Panduan FIIDO T2

Pendahuluan

JANGAN MENGOPERASIKAN SEPEDA SEBELUM MEMAHAMI CARA MENGGUNAKANNYA.
Dalam panduan ini, kami akan memperkenalkan spesifikasi, pemasangan, penggunaan, tindakan pencegahan, dan pemeliharaan Fiido T2. Pastikan Anda mengetahui semua yang perlu Anda ketahui tentang sepeda yang diperkenalkan dalam panduan ini. Jika ada pertanyaan, hubungi Tim Purna Jual Fiido atau Pusat Layanan Lokal kami, dan jawaban cepat serta solusi yang layak akan diberikan.

Pengenalan produk

Ikhtisar sepeda

Sepeda listrik ekor panjang Fiido T2 adalah sepeda listrik serbaguna dan praktis. Baik Anda membutuhkannya untuk bepergian, berbelanja bahan makanan, perjalanan berkemah, atau membawa peralatan, eBike Ekor Panjang Fiido T2 menawarkan keserbagunaan.
Fiido T2 dapat menangani berbagai medan, termasuk jalan-jalan kota, jalan kerikil, dan jalur off-road ringan. Fiido T2 menawarkan 5 mode PAS dan dilengkapi dengan baterai berkapasitas tinggi yaitu 998,4Wh. Dengan sekali pengisian daya, Anda dapat menempuh jarak yang signifikan, biasanya berkisar antara 80 hingga 150 kilometer atau lebih, tergantung pada kapasitas baterai dan kondisi berkendara.
Berkendara dengan Fiido T2, Anda akan membuka eksplorasi berkendara tanpa akhir. 2

Daftar kemasan

Suku cadang sepeda

Aksesori sepeda

Peralatan

*Harap periksa dengan cermat apakah semua item lengkap dan utuh. Jika ada masalah seperti hilang atau rusak, segera hubungi tim purna jual resmi.

Diagram Sepeda

*Non profesional dilarang membantu dan memasang baterai. Silakan hubungi tim purna jual untuk mendapatkan bantuan.

DESKripsi Fungsi

Stang

Baterai

Panduan Penggunaan

Panduan pemasangan

Pemasangan dasar sepeda telah selesai sebelum keluar dari pabrik. Saat Anda menerima sepeda, Anda hanya perlu memasang stang, keranjang, lampu depan, roda depan, pedal, dan mengunci pelana tempat duduk. Pasang stang

Pasang stang

1. Lepaskan selongsong pelindung dari riser garpu: Gunakan alat heksagonal untuk membuka sekrup riser dan melepas selongsong pelindung.
   
2. Pasang batang: Sejajarkan batang dengan tabung steerer dan.
   
3. Kunci batang: Gunakan alat heksagonal untuk mengunci sekrup batang dengan kuat agar tidak longgar.
   
4. Sesuaikan bagian depan sepeda: Sesuaikan bagian depan sepeda seperti gambar di atas, sejajarkan batang dengan roda depan, pastikan keduanya berada dalam satu garis, lalu kunci sekrup di sisi kiri dan kanan gagang secara bergantian.

Pasang roda depan

1. Pertama, keluarkan mur dan kerah pada roda.
   
2. Pasang gandar depan ke roda depan, perhatikan bahwa ada mur pada xle depan yang harus ditempatkan di ujung tanpa cakram.
   
3. Kemudian letakkan garpu pada gandar roda, masukkan kerah, dan kencangkan mur.
   
4. Gunakan kunci pas terbuka dan kunci soket, untuk mengencangkan mur di kedua sisi dengan kuat.
   

Pasang spatbor

1. Letakkan spatbor depan melalui celah ban dan garpu, lalu kencangkan sekrup dengan erat.
   
2. Kencangkan sekrup di kedua sisi tongkat spatbor untuk menyelesaikan pemasangan spatbor.
   

Pasang keranjang depan

1. Sejajarkan empat lubang keranjang depan dengan empat lubang kepala sepeda, dan kencangkan sekrup.
   
2. Masukkan kabel lampu depan: Sejajarkan lampu depan dengan kabel antarmuka kuning yang disediakan untuk kepala sepeda, ikuti arah panah pada antarmuka. Masukkan antarmuka untuk menyelesaikan pemasangan lampu depan untuk keranjang sepeda.
   

Pasang pedal

Gunakan kunci pas terbuka dari tas peralatan, masukkan poros pedal ke dalam lubang berulir dan kencangkan searah panah.

Saat memasang pedal, perhatikan pedal kiri / kanan yang sesuai dengan engkol kiri / kanan, sekrup pedal dan bagian dalam engkol masing-masing ditandai dengan L (kiri) / R (kanan). Harap pasang pedal dengan benar untuk mencegahnya keluar dari engkol.

Penggunaan pertama kali

Sebelum berkendara, harap ikuti panduan pemasangan untuk memasang komponen dengan benar, periksa apakah firmware longgar, pastikan daya mencukupi, dan lakukan perlindungan yang sesuai untuk berkendara.

1. Sesuaikan tempat duduk
   Harap sesuaikan tempat duduk ke ketinggian berkendara yang sesuai dengan tinggi badan Anda.
   (ketinggian yang disarankan adalah saat pelana sejajar dengan panggul pengguna saat berdiri secara alami. Ketinggian penyesuaian TIDAK boleh melebihi garis keselamatan)
   
2. Nyalakan daya dan sesuaikan garpu suspensi
   1. Gunakan kunci untuk menghidupkan daya baterai, tekan lama tombol " " pada layar untuk menghidupkan daya sepeda.
   2. Sesuaikan penyerapan goncangan depan sesuai dengan persyaratan berkendara: putar tombol kiri garpu depan ke arah "+" untuk mengeraskan garpu depan (kecepatan pantulan lebih cepat). Putar ke arah "-" untuk melunakkan garpu depan (kecepatan pantulan lebih lambat);
      
3. Sesuaikan roda gigi bantuan daya
   Beralih dan pilih mode berkendara sesuai dengan kondisi jalan bersepeda dan kebutuhan pribadi.
   1. Mode listrik: Dilengkapi dengan mode listrik murni, tekan perlahan tombol mode listrik untuk beralih ke mode listrik murni, semakin kuat tekanannya, semakin cepat kecepatannya
   2. Mode bantuan daya: Dilengkapi dengan 3/5 roda gigi bantuan daya, klik tombol roda gigi bantuan daya untuk mengganti roda gigi. Roda gigi 1 cocok untuk kondisi jalan yang relatif datar, semakin banyak/tinggi kemiringan jalan, roda gigi yang lebih besar dapat disesuaikan sesuai dengan itu.
      Perhatian: Saat sepeda dalam status PAS 3/5, klik tombol roda gigi bantuan daya lagi dan sepeda akan berada dalam status PAS 0, saat itu tampilan roda gigi tidak akan menyala dan motor akan mati. Tetapi komponen lain juga dapat berfungsi. Sepeda akan berada dalam mode mengayuh.
      Sepeda telah diatur pabrik dalam 3 roda gigi bantuan daya, jika Anda perlu mengaturnya dalam 5 roda gigi bantuan daya, harap unduh Aplikasi Fiido dan operasikan.
      
4. Mulai berkendara
   Harap lakukan perlindungan yang sesuai sebelum mulai berkendara.
   
5. Pengantar pengereman
   Sisi kiri adalah rem depan, sisi kanan adalah rem belakang. (Versi Inggris: Sisi kiri untuk rem belakang sisi kanan untuk rem depan.)
   Saat berkendara, disarankan untuk menggunakan rem belakang terlebih dahulu, kemudian rem depan untuk memperlambat kecepatan hingga berhenti, untuk menghindari kecelakaan jatuh yang disebabkan oleh masalah keseimbangan dari rem roda depan yang mendesak.
   
6. Cara mengeluarkan baterai
   1. Tekan dan alihkan kunci ke posisi "UNLOCK" (BUKA KUNCI)
      
   2. Tekan batang dan angkat pelana
      
   3. Pegang gagang dan tarik keluar baterai
      

Petunjuk pengisian daya

Baterai dilengkapi dengan sedikit listrik, sebelum penggunaan pertama, pastikan untuk mengisi daya hingga penuh sebelum berkendara.

Pengisian daya

1. Sambungan pengisian daya: Sambungkan antarmuka pengisian daya ke port pengisian daya, lalu sambungkan steker daya pengisi daya ke stopkontak.
2. Terisi penuh: Saat lampu indikator pengisi daya berwarna merah, berarti pengisian daya normal. Saat lampu berwarna hijau, berarti sudah terisi penuh.
3. Jam pengisian daya: Jam pengisian daya sekitar 7-9 jam, durasinya tergantung pada situasi.
4. Putuskan pengisian daya: Saat lampu indikator berubah menjadi hijau, berarti sudah terisi penuh. Cabut steker daya terlebih dahulu, lalu lepaskan antarmuka pengisian daya dari baterai. Tutup penutup debu baterai.
5. Mode pengisian daya: Sepeda mendukung dua mode pengisian daya: pengisian daya kendaraan dan pengisian daya baterai pembongkaran. Silakan lihat P14 untuk cara melepaskan baterai.

1. Pengisi daya memiliki perangkat tegangan tinggi, JANGAN diperbaiki tanpa izin. Untuk menghindari bahaya, baterai dan pengisi daya harus dijauhkan dari jangkauan anak-anak. Seharusnya tidak ada benda yang mudah terbakar dan meledak di sekitar baterai (seperti bantalan kursi mobil, sofa, dll.)
2. Simpan baterai di tempat yang berventilasi dan kering, dan pastikan TIDAK mengisi daya di tempat terbuka, untuk menghindari kebakaran korsleting listrik dan kecelakaan lain yang disebabkan oleh hujan dan faktor lainnya, dan untuk mencegah cairan dan partikel logam masuk ke bagian listrik.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai saat kehilangan daya. Setelah tegangan baterai mencapai keadaan habis, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki.

Pengisian daya dapat diizinkan pada peralatan pengisian daya publik, tetapi kesesuaian antara baterai dan peralatan pengisian daya harus dipertimbangkan sepenuhnya.

Jika ada bau atau suhu tinggi selama pengisian daya, harap segera hentikan pengisian daya dan hubungi tim purna jual untuk bantuan.

Tindakan Pencegahan Perawatan

Tindakan Pencegahan Penggunaan

Pengguna harus memperhatikan keselamatan penggunaan sepeda

1. Tidak boleh parkir di lobi gedung, tangga evakuasi, jalan setapak, dan pintu keluar keselamatan.
2. Tidak boleh mengisi daya di gedung tempat tinggal. Pengisian daya harus jauh dari bahan mudah terbakar, dan tidak lebih dari 9 jam.
3. Cegah air masuk ke bagian elektrik. Saat membersihkan sepeda, hindari benturan air pada port pengisian daya, konektor rangkaian kabel, sekring, dan bagian elektrik lainnya.
4. Saat menyetel ketinggian sadel, tanda garis keselamatan pada tiang sadel tidak boleh terlihat.
5. Pengguna dan dealer tidak boleh memasang kabel dan memodifikasi struktur serta kinerja tanpa izin. Misalnya: mengubah konfigurasi baterai, sirkuit, meningkatkan daya lampu, meningkatkan suara, dan modifikasi lainnya.
6. Harap jangan mengubah pengaturan parameter latar belakang instrumen sesuka hati, jika tidak, pengendaraan normal tidak dapat dijamin.
7. Harap jangan mencabut antarmuka kabel aktif apa pun dalam keadaan menyala untuk menghindari kerusakan pada aksesori (seperti panel instrumen, pengontrol, dll.)
8. Jangan sentuh bagian aktif sepeda dengan tangan basah atau konduktor logam. Misalnya: port pengisian daya, steker pengisi daya, dll.
9. Saat mengganti pemutus sirkuit atau sekering, gunakan pemutus sirkuit atau sekering dari model dan spesifikasi yang ditentukan. Jangan melakukan korsleting pada kabel sekering. Slot kartu pemutus sirkuit atau sekering harus dalam kondisi kontak yang baik, atau dapat menyebabkan kecelakaan.
10. Harap jangan membongkar bagian elektrik tanpa izin untuk mencegah cairan dan partikel logam menyusup ke bagian elektrik.
11. Jangan berkendara dalam cuaca buruk, atau menempatkan sepeda di tempat yang terpapar sinar matahari/hujan dalam jangka waktu lama untuk menghindari penuaan suku cadang.
12. Jika sepeda perlu digosok, harap seka bodi dengan losion netral yang dicampur dengan air keran. Jangan melepas dan mencuci bagian internal untuk menghindari korsleting.

Non-profesional dilarang keras untuk memperbaiki. Jika terjadi kerusakan, harap hubungi tim purna jual atau stasiun perawatan profesional resmi untuk mendapatkan perawatan.

Keselamatan berkendara: harap ikuti undang-undang dan peraturan lalu lintas nasional dan setempat, perhatikan keselamatan berkendara.

1. Pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Jangan meminjamkan kepada orang yang tidak dapat mengoperasikan sepeda untuk menghindari bahaya.
2. Harap berkendara di Jalur Kendaraan Non-Motor, dengan kecepatan maksimal tidak lebih dari 25km/jam.
3. Harap membawa orang atau barang sesuai dengan undang-undang dan peraturan setempat saat berkendara.
4. Pastikan untuk mengenakan helm pengaman yang sesuai dan kencangkan tali angin helm saat berkendara.
5. Jarak pengereman akan diperpanjang pada hari hujan dan bersalju, harap perhatikan untuk memperlambat, dan usahakan untuk menghindari berkendara dalam cuaca buruk. Korsleting internal dan kerusakan bagian elektrik dapat disebabkan jika permukaan air mencapai pusat hub motor roda belakang, harap diperhatikan.
6. Harap ikuti peraturan lalu lintas setempat dengan cermat. Tidak boleh berkendara setelah minum, dan pastikan untuk selalu berkendara dengan kedua tangan.
7. Setelan warna cerah, santai, dan nyaman disarankan untuk berkendara, dan memakai sepatu hak rendah untuk berkendara adalah suatu keharusan.

Pemeriksaan sebelum berkendara: harap perbaiki tepat waktu atau pergi ke tempat perawatan setempat untuk diperbaiki, jika ada kelainan.

1. Harap konfirmasi penggunaan daya normal saat menggunakan standar dan roda belakang tidak berada di tanah.
2. Nyalakan daya, periksa apakah lampu indikator normal, dan catu daya cukup.
3. Periksa apakah bel mekanis dan lampu depan/belakang dalam kondisi baik.
4. Konfirmasi apakah setang dan tiang sadel disetel ke posisi yang sesuai, bahwa sekrup pengencang dan pelepas cepat dikencangkan. Perhatikan bahwa garis keselamatan tidak boleh terlihat.
5. Periksa gagang rem depan/belakang, penyetelan rem harus membuat rem dapat diandalkan dan mengatur ulang secara fleksibel.
6. Periksa apakah tekanan ban normal, tidak ada retakan, keausan abnormal, paku, batu, kaca, dan benda tajam lainnya.
7. Periksa apakah sekrup roda depan/belakang terkunci, reflektor samping, belakang, dan pedal dalam kondisi baik.
8. Periksa apakah lampu depan/belakang normal dan pastikan lampu dapat digunakan dengan baik saat berkendara.
9. Periksa kondisi pengencangan setiap gandar untuk memastikan gandar depan/belakang dalam kondisi yang andal.
10. Periksa apakah klem rangka terkunci sebelum berkendara.

tekanan ban abnormal, kerusakan retak pada ban, dan keausan abnormal adalah penyebab utama kegagalan kemudi dan ban pecah.

Perhatian di jalan

1. Demi keselamatan Anda dan keselamatan orang lain, harap patuhi peraturan lalu lintas setempat secara sadar.
2. Sebelum berkendara, pastikan untuk memakai helm pengaman, mengambil tindakan pencegahan keselamatan, dan mempertahankan postur alami.
3. Pada awal berkendara, harap percepat secara perlahan, untuk menghindari pemborosan energi atau kecelakaan.
4. Untuk masa pakai baterai dan motor yang lebih lama, saat mulai berkendara atau mendaki, harap coba gunakan mode bantuan daya.
5. Untuk memastikan keselamatan, kecepatan ekonomi harus digunakan sejauh mungkin, dan mengurangi pengereman yang sering, sering mulai sejauh mungkin, untuk menghemat listrik.
6. hindari fenomena mengencangkan gagang pengatur kecepatan setelah mengerem.
7. Berkendara di area berlumpur atau jalan yang tidak rata harus menggunakan mode pedal sejauh mungkin.
8. Jarak pengereman harus ditingkatkan dengan tepat dalam cuaca buruk, harap berkonsentrasi dan berhati-hati saat berkendara.
9. Dilengkapi dengan perlindungan arus berlebih. Sirkuit mungkin mengalami arus berlebih dalam kondisi Sudut menanjak yang lebih tinggi dan kecepatan melawan arah angin yang lebih tinggi. Lebih baik menggunakan mode pendal, jika tidak, konsumsi daya mungkin terlalu cepat untuk memengaruhi jangkauan, motor, dan peralatan listrik terbakar. Bodi dan bagian elektrik tidak boleh dialiri listrik, nilai resistansi isolasi tidak boleh kurang dari 2M ω.
10. Pengontrol memiliki perlindungan undervoltage, daya akan terputus secara otomatis jika tegangan lebih rendah dari nilai undervoltage, untuk menjaga masa pakai baterai.

Perhatian saat mendorong dan parkir

1. Daya harus dimatikan saat mendorong sepeda, untuk menghindari kecelakaan.
2. Parkir harus di tanah yang rata, dan pertahankan sepeda dalam status mati daya.
3. Demi keselamatan Anda, harap rawat dan bersihkan sepeda Anda secara teratur agar tetap dalam kondisi terbaik.

Perawatan & perbaikan sepeda

1. Sepeda telah diperiksa dan disetel sebelum keluar dari pabrik, jika ada masalah, harap hubungi Fiido After Sales Team untuk mendapatkan dukungan.
2. Biasanya jari-jari roda harus disetel sekali setelah setengah bulan berkendara untuk memastikan penggunaan terbaik.
3. Pastikan untuk memeriksa kapasitas penyimpanan ban secara teratur agar tetap dalam penggunaan normal.
4. Pastikan untuk memeriksa bagian utama seperti setang, batang. sadel, tiang sadel, gandar depan/belakang dan tengah, roda gila dan rantai, roda, agar tetap dalam penggunaan normal, mur dan sekrup yang kendur harus dikencangkan tepat waktu jika kendur.
5. Saat digunakan, disarankan untuk menambahkan oli pelumas dasar kalsium #3 (mentega) setiap enam bulan ke bagian yang membutuhkan pelumasan. (seperti bantalan gandar depan/tengah/belakang, grup mangkuk garpu depan, bantalan pedal kaki, dll.) Tambahkan oli #30 ke rantai, kabel rem, penyangga, dan bagian lain setiap dua bulan.
6. Jika bagian yang rentan rusak, seperti: saluran rem, kulit rem, bantalan rem, bohlam, sekering, dll. Harap temukan pusat perawatan setempat untuk mengganti, tetapi pastikan untuk mengganti dengan spesifikasi model yang sama dari suku cadang.

Torsi pengencangan sekrup inti setang, torsi pengencangan sekrup sambungan setang gabungan, torsi pengencangan sekrup klem sadel, torsi pengencangan roda depan yang direkomendasikan tidak kurang dari 18NM; Torsi yang direkomendasikan untuk mengencangkan induk kunci poros tengah dan roda belakang tidak kurang dari 30NM. Garis keselamatan setang dan tabung sadel tidak boleh terlihat di luar bodi.

Perawatan & perbaikan motor

1. Dilengkapi dengan magnet permanen bumi langka DC tanpa sikat, motor hub rotor eksternal, tanpa mekanisme deselerasi dan sikat karbon, yang pada dasarnya bebas perawatan.
2. Jangan membuka dasar motor dan penutup ujung setelah penyegelan.
3. Jaga kebersihan motor, tidak ada benda asing, cairan korosif, gas ke dalam motor, jangan mengetuk dan memanggang cangkang motor, agar tidak merusak motor.

Jika masalah masih ada, harap hubungi tim layanan pelanggan Fiido.

Perawatan & perbaikan baterai

1. Baterai lithium memiliki karakteristik kapasitas besar, umur panjang, bebas perawatan, ringan, bebas polusi, dll. Masa pakainya terkait erat dengan mode penggunaan. Jangan menyimpan secara kronis, harap bentuk kebiasaan pengisian daya yang sering.
2. Disarankan untuk mengisi daya selama 5 - 7 jam setiap kali, dan waktu terlama tidak lebih dari 1 hari. Baterai lithium tidak memiliki efek memori, dapat digunakan dengan pengisian daya.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai saat kehilangan daya. Setelah tegangan baterai mencapai keadaan pengosongan, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan.
   
   Jangan membongkar baterai lama tanpa izin, itu harus dikumpulkan sesuai dengan peraturan.
   
   Jangan dekat api atau sumber suhu tinggi, atau membuangnya ke dalam api, atau memaparkannya ke sinar matahari.

Perhatian reflektor refleks

1. Perangkat reflektor refleks tidak boleh hilang, jika hilang, harap segera hubungi tim purna jual untuk penggantian, dan posisi pemasangan harus sesuai dengan sepeda asli.
2. Reflektor refleks Fiido telah dipasang pada kendaraan, harap jangan mengubah posisi, memodifikasi, membongkar, dll.
3. Pastikan untuk memeriksa fungsi normal reflektor refleks sebelum setiap penggunaan, dan jaga kebersihan permukaannya.
4. Perangkat reflektor tidak boleh ditutupi oleh bagasi, kursi anak, pakaian, dan benda lainnya, jika tidak, dapat menyebabkan bahaya keselamatan.

Deskripsi kode kesalahan

Kode kesalahan	Fenomena kesalahan
E1	Masalah komunikasi
E2	Masalah throttle
E3	Masalah tuas rem
E4	Masalah aula motor
E5	Masalah motor
E6	Masalah pengontrol
	Perlindungan panas berlebih

Kesalahan umum

Direktori Layanan

Spesifikasi

• Data di atas memungkinkan toleransi manufaktur sebesar 5%.
• Setelah menerima sepeda, mungkin ada beberapa perbedaan antara aksesori individual dan gambar tampilan, yang berbeda karena batch yang berbeda, dan tidak memengaruhi penggunaan.

Tindakan pencegahan keselamatan

1. Harap ikuti tindakan pencegahan dalam instruksi ini untuk secara efektif mengurangi risiko. Saat Anda memasuki area publik, harap patuhi peraturan nasional dan lokal, tetap waspada saat berkendara, dan pertahankan jarak aman yang wajar dari orang dan kendaraan lain.
2. Harap operasikan sesuai dengan instruksi manual pengguna, kerugian yang disebabkan oleh tidak mengikuti instruksi harus ditanggung sendiri.
3. Produk ini bukan kendaraan off-road profesional, jangan gunakan produk ini sesuai dengan standar kendaraan off-road.
4. Untuk pertama kalinya berkendara, harap jangan memilih area dengan banyak anak, pejalan kaki, hewan peliharaan, kendaraan, atau rintangan dan potensi bahaya lainnya. Harap kenali sepeda sebelum berkendara di jalan umum.
5. Sebelum setiap perjalanan, harap periksa dengan cermat apakah pengencang longgar atau bagian rusak. Jika ada suara yang tidak biasa, harap segera berhenti berkendara, dan hubungi tim purnajual untuk bantuan.
6. Untuk mengurangi risiko cedera, harap baca dan ikuti semua instruksi "Perhatian", "Bahaya" dan "peringatan" dalam manual pengguna ini. Jangan ngebut, dan jangan berkendara di jalan bermotor dalam keadaan apa pun.
7. Untuk pertimbangan keselamatan, pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Pengguna dalam keadaan berikut sangat tidak disarankan untuk menggunakan produk ini:
   • Orang yang terkena alkohol atau obat-obatan.
   • Orang yang tidak dapat melakukan aktivitas fisik yang berat karena penyakit.
   • Orang yang tidak dapat menjaga keseimbangan atau yang keseimbangannya terganggu oleh keterampilan motorik.
   • Orang yang berat badannya melebihi batas beban maksimum (beban maksimum adalah 120KG/265lb). - Wanita hamil.
8. Harap berkendara dengan hati-hati di salju, hujan, jalan basah, es, dan cuaca buruk lainnya. Jangan berkendara melewati rintangan yang terlalu tinggi atau terlalu besar, jika tidak, sangat mungkin kehilangan keseimbangan atau cengkeraman dan menyebabkan cedera.
9. Jangan mencoba mengisi daya saat pengisi daya atau catu daya basah, harap ikuti peraturan keselamatan setempat jika Anda perlu mengisi daya sepeda di area publik.
10. Untuk perlindungan yang efektif dan senyaman mungkin bagi diri Anda, pastikan untuk menggunakan suku cadang khusus Fiido.
11. Jika Anda perlu memodifikasi sepeda Anda, Harap ikuti hukum dan peraturan setempat, setelah berkonsultasi dengan tim purnajual Fiido, lalu lakukan dengan hati-hati. Cedera serius dan/atau kerusakan yang disebabkan oleh modifikasi yang tidak sah akan mengakibatkan batalnya garansi.

Jika Anda memiliki pertanyaan atau saran tentang manual pengguna ini, silakan hubungi kami melalui alamat surat berikut
Hubungi kami: support@fiido.com

Unduh manual

Di sini Anda dapat mengunduh versi pdf lengkap manual, mungkin berisi instruksi keselamatan tambahan, informasi garansi, aturan FCC, dll.

Unduh Panduan FIIDO T2

Bahasa yang tersedia