FIIDO X Kılavuzu

Giriş

BİSİKLETİ NASIL KULLANACAĞINIZI ANLAMADAN ÇALIŞTIRMAYIN.

Bu kılavuzda, Fiido X'in özelliklerini, kurulumunu, kullanımını, önlemlerini ve bakımını tanıtacağız. Lütfen bisikletle ilgili olarak bu kılavuzda belirtilen her şeyi tam olarak anladığınızdan emin olun.
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen FIIDO Satış Sonrası Ekibi veya Yerel Servis Merkezimiz ile iletişime geçmekten çekinmeyin. Sorgunuza hemen yanıt verecek ve uygulanabilir bir çözüm sunacağız.

Ürün tanıtımı

Bisiklete genel bakış

Fiido X, Fiido'nun tutarlı minimalist tasarım estetiğini miras alıyor, tüm bisikletin tasarımı gelecekteki teknoloji hissi veriyor. Fiido X'in gövdesi, pürüzsüz ve sade bir çerçeve çizgisiyle magnezyum alaşımlı entegre kalıplama işlemini benimser. Akü gücünü iletmek için sele direğinde iki adet dahili kılavuz rayı bulunan dünyanın ilk katlanabilir elektrikli bisikleti olarak, seyahat şarjı sorununu çözmek için çıkarılabilir akü ile donatılmıştır. Ayrıca, sürücünün iradesini algılayabilen lider tork sensörü sistemi ve yüksek torklu motorla donatılmıştır. 7 vitesli mekanik şanzıman sistemi, sürücünün çeşitli karmaşık yollarla kolayca başa çıkmasına yardımcı olabilir.
Benzersiz anahtarsız güvenlik sistemi, daha iyi bir hırsızlık önleme işlevi sağlar. Sürücülere daha iyi ve daha zengin bir sürüş deneyimi sağlayan 2 sürüş modu, 3 güç destekli mod, 7 vitesli mekanik şanzıman sistemi ile donatılmıştır. Bisiklet üç bölüm halinde katlanabilir, katlanmış e-bisikletin hacmi 0,5 m³'ten azdır, bu da rahat sürüş deneyimi ve taşınabilirlik arasında mükemmel bir dengedir.

Paket listesi

Bisiklet parçaları

Bisiklet aksesuarları

Aletler

*Lütfen tüm öğelerin eksiksiz ve sağlam olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Eksik veya hasarlı gibi herhangi bir sorun varsa, lütfen en kısa sürede resmi satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.

Bisiklet Şemaları

*Profesyonel olmayanların aküye yardım etmesi ve monte etmesi yasaktır. Yardım için lütfen satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.

Fonksiyon AÇIKLAMA

Gidon

Akü

Kullanım Kılavuzu

Kurulum kılavuzu

Bisikletin temel kurulumu fabrikadan çıkmadan önce tamamlanmıştır. Bisikleti aldıktan sonra, tam kurulum için yalnızca gidonu açmanız, sele direği aküsünü ve pedalları takmanız gerekir.

Gidonu açın

1. Hızlı bırakmayı açın, kabloyu gevşetmek için gidon yönünü yukarı doğru ayarlayın.
   
   Lütfen talimatlara göre çalıştırın, aksi takdirde kablo kopmasına neden olabilir.
   
2. Gidonu aşağıdan yukarıya doğru kaldırın, gidon kelepçesini açın, gidonu ayarlayın ve gidon kelepçesini kapatın.
   
3. Yatay çizgi ile 15°-20° açıda olacak şekilde gidon yönünü ayarlayın, ardından gidonu açmayı tamamlamak için hızlı bırakmayı kapatın.
   

Sele direği aküsünü takın

1. Sele kelepçesini açın, EVA koruyucu pamuğu çıkarın, sele direği aküsünü takın.
   
2. Sele direği aküsünü uygun yüksekliğe ayarlayın, önerilen yükseklik, eyerin doğal olarak ayakta dururken kullanıcının leğen kemiğiyle aynı hizada olduğunda yüksekliktir. (Eyerin minimum yüksekliği akü sele borusunun sınırını aşamaz ve maksimum yükseklik sele direği aküsünün güvenlik ölçeğinin MİN hattını aşamaz.)
   
3. Sele kelepçesindeki vidalar hizalanana kadar sele kelepçesini kapatın ve sele direği aküsünün kurulumunu tamamlayın.
   Not: Akünün doğru takılıp takılmadığını kontrol etmek için cihazdaki güç düğmesine uzun basın. Normal şekilde başlarsa, başarılı bir kurulumu gösterir. Düzgün başlamazsa, lütfen sele kelepçesini açın, sıkıca kilitleyin ve tekrar deneyin.

Pedalları takın

Alet çantası açık anahtarını kullanın, pedal milini dişli deliğe vidalayın ve ok yönünde sıkın.

Pedalı takarken, sol / sağ pedala karşılık gelen sol / sağ krank koluna dikkat edin, pedal vidası ve krank kolunun içi sırasıyla L(sol) / R(sağ) olarak işaretlenmiştir. Krank kolundan kaymasını önlemek için lütfen pedalı doğru şekilde takın.

İlk kullanım

Sürmeden önce, bileşenleri düzgün şekilde takmak, donanımın gevşek olup olmadığını kontrol etmek, yeterli güç sağlamak ve sürüş için uygun koruma sağlamak için lütfen kurulum kılavuzunu izleyin.

1. Seleyi ayarlayın
   Lütfen seleyi boyunuza göre uygun sürüş yüksekliğine ayarlayın ve sele kelepçesini aşağı doğru bastırdığınızdan ve iyi kilitlediğinizden emin olun.(Sele kelepçesi somunları çerçeveyle iyi hizalanmalıdır, aksi takdirde güç açılamayabilir.
   (Minimum sele yüksekliği: Eyerin minimum yüksekliği akü sele borusunun sınırını aşamaz ve maksimum yükseklik sele direği aküsünün güvenlik ölçeğinin MİN hattını aşamaz.)
   
2. Gücü açın
   
   1. Kapalı durumda olduğundan emin olmak için sele kelepçesini kontrol edin.
   2. Akü gücünü açmak için AÇMA/KAPAMA düğmesine tıklayın.
3. Güç destekli vitesi ayarlayın
   Sürüş modu kodunu bisiklet yol koşullarına ve kişisel ihtiyaçlara göre değiştirin ve seçin. 3/5 güç destekli viteslerle donatılmış, vitesi değiştirmek için güç destekli vites düğmesine tıklayın. 1. vites nispeten düz yol koşulları için uygundur, yol eğimi ne kadar fazla/yüksek olursa, vites de buna göre ayarlanabilir.
   Dikkat: Bisiklet PAS 3/5 durumundayken, güç destekli vites düğmesine tekrar tıklayın ve bisiklet PAS 0 durumuna geçer, o zamana kadar vites göstergesi yanmaz ve motor kapanır. Ancak diğer bileşenler de çalışabilir. Bisiklet pedallama modunda olacaktır. Bisiklet fabrikada 3 güç destekli vitese ayarlanmıştır, 5 güç destekli vitese ayarlamanız gerekiyorsa, lütfen Fiido APP'yi indirin ve çalıştırın.
   
4. Sürmeye başlayın
   Lütfen sürmeye başlamadan önce ilgili korumayı alın.
   
5. Frenleme tanıtımı
   Sol taraf ön frendir, sağ taraf arka frendir.(İngiltere versiyonu: Arka fren için sol taraf, ön fren için sağ taraf.) Sürüş sırasında, acil ön tekerlek freninden kaynaklanan denge sorunlarından kaynaklanan düşme kazasını önlemek için hızı durdurmak için önce arka frenin, ardından ön frenin kullanılması önerilir.
   

Pil Kilidi Açma Talimatları

Pil Çıkarma: Pili açmak ve çıkarmak için iki yöntem vardır: düğmeyle açma ve parolayla açma. Fabrika çıkışında varsayılan yöntem düğmeyle açmadır ve bu yöntem uygulama aracılığıyla değiştirilebilir.

Kilit Açma Düğmesi
Pili açmak ve çıkarmak için düğmeye çift tıklayın.
(Kilit açıldığında simge yeşil, pil kilitliyken simge turuncu-sarı görünür.)

Parola ile Kilit Açma
Pil kilidi açma yöntemini parolaya değiştirmek için uygulamaya erişebilirsiniz. Bu işlem tamamlandıktan sonra, gösterge panelinin parola giriş arayüzünü görüntülemesini sağlamak için kilit açma düğmesine çift dokunun.
(Not: Fabrika çıkışında varsayılan parola "1234"dir. Güvenlik amacıyla, elektromanyetik kilit parolasını uygulama içinden derhal değiştirmeniz önerilir.)

Parola Girişi

1. Ekrandaki parola giriş sayfasını görüntülemek için gösterge panelindeki " " düğmesine çift dokunun.
2. : Parolayı girmek için " " düğmesine basın (basma sayısı, parolanın rakamlarını temsil eder).
   Ardından parolayı onaylamak için " " " " düğmesine basın.
3. Parola başarıyla girildiğinde, gösterge paneli kilit açma göstergesi turuncudan yeşile döner ve kilidin başarıyla açıldığını gösterir. Bu noktada, sele kelepçesini açıp pili çıkarabilirsiniz. Gösterge paneli ekranı turuncu kalırsa, yanlış parola girişi yapıldığı anlamına gelir.
   Aracı çalıştırmanız ve doğru parolayı yeniden girmeniz gerekir.
   

Şarj talimatları

Sele borusu pili az miktarda elektrikle birlikte gelir, ilk kullanımdan önce lütfen sürüşten önce tam güçte şarj ettiğinizden emin olun.

Şarj Etme

1. Şarj bağlantısı: Şarj cihazının şarj arayüzünü şarj bağlantı noktasına bağlayın, ardından şarj cihazının elektrik fişini elektrik prizine bağlayın.
2. Tamamen şarj oldu: Şarj cihazının gösterge ışığı kırmızı olduğunda, normal şarj olduğu anlamına gelir. Işık yeşil olduğunda tamamen şarj olduğu anlamına gelir.
3. Şarj süresi: Şarj süresi yaklaşık 5-7 saattir, Süre duruma göre değişir.
4. Şarj bağlantısını kesme: Gösterge ışığı yeşile döndüğünde, tamamen şarj olduğu anlamına gelir. Önce elektrik fişini çekin, ardından şarj arayüzünü pilden çıkarın. Pil toz kapağını kapatın.
5. Şarj modu: Bisiklet iki şarj modunu destekler: araç şarjı ve sökme pil şarjı. Pili nasıl çıkaracağınız için lütfen P15'e bakın.

1. Şarj cihazında yüksek voltajlı cihaz bulunur, izinsiz onarım YAPMAYIN. Tehlikeyi önlemek için pil ve şarj cihazı çocuklardan uzak tutulmalıdır. Pillerin etrafında yanıcı ve patlayıcı nesneler (araba koltuğu minderleri, kanepeler vb. gibi) bulunmamalıdır.
2. Pili havalandırılan ve kuru bir yerde saklayın ve yağmur ve diğer faktörlerin neden olduğu elektrik kısa devre yangınlarını ve diğer kazaları önlemek ve sıvı ve metal parçacıklarının elektrikli parçalara girmesini önlemek için açık havada şarj ETMEDİĞİNİZDEN emin olun.
3. Kronik olarak saklama koşulunda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.

Genel şarj ekipmanlarında şarja izin verilebilir, ancak pil ile şarj ekipmanı arasındaki eşleşme tam olarak dikkate alınmalıdır.

Şarj sırasında herhangi bir koku veya yüksek sıcaklık varsa, lütfen şarjı hemen durdurun ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.

Katlama talimatları

Sele borusunu indirin

Açık durumda tutmak için sele kelepçesini yukarı doğru kaldırın. Sele borusu pilini nazikçe aşağıya doğru bastırın. Kapalı durumda tutmak için sele kelepçesini aşağı doğru bastırın.

Gidon boğazını katlayın

1. Gidon boğazı güvenlik kancasını tutun ve gidon boğazını indirmek için açın.
2. Gidon boğazı dönene kadar gümüş gidon boğazı kilidine sıkıca bastırın. Gidon boğazını nazikçe aşağı doğru çevirin ve alta yerleştirin.
   (
   gidon boğazından kaçınmak ve ardından sıkıştırmak için lütfen transmisyon hattı borusunu aşağı doğru itin, böylece katlandıktan sonra transmisyon hattı borusuna zarar vermez ve gidon boğazı katlamasını tamamlayın.)

Gövdeyi katlayın

1. Güvenlik kancasını açın, çerçeve kelepçesini dışa doğru açın ve açık durumda tutun.
2. Bisiklet katlamasını bitirmek için bisikletin ön kısmını geriye doğru katlayın.

Bakım Önlemleri

Kullanım Önlemleri

Kullanıcılar bisiklet kullanımının güvenliğine dikkat etmelidir

1. Bina girişlerine, tahliye merdivenlerine, geçitlere ve güvenlik çıkışlarına park etmeyin.
2. Konut binalarında şarj etmeyin. Şarj işlemi yanıcı maddelerden uzakta olmalı ve 9 saatten uzun sürmemelidir.
3. Su girişini elektrikli parçalardan önleyin. Bisikleti temizlerken, şarj portu, kablo demeti konektörleri, sigorta ve diğer elektrikli parçalar üzerine su gelmesini engelleyin.
4. Sele yüksekliği ayarlanırken, sele borusunun güvenlik hattı işareti görünmemelidir.
5. Kullanıcılar ve satıcılar, izin almadan kablolama yapmamalı ve yapı ve performansı değiştirmemelidir. Örneğin: pil yapılandırmasını, devreyi değiştirmek, lamba gücünü artırmak, sesi artırmak ve diğer değişiklikler.
6. Lütfen gösterge paneli arka plan parametreleri ayarlarını rastgele değiştirmeyin, aksi takdirde normal sürüş garanti edilemez.
7. Aksesuarlara (gösterge paneli, kontrol cihazı vb. gibi) zarar vermemek için lütfen açık olan bir tel arayüzünü fişten çekmeyin.
8. Bisikletin elektrikli parçalarına ıslak ellerle veya metal iletkenlerle dokunmayın. Örneğin: şarj portu, şarj cihazı fişi vb.
9. Devre kesicileri veya sigortaları değiştirirken, belirtilen model ve özelliklerde devre kesiciler veya sigortalar kullanın. Kısa devre sigorta tellerini kullanmayın. Devre kesici veya sigorta kartı yuvası iyi temas etmelidir, aksi takdirde kazalara neden olabilir.
10. Elektrikli parçalara sıvı ve metal parçacıklarının sızmasını önlemek için lütfen elektrikli parçaları izinsiz sökmeyin.
11. Kötü havalarda sürmeyin veya parçaların yaşlanmasını önlemek için bisikleti uzun süre güneşe/yağmura maruz bırakmayın.
12. Bisikleti ovmak gerekirse, lütfen gövdeyi musluk suyuyla karıştırılmış nötr bir losyonla silin. Kısa devreyi önlemek için iç parçaları çıkarmayın ve yıkamayın.

Profesyonel olmayanların tamir etmesi kesinlikle yasaktır. Arıza durumunda, bakım için lütfen satış sonrası ekiple veya yetkili profesyonel bakım istasyonuyla iletişime geçin.

Sürüş güvenliği: lütfen ulusal ve yerel trafik yasalarına ve yönetmeliklerine uyun, sürüş güvenliğine dikkat edin.

1. Kullanıcı 16 yaşından büyük olmalıdır. Zararı önlemek için bisikleti kullanamayan kişilere ödünç vermeyin.
2. Lütfen Motorlu Araç Dışı Yolda, maksimum 25km/sa hızla sürün.
3. Lütfen sürüş sırasında yerel yasa ve yönetmeliklere uygun olarak kişi veya mal taşıyın.
4. Lütfen sürüş sırasında uygun bir güvenlik kaskı taktığınızdan ve kask rüzgar kayışını bağladığınızdan emin olun.
5. Fren mesafesi yağmurlu ve karlı havalarda uzayacaktır, lütfen yavaşlamaya dikkat edin ve kötü havalarda sürüş yapmaktan kaçınmaya çalışın. Su seviyesi arka tekerlek motorunun göbeğinin merkezine ulaşırsa iç kısa devre ve elektrikli parça hasarı meydana gelebilir, lütfen unutmayın.
6. Lütfen yerel trafik kurallarına dikkatlice uyun. İçtikten sonra sürmeyin ve her zaman iki elinizle sürdüğünüzden emin olun.
7. Sürüş için parlak renkler, rahat ve konforlu kıyafetler önerilir ve sürüş için alçak topuklu ayakkabılar giyilmesi gerekir.

Sürüş öncesi inceleme: herhangi bir anormallik varsa, lütfen zamanında onarın veya onarım için yerel bakım noktasına gidin.

1. Lütfen ayaklığın kullanıldığında ve arka tekerlek yerden kesildiğinde normal güç kullanımını onaylayın.
2. Gücü açın, gösterge ışığının normal olup olmadığını ve güç kaynağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.
3. Mekanik zil ve ön/arka lambanın iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
4. Gidon ve sele borusunun uygun konuma ayarlanıp ayarlanmadığını, sabitleme vidalarının ve hızlı serbest bırakmanın sıkılıp sıkılmadığını onaylayın. Güvenlik hattının görünmemesine dikkat edin.
5. Ön/arka fren kolunu kontrol edin, fren ayarı freni güvenilir ve esnek bir şekilde sıfırlamalıdır.
6. Lastik basıncının normal olup olmadığını, çatlama, anormal aşınma, çivi, taş, cam ve diğer keskin nesnelerin olup olmadığını kontrol edin.
7. Ön/arka tekerlek vidalarının kilitli olup olmadığını, yan, arka ve pedal reflektörlerinin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
8. Ön/arka aydınlatmanın normal olup olmadığını kontrol edin ve sürüş sırasında ışıkların iyi kullanılabildiğinden emin olun.
9. Ön/arka aksların güvenilir durumda olduğundan emin olmak için her aksın sabitleme durumunu kontrol edin.
10. Sürmeden önce çerçeve kelepçesinin kilitli olup olmadığını kontrol edin.

Anormal lastik basıncı, lastik çatlama hasarı ve anormal aşınma, direksiyon arızasının ve lastik patlamasının ana nedenleridir.

Yolda dikkat edilmesi gerekenler

1. Güvenliğiniz ve başkalarının güvenliği için lütfen yerel trafik kurallarına bilinçli olarak uyun.
2. Sürmeden önce mutlaka bir güvenlik kaskı takın, güvenlik önlemleri alın ve doğal bir duruş sergileyin.
3. Sürüşün başında, enerji israfını veya kazaları önlemek için lütfen yavaşça hızlanın.
4. Pil ve motorun daha uzun ömürlü olması için, sürüşe başlarken veya tırmanırken lütfen elektrik destekli modu kullanmaya çalışın.
5. Güvenliği sağlamak için, mümkün olduğunca ekonomik hız kullanılmalı ve elektrik tasarrufu için sık frenleme, sık çalıştırmadan mümkün olduğunca kaçınılmalıdır.
6. Fren yaptıktan sonra hız kontrol kolunu sıkma olgusundan kaçının.
7. Çamurlu alanlarda veya engebeli yollarda sürüş mümkün olduğunca pendal modu kullanılmalıdır.
8. Kötü havalarda fren mesafesi uygun şekilde artırılmalıdır, lütfen sürüş sırasında konsantre ve dikkatli olun.
9. Aşırı akım koruması ile donatılmıştır. Daha yüksek yokuş açısı ve daha yüksek karşı rüzgar hızı koşulunda devrede aşırı akım olabilir. Pendal modu kullanmak daha iyidir, aksi takdirde, menzili etkileyecek, motor ve elektrikli cihazların yanmasına neden olacak kadar güç tüketimi çok hızlı olabilir. Gövde ve elektrikli parçalar elektrikli olmamalıdır, yalıtım direnci değeri 2M ω'dan az olmamalıdır.
10. Kontrol cihazında düşük voltaj koruması vardır, pilin ömrünü korumak için voltaj düşük voltaj değerinden düşükse güç otomatik olarak kesilecektir.

İtme ve park etme dikkat edilmesi gerekenler

1. Kazaları önlemek için bisikleti iterken güç kapalı olmalıdır.
2. Park etme düz zeminde olmalı ve bisikleti güç kapalı durumda tutmalıdır.
3. Güvenliğiniz için, en iyi durumda tutmak için lütfen bisikletinizi düzenli olarak bakımını yapın ve temizleyin.

Bisiklet bakımı ve onarımı

1. Bisiklet fabrikadan çıkmadan önce kontrol edilmiş ve ayarlanmıştır, herhangi bir sorun için lütfen destek için Fiido Satış Sonrası Ekibi ile iletişime geçin.
2. Normalde jant tellerinin en iyi kullanımı sağlamak için yarım aylık sürüşten sonra bir kez ayarlanması gerekir.
3. Normal kullanımda tutmak için lastiğin depolama kapasitesini düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun.
4. Normal kullanımda tutmak için gidon, gidon boğazı gibi ana parçaları kontrol ettiğinizden emin olun. sele, sele borusu, ön/arka ve orta aks, volan ve zincir, jantlar, somun ve vida gevşekse zamanında sıkılmalıdır. Belirli tork için lütfen aşağıdaki önerilen tork açıklamasına bakın.
5. Kullanım sırasında, yağlama gerektiren parçalara (ön/orta/arka aks yatağı, ön çatal kase grubu, ayak pedalı yatağı vb. gibi) altı ayda bir 3# kalsiyum bazlı yağlama yağı (tereyağı) eklenmesi önerilir. Zincire, fren kablosuna, desteğe ve diğer parçalara iki ayda bir 30# yağ ekleyin.
6. Fren hattı, fren derisi, fren balatası, ampul, sigorta vb. gibi hasar gören parçalar varsa. Lütfen değiştirmek için Fiido satış sonrası servis ekibi veya yetkili yerel bakım merkezi ile iletişime geçin, ancak aynı model özelliklerine sahip parçalarla değiştirdiğinizden emin olun.

Önerilen tork açıklaması

	Sıkma parçası	Tork değeri	Yorum
Alt braket ve kranklar	Alt braket ünitesi	50-70 Nm
	Krank kolları sabitleme	25-35 Nm
Şanzıman	Serbest tekerlek	20 Nm'den az değil
	Büküm değiştirici sabitleme cıvatası	2.5-3.0 Nm
	Arka vites değiştirici sabitleme cıvatası	7-12 Nm
	Arka vites değiştirici kablo kelepçe vidası	3-6 Nm
Fren sistemi	Rotor sabitleme için cıvatalar	3.5-9 Nm
	Fren kolu sabitleme cıvatası ve tetik değiştirici sabitleme cıvatası	6-8 Nm
	Disk adaptörü cıvatası	8.0-9.5 Nm
	Fren kaliperi	8.0-9.5 Nm
Diğer	Sele Kelepçesi/Çerçeve Kelepçesi/Gidon Boğazı Kelepçesi/Gidon Kelepçesi	8-10N
	Ön aks somunu	30 Nm
	Arka aks somunu	30-34 Nm

Motor bakımı ve onarımı

1. Herhangi bir yavaşlama mekanizması ve karbon fırçası olmayan, temelde bakım gerektirmeyen nadir toprak kalıcı mıknatıs DC fırçasız, harici rotor göbek motoru ile donatılmıştır.
2. Motor tabanını ve uç kapağını kapattıktan sonra açmayın.
3. Motoru temiz tutun, motora yabancı madde, aşındırıcı sıvı, gaz girmeyin, motora zarar vermemek için motor kabuğuna vurmayın ve fırınlamayın.

Arıza giderilemezse, lütfen satış sonrası ekibe danışın.

Akü bakımı ve onarımı

1. Lityum pil, büyük kapasite, uzun ömür, bakım gerektirmeme, hafiflik, kirlilik içermeme vb. özelliklere sahiptir. Hizmet ömrü, kullanım şekliyle yakından ilgilidir. Kronik olarak saklamayın, lütfen sık şarj etme alışkanlığı edinin.
2. Her seferinde 7 - 9 saat şarj edilmesi önerilir ve en uzun süre 1 günü geçmemelidir. Lityum pilin hafıza etkisi yoktur, şarjla birlikte kullanılabilir.
3. Kronik olarak saklama koşulunda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.

Eski pili izinsiz sökmeyin, yönetmeliklere göre toplanmalıdır. Uyarı: Ateşe veya yüksek sıcaklık kaynağına yaklaştırmayın veya ateşe atmayın veya güneşe maruz bırakmayın.

Refleks reflektör uyarıları

1. Refleks reflektör cihazı eksik olmamalıdır, eksikse, değiştirme için lütfen hemen satış sonrası ekibiyle iletişime geçin ve montaj konumu orijinal bisikletle tutarlı olmalıdır.
2. Fiido refleks reflektörü araca sabitlenmiştir, lütfen konumu değiştirmeyin, modifiye etmeyin, sökmeyin vb.
3. Her kullanımdan önce refleks reflektörünün normal işlevini kontrol ettiğinizden ve yüzeyini temiz tuttuğunuzdan emin olun.
4. Reflektör cihazı bagaj, çocuk koltukları, giysi ve diğer nesnelerle örtülmemelidir, aksi takdirde güvenlik tehlikesine neden olabilir.

Tüm mekanik bileşenlerde olduğu gibi, EPAC aşınmaya ve yüksek gerilmelere maruz kalır. Farklı malzemeler ve bileşenler aşınmaya veya gerilme yorgunluğuna farklı şekillerde tepki verebilir. Bir bileşenin tasarım ömrü aşılmışsa, aniden arızalanabilir ve bu da sürücünün yaralanmasına neden olabilir. Yüksek gerilimli alanlarda herhangi bir çatlak, çizik veya renk değişikliği, bileşenin ömrünün dolduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Kompozit bileşenler için darbe hasarı kullanıcı tarafından görünmeyebilir, lütfen darbe hasarının sonuçları için aşağıya bakın ve bir darbe durumunda; kompozit bileşenler ya inceleme için üreticiye iade edilmeli ya da imha edilip değiştirilmelidir

Sorun giderme yöntemleri

Hata kodu açıklaması

Hata kodu	Hata olgusu
E1	İletişim sorunları
E2	Gaz kelebeği sorunları
E3	Fren kolu sorunları
E4	Motor hol sorunları
E5	Motor sorunları
E6	Kontrolör sorunları
ECO	ECO modu
	Aşırı ısınma koruması

Genel hata

Hata olgusu	Hata nedeni	Ekarte etme yolu
Besleme yolu motor arızası	Regüle gidonunun zayıf teması Fren kesme anahtarının zayıf teması Motor hasarı Kontrolör hasarı Gevşek konektör	Regüle gidonunu değiştirin Fren kesme anahtarını değiştirin Motoru değiştirin Kontrol cihazını değiştirin veya onarın Konektörü kontrol edin
Menzil eksikliği	Lastik basıncı eksikliği Yetersiz şarjlı veya arızalı şarj cihazı Eskimekte olan pil veya hasarlı pil Daha fazla yokuş yukarı, fırtına, sık frenleme, aşırı yük vb.	Lastiği şişirin Tam şarjlı, şarj cihazını kontrol edin Pili değiştirin Pedal modunu kullanma
Şarj etmede zorluk	Gevşek fiş Bağlantısı kesilmiş pil kablosu Hasarlı şarj cihazı	Soketi ve konektörü sıkın Kaynaklı konektör Şarj cihazını değiştirin
Hız arızası veya 10KM/s'den düşük hız	Regüle gidonunun zayıf teması Gevşek konektör Akü aşırı gerilimi	Regüle gidonunu değiştirin Konektörü kontrol edin Tamamen şarjlı

Servis dizini

Teknik özellikler

Özellik indeksi	Öğe	X Standart	X ABD
Ürün boyutu	Katlanmadan önce: Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm)	1490*580*1020
	Katlandıktan sonra: Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm)	794*350*803
	Lastikler (İnç)	20*1.95
Ürün ağırlığı	Net ağırlık	19.8kg(44lb)
Sürüş gereksinimi	Maksimum yük	120kg(265lb)
	Uygulanabilir yaş	16+
	Uygulanabilir yükseklik	155cm(5.0') - 200cm(6.5')
Ana özellik	Seri numarası Konumu	Çerçevenin altında
	Maksimum hız	15MPH (25km/s)	19.2MPH (32km/s)
	Maksimum tırmanma	25%
	Tekerlekler arasındaki merkez mesafesi (mm)	980
	Aktarım	7S
	Güç destekli sistem	3/5 vites
	Aktarım oranı	52T:14 - 28T
	Uygulanabilir yol	Şehir içi asfalt kaplama/düz kaplama
	Çalışma sıcaklığı	10° ~50°
	Su geçirmezlik oranı	IP54
Akü	Nominal voltaj (V)	36
	Akü türü	Lityum pil
	Nominal kapasite (Wh)	417.6
	Akü yönetim sistemi	Aşırı ısınma/kısa devre/aşırı akım ve aşırı şarj koruması
Motor	Nominal güç (W)	32	38
	Nominal hız(d/dk)	270	327
	Motor tipi	Fırçasız dişli motor
	Düşük voltaj koruması (V)	31±0.5
	Aşırı akım koruması (A)	13±1
Şarj cihazı	Giriş voltajı (V)	100-240
	Çıkış voltajı (V)	42
	Çıkış akımı (A)	2
	Şarj saatleri (sa)	7
Diğerleri	Ön ışık	LED
	Arka lamba	LED
	Sürüş modu	Güç destekli mod+Pedal modu

• Yukarıdaki veriler %5 üretim toleransına izin verir.
• Bisikleti aldıktan sonra, farklı partiler nedeniyle bireysel aksesuarlar ve ekran çizimleri arasında bazı farklılıklar olabilir ve kullanımı etkilemez.

Güvenlik önlemleri

1. Riskleri etkili bir şekilde azaltmak için lütfen bu talimattaki önlemlere uyun. Halk alanlarına girerken, lütfen ulusal ve yerel düzenlemelere uyun, sürüş sırasında dikkatli olun ve diğer insanlar ve araçlarla makul bir güvenli mesafe koruyun.
2. Lütfen kullanım kılavuzunun talimatlarına göre çalıştırın, talimatlara uyulmamasından kaynaklanan kayıplar kişinin kendisine aittir.
3. Bu ürün profesyonel bir arazi bisikleti değildir, bu ürünü arazi standartlarına göre kullanmayın.
4. İlk kez sürüş yaparken, lütfen çocuklardan, yayalardan, evcil hayvanlardan, araçlardan veya diğer engellerden ve potansiyel tehlikelerden uzak durun. Lütfen halka açık ana yollarda sürmeden önce bisiklete aşina olun.
5. Her sürüşten önce, lütfen bisikletin parçalarını ve vidalarını dikkatlice kontrol ederek iyi çalıştığından emin olun. Herhangi bir anormal ses varsa, lütfen sürüşü derhal durdurun ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
6. Yaralanmaları önlemek için, lütfen bu kullanım kılavuzundaki tüm "Dikkat", "Tehlike" ve "uyarı" talimatlarını okuyun ve uygulayın. Lütfen hız yapmayın ve hiçbir koşulda motorlu yolda sürmeyin.
7. Güvenlik nedeniyle, kullanıcının 16 yaşından büyük olması gerekir. Aşağıdaki durumlarda olan kullanıcıların bu ürünü kullanmaları kesinlikle tavsiye edilmez:
   • Alkol veya uyuşturucudan etkilenen kişiler.
   • Hastalık nedeniyle yorucu fiziksel aktivite yapamayan kişiler.
   • Dengesini koruyamayan veya dengesi motor becerileri tarafından bozulan kişiler.
   • Ağırlığı maksimum yük sınırını aşan kişiler (maksimum yük 120KG/265lb'dir). - Hamile kadın.
8. Lütfen kar, yağmur, ıslak yol, buz ve diğer kötü havalarda dikkatli sürün. Çok yüksek veya çok büyük engellerin üzerinden geçmeyin, aksi takdirde dengenizi veya tutuşunuzu kaybetme ve yaralanmalara neden olma olasılığı çok yüksektir.
9. Şarj cihazı veya güç kaynağı ıslakken şarj etmeye çalışmayın, bisikleti halka açık bir alanda şarj etmeniz gerekiyorsa lütfen yerel güvenlik düzenlemelerine uyun.
10. Etkili koruma ve kendiniz için mümkün olduğunca uygun olması için lütfen Fiido'ya özel parçalar kullandığınızdan emin olun.
11. Bisikletinizi yeniden takmanız gerekiyorsa, lütfen yerel yasa ve yönetmeliklere uyun, Fiido satış sonrası ekibiyle görüştükten sonra dikkatlice ilerleyin. Yetkisiz modifikasyondan kaynaklanan ciddi yaralanma ve/veya hasar garantiyi geçersiz kılar.
    Aşağıdaki ifade: Sürücü kulaklarındaki A ağırlıklı emisyon ses basıncı seviyesi 70dB(A)'dan düşüktür

Bu kullanım kılavuzu hakkında herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen aşağıdaki posta adresi aracılığıyla bizimle iletişime geçin
Bize ulaşın: support@fiido.com

Kılavuzu indir

Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.

FIIDO X Kılavuzu indir

Mevcut diller