INNOVA 3551, 3555 - Endüktif/Avans Zamanlama Lambası Kılavuzu

GÜVENLİK YÖNERGELERİ

GÜVENLİK EKİPMANLARI

• Yangın Söndürücü
  Bir araç üzerinde çalışırken, benzin/kimyasal/elektrik yangınlarına uygun bir yangın söndürücüyü daima el altında bulundurun.
• Yanmaz Kap
  Bezleri ve yanıcı sıvıları yalnızca yanmaz kaplarda saklayın. Islak bezlerin atılmadan önce açık havada iyice kurumasını bekleyin.
• Koruyucu Gözlük
  Gözlerinizi akü asidi, benzin ve hareketli motor parçalarından kaynaklanan havadaki toz ve kirden korumak için bir araç üzerinde çalışırken koruyucu gözlük takın.

BOL GİYSİLER VE UZUN SAÇLAR
(HAREKETLİ PARÇALAR)
Ellerinizin, saçlarınızın veya giysilerinizin fan kanatları, kayışlar ve kasnaklar veya gaz kelebeği ve şanzıman bağlantıları gibi hareketli parçalara yakın olmadığından emin olun. Bir araç üzerinde çalışırken bol giysiler veya takılar GİYMEYİN.

HAVALANDIRMA
Aracı DAİMA iyi havalandırılan bir alanda çalıştırın. Araç kapalı bir alandaysa, egzoz sızıntısız bir egzoz hortumu kullanılarak doğrudan dışarıya yönlendirilmelidir.

FRENİ AYARLAMA
Aracınızın Park veya Boşta olduğundan ve park freninin sıkıca ayarlandığından emin olun.

SICAK YÜZEYLER
Egzoz manifoldları, borular, susturucular, radyatör ve hortumlar gibi sıcak yüzeylerle temastan kaçının. Motor sıcakken asla radyatör kapağını çıkarmayın. Basınç altındaki kaçan soğutucu ciddi yanıklara neden olabilir.

SİGARA İÇME VE AÇIK ALEVLER
Arabanızda çalışırken asla sigara içmeyin. Benzin buharı oldukça yanıcıdır ve şarj olan bir aküde oluşan gaz patlayıcıdır.

AKÜ
Akünün üzerine alet veya ekipman koymayın. Akünün pozitif (+) terminalini yanlışlıkla topraklamak sizi şok edebilir veya yakabilir ve kablolara, aküye veya aletlerinize ve test cihazlarınıza zarar verebilir. Akü asidiyle temastan kaçının. Giysilerinizde delikler açabilir ve cildinizi veya gözlerinizi yakabilir.
Herhangi bir test cihazını harici bir aküden çalıştırırken, harici akünün negatif terminali ile test altındaki araç üzerindeki toprak arasına bir jumper kablosu bağlayın. Bir garajda veya başka bir kapalı alanda çalışırken, benzin buharlarının tutuşma olasılığını en aza indirmek için harici akü yerden en az 45 cm yukarıda bulunmalıdır.

YÜKSEK VOLTAJ
Ateşleme bobininde, distribütör kapağında, ateşleme kablolarında ve bujilerde yüksek voltaj bulunur. Motor çalışırken ateşleme kablolarını tutarken, şoku önlemek için yalıtımlı pense kullanın.

KRİKO
Araçla birlikte verilen kriko yalnızca tekerlek değiştirmek için kullanılmalıdır. Araç krikodayken asla arabanın altına girmeyin veya motoru çalıştırmayın.

Aracınız için servis kılavuzlarının bulunabilirliği için yerel araba bayinize, oto yedek parça mağazanıza, kitapçınıza veya halk kütüphanenize başvurun. Aşağıdaki şirketler değerli onarım kılavuzları yayınlamaktadır. Bulunabilirlik ve fiyatlar için onlara yazın. Aracınızın markasını, modelini ve yılını eklediğinizden emin olun.

FABRİKA KAYNAKLARI

Ford/GM/Chrysler/Honda/Isuzu/Hyundai/ Subaru Servis Kılavuzları Helm Inc.
14310 Hamilton Ave.
Highland Park, Michigan 48203
Telefon (800) 782-4356

FABRİKA DIŞI KAYNAKLAR

Haynes Yayınları
861 Lawrence Dr.
Newbury Park, California 91320
Telefon CA (800) 442-9637
TN (800) 242-4637

Mitchell International
14145 Danielson St.
Poway, California 92064
Telefon (888) 724-6742

Motor Yayınları
5600 Crooks Rd., Suite 200
Troy, Michigan 48098
Telefon (800) 426-6867

Zamanlama prosedürleri araçtan araca değişir. Doğru zamanlama prosedürlerini, özelliklerini ve zamanlama işaretlerinin yerini elde etmek için DAİMA Araç Emisyon Etiketine veya aracınızın servis kılavuzuna bakın.
BİR ARAÇ ÜZERİNDE ÇALIŞIRKEN TÜM GÜVENLİK ÖNLEMLERİNE UYUN.

GENEL BİLGİLER

Şunlarda çalışır:

• geleneksel,
• elektronik,
• bilgisayar kontrollü ve
• DIS* ateşleme sistemleri.

Endüktif Zamanlama Lambası

Avans Zamanlama Lambası

MOTOR ZAMANLAMASI VE AYARLARI

Motorun en yüksek performansını elde etmek ve maksimum yakıt ekonomisi sağlamak için doğru ateşleme zamanlaması kritik öneme sahiptir. Herhangi bir ayar prosedürü sırasında bir ateşleme sistemi zamanlama kontrolü kritiktir. Zamanlama lambanız, aracınızın zamanlamasını kontrol etmek için basit ve verimli bir araç sağlar. Avans zamanlama lambası, aracınızın mekanik veya vakum avans zamanlama kontrollerinin çalışmasını kontrol etmek için ek yetenek sağlar.

Ayrıca motor devrini, kesici nokta bekleme süresini (geleneksel ateşleme sistemleri için) kontrol etmek veya avans kontrolleri sırasında distribütördeki vakum avans diyaframına vakum uygulamak için aletlere ve ekipmanlara ihtiyacınız olabilir. Tedarikçiniz, bu görevleri gerçekleştirmek için gerekli olan çok çeşitli alet ve ekipmanlar sunmaktadır.

Günümüzün "kendinden ayarlanan" araçlarına atıfta bulunarak, "ayar" teriminin anlamı önemli ölçüde değişmiştir. Bir ayar, esasen motorun çalışmasını Orijinal Ekipman Üreticisinin özelliklerine göre kontrol etmekten oluşur. Ayarlamalar yapılır ve parçalar YALNIZCA motor performansı özellikler dahilinde değilse değiştirilir.

ZAMANLAMA LAMBASI HAKKINDA

Zamanlama lambanız, geleneksel kesici nokta ve elektronik ateşleme sistemleri veya DIS (distribütörsüz ateşleme sistemleri) ile donatılmış tüm 12 voltluk negatif topraklı araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. (DIS - YALNIZCA Model 3551)

NOT
Bazı DIS sistemleri ayarlanamaz. DIS sistemli araçların zamanlamasını yapmaya çalışmadan önce prosedürler ve özellikler için aracınızın servis kılavuzuna bakın.

6 Volt Elektrik Sistemleri İçin

• Ayrı bir 12 voltluk otomotiv aküsü gerektirir.

Zamanlama lambanız, aşağıdaki bağlantı prosedürü kullanılarak 6 voltluk elektrik sistemlerine sahip araçlarda kullanılabilir:

1. KIRMIZI akü klipsini 12 voltluk akünün pozitif (+) terminaline bağlayın.
2. SİYAH akü klipsini 12 voltluk akünün negatif (-) terminaline bağlayın.
3. 18AWG jumper kablosu kullanarak, 12 voltluk akünün negatif (-) terminalini test altındaki araç üzerinde bilinen iyi bir toprağa bağlayın.
4. Bu kılavuzun ilgili bölümlerinde belirtilen kalan bağlantı ve test prosedürlerini uygulayın.

Zamanlama Lambası Kontrolleri
Zamanlama Lambası için genel kontroller Şekil 1'de gösterilmiştir.

1. Xenon Ampul — Zamanlamayı kontrol etmek için zamanlama işaretlerini aydınlatmak için kullanılır.
2. Döner Başlık — Xenon ampulü içerir. Ulaşılması zor yerlerdeki zamanlama işaretlerinin kolayca aydınlatılmasını sağlamak için yaklaşık 90° üzerinde döner.
3. Kontrol Paneli — Zamanlama Lambasını çalıştırmak için gerekli kontrolleri içerir. Belirli kontroller modeller arasında farklılık gösterir. Kontrol paneli fonksiyonlarının açıklaması için uygun paragrafa bakın.
4. Endüktif Alıcı Kabloları — Ayrılabilir kablo grubu, zamanlama lambasını aküye ve ateşleme sistemine bağlar:

• Kırmızı Akü Klipsi — Akü pozitif (+) terminaline bağlanır.
• Siyah Akü Klipsi — Akü negatif (-) terminaline veya çıplak metal şasi toprağına bağlanır.
• Endüktif Alıcı Klipsi — 1 numaralı buji kablosunun etrafına kenetlenir.

Model 3551 Zamanlama Lambası için çalıştırma kontrolleri Şekil 2'de gösterilmiştir.

1. Açma/Kapama Düğmesi (On/Off Switch) — Zamanlama lambasını açmak için basın. Zamanlama lambasını kapatmak için tekrar basın.

Model 3555 Zamanlama Lambası için çalıştırma kontrolleri Şekil 3'te gösterilmiştir.

1. Açma/Kapama Düğmesi (On/Off Switch) — Zamanlama lambasını açmak için basın. Zamanlama lambasını kapatmak için tekrar basın.
2. Avans Kontrol Düğmesi (Advance Control Knob) — Zamanlama lambası avans ayarını 0° ila 60° arasında seçer.

ZAMANLAMA IŞIĞINIZI KULLANMA

BAŞLAMADAN ÖNCE

Herhangi bir test prosedürüne başlamadan önce kapsamlı bir kontrol yapın ve herhangi bir test yapmadan önce bilinen mekanik sorunları giderin. Gevşek veya hasarlı hortumlar, kablolar veya elektrik konektörleri genellikle zayıf motor performansından sorumludur.

Vakum hortumlarının, elektrik kablolarının ve kablo demeti konektörlerinin doğru bağlantısı için aracınızın servis kılavuzuna bakın. Aşağıdaki alanları kontrol edin:

• Tüm sıvı seviyeleri
• Bujiler ve buji kabloları
• Hava filtresi
• Vakum hortumları
• Kayışlar
• Elektrik kabloları
• Elektrik konektörleri

ZAMANLAMADAN ÖNCE MOTOR HAZIRLIĞI

Her zaman bir zamanlama kontrolü yapmadan önce motoru zamanlamaya hazırlayın. Aracınız için zamanlama prosedürleri ve özellikleri için Araç Emisyon Kontrol Etiketi'ne veya servis kılavuzuna bakın. Araç Emisyon Kontrol Etiketi, kaputun altında motor bölmesinde bulunur. Etiket tipik olarak kaputun altında, bir çamurluk yuvasında veya supap kapağında veya kaput mandalının yakınında bulunur.

Minimum olarak, zamanlamadan önce aşağıdaki hazırlıkları yapın:

1. Zamanlama işaretini ve referans işaretçisini bulun. Zamanlama işareti ve işaretçi genellikle krank mili kasnağında veya titreşim sönümleyicisinde (motorun önünde) veya volanda (motor ve şanzıman arasında) bulunur. Şekil 4'e bakın.
   
   Zamanlama işaretinin ve işaretçinin temiz ve açıkça görülebilir olduğundan emin olun. Gerekirse işaretleri tebeşirle işaretleyin.
2. Tüm bujilerin iyi durumda olduğundan ve uygun şekilde ayarlandığından emin olun.
3. Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar çalıştırın.
   ZAMANLAMA IŞIĞINI BAĞLAMADAN ÖNCE MOTORU KAPATIN.
   Uygulanabilirse, bekleme süresini üreticinin özelliklerine göre kontrol edin ve ayarlayın.

ZAMANLAMA IŞIĞI BAĞLANTISI

Kişisel güvenliği ve Zamanlama Işığı'nın güvenilir çalışmasını sağlamak için, Zamanlama Işığı'nı bağlamak için aşağıdaki prosedürü kullanın:

Ellerinizi, zamanlama ışığını, kabloları ve klipsleri hareketli motor parçalarından ve sıcak yüzeylerden daima uzak tutun. SİGARA İÇMEYİN.

1. Ateşlemeyi kapatın. MOTOR ÇALIŞIRKEN VEYA ATEŞLEME AÇIKKEN ZAMANLAMA IŞIĞINI BAĞLAMAYIN.
2. Endüktif alıcı klipsini 1 numaralı buji kablosunun etrafına sıkıştırın. Şekil 5'e bakın.
   
   ENDÜKTİF ALICI KLİPSİNİN EGZOZ MANİFOLDU VEYA DİĞER MOTOR PARÇALARINA TEMAS ETMESİNE İZİN VERMEYİN.
   Bu parçalar motor çalışırken AŞIRI ısınır ve endüktif alıcı klipsine zarar verir.
3. Akü klipslerini aracın aküsüne bağlayın:

• KIRMIZI akü klipsini pozitif (+) akü terminaline bağlayın.
• SİYAH akü klipsini negatif (-) akü terminaline bağlayın.

4. Endüktif alıcı kablolarını zamanlama ışığı sapının altına bağlayın.

İLK (TEMEL) ZAMANLAMA KONTROLÜ

NOT
Bazı ateşleme sistemleri, ateşleme zamanlamasının kontrol edilebilmesi veya özelliklere göre ayarlanabilmesi İÇİN belirli bileşenlerin bağlantısının kesilmesini, atlanmasını veya topraklanmasını gerektirir. Bu prosedürler izlenmezse, kontrol edilen veya ayarlanan zamanlama doğru olmayacaktır. Doğru prosedürler ve özellikler için aracınızın servis kılavuzuna BAŞVURMALISINIZ.

1. ZAMANLAMA IŞIĞI BAĞLANTISI'nda açıklandığı gibi zamanlama ışığının düzgün şekilde bağlandığından EMİN OLUN.
2. MOTOR ZAMANLAMADAN ÖNCE MOTOR HAZIRLIĞI'nda açıklandığı gibi motorun zamanlama kontrolü için düzgün şekilde hazırlandığından EMİN OLUN.
3. Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar çalıştırın.
4. Gerekirse, motorun rölanti hızını üreticinin özelliklerine uygun hale getirin:
5. Model 3555 Avans Zamanlama Işığı kullanıyorsanız, Avans Kontrol Düğmesinin "0" konumuna tamamen saat yönünün tersine çevrildiğinden EMİN OLUN.
6. Zamanlama işaretlerini yeterince aydınlatmak için Zamanlama Işığı namlusunu gerektiği gibi ayarlayın.
7. Açma/Kapama düğmesine basın. Zamanlama Işığı yanıp sönmeye başlayacaktır. Dönen zamanlama işaretinin referans işaretçisine göre konumunu not edin. Şekil 6'ya bakın.
   

• 7. adımda elde edilen okumaları, zamanlama için üreticinin özellikleriyle karşılaştırın. Okumalar belirtilen tolerans dahilindeyse (tipik olarak ±2°), ateşleme zamanlaması doğrudur.
• Okumalar üreticinin özelliklerinde değilse, parça değişimi veya zamanlama ayarı GEREKLİ OLABİLİR.

8. Açma/Kapama düğmesine basın. Zamanlama Işığı yanıp sönmeyi durduracaktır.
9. Ateşlemeyi kapatın ve Zamanlama Işığı'nı motordan ayırın. Zamanlama kontrolü sırasında bağlantısı kesilen vakum hortumlarını vb. yeniden bağladığınızdan EMİN OLUN.

NOT
Zamanlama Işığı çalışmazsa veya düzensiz çalışırsa, sorunun en olası nedenini belirlemek için ARIZA GİDERME bölümüne bakın.

ZAMANLAMA AYARI

Motor zamanlamasını ayarlamak için doğru prosedürler için aracınızın servis kılavuzuna bakın.
ÜRETİCİNİN PROSEDÜRLERİ VEYA ÖZELLİKLERİ OLMADAN MOTOR ZAMANLAMASINI AYARLAMAYA ÇALIŞMAYIN.

AVANS ZAMANLAMA KONTROL KONTROLLERİ

Aşağıdaki testler YALNIZCA Avans Zamanlama Işığı Model 3555 için geçerlidir
Avans ve geciktirme zamanlama kontrolleri, sıkıştırma stroku sırasında ateşlemenin doğru zamanda gerçekleşmesini sağlar. Bu kontroller şunları içerir:

• mekanik avans
• vakum avansı
• vakum geciktirmesi
• elektronik avans
• elektronik geciktirme
• elektronik avans /geciktirme

Marka ve modele bağlı olarak, bir araç tek bir zamanlama kontrol cihazıyla donatılabilir veya iki veya daha fazla cihaz kombinasyon halinde kullanılabilir.

NOT
Avans zamanlama test prosedürleri araçtan araca büyük ölçüde değişir. Aşağıdaki paragraflar, mekanik/santrifüj avansı ve vakum avansını kontrol etmek için genel test prosedürleri sağlar. Avans zamanlamasını kontrol etmeden önce HER ZAMAN ilk zamanlamanın ve bekleme süresinin doğru olduğundan emin olun. Doğru zamanlama prosedürlerini ve özelliklerini elde etmek için HER ZAMAN test edilen aracın servis kılavuzuna bakın. TÜM GÜVENLİK ÖNLEMLERİNE UYUN.

Mekanik/Santrifüj Zamanlama Avansını Kontrol Etme

1. Avans Kontrol Düğmesini saat yönünün tersine "0" derece konumuna çevirin.
2. Daha önce açıklandığı gibi bir İLK (TEMEL) ZAMANLAMA KONTROLÜ yaparken, motor hızını mekanik/santrifüj avansı için üreticinin belirttiği rpm'ye yavaşça yükseltin ve dönen zamanlama işaretindeki değişikliği gözlemleyin. Zamanlama işareti, referans işaretçisinden uzaklaşarak motor dönüşünün tersi yönde düzgün bir şekilde hareket ediyor gibi görünmelidir.
   NOT
   Zamanlama işareti hareketi kaba veya düzensizse, mekanik avans sistemi arızalı olabilir. Devam etmeden önce mekanik avans sistemine üreticinin talimatlarına göre servis yapın ve onarın.
3. Dönen zamanlama işareti ve referans işaretçisi daha önce kaydedildiği gibi taban veya ilk zamanlama işaretinde yeniden hizalanana kadar Avans Kontrol Düğmesini saat yönünde çevirin. Avans Kontrol Düğmesinin kalibre edilmiş kadranında mekanik veya santrifüj avans derecelerini okuyun. Şekil 7'ye bakın.
   
4. Avans Kontrol Düğmesinin kalibre edilmiş kadranı tarafından belirtilen avans derecelerini not edin ve bu değeri belirtilen rpm için mekanik veya santrifüj zamanlama avansı için üreticinin özelliğiyle karşılaştırın.

• Dönen zamanlama işaretinin konumu mekanik/santrifüj avans kontrolü sırasında değişmezse, aracınızın mekanik avans mekanizmasıyla (varsa) ilişkili mekanik ağırlıklar paslanmış veya bağlanmış olabilir.

5. Üreticinin talimatlarında belirtilen tüm motor hızları için testi gerektiği gibi tekrarlayın.

Vakum Zamanlama Avansını Kontrol Etme
NOT
Vakum avansını kontrol etmek için bir vakum göstergesiyle donatılmış bir vakum pompası gereklidir.

1. Motor kapalıyken, vakum hortumunu distribütörün vakum avans portundan ayırın. Vakum hortumunu güvenli bir şekilde tıkayın.
2. Vakum pompasını distribütörün vakum portuna bağlayın. Şu anda vakum uygulamayın.
3. Motoru çalıştırın ve daha önce açıklandığı gibi İLK (TEMEL) ZAMANLAMA KONTROLÜ yapın. İlk (temel) zamanlama derecesini(lerini) kaydedin.
4. Vakum pompasını kullanarak, üreticinin belirttiği miktarda vakumu distribütörün vakum portuna uygulayın.
5. Zamanlama ışığını zamanlama işaretlerine doğrultun ve zamanlama işaretleri 3. adımda kaydedildiği gibi ilk (temel) zamanlama işaretine yeniden hizalanana kadar Avans Kontrol Düğmesini saat yönünde çevirin.
6. 3. adımda elde edilen okuma (ilk (temel) zamanlama) ile 5. adımda elde edilen değer arasındaki fark, aracın vakum avansıdır. Bu değeri vakum avansı için üreticinin özellikleriyle karşılaştırın.
7. Üreticinin talimatlarında belirtilen her vakum miktarı için testi gerektiği gibi tekrarlayın.
8. Ateşlemeyi kapatın ve zamanlama ışığını ve vakum pompasını motordan ayırın. Vakum hortumunu distribütörün vakum portundan çıkarın ve yeniden bağlayın.

Vakum/Elektronik Geciktirme ve Elektronik Avansı Kontrol Etme
Vakum/elektronik geciktirme ve elektronik avansı kontrol etme prosedürleri araçlar ve üreticiler arasında farklılık gösterir. Özellikler ve prosedürler için aracınızın servis kılavuzuna bakın.

Vakum geciktirmesini kontrol etmek için bir vakum göstergesiyle donatılmış bir vakum pompası gereklidir.

SORUN GİDERME

Zamanlama lambası çalışmazsa veya düzensiz çalışırsa, aşağıdaki kontrolleri yapın:

1. Akü kelepçelerinin akü terminallerine sıkıca bağlı olduğundan emin olun.
2. Akü kelepçesi polaritesinin doğru olduğundan emin olun (kırmızı akü kelepçesi pozitif (+) akü terminaline, siyah akü kelepçesi negatif (–) akü terminaline bağlıdır).
3. Endüktif alıcı kelepçesinin üst ve alt ferrit çekirdeklerinin temiz olduğundan emin olun. Gerekirse, endüktif alıcı kelepçesini BAKIM bölümünde açıklandığı gibi temizleyin.
4. Endüktif alıcı kelepçesinin 1 numaralı buji kablosuna düzgün şekilde bağlı olduğundan emin olun.
5. 1 numaralı bujinin düzgün çalıştığından emin olun:

• Endüktif alıcı kelepçesini başka bir buji kablosuna bağlayın ve Açma/Kapama (On/Off) düğmesine basın.
• Zamanlama lambası yanıp sönerse, devam etmeden önce 1 numaralı bujiye bakım yapın.

NOT
Düşük buji voltajı veya arızalı bir buji kablosu, Zamanlama Lambasının düzensiz çalışmasına neden olabilir. Çalışmayı iyileştirmek için endüktif alıcı kelepçesini buji kablosunda yeni bir konuma taşımayı deneyin.

Bazı ateşleme sistemleri ve/veya özel buji kabloları (katı çekirdekli kablolar, yarış kabloları, arazi kabloları), test ekipmanının yanlış çalışmasına neden olabilecek normalin üzerinde Elektromanyetik Girişim (EMI) ve Radyo Frekansı Girişimi (RFI) yayar. Sistemleriyle endüktif bir alıcının nasıl kullanılacağına ilişkin talimatlar için bu parçaların üreticileriyle iletişime geçin.

BAKIM VE ONARIM

ENDÜKTİF ALICI KELEPÇESİNİN TEMİZLENMESİ
Endüktif alıcı kelepçesinin iç yüzeylerindeki kir veya gres, zamanlama lambasının düzensiz yanıp sönmesine veya kötü çalışmasına neden olabilir. Yumuşak bir bezle silerek endüktif alıcı kelepçesinin içindeki temas yüzeylerini periyodik olarak temizleyin. Şekil 8'e bakın.

ENDÜKTİF ALICI KABLOLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Zamanlama lambası, kullanımdan sonra kolay saklama için zamanlama lambasından ayrılabilecek çıkarılabilir kablolarla donatılmıştır. Test kabloları veya kelepçeler hasar görürse, yedek bir set bayinizden veya doğrudan servis merkezinden temin edilebilir.

GARANTİ VE SERVİS

SINIRLI BİR YILLIK GARANTİ
Üretici, bu ünitenin orijinal satın alma tarihinden itibaren bir (1) yıl süreyle normal kullanım ve bakım altında malzeme ve işçilik kusurlarına karşı ücretsiz olduğunu orijinal alıcıya garanti eder. Ünite bir (1) yıllık süre içinde arızalanırsa, Satın Alma Kanıtı ile birlikte Servis Merkezine önceden ödenmiş olarak iade edildiğinde, Üreticinin tercihine bağlı olarak ücretsiz olarak onarılacak veya değiştirilecektir. Satış fişi bu amaç için kullanılabilir. Yeni veya yeniden üretilmiş olsun, tüm yedek parçalar, garanti süresi olarak yalnızca bu garantinin kalan süresini varsayar. Bu garanti, yanlış kullanım, kaza, kötüye kullanım, yanlış voltaj, servis, yangın, sel, yıldırım veya diğer doğal afetlerden kaynaklanan hasarlar için veya ürün Üreticinin Servisi dışındaki biri tarafından değiştirilmiş veya onarılmışsa geçerli değildir. Üretici, hiçbir koşulda bu ünitenin herhangi bir yazılı garantisinin ihlali için herhangi bir dolaylı zarardan sorumlu olmayacaktır. Bu garanti size belirli yasal haklar verir ve eyaletten eyalete değişen haklarınız da olabilir. Bu kılavuzun telif hakkı saklıdır. Bu belgenin hiçbir bölümü, Üreticinin açık yazılı izni olmaksızın herhangi bir şekilde kopyalanamaz veya çoğaltılamaz. BU GARANTİ DEVREDİLEMEZ. Servis için, mümkünse U.P.S. aracılığıyla Üreticiye önceden ödenmiş olarak gönderin. Servis/onarım için 3-4 hafta bekleyin.

SERVİS PROSEDÜRLERİ
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen yerel mağazanız, distribütörünüz veya Servis Merkezi ile iletişime geçin.
ABD ve Kanada:
(800) 544-4124 (9:00-4:00, Pazartesi-Cuma PST)
Diğerleri:
(714) 241-6802 (9:00-4:00, Pazartesi-Cuma PST)
FAKS:
(714) 432-7910 (24 saat)

www.TimingLight.com

Innova Electronics Corporation
17287 Mt. Herrmann Street
Fountain Valley, CA 92708
Impreso en Taiwan

Kılavuzu indir

Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.

INNOVA 3551, 3555 - Endüktif/Avans Zamanlama Lambası Kılavuzu indir

Mevcut diller