Priručnik za FIIDO T1 Pro

Uvod u proizvod

Pregled proizvoda

Kao prvi višenamjenski električni teretni bicikl tvrtke Fiido, T1pro je dizajniran kako bi zadovoljio različite potrebe korištenja, kao što su prijevoz tereta, vožnja na kratke udaljenosti, putovanje na posao i preuzimanje djeteta, pružajući korisnicima najbolje biciklističko sredstvo za učinkovitije i zanimljivije putovanje. T1pro može nositi 200 kg (441 lb) (maksimalno 120 kg (265 lb) za ljude, maksimalno 80 kg (176 lb) za teret). S litijskom baterijom velikog kapaciteta od 48 V 20 Ah, lako može postići veću kilometražu od 60+ milja. Opremljen snažnim motorom od 60 N·m, gumama otpornim na probijanje i prednjom vilicom koja apsorbira udarce, zajedno s udobnim sjedalom Velo, ova postava pruža vozačima poboljšano povjerenje za suočavanje s različitim uvjetima na cesti. Integrirani kotač od 20 inča ima bolju kvalitetu od običnog kotača sa žbicama. Veliko prednje svjetlo može se prebacivati između kratkog i dugog svjetla, kako bi se kontrolirala vizija noćne vožnje.

T1pro ima tri načina vožnje, tri električne pomoćne brzine i sustav sa sedam brzina, koje mogu voziti korisnici različitih visina od 5'1" do 6'7", kako bi proširili više lijepih životnih scena.

Popis pakiranja

Dijelovi proizvoda

Dodatna oprema

Alati

*Pažljivo provjerite jesu li svi predmeti potpuni i neoštećeni. Ako postoji bilo kakav problem, kao što je nedostajanje ili oštećenje, kontaktirajte službeni tim za postprodaju što je prije moguće.

Dijagrami proizvoda

*Nestručnjacima je zabranjeno pomagati i sastavljati bateriju.
Obratite se timu za postprodaju za pomoć.

Funkcija DESC

Upravljač

Baterija

Vodič za korištenje

Vodič za instalaciju

Osnovna instalacija bicikla je dovršena prije izlaska iz tvornice. Kada primite bicikl, trebate samo instalirati upravljač, košare, prednje svjetlo, prednji kotač, pedale i zaključati sjedalo.

Postavljanje upravljača

1. Uklonite zaštitnu navlaku s uspona vilice: Koristite šesterokutni alat za odvrtanje vijka uspona i uklonite zaštitnu navlaku.
   
2. Postavite nosač: Poravnajte nosač s cijevi upravljača i zaključajte ga.
   
3. Zaključajte nosač: Koristite šesterokutne alate za čvrsto zaključavanje vijaka nosača kako biste izbjegli popuštanje.
   
4. Podesite prednji dio bicikla: Podesite prednji dio bicikla kao na gornjoj slici, poravnajte nosač s prednjim kotačem, provjerite jesu li u istoj liniji, a zatim naizmjence zaključajte vijak na lijevoj i desnoj strani ručke.
   
5. Postavite poklopac nosača: Provjerite prednji dio bicikla kako biste bili sigurni da ništa nije labavo, a zatim pokrijte poklopac nosača.
6. Podesite kut ručice kočnice i ručice mjenjača: Podesite kočnicu na ravninu upravljača pod kutom od 15 do 20 stupnjeva.
   
7. Zaključajte ručicu kočnice/ručicu mjenjača: Upotrijebite šesterokutni alat za zaključavanje vijka ručke kočnice i vijka ručice mjenjača.

Postavljanje prednjeg kotača

1. Prvo izvadite maticu i obujmicu na kotaču.
   
2. Zatim stavite vilicu na osovinu kotača, stavite obujmicu i zategnite maticu.
   

Postavljanje blatobrana

1. Stavite prednji blatobran kroz otvor gume i vilice, a zatim čvrsto zavijte.
   
2. Zategnite vijke s obje strane štapa blatobrana kako biste dovršili postavljanje blatobrana.
   

Postavljanje prednje košare

Poravnajte četiri rupe prednje košare s četiri rupe glave bicikla i zategnite vijke.

Postavljanje prednjeg svjetla

1. Poravnajte prednja svjetla s rupom prednje košare, stavite vijke i matice, a zatim zategnite.
   
2. Prema boji, neka ikona strelice žice svjetla bude okrenuta prema cijevi glave i poravnajte konektor žice svjetla s konektorom ispod upravljača, zatim ga umetnite i čvrsto zaključajte.
   

(PAŽNJA: Da bi se žica svjetla uspješno spojila, ikona strelice žice svjetla MORA biti okrenuta prema cijevi glave, prije umetanja žice, inače umetak neće biti dovršen i uzrokovat će ozbiljna oštećenja konektora žice.

Postavljanje pedala

Koristite otvoreni ključ iz vrećice s alatom, zavijte osovinu pedale u navojnu rupu i zategnite je u smjeru strelice.

Prilikom postavljanja pedale, obratite pozornost na lijevu / desnu pedalu koja odgovara lijevoj / desnoj ručici, vijak pedale i unutrašnjost ručice označeni su s L(lijevo) / R(desno). Molimo vas da pravilno postavite pedalu kako biste spriječili da isklizne iz ručice.

Prva upotreba

Prije vožnje, slijedite vodič za instalaciju kako biste pravilno instalirali komponente, provjerite je li sklopovlje labavo, osigurajte dovoljnu snagu i poduzmite odgovarajuću zaštitu za vožnju.

1. Podesite sjedalo
   Podesite sjedalo na odgovarajuću visinu vožnje prema vašoj visini.
   (preporučena visina je kada je sjedalo u ravnini s korisnikovom zdjelicom kada stoji prirodno. Visina podešavanja NE SMIJE prelaziti sigurnosnu liniju)
   
2. Uključite napajanje i podesite vilicu ovjesa
   
   1. Koristite ključ za uključivanje napajanja baterije, dugo pritisnite "" tipku zaslona za uključivanje napajanja bicikla.
   2. Podesite prednju amortizaciju prema zahtjevima vožnje: zakrenite lijevu tipku prednje vilice u smjeru "+" kako biste otvrdnuli prednju vilicu (veća brzina povrata). Zakrenite u smjeru "-" kako biste omekšali prednju vilicu (sporija brzina povrata);
3. Podesite stupanj pomoći snage
   Prebacite i odaberite način vožnje prema uvjetima na cesti i osobnim potrebama.
   
   1. Električni način rada: Opremljen čistim električnim načinom rada, nježno pritisnite gumb električnog načina rada za prebacivanje na čisti električni način rada, što jači pritisak, to je veća brzina.
   2. Način rada s pomoću snage: Opremljen s 3/5 stupnjeva pomoći snage, kliknite gumb za pomoć snage za prebacivanje stupnja. Prvi stupanj je prikladan za relativno ravne uvjete na cesti, što je veći/viši nagib ceste, veći se stupanj može podesiti u skladu s tim.

Pažnja: Kada je bicikl u statusu PAS 3/5, ponovno kliknite gumb za pomoć snage i bicikl će biti u statusu PAS 0, tada zaslon stupnja neće biti upaljen i motor će biti isključen. Ali ostale komponente mogu raditi jednako dobro. Bicikl će biti u načinu rada s pedalama.
Bicikl je tvornički postavljen u 3 stupnja pomoći snage, ako ga trebate postaviti u 5 stupnjeva pomoći snage, preuzmite aplikaciju Fiido i koristite je.

4. Započnite vožnju
   Prije početka vožnje poduzmite odgovarajuću zaštitu.
   
5. Uvod u kočenje
   Lijeva strana je prednja kočnica, desna strana je stražnja kočnica. (Verzija za UK: Lijeva strana za stražnju kočnicu, desna strana za prednju kočnicu.)
   Tijekom vožnje preporučuje se prvo koristiti stražnju kočnicu, a zatim prednju kočnicu kako biste usporili brzinu za zaustavljanje, kako biste izbjegli pad uzrokovan problemima s ravnotežom zbog hitnog kočenja prednjim kotačem.
   
6. Kako izvući bateriju
   1. Pritisnite i prebacite ključ u položaj "UNLOCK" (otključano).
      
   2. Pritisnite šipku i podignite sjedalo
      
   3. Uhvatite ručku i izvucite bateriju.
      

Upute za punjenje

Baterija dolazi s malom količinom električne energije, prije prve upotrebe provjerite jeste li je napunili do pune snage prije vožnje.

Punjenje

1. Priključak za punjenje: Spojite sučelje za punjenje punjača na priključak za punjenje, a zatim spojite utikač punjača u utičnicu.
   
2. Potpuno napunjeno: Kada je indikatorska lampica punjača crvena, znači da se normalno puni. Kada je lampica zelena, znači da je potpuno napunjena.
3. Vrijeme punjenja: Vrijeme punjenja je oko 7-9 sati, trajanje ovisi o situaciji.
4. Prekid punjenja: Kada indikatorska lampica postane zelena, znači da je potpuno napunjena. Prvo isključite utikač, a zatim uklonite sučelje za punjenje iz baterije. Zatvorite poklopac za zaštitu od prašine baterije.
5. Način punjenja: Bicikl podržava dva načina punjenja: punjenje vozila i punjenje rastavljanjem baterije. Molimo pogledajte korak 6 iznad za način uklanjanja baterije.

1. Punjač ima uređaj visokog napona, NEMOJTE popravljati bez dopuštenja. Kako biste izbjegli opasnost, baterija i punjač trebaju biti smješteni dalje od djece. Oko baterija ne smije biti zapaljivih i eksplozivnih predmeta (kao što su jastuci za autosjedalice, sofe itd.)
2. Držite bateriju na prozračnom i suhom mjestu i pazite da je NE punite na otvorenom, kako biste izbjegli požar zbog kratkog spoja i druge nesreće uzrokovane kišom i drugim čimbenicima, te kako biste spriječili ulazak tekućih i metalnih čestica u električne dijelove.
3. Svakako punite više od dva sata svaki mjesec u kronično pohranjenim uvjetima. Ne pohranjujte bateriju s gubitkom snage. Nakon što napon baterije dosegne stanje pražnjenja, uzrokovat će nepopravljivu štetu.

Punjenje je dopušteno na javnoj opremi za punjenje, ali treba u potpunosti uzeti u obzir usklađenost baterije i opreme za punjenje.

Ako se tijekom punjenja osjeti bilo kakav miris ili visoka temperatura, odmah prekinite punjenje i kontaktirajte postprodajni tim za pomoć.

Mjere opreza za održavanje

Mjere opreza pri korištenju

1. Korisnici trebaju obratiti pozornost na sigurnost korištenja bicikla
   1. Zabranjeno parkiranje u predvorjima zgrada, stubištima za evakuaciju, šetnicama i sigurnosnim izlazima.
   2. Zabranjeno punjenje u stambenim zgradama. Punjenje bi trebalo biti daleko od zapaljivih materijala i ne duže od 9 sati.
   3. Spriječite ulazak vode u električne dijelove. Prilikom čišćenja bicikla, izbjegavajte udar vode na priključak za punjenje, konektore kabelskog snopa, osigurač i druge električne dijelove.
   4. Prilikom podešavanja visine sjedala, oznaka sigurnosne linije cijevi sjedala ne smije biti izložena.
   5. Korisnici i trgovci ne smiju mijenjati ožičenje i modificirati strukturu i performanse bez dopuštenja. Kao što su: promjena konfiguracije baterije, kruga, povećanje snage svjetiljke, povećanje zvuka i druge modifikacije.
   6. Nemojte mijenjati parametre pozadine instrumenta po želji, inače se ne može jamčiti normalna vožnja.
   7. Nemojte isključivati sučelje bilo koje žice pod naponom dok je uređaj uključen kako biste izbjegli oštećenje dodatne opreme (kao što su instrumentna ploča, kontroler itd.)
   8. Ne dodirujte dijelove bicikla pod naponom mokrim rukama ili metalnim vodičima. Kao što su: priključak za punjenje, utikač punjača itd.
   9. Prilikom zamjene prekidača ili osigurača, koristite prekidače ili osigurače specificiranih modela i specifikacija. Nemojte kratko spajati žice osigurača. Utor kartice prekidača ili osigurača trebao bi biti u dobrom kontaktu, inače može uzrokovati nesreće.
   10. Nemojte rastavljati električne dijelove bez odobrenja kako biste spriječili prodiranje tekućine i metalnih čestica u električne dijelove.
   11. Nemojte voziti po lošem vremenu ili izlagati bicikl dugotrajnoj izloženosti suncu/kiši kako biste izbjegli starenje dijelova.
   12. Ako je potrebno očistiti bicikl, obrišite tijelo neutralnim losionom pomiješanim s vodom iz slavine. Nemojte uklanjati i prati unutarnje dijelove kako biste izbjegli kratki spoj.

Nestručnjacima je strogo zabranjeno popravljati. U slučaju kvara, obratite se postprodajnom timu ili ovlaštenoj profesionalnoj servisnoj stanici za održavanje.

2. Sigurnost vožnje: molimo slijedite nacionalne i lokalne prometne zakone i propise, obratite pozornost na sigurnost vožnje.
   1. Korisnik mora imati više od 16 godina. Ne posuđujte bicikl osobama koje ne znaju njime upravljati kako biste izbjegli štetu.
   2. Molimo vas da vozite trakom za nemotorna vozila, maksimalnom brzinom ne većom od 25 km/h.
   3. Molimo vas da prevozite osobe ili robu u skladu s lokalnim zakonima i propisima tijekom vožnje.
   4. Obavezno nosite prikladnu zaštitnu kacigu i pričvrstite remen za vjetar kacige tijekom vožnje.
   5. Zaustavni put bit će produžen po kišnim i snježnim danima, obratite pozornost na usporavanje i pokušajte izbjeći vožnju po lošem vremenu. Unutarnji kratki spoj i oštećenje električnih dijelova mogu biti uzrokovani ako razina vode dosegne središte glavčine motora stražnjeg kotača, obratite pozornost.
   6. Pažljivo slijedite lokalne prometne propise. Ne vozite nakon konzumiranja alkohola i pazite da uvijek vozite s obje ruke.
   7. Svijetle boje, opušteno i udobno odijelo preporučuju se za vožnju, a nošenje cipela s niskom petom je potrebno za vožnju.
3. Pregled prije vožnje: popravite na vrijeme ili idite na lokalno mjesto za održavanje radi popravka, ako postoji bilo kakva abnormalnost.
   1. Molimo vas da potvrdite normalnu potrošnju energije kada koristite nogar i stražnji kotač je podignut od tla.
   2. Uključite napajanje, provjerite je li indikatorska lampica normalna i je li napajanje dovoljno.
   3. Provjerite jesu li mehaničko zvono i prednje/stražnje svjetlo u dobrom stanju.
   4. Potvrdite jesu li upravljač i cijev sjedala podešeni u odgovarajući položaj, da su vijci za pričvršćivanje i brzo otpuštanje pričvršćeni. Obratite pozornost da sigurnosna linija ne smije biti izložena.
   5. Provjerite ručicu prednje/stražnje kočnice, podešavanje kočnice trebalo bi učiniti kočnicu pouzdanom i fleksibilnom za resetiranje.
   6. Provjerite je li tlak u gumama normalan, nema pucanja, abnormalnog trošenja, čavala, kamenja, stakla i drugih oštrih predmeta.
   7. Provjerite jesu li vijci prednjeg/stražnjeg kotača zaključani, bočni, stražnji i reflektori pedala u dobrom stanju.
   8. Provjerite je li prednje/stražnje osvjetljenje normalno i osigurajte da se svjetla mogu dobro koristiti tijekom vožnje.
   9. Provjerite stanje pričvršćenosti svake osovine kako biste osigurali da su prednja/stražnja osovina u pouzdanom stanju.
   10. Provjerite je li stezaljka okvira zaključana prije vožnje.

Abnormalni tlak u gumama, oštećenje pucanjem guma i abnormalno trošenje glavni su uzroci kvara upravljanja i pucanja guma.

4. Pažnja na cesti
   1. Za vašu sigurnost i sigurnost drugih, molimo vas da svjesno poštujete lokalne prometne propise.
   2. Prije vožnje obavezno nosite zaštitnu kacigu, poduzmite sigurnosne mjere i održavajte prirodno držanje.
   3. Na početku vožnje, molimo vas da polako ubrzavate, kako biste izbjegli rasipanje energije ili nesreće.
   4. Za duži vijek trajanja baterije i motora, prilikom početka vožnje ili penjanja, pokušajte koristiti način rada s pomoćnim napajanjem.
   5. Kako biste osigurali sigurnost, ekonomična brzina trebala bi se koristiti što je više moguće i smanjiti često kočenje, česti start što je više moguće, kako biste uštedjeli električnu energiju.
   6. Izbjegavajte pojavu zatezanja ručke za kontrolu brzine nakon kočenja.
   7. Vožnja po blatnjavim područjima ili neravnim cestama trebala bi što je više moguće koristiti način rada s pedalama.
   8. Zaustavni put trebao bi se prikladno povećati po lošem vremenu, molimo vas da budete koncentrirani i oprezni tijekom vožnje.
   9. Opremljen zaštitom od prekomjerne struje. Krug može biti prekomjeran u uvjetima višeg uzbrdice i veće brzine čeonog vjetra. Bolje je koristiti način rada s pedalama, inače, potrošnja energije može biti prebrza da bi utjecala na domet, motor i električni uređaji izgore. Tijelo i električni dijelovi ne bi smjeli biti pod naponom, vrijednost otpora izolacije ne smije biti manja od 2M ω.
   10. Kontroler ima zaštitu od preniskog napona, napajanje će se automatski prekinuti ako je napon niži od vrijednosti preniskog napona, kako bi se održao vijek trajanja baterije.
5. Pažnja pri guranju i parkiranju
   1. Napajanje bi trebalo biti isključeno pri guranju bicikla, kako bi se izbjegle nesreće.
   2. Parkiranje bi trebalo biti na ravnom tlu i održavajte bicikl u statusu isključenog napajanja.
   3. Za vašu sigurnost, redovito održavajte i čistite svoj bicikl kako bi bio u najboljem stanju.

Održavanje i popravak proizvoda

1. Bicikl je provjeren i podešen prije izlaska iz tvornice, za sve probleme obratite se postprodajnom timu Fiido za podršku.
2. Normalno, žbice kotača trebale bi se podesiti jednom nakon pola mjeseca vožnje kako bi se osigurala najbolja uporaba.
3. Pobrinite se da redovito provjeravate kapacitet pohrane guma kako biste ga održali u normalnoj uporabi.
4. Pobrinite se da provjeravate glavne dijelove kao što su upravljač, nosač, sjedalo, cijev sjedala, prednja/stražnja i središnja osovina, zamašnjak i lanac, kotači, kako biste ga održali u normalnoj uporabi, matice i vijci koji su labavi trebaju se zategnuti na vrijeme ako su labavi.
5. U uporabi, preporučuje se dodavanje 3# kalcijevog baznog ulja za podmazivanje (maslaca) svakih šest mjeseci dijelovima koji trebaju podmazivanje. (kao što su ležaj prednje/srednje/stražnje osovine, grupa posuda prednje vilice, ležaj nožne pedale, itd.) Dodajte 30# ulja na lanac, kabel kočnice, potporu i druge dijelove svaka dva mjeseca.
6. Ako su ranjivi dijelovi oštećeni, kao što su: linija kočnice, koža kočnice, kočiona pločica, žarulja, osigurač, itd. Molimo vas da pronađete lokalni centar za održavanje za zamjenu, ali obavezno zamijenite s istim specifikacijama modela dijelova.

Moment zatezanja jezgrenog vijka upravljača, moment zatezanja vijka kombiniranog zgloba upravljača, moment zatezanja vijka stezaljke sjedala, moment zatezanja prednjeg kotača preporučeni moment nije manji od 18 NM; Preporučeni moment za zatezanje središnje brave osovine i stražnjeg kotača nije manji od 30 NM. Sigurnosna linija cijevi upravljača i sjedala ne smije biti izložena izvan tijela.

Održavanje i popravak motora

1. Opremljen DC motorom bez četkica s trajnim magnetom rijetkih zemalja, vanjskim rotorom glavčine, bez mehanizma za usporavanje i ugljene četkice, koji u osnovi ne zahtijeva održavanje.
2. Nemojte otvarati bazu motora i krajnji poklopac nakon brtvljenja.
3. Održavajte motor čistim, bez stranih tvari, korozivne tekućine, plina u motoru, nemojte udarati i peći kućište motora, kako ne biste oštetili motor.

Ako se problem i dalje pojavljuje, obratite se timu za brigu o kupcima Fiido.

Održavanje i popravak baterije

1. Litijska baterija ima karakteristike velikog kapaciteta, dugog vijeka trajanja, ne zahtijeva održavanje, male težine, ne zagađuje okoliš itd. Njezin je vijek trajanja usko povezan s načinom korištenja. Nemojte kronično skladištiti, stvorite naviku čestog punjenja.
2. Preporučuje se punjenje 5 - 7 sati svaki put, a najduže vrijeme nije više od 1 dana. Litijska baterija nema memorijski efekt, može se koristiti s punjenjem.
3. Pobrinite se da punite više od dva sata svaki mjesec u uvjetima kroničnog skladištenja. Nemojte pohranjivati bateriju s gubitkom snage. Nakon što napon baterije dosegne stanje pražnjenja, uzrokovat će nepopravljivu štetu.

Nemojte rastavljati staru bateriju bez odobrenja, treba je prikupiti prema propisima.

Ne približavajte se vatri ili izvoru visoke temperature, ili je bacajte u vatru, ili je izlažite suncu.

Mjere opreza reflektora

1. Uređaj reflektora ne smije nedostajati, ako nedostaje, odmah se obratite postprodajnom timu za zamjenu, a položaj ugradnje trebao bi biti u skladu s originalnim biciklom.
2. Reflektor Fiido je fiksiran na vozilu, nemojte mijenjati položaj, modificirati, rastavljati itd.
3. Pobrinite se da provjerite normalnu funkciju reflektora prije svake uporabe i održavajte površinu čistom.
4. Uređaj reflektora ne smije biti prekriven prtljagom, dječjim stolicama, odjećom i drugim predmetima, inače može uzrokovati opasnost za sigurnost.

Metode rješavanja problema

Opis koda greške
Kod greške	Fenomen greške
E1	Problemi s komunikacijom
E2	Problemi s gasom
E3	Problemi s ručicom kočnice
E4	Problemi s Hallovim motorom
E5	Problemi s motorom
E6	Problemi s regulatorom
	Zaštita od pregrijavanja
Opća greška
Fenomen greške	Uzrok greške	Način isključivanja
Kvar motora kroz napajanje	Slab kontakt upravljačke ručke Slab kontakt prekidača kočnice Oštećenje motora Oštećenje regulatora Opušteni konektor	Promijenite upravljačku ručku Promijenite prekidač kočnice Promijenite motor Promijenite regulator ili ga popravite Provjerite konektor
Nedostatak dometa	Nedostatak tlaka u gumama Nedovoljno napunjen ili neispravan punjač Starenje baterije ili oštećena baterija Više uzbrdica, oluja, često kočenje, preopterećenje itd.	Napušite gumu Potpuno napunite, provjerite punjač Promijenite bateriju Korištenje načina rada s pedalama
Poteškoće pri punjenju	Opušteni utikač Isključen kabel baterije Oštećen punjač	Zategnite utičnicu i konektor Zavareni konektor Promijenite punjač

Specifikacije

* Gore navedeni podaci dopuštaju 5% proizvodnih odstupanja.
* Nakon primitka bicikla, mogu postojati neke razlike između pojedinačnih dodataka i crteža prikaza, koje se razlikuju zbog različitih serija i ne utječu na uporabu.

Sigurnosne mjere opreza

1. Slijedite mjere opreza u ovim uputama kako biste učinkovito smanjili rizike. Kada ulazite u javne površine, pridržavajte se nacionalnih i lokalnih propisa, budite oprezni tijekom vožnje i održavajte razumnu sigurnu udaljenost od drugih ljudi i vozila.
2. Radite prema uputama u korisničkom priručniku, gubitak uzrokovan nepoštivanjem uputa snosi sam korisnik.
3. Ovaj proizvod nije profesionalno terensko vozilo, nemojte ga koristiti prema standardima za terenska vozila.
4. Za prvu vožnju nemojte odabrati područje s mnogo djece, pješaka, kućnih ljubimaca, vozila ili drugih prepreka i potencijalnih opasnosti. Prije vožnje javnom cestom upoznajte se s biciklom.
5. Prije svake vožnje pažljivo provjerite jesu li pričvršćivači labavi ili su dijelovi oštećeni. Ako se čuje neobična buka, odmah prestanite voziti i obratite se timu za postprodajnu podršku za pomoć.
6. Kako biste smanjili rizik od ozljeda, pročitajte i slijedite sve upute "Oprez", "Opasnost" i "Upozorenje" u ovom korisničkom priručniku. Nemojte prekoračiti brzinu i ni pod kojim uvjetima nemojte voziti motoriziranom cestom.
7. Iz sigurnosnih razloga, korisnik mora imati više od 16 godina. Korisnicima u sljedećim okolnostima se strogo ne preporučuje korištenje ovog proizvoda:
   • Osobe pod utjecajem alkohola ili droga.
   • Osobe koje se ne mogu baviti napornom tjelesnom aktivnošću zbog bolesti.
   • Osobe koje ne mogu održavati ravnotežu ili im je ravnoteža narušena motoričkim sposobnostima.
   • Osobe čija težina premašuje najveću dopuštenu granicu opterećenja (najveće opterećenje je 120 KG/265 lb).
   • Trudnice.
8. Vozite pažljivo po snijegu, kiši, mokroj cesti, ledu i drugim lošim vremenskim uvjetima. Nemojte voziti preko previsokih ili prevelikih prepreka, jer ćete vrlo vjerojatno izgubiti ravnotežu ili prianjanje i uzrokovati ozljede.
9. Ne pokušavajte puniti dok su punjač ili napajanje mokri, slijedite lokalne sigurnosne propise ako trebate puniti bicikl na javnom mjestu.
10. Za učinkovitu zaštitu i što je moguće prikladnije za vas, svakako koristite Fiido specifične dijelove.
11. Ako trebate preurediti svoj bicikl, slijedite lokalne zakone i propise, nakon savjetovanja s Fiido timom za postprodajnu podršku, a zatim postupite oprezno. Ozbiljne ozljede i/ili štete uzrokovane neovlaštenom preinakom poništit će jamstvo.

* Sve slike su samo za referencu.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili prijedloga u vezi s ovim korisničkim priručnikom, kontaktirajte nas putem sljedeće adrese e-pošte
Kontaktirajte nas: support@fiido.com

Skenirajte za video upute

Fiido APP

Preuzmi priručnik

Ovdje možete preuzeti punu pdf verziju priručnika, koja može sadržavati dodatne sigurnosne upute, informacije o jamstvu, FCC pravila, itd.

Preuzmi Priručnik za FIIDO T1 Pro

Dostupni jezici