Instrukcja obsługi FIIDO T1 Pro

Wprowadzenie produktu

Przegląd produktu

Jako pierwszy wielofunkcyjny elektryczny rower towarowy firmy Fiido, T1pro został zaprojektowany, aby sprostać różnym potrzebom użytkowania, takim jak przewożenie towarów, jazda na krótkich dystansach, dojazdy do pracy i odbiór dziecka, zapewniając użytkownikom najlepsze narzędzie rowerowe do bardziej efektywnych i interesujących podróży. T1pro może przewozić 200 kg (441 lb) (maksymalnie 120 kg (265 lb) dla osób, maksymalnie 80 kg (176 lb) dla ładunku). Dzięki akumulatorowi litowemu o dużej pojemności 48V 20Ah może z łatwością osiągnąć większy przebieg ponad 60 mil. Wyposażony w mocny silnik 60N·m, opony odporne na przebicie i amortyzujący widelec przedni, wraz z wygodnym siodełkiem Velo, ten zestaw zapewnia rowerzystom większą pewność w pokonywaniu różnych warunków drogowych. 20-calowe zintegrowane koło ma lepszą jakość niż zwykłe koło szprychowe. Duży reflektor może być przełączany między światłami mijania i drogowymi, aby kontrolować widzenie podczas jazdy nocnej.

T1pro ma trzy tryby jazdy, trzy elektryczne biegi wspomagane i siedmiobiegowy system, który może być używany przez użytkowników o różnym wzroście od 5'1" do 6'7", aby rozszerzyć więcej pięknych scen z życia.

Lista pakowania

Części produktu

Akcesoria

Narzędzia

*Prosimy o dokładne sprawdzenie, czy wszystkie elementy są kompletne i nienaruszone. W przypadku jakichkolwiek problemów, takich jak brakujące lub uszkodzone elementy, prosimy o jak najszybszy kontakt z oficjalnym zespołem obsługi posprzedażnej.

Schematy produktu

*Osobom niebędącym profesjonalistami zabrania się asystowania i montażu akumulatora.
Prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.

Funkcja OPIS

Kierownica

Akumulator

Przewodnik użytkowania

Instrukcja instalacji

Podstawowa instalacja roweru została zakończona przed opuszczeniem fabryki. Po otrzymaniu roweru wystarczy zamontować kierownicę, kosze, reflektor, przednie koło, pedały i zablokować siodełko.

Montaż kierownicy

1. Zdejmij tuleję ochronną z rury sterowej widelca: Użyj narzędzia sześciokątnego, aby odkręcić śrubę rury sterowej i zdejmij tuleję ochronną.
   
2. Zamontuj mostek: Wyrównaj mostek z rurą sterową i zablokuj go.
   
3. Zablokuj mostek: Użyj narzędzi sześciokątnych, aby mocno zablokować śruby mostka, aby uniknąć poluzowania.
   
4. Wyreguluj przód roweru: Wyreguluj przód roweru jak na powyższym zdjęciu, wyrównaj mostek z przednim kołem, upewnij się, że są w jednej linii, a następnie zablokuj kolejno śruby po lewej i prawej stronie kierownicy.
   
5. Zamontuj osłonę mostka: Sprawdź przód roweru, aby upewnić się, że nic się nie poluzowało, a następnie załóż osłonę mostka.
6. Wyreguluj kąt klamki hamulca i manetki zmiany biegów: Wyreguluj hamulec względem płaszczyzny kierownicy pod kątem 15 do 20 stopni.
   
7. Zablokuj klamkę hamulca/manetkę zmiany biegów: Użyj narzędzia sześciokątnego, aby zablokować odpowiednio śrubę klamki hamulca i śrubę manetki zmiany biegów.

Montaż przedniego koła

1. Najpierw wyjmij nakrętkę i kołnierz z koła.
   
2. Następnie umieść widelec na osi koła, włóż kołnierz i dokręć nakrętkę.
   

Montaż błotnika

1. Przełóż przedni błotnik przez szczelinę opony i widelca, a następnie mocno przykręć.
   
2. Dokręć śruby po obu stronach drążka błotnika, aby zakończyć montaż błotnika.
   

Montaż przedniego kosza

Wyrównaj cztery otwory przedniego kosza z czterema otworami główki ramy roweru i dokręć śruby.

Montaż przedniego światła

1. Wyrównaj reflektory z otworem przedniego kosza, włóż śruby i nakrętki, a następnie dokręć.
   
2. Zgodnie z kolorem, skieruj ikonę strzałki przewodu światła w stronę główki ramy i wyrównaj złącze przewodu światła ze złączem pod kierownicą, a następnie włóż je i mocno zablokuj.
   

(UWAGA: Aby pomyślnie podłączyć przewód światła, ikona strzałki przewodu światła MUSI być skierowana w stronę główki ramy, zanim włożysz przewód, w przeciwnym razie włożenie nie zostanie zakończone i spowoduje poważne uszkodzenie złącza przewodu.

Montaż pedałów

Użyj klucza płaskiego z torby z narzędziami, wkręć trzpień pedału w gwintowany otwór i dokręć go w kierunku strzałki.

Podczas montażu pedału zwróć uwagę na lewy/prawy pedał odpowiadający lewej/prawej korbie, śruba pedału i wnętrze korby są odpowiednio oznaczone L (lewy) / R (prawy). Proszę prawidłowo zamontować pedał, aby zapobiec jego wysunięciu się z korby.

Pierwsze użycie

Przed jazdą należy postępować zgodnie z instrukcją instalacji, aby prawidłowo zamontować komponenty, sprawdzić, czy elementy mocujące nie są luźne, zapewnić wystarczającą moc i podjąć odpowiednie środki ochrony podczas jazdy.

1. Regulacja siedzenia
   Proszę wyregulować siedzenie na odpowiednią wysokość jazdy zgodnie ze swoim wzrostem.
   (zalecana wysokość to, gdy siodełko znajduje się na poziomie miednicy użytkownika podczas naturalnego stania. Wysokość regulacji NIE może przekraczać linii bezpieczeństwa)
   
2. Włącz zasilanie i wyreguluj widelec amortyzowany
   
   1. Użyj klucza, aby włączyć zasilanie bateryjne, długo naciśnij przycisk " " na wyświetlaczu, aby włączyć zasilanie roweru.
   2. Wyreguluj przednią amortyzację zgodnie z wymaganiami jazdy: obróć lewy przycisk przedniego widelca w kierunku "+", aby utwardzić przedni widelec (szybsza prędkość odbicia). Obróć w kierunku "-", aby zmiękczyć przedni widelec (wolniejsza prędkość odbicia);
3. Wyreguluj bieg wspomagania elektrycznego
   Przełącz i wybierz tryb jazdy zgodnie z warunkami drogowymi i osobistymi potrzebami.
   
   1. Tryb elektryczny: Wyposażony w tryb czysto elektryczny, delikatnie naciśnij przycisk trybu elektrycznego, aby przełączyć się na tryb czysto elektryczny, im mocniej naciśniesz, tym większa prędkość.
   2. Tryb wspomagania elektrycznego: Wyposażony w 3/5 biegów wspomagania elektrycznego, kliknij przycisk biegu wspomagania elektrycznego, aby przełączyć bieg. Pierwszy bieg jest odpowiedni dla stosunkowo płaskich warunków drogowych, im większe/wyższe nachylenie drogi, tym większy bieg można odpowiednio dostosować.

Uwaga: Gdy rower jest w trybie PAS 3/5, kliknij ponownie przycisk biegu wspomagania elektrycznego, a rower przejdzie w tryb PAS 0, wtedy wyświetlacz biegów nie będzie podświetlony, a silnik zostanie wyłączony. Ale inne komponenty mogą działać równie dobrze. Rower będzie w trybie pedałowania.
Rower został fabrycznie ustawiony na 3 biegi wspomagania elektrycznego, jeśli chcesz ustawić go na 5 biegów wspomagania elektrycznego, pobierz aplikację Fiido i obsługuj ją.

4. Rozpocznij jazdę
   Proszę podjąć odpowiednie środki ochrony przed rozpoczęciem jazdy.
   
5. Wprowadzenie do hamowania
   Lewa strona to hamulec przedni, prawa strona to hamulec tylny. (Wersja brytyjska: Lewa strona dla hamulca tylnego, prawa strona dla hamulca przedniego.)
   Podczas jazdy zaleca się najpierw użyć hamulca tylnego, a następnie hamulca przedniego, aby zwolnić prędkość i zatrzymać się, aby uniknąć wypadku spowodowanego problemami z równowagą z powodu nagłego hamowania przednim kołem.
   
6. Jak wyjąć baterię
   1. Naciśnij i przekręć klucz do pozycji "UNLOCK" (ODBLOKUJ).
      
   2. Naciśnij drążek i podnieś siodełko
      
   3. Chwyć uchwyt i wyciągnij baterię.
      

Instrukcje dotyczące ładowania

Bateria jest dostarczana z niewielką ilością energii elektrycznej, przed pierwszym użyciem upewnij się, że została naładowana do pełnej mocy przed jazdą.

Ładowanie

1. Podłączenie ładowania: Podłącz interfejs ładowania ładowarki do portu ładowania, a następnie podłącz wtyczkę zasilania ładowarki do gniazdka elektrycznego.
   
2. W pełni naładowana: Gdy lampka kontrolna ładowarki świeci na czerwono, oznacza to normalne ładowanie. Gdy światło jest zielone, oznacza to, że jest w pełni naładowana.
3. Godzina ładowania: Godzina ładowania wynosi około 7-9 godzin, czas trwania zależy od sytuacji.
4. Odłącz ładowanie: Gdy lampka kontrolna zmieni kolor na zielony, oznacza to, że jest w pełni naładowana. Najpierw odłącz wtyczkę zasilania, a następnie wyjmij interfejs ładowania z akumulatora. Zamknij osłonę przeciwpyłową akumulatora.
5. Tryb ładowania: Rower obsługuje dwa tryby ładowania: ładowanie pojazdu i ładowanie z demontażem akumulatora. Zobacz krok 6 powyżej, aby dowiedzieć się, jak wyjąć baterię.

1. Ładowarka ma urządzenie wysokiego napięcia, NIE naprawiaj bez pozwolenia. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, akumulator i ładowarka powinny być umieszczone z dala od dzieci. Wokół akumulatorów nie powinno być żadnych łatwopalnych i wybuchowych przedmiotów (takich jak poduszki siedzeń samochodowych, sofy itp.)
2. Przechowuj baterię w wentylowanym i suchym miejscu i upewnij się, że NIE ładujesz jej na otwartym powietrzu, aby uniknąć pożaru spowodowanego zwarciem elektrycznym i innych wypadków spowodowanych deszczem i innymi czynnikami, oraz aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i cząstek metalu do części elektrycznych.
3. Upewnij się, że ładujesz baterię przez ponad dwie godziny każdego miesiąca w warunkach chronicznego przechowywania. Nie przechowuj baterii przy utracie mocy. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenie.

Ładowanie może być dozwolone na publicznym sprzęcie do ładowania, ale należy w pełni rozważyć dopasowanie między akumulatorem a sprzętem do ładowania.

Jeśli podczas ładowania pojawi się jakikolwiek zapach lub wysoka temperatura, natychmiast przerwij ładowanie i skontaktuj się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.

Środki ostrożności dotyczące konserwacji

Środki ostrożności dotyczące użytkowania

1. Użytkownicy powinni zwracać uwagę na bezpieczeństwo użytkowania roweru
   1. Zakaz parkowania w holach budynków, na schodach ewakuacyjnych, przejściach i przy wyjściach bezpieczeństwa.
   2. Zakaz ładowania w budynkach mieszkalnych. Ładowanie powinno odbywać się z dala od materiałów łatwopalnych i nie dłużej niż 9 godzin.
   3. Zapobiegać przedostawaniu się wody do części elektrycznych. Podczas czyszczenia roweru należy unikać uderzania wodą w port ładowania, złącza wiązki przewodów, bezpiecznik i inne części elektryczne.
   4. Podczas regulacji wysokości siodełka nie należy odsłaniać znaku linii bezpieczeństwa sztycy.
   5. Użytkownicy i sprzedawcy nie mogą bez zezwolenia zmieniać okablowania, modyfikować konstrukcji i parametrów technicznych. Takie jak: zmiana konfiguracji akumulatora, obwodu, zwiększenie mocy lampy, zwiększenie głośności i inne modyfikacje.
   6. Nie należy dowolnie zmieniać ustawień parametrów tła instrumentu, w przeciwnym razie normalna jazda nie może być zagwarantowana.
   7. Nie należy odłączać żadnego interfejsu przewodu pod napięciem w stanie włączenia zasilania, aby uniknąć uszkodzenia akcesoriów (takich jak tablica przyrządów, kontroler itp.)
   8. Nie dotykać mokrymi rękami lub metalowymi przewodnikami części pod napięciem roweru. Takie jak: port ładowania, wtyczka ładowarki itp.
   9. Podczas wymiany wyłączników automatycznych lub bezpieczników należy używać wyłączników automatycznych lub bezpieczników o określonych modelach i specyfikacjach. Nie zwierać przewodów bezpiecznika. Gniazdo karty wyłącznika lub bezpiecznika powinno dobrze przylegać, w przeciwnym razie może spowodować wypadki.
   10. Nie należy demontować części elektrycznych bez upoważnienia, aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i cząstek metalu do części elektrycznych.
   11. Nie jeździć w złą pogodę ani nie wystawiać roweru na długotrwałe działanie słońca/deszczu, aby uniknąć starzenia się części.
   12. Jeśli konieczne jest umycie roweru, należy przetrzeć nadwozie neutralnym balsamem zmieszanym z wodą z kranu. Nie należy zdejmować i myć wewnętrznych części, aby uniknąć zwarcia.

Osobom niebędącym profesjonalistami surowo zabrania się dokonywania napraw. W przypadku awarii należy skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej lub autoryzowanym profesjonalnym punktem serwisowym w celu dokonania naprawy.

2. Bezpieczeństwo jazdy: prosimy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów ruchu drogowego, zwracać uwagę na bezpieczeństwo jazdy.
   1. Użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Nie pożyczaj osobom, które nie potrafią obsługiwać roweru, aby uniknąć szkód.
   2. Należy jeździć po pasie dla pojazdów niemechanicznych z prędkością maksymalną nie większą niż 25 km/h.
   3. Podczas jazdy należy przewozić osoby lub towary zgodnie z lokalnymi przepisami.
   4. Podczas jazdy należy zawsze nosić odpowiedni kask ochronny i zapinać pasek pod brodą.
   5. Droga hamowania wydłuży się w deszczowe i śnieżne dni, należy uważać, aby zwolnić i unikać jazdy w złą pogodę. Wewnętrzne zwarcie i uszkodzenie części elektrycznych może być spowodowane, jeśli poziom wody osiągnie środek piasty silnika tylnego koła, należy na to zwrócić uwagę.
   6. Należy uważnie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego. Zakaz jazdy po spożyciu alkoholu i zawsze jeździć obiema rękami.
   7. Podczas jazdy zalecane są jasne kolory, luźny i wygodny strój, a podczas jazdy konieczne jest noszenie butów na niskim obcasie.
3. Kontrola przed jazdą: w przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości należy dokonać naprawy na czas lub udać się do lokalnego punktu serwisowego w celu dokonania naprawy.
   1. Podczas korzystania z podpórki i gdy tylne koło jest uniesione nad ziemią, należy upewnić się, że moc jest normalna.
   2. Włączyć zasilanie, sprawdzić, czy lampka kontrolna świeci normalnie i czy zasilanie jest wystarczające.
   3. Sprawdzić, czy dzwonek mechaniczny i przednie/tylne światło są w dobrym stanie.
   4. Upewnić się, że kierownica i sztyca są ustawione we właściwej pozycji, a śruby mocujące i szybkozamykacz są dokręcone. Należy pamiętać, że linia bezpieczeństwa nie powinna być widoczna.
   5. Sprawdzić przednią/tylną dźwignię hamulca, regulacja hamulca powinna zapewnić niezawodne i elastyczne ustawianie hamulca.
   6. Sprawdzić, czy ciśnienie w oponach jest normalne, czy nie ma pęknięć, nietypowego zużycia, gwoździ, kamieni, szkła i innych ostrych przedmiotów.
   7. Sprawdzić, czy śruby przedniego/tylnego koła są zablokowane, a boczne, tylne i pedałowe odblaski są w dobrym stanie.
   8. Sprawdzić, czy przednie/tylne oświetlenie działa normalnie i upewnić się, że światła mogą być dobrze używane podczas jazdy.
   9. Sprawdzić stan zamocowania każdej osi, aby upewnić się, że przednia/tylna oś jest w niezawodnym stanie.
   10. Przed jazdą sprawdzić, czy zacisk ramy jest zablokowany.

Nieprawidłowe ciśnienie w oponach, pękanie opon i nietypowe zużycie są głównymi przyczynami awarii układu kierowniczego i pęknięcia opon.

4. Uwaga na drodze
   1. Dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych osób należy świadomie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego.
   2. Przed jazdą należy założyć kask ochronny, podjąć środki ostrożności i zachować naturalną postawę.
   3. Na początku jazdy należy powoli przyspieszać, aby uniknąć marnowania energii lub wypadków.
   4. Aby wydłużyć żywotność akumulatora i silnika, podczas rozpoczynania jazdy lub wspinaczki należy spróbować użyć trybu wspomagania zasilaniem.
   5. Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy w miarę możliwości używać prędkości ekonomicznej i jak najczęściej ograniczać częste hamowanie i częste uruchamianie, aby oszczędzać energię elektryczną.
   6. Unikaj zjawiska dokręcania uchwytu regulacji prędkości po hamowaniu.
   7. Jazda po błotnistym terenie lub nierównych drogach powinna w miarę możliwości odbywać się w trybie pedałowania.
   8. Droga hamowania powinna być odpowiednio wydłużona w złą pogodę, należy być skoncentrowanym i ostrożnym podczas jazdy.
   9. Wyposażony w zabezpieczenie nadprądowe. Obwód może być przeciążony w warunkach większego kąta podjazdu i większej prędkości wiatru czołowego. Lepiej jest używać trybu pedałowania, w przeciwnym razie zużycie energii może być zbyt szybkie, aby wpłynąć na zasięg, spalenie silnika i urządzeń elektrycznych. Nadwozie i części elektryczne nie powinny być pod napięciem, wartość rezystancji izolacji nie może być mniejsza niż 2M ω.
   10. Sterownik posiada zabezpieczenie podnapięciowe, zasilanie zostanie automatycznie odcięte, jeśli napięcie będzie niższe niż wartość podnapięciowa, aby zachować żywotność akumulatora.
5. Uwaga podczas pchania i parkowania
   1. Zasilanie powinno być wyłączone podczas pchania roweru, aby uniknąć wypadków.
   2. Parkowanie powinno odbywać się na równym podłożu, a rower powinien być utrzymywany w stanie wyłączenia zasilania.
   3. Dla własnego bezpieczeństwa należy regularnie konserwować i czyścić rower, aby utrzymać go w najlepszym stanie.

Konserwacja i naprawa produktu

1. Rower został sprawdzony i wyregulowany przed opuszczeniem fabryki, w przypadku jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido w celu uzyskania pomocy.
2. Zwykle szprychy koła należy wyregulować raz po pół miesiąca jazdy, aby zapewnić najlepsze użytkowanie.
3. Należy regularnie sprawdzać pojemność opony, aby utrzymać ją w normalnym użytkowaniu.
4. Należy sprawdzać główne części, takie jak kierownica, mostek. siodełko, sztyca, przednia/tylna i środkowa oś, koło zamachowe i łańcuch, koła, aby utrzymać je w normalnym użytkowaniu, nakrętkę i poluzowaną śrubę należy dokręcić na czas, jeśli się poluzują.
5. W użyciu zaleca się dodawanie co sześć miesięcy oleju smarującego na bazie wapnia 3# (masła) do części, które wymagają smarowania. (takie jak łożysko osi przedniej/środkowej/tylnej, grupa misek przedniego widelca, łożysko pedału itp.) Dodawaj olej 30# do łańcucha, linki hamulcowej, podpórki i innych części co dwa miesiące.
6. Jeśli uszkodzone zostaną części podatne na uszkodzenia, takie jak: linka hamulcowa, okładzina hamulcowa, klocek hamulcowy, żarówka, bezpiecznik itp. Należy znaleźć lokalne centrum serwisowe w celu wymiany, ale należy pamiętać o wymianie na części o identycznych specyfikacjach modelu.

Moment dokręcania śruby rdzenia kierownicy, moment dokręcania śruby złącza kierownicy, moment dokręcania śruby zacisku siodełka, zalecany moment dokręcania przedniego koła nie powinien być mniejszy niż 18 NM; Zalecany moment dokręcania nakrętki blokującej wał centralny i tylnego koła nie powinien być mniejszy niż 30 NM. Linia bezpieczeństwa kierownicy i rury siodełka nie powinna być widoczna na zewnątrz nadwozia.

Konserwacja i naprawa silnika

1. Wyposażony w bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, silnik piasty z zewnętrznym wirnikiem, bez żadnego mechanizmu zwalniającego i szczotki węglowej, który zasadniczo nie wymaga konserwacji.
2. Nie należy otwierać podstawy silnika i pokrywy końcowej po uszczelnieniu.
3. Utrzymuj silnik w czystości, bez ciał obcych, płynów korozyjnych, gazu w silniku, nie uderzaj i nie piecz obudowy silnika, aby nie uszkodzić silnika.

Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z zespołem obsługi klienta Fiido.

Konserwacja i naprawa akumulatora

1. Akumulator litowy charakteryzuje się dużą pojemnością, długą żywotnością, brakiem konieczności konserwacji, niewielką wagą, brakiem zanieczyszczeń itp. Jego żywotność jest ściśle związana z trybem użytkowania. Nie przechowywać przewlekle, należy wyrobić sobie nawyk częstego ładowania.
2. Zaleca się ładowanie przez 5–7 godzin za każdym razem, a najdłuższy czas nie przekracza 1 dnia. Akumulator litowy nie ma efektu pamięci, można go używać z ładowaniem.
3. Należy ładować przez ponad dwie godziny co miesiąc w warunkach przewlekłego przechowywania. Nie przechowywać akumulatora ze stratą mocy. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenie.

Nie demontuj starego akumulatora bez upoważnienia, należy go zbierać zgodnie z przepisami.

Nie zbliżaj się do ognia lub źródła wysokiej temperatury, nie wrzucaj do ognia ani nie wystawiaj na działanie promieni słonecznych.

Ostrzeżenia dotyczące odblasków

1. Urządzenie z odblaskami nie może być niekompletne, jeśli brakuje, należy natychmiast skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu wymiany, a pozycja montażowa powinna być zgodna z oryginalnym rowerem.
2. Odblask Fiido został zamocowany na pojeździe, nie należy zmieniać pozycji, modyfikować, demontować itp.
3. Przed każdym użyciem należy sprawdzić normalne działanie odblasku i utrzymywać powierzchnię w czystości.
4. Urządzenie odblaskowe nie może być zakryte bagażem, fotelikami dziecięcymi, odzieżą i innymi przedmiotami, w przeciwnym razie może to spowodować zagrożenie bezpieczeństwa.

Metody rozwiązywania problemów

Opis kodu błędu
Kod błędu	Objaw błędu
E1	Problemy z komunikacją
E2	Problemy z przepustnicą
E3	Problemy z dźwignią hamulca
E4	Problemy z czujnikiem Halla silnika
E5	Problemy z silnikiem
E6	Problemy ze sterownikiem
	Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Ogólny błąd
Objaw błędu	Przyczyna błędu	Sposób eliminacji
Awaria silnika zasilającego	Słaby styk kierownicy regulującej Słaby styk wyłącznika hamulca Uszkodzenie silnika Uszkodzenie sterownika Poluzowane złącze	Zmień kierownicę regulującą Zmień wyłącznik hamulca Zmień silnik Zmień sterownik lub oddaj do naprawy Sprawdź złącze
Niewystarczający zasięg	Niedostateczne ciśnienie w oponach Niedoładowana lub uszkodzona ładowarka Starzejąca się lub uszkodzona bateria Więcej jazdy pod górę, wichura, częste hamowanie, przeciążenie itp.	Napompuj oponę Naładuj w pełni, sprawdź ładowarkę Zmień baterię Używaj trybu pedałowania
Trudności z ładowaniem	Poluzowana wtyczka Odłączony kabel baterii Uszkodzona ładowarka	Dokręć gniazdo i złącze Zespawane złącze Zmień ładowarkę

Specyfikacje

* Powyższe dane dopuszczają 5% tolerancji produkcyjnych.
* Po otrzymaniu roweru mogą wystąpić pewne różnice między poszczególnymi akcesoriami a rysunkami poglądowymi, które różnią się ze względu na różne partie i nie wpływają na użytkowanie.

Środki ostrożności

1. Prosimy przestrzegać środków ostrożności zawartych w niniejszej instrukcji, aby skutecznie zmniejszyć ryzyko. Wchodząc na tereny publiczne, należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów, zachowywać czujność podczas jazdy i utrzymywać rozsądną bezpieczną odległość od innych osób i pojazdów.
2. Prosimy o obsługę zgodnie z instrukcją obsługi, straty spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji ponosi użytkownik.
3. Ten produkt nie jest profesjonalnym pojazdem terenowym, nie należy używać tego produktu zgodnie ze standardami pojazdów terenowych.
4. Przy pierwszej jeździe nie należy wybierać obszarów z dużą ilością dzieci, pieszych, zwierząt domowych, pojazdów lub innych przeszkód i potencjalnych zagrożeń. Prosimy o zapoznanie się z rowerem przed jazdą po drogach publicznych.
5. Przed każdą jazdą należy dokładnie sprawdzić, czy elementy mocujące nie są poluzowane lub części uszkodzone. W przypadku wystąpienia nietypowych dźwięków należy natychmiast przerwać jazdę i skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.
6. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, należy przeczytać i przestrzegać wszystkich instrukcji "Ostrzeżenie", "Niebezpieczeństwo" i "Ostrzeżenie" zawartych w niniejszej instrukcji obsługi. Nie przekraczać prędkości i nie jeździć po drogach zmotoryzowanych w żadnych okolicznościach.
7. Ze względów bezpieczeństwa użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Użytkownikom w następujących okolicznościach zdecydowanie odradza się korzystanie z tego produktu:
   • Osoby pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
   • Osoby, które nie są w stanie wykonywać intensywnego wysiłku fizycznego z powodu choroby.
   • Osoby, które nie są w stanie utrzymać równowagi lub których równowaga jest zaburzona przez umiejętności motoryczne.
   • Osoby, których waga przekracza maksymalny limit obciążenia (maksymalne obciążenie wynosi 120 kg/265 funtów).
   • Kobiety w ciąży.
8. Prosimy o ostrożną jazdę po śniegu, deszczu, mokrej drodze, lodzie i innych złych warunkach pogodowych. Nie należy pokonywać zbyt wysokich lub zbyt dużych przeszkód, w przeciwnym razie bardzo prawdopodobne jest utracenie równowagi lub przyczepności i spowodowanie obrażeń.
9. Nie należy próbować ładować, gdy ładowarka lub zasilacz są mokre, należy przestrzegać lokalnych przepisów bezpieczeństwa, jeśli chcesz naładować rower w miejscu publicznym.
10. W celu skutecznej ochrony i jak największej wygody, należy używać części specyficznych dla Fiido.
11. Jeśli chcesz zmodyfikować swój rower, postępuj zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami, po konsultacji z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido, a następnie postępuj ostrożnie. Poważne obrażenia i/lub uszkodzenia spowodowane nieautoryzowaną modyfikacją spowodują unieważnienie gwarancji.

* Wszystkie zdjęcia służą wyłącznie jako odniesienie.

Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub sugestie dotyczące niniejszej instrukcji obsługi, skontaktuj się z nami za pośrednictwem następującego adresu e-mail
Skontaktuj się z nami: support@fiido.com

Zeskanuj w celu uzyskania instrukcji wideo

Aplikacja Fiido

Pobierz instrukcję

Tutaj możesz pobrać pełną wersję instrukcji w formacie pdf, może ona zawierać dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa, informacje o gwarancji, przepisy FCC itp.

Pobierz Instrukcja obsługi FIIDO T1 Pro

Dostępne języki