza da bi utjecala na domet, izgaranje motora i električnih uređaja. Tijelo i električni dijelovi ne smiju biti naelektrizirani, vrijednost otpora izolacije ne smije biti manja od 2M ω.
10. Kontroler ima zaštitu od podnapona, napajanje će se automatski isključiti ako je napon niži od vrijednosti podnapona, kako bi se održao vijek trajanja baterije.

Pozornosti kod guranja i parkiranja

1. Napajanje bi trebalo biti isključeno prilikom guranja bicikla, kako bi se izbjegle nesreće.
2. Parkiranje bi trebalo biti na ravnom tlu i održavati bicikl kao isključeno stanje.
3. Radi vaše sigurnosti, redovito održavajte i čistite svoj bicikl kako bi bio u najboljem stanju.

Održavanje i popravak bicikla

1. Bicikl je provjeren i podešen prije izlaska iz tvornice, za sve probleme obratite se Fiido timu za postprodajnu podršku.
2. Obično bi žbice kotača trebalo podesiti jednom nakon pola mjeseca vožnje kako bi se osigurala najbolja upotreba.
3. Obavezno redovito provjeravajte kapacitet pohrane gume kako bi bila u normalnoj uporabi.
4. Obavezno provjerite glavne dijelove kao što su upravljač, nosač, sjedalo, cijev sjedala, prednja/stražnja i središnja osovina, zamašnjak i lanac, kotači, kako bi bili u normalnoj uporabi, maticu i vijak treba na vrijeme zategnuti ako su labavi. Za specifični zakretni moment, pogledajte preporučeni opis zakretnog momenta u nastavku.
5. U uporabi se preporučuje dodavanje 3# kalcijeve baze mazivog ulja (maslaca) svakih šest mjeseci dijelovima koji trebaju podmazivanje (kao što su ležaj prednje/srednje/stražnje osovine, grupa zdjela prednje vilice, ležaj papučice itd.). Dodajte 30# ulja u lanac, kabel kočnice, potporu i druge dijelove svaka dva mjeseca
6. Ako su ranjivi dijelovi oštećeni, kao što su: vod kočnice, koža kočnice, pločica kočnice, žarulja, osigurač itd. Obratite se timu za postprodajne usluge Fiido ili ovlaštenom lokalnom servisnom centru za zamjenu, ali svakako zamijenite s istim specifikacijama modela dijelova.

Preporučeni opis zakretnog momenta

	Dio za zatezanje	Vrijednost zakretnog momenta	Komentar
Donji nosač i poluge	Jedinica donjeg nosača	50-70 Nm
	Pričvršćivanje poluga radilice	25-35 Nm
Prijenos	Slobodni kotač	ne manje od 20 Nm
	Vijak za pričvršćivanje zakretnog mjenjača	2,5-3,0 Nm
	Vijak za pričvršćivanje stražnjeg mjenjača	7-12 Nm
	Vijak stezaljke kabela stražnjeg mjenjača	3-6 Nm
Kočioni sustav	Vijci za pričvršćivanje rotora	3,5-9 Nm
	Vijak za pričvršćivanje ručice kočnice i vijak za pričvršćivanje mjenjača okidača	6-8 Nm
	Vijak adaptera diska	8,0-9,5 Nm
	Kočiona čeljust	8,0-9,5 Nm
Ostalo	Stezaljka sjedala/Stezaljka okvira/Stezaljka nosača/Stezaljka upravljača	8-10N
	Matica prednje osovine	30 Nm
	Matica stražnje osovine	30-34 Nm

Održavanje i popravak motora

1. Opremljen istosmjernim motorom bez četkica s trajnim magnetom od rijetkih zemalja, vanjskim rotorom, bez ikakvog mehanizma za usporavanje i karbonske četkice, koji u osnovi ne zahtijeva održavanje.
2. Nemojte otvarati bazu motora i završni poklopac nakon brtvljenja.
3. Održavajte motor čistim, bez stranih tvari, korozivne tekućine, plina u motoru, nemojte udarati i peći kućište motora kako biste izbjegli oštećenje motora.

Ako se kvar ne može otkloniti, obratite se timu za postprodajnu podršku.

Održavanje i popravak baterije

1. Litijeva baterija ima karakteristike velikog kapaciteta, dugog vijeka trajanja, ne zahtijeva održavanje, lagana je, ne zagađuje itd. Njezin vijek trajanja usko je povezan s načinom korištenja. Ne skladištite kronično, naviknite se na često punjenje.
2. Preporučuje se punjenje 7 - 9 sati svaki put, a najdulje vrijeme ne smije biti duže od 1 dana. Litijeva baterija nema memorijski učinak, može se koristiti uz punjenje.
3. Obavezno punite više od dva sata svaki mjesec u uvjetima kroničnog skladištenja. Ne skladištite bateriju s gubitkom snage. Kada napon baterije dosegne stanje pražnjenja, to će uzrokovati nepopravljivu štetu.

Nemojte rastavljati staru bateriju bez odobrenja, treba je prikupiti u skladu s propisima. Upozorenje: Ne približavajte se vatri ili izvoru visoke temperature, niti je bacajte u vatru, niti je izlažite suncu.

Upozorenja za refleksni reflektor

1. Uređaj s refleksnim reflektorom ne smije nedostajati, ako nedostaje, odmah se obratite postprodajnom timu za zamjenu, a položaj ugradnje treba biti u skladu s izvornim biciklom.
2. Refleksni reflektor Fiido je fiksiran na vozilu, nemojte mijenjati položaj, modificirati, rastavljati itd.
3. Prije svake uporabe provjerite normalnu funkciju refleksnog reflektora i održavajte površinu čistom.
4. Uređaj s reflektorom ne smije biti prekriven prtljagom, dječjim sjedalicama, odjećom i drugim predmetima, inače može uzrokovati opasnost za sigurnost.

Kao i sve mehaničke komponente, EPAC je podvrgnut habanju i visokim naprezanjima. Različiti materijali i komponente mogu različito reagirati na trošenje ili zamor materijala. Ako je projektirani vijek trajanja komponente prekoračen, može iznenada otkazati, što može uzrokovati ozljede vozača. Bilo koji oblik pukotina, ogrebotina ili promjena boje u područjima s visokim naprezanjem ukazuje na to da je vijek trajanja komponente dosegnut i da je treba zamijeniti.

Za kompozitne komponente oštećenja od udarca mogu biti nevidljiva korisniku, pogledajte u nastavku posljedice oštećenja od udarca i da u slučaju udara; kompozitne komponente treba vratiti proizvođaču na pregled ili ih uništiti i zamijeniti

Metode rješavanja problema

Opis koda pogreške

Kod pogreške	Fenomen pogreške
E1	Problemi s komunikacijom
E2	Problemi s gasom
E3	Problemi s ručicom kočnice
E4	Problemi s Hallovim motorom
E5	Problemi s motorom
E6	Problemi s kontrolerom
ECO	ECO način rada
	Zaštita od pregrijavanja

Opća greška

Fenomen pogreške	Uzrok pogreške	Način isključivanja
Kvar motora s prolaznim napajanjem	Slab kontakt upravljača za regulaciju Slab kontakt prekidača za isključivanje kočnice Oštećenje motora Oštećenje kontrolera Opušteni konektor	Promjena upravljača za regulaciju Promjena prekidača za isključivanje kočnice Promjena motora Promjena kontrolera ili popravak Provjerite konektor
Nedostatak dometa	Nedovoljan tlak u gumama Nepotpuno napunjen ili neispravan punjač Stara baterija ili oštećena baterija Više uzbrdica, oluja, često kočenje, preopterećenje itd.	Napumpajte gumu Potpuno napunjen, provjerite punjač Promjena baterije Korištenje načina rada s pedalom
Poteškoće pri punjenju	Opušteni utikač Odspojen kabel baterije Oštećeni punjač	Zategnite utičnicu i konektor Zavareni konektor Promjena punjača
Kvar brzine ili mala brzina manja od 10 km/h	Slab kontakt upravljača za regulaciju Opušteni konektor Prenapon baterije	Promjena upravljača za regulaciju Provjerite konektor Potpuno napunjeno

Servisni imenik

Specifikacije

Indeks svojstva	Stavka	X Standardno	X SAD
Veličina proizvoda	Prije sklapanja: Duljina*Širina*Visina (mm)	1490*580*1020
	Nakon sklapanja: Duljina*Širina*Visina (mm)	794*350*803
	Gume (inči)	20*1.95
Težina proizvoda	Neto težina	19.8kg(44lb)
Zahtjev za vožnju	Maksimalno opterećenje	120kg(265lb)
	Primjenjiva dob	16+
	Primjenjiva visina	155cm(5.0') - 200cm(6.5')
Glavna specifikacija	Serijski broj Lokacija	Ispod okvira
	Maksimalna brzina	15MPH (25km/h)	19.2MPH (32km/h)
	Maksimalni uspon	25%
	Središnja udaljenost između kotača (mm)	980
	Prijenos	7S
	Sustav pomoći pri snazi	3/5 brzina
	Omjer prijenosa	52T:14 - 28T
	Primjenjiva cesta	Gradski asfaltni pločnik/ravni pločnik
	Radna temperatura	10° ~50°
	Stopa vodootpornosti	IP54
Baterija	Nazivni napon (V)	36
	Vrsta baterije	Litijeva baterija
	Nazivni kapacitet (Wh)	417.6
	Sustav upravljanja baterijom	Zaštita od pregrijavanja/kratkog spoja/prekomjerne struje i prekomjernog punjenja
Motor	Nazivna snaga (W)	32	38
	Nazivna brzina (r/min)	270	327
	Vrsta motora	Motor s četkicama i zupčanicima
	Zaštita od podnapona (V)	31±0.5
	Zaštita od prekomjerne struje (A)	13±1
Punjač	Ulazni napon (V)	100-240
	Izlazni napon (V)	42
	Izlazna struja (A)	2
	Sati punjenja (h)	7
Ostalo	Prednje svjetlo	LED
	Stražnje svjetlo	LED
	Način vožnje	Način rada s pomoćnom snagom + način rada s pedalom

• Gore navedeni podaci dopuštaju 5% proizvodnih tolerancija.
• Nakon primitka bicikla, mogu postojati neke razlike između pojedinačnih dodataka i nacrta zaslona, koji se razlikuju zbog različitih serija i ne utječu na upotrebu.

Sigurnosne mjere opreza

1. Molimo vas da se pridržavate mjera opreza u ovim uputama kako biste učinkovito smanjili rizike. Prilikom ulaska u javne prostore, molimo vas da poštujete nacionalne i lokalne propise, budite oprezni tijekom vožnje i održavajte razumnu sigurnu udaljenost od drugih ljudi i vozila.
2. Molimo vas da radite prema uputama u korisničkom priručniku, gubitak uzrokovan nepridržavanjem uputa snosite sami.
3. Ovaj proizvod nije profesionalni terenski bicikl, nemojte ga koristiti prema terenskim standardima.
4. Prilikom prve vožnje, molimo vas da se držite podalje od djece, pješaka, kućnih ljubimaca, vozila ili drugih prepreka i potencijalnih opasnosti. Molimo vas da se upoznate s biciklom prije vožnje javnim glavnim cestama.
5. Prije svake vožnje, molimo vas da pažljivo provjerite dijelove i vijke bicikla kako biste bili sigurni da dobro radi. Ako se pojavi bilo kakva neobična buka, molimo vas da odmah prestanete voziti i kontaktirate postprodajni tim za pomoć.
6. Kako biste izbjegli ozljede, molimo vas da pročitate i slijedite sve upute "Oprez", "Opasnost" i "Upozorenje" u ovom korisničkom priručniku. Molimo vas da ne vozite prebrzo i nemojte voziti motoriziranom cestom ni pod kojim okolnostima.
7. Iz sigurnosnih razloga, korisnik mora biti stariji od 16 godina. Korisnicima u sljedećim okolnostima se snažno ne preporučuje korištenje ovog proizvoda:
   • Osobe pod utjecajem alkohola ili droga.
   • Osobe koje ne mogu sudjelovati u napornim tjelesnim aktivnostima zbog bolesti.
   • Osobe koje ne mogu održavati ravnotežu ili čija je ravnoteža oštećena motoričkim vještinama.
   • Osobe čija težina prelazi najveću dopuštenu granicu opterećenja (maksimalno opterećenje je 120 kg/265 lb). - Trudna žena.
8. Molimo vas da vozite pažljivo po snijegu, kiši, mokroj cesti, ledu i drugim lošim vremenskim uvjetima. Nemojte voziti preko previsokih ili prevelikih prepreka, inače je vrlo vjerojatno da ćete izgubiti ravnotežu ili prianjanje i uzrokovati ozljede.
9. Ne pokušavajte puniti dok su punjač ili napajanje mokri, molimo vas da se pridržavate lokalnih sigurnosnih propisa ako trebate puniti bicikl u javnom prostoru.
10. Za učinkovitu zaštitu i što je moguće praktičnije za vas, obavezno koristite specifične dijelove Fiido.
11. Ako trebate preurediti svoj bicikl, molimo vas da se pridržavate lokalnih zakona i propisa, nakon savjetovanja s Fiido postprodajnim timom, a zatim nastavite s oprezom. Ozbiljne ozljede i/ili štete uzrokovane neovlaštenom izmjenom rezultirat će poništenjem jamstva.
    Sljedeća izjava: Razina zvučnog tlaka emisije s A-ponderiranjem na ušima vozača manja je od 70 dB(A)

Ako imate bilo kakvih pitanja ili prijedloga u vezi s ovim korisničkim priručnikom, molimo vas da nas kontaktirate putem sljedeće adrese e-pošte
Kontaktirajte nas: support@fiido.com

Preuzmi priručnik

Ovdje možete preuzeti punu pdf verziju priručnika, koja može sadržavati dodatne sigurnosne upute, informacije o jamstvu, FCC pravila, itd.

Preuzmi FIIDO X priručnik

Dostupni jezici