Shimano RD-7800 - Instrukcja obsługi tylnej przerzutki

Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa

  • Do czyszczenia łańcucha używaj neutralnego detergentu. Nie używaj detergentów na bazie alkaliów lub kwasów, takich jak środki do usuwania rdzy, ponieważ mogą one spowodować uszkodzenie i/lub awarię łańcucha.
  • Używaj wzmocnionego sworznia łączącego tylko do łączenia wąskiego typu łańcucha.
  • Jeśli używane są sworznie łączące inne niż wzmocnione sworznie łączące, lub jeśli używany jest wzmocniony sworzeń łączący lub narzędzie, które nie jest odpowiednie dla danego typu łańcucha, może nie zostać uzyskana wystarczająca siła połączenia, co może spowodować pęknięcie lub spadnięcie łańcucha.
Łańcuch Wzmocniony sworzeń łączący Narzędzie do łańcucha
10-rzędowy super wąski łańcuch, taki jak CN-7801 / 6600 TL-CN32 / TL-CN23
  • Jeśli konieczne jest dostosowanie długości łańcucha ze względu na zmianę liczby zębów zębatki, dokonaj cięcia w innym miejscu niż miejsce, w którym łańcuch został połączony za pomocą wzmocnionego sworznia łączącego. Łańcuch zostanie uszkodzony, jeśli zostanie przecięty w miejscu, w którym został połączony wzmocnionym sworzniem łączącym.
    Regulacja długości łańcucha
  • Upewnij się, że sworzeń łączący wystaje równomiernie z powierzchni ogniw na obu końcach po połączeniu łańcucha.
    Montaż sworznia łączącego łańcucha
  • Sprawdź, czy napięcie łańcucha jest prawidłowe i czy łańcuch nie jest uszkodzony. Jeśli napięcie jest zbyt słabe lub łańcuch jest uszkodzony, należy go wymienić. Jeśli tego nie zrobisz, łańcuch może pęknąć i spowodować poważne obrażenia.
  • Przed montażem części należy dokładnie zapoznać się z instrukcjami serwisowymi. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować obrażenia u rowerzysty. Zdecydowanie zalecamy używanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych Shimano.
  • Przeczytaj uważnie niniejszą instrukcję techniczną i przechowuj ją w bezpiecznym miejscu do późniejszego wykorzystania.

Uwaga

  • Jeśli zmiana biegów nie przebiega płynnie, wyczyść przerzutkę i nasmaruj wszystkie ruchome części.
  • Jeśli luz w ogniwach jest tak duży, że regulacja nie jest możliwa, należy wymienić przerzutkę.
  • Należy okresowo czyścić przerzutkę i smarować wszystkie ruchome części (mechanizm i kółka).
  • Jeśli nie można przeprowadzić regulacji zmiany biegów, sprawdź stopień równoległości tylnego końca roweru. Sprawdź również, czy linka jest nasmarowana i czy pancerz zewnętrzny nie jest za długi lub za krótki.
  • Jeśli słyszysz nienormalny hałas w wyniku luzu w kółku, należy je wymienić.
  • Aby zapewnić płynną pracę, użyj określonego pancerza zewnętrznego i prowadnicy linki suportu.
  • Nasmaruj linkę wewnętrzną i wnętrze pancerza zewnętrznego przed użyciem, aby zapewnić ich prawidłowe przesuwanie się.
  • Zdecydowanie odradza się stosowanie ramy z wewnętrznym prowadzeniem linek, ponieważ ma ona tendencję do pogarszania funkcji zmiany biegów SIS ze względu na wysoki opór linki.
  • Kółko napinające ma oznaczenie wskazujące kierunek obrotu. Strona ze strzałką to strona przednia.
  • Koniec pancerza zewnętrznego, który ma aluminiową nasadkę powinien znajdować się po stronie przerzutki.
  • Części nie są objęte gwarancją w przypadku naturalnego zużycia lub pogorszenia stanu wynikającego z normalnego użytkowania.
  • Aby uzyskać maksymalną wydajność, zdecydowanie zalecamy stosowanie smarów i produktów do konserwacji Shimano.
  • W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących metod instalacji, regulacji, konserwacji lub obsługi, prosimy o kontakt z profesjonalnym sprzedawcą rowerów.

Aby uzyskać najlepszą wydajność, zalecamy stosowanie następującej kombinacji.

Seria DURA-ACE
Dźwignia zmiany biegów Podwójna ST-7801
Potrójna ST-7803
Biegi 10
Pancerz zewnętrzny SIS-SP41
Tylna przerzutka RD-7800
Typ SS / GS
Wolnobieg FH-7800
Kaseta zębatek CS-7800
Łańcuch CN-7801
Prowadnica linki suportu SM-SP17

Specyfikacje

Typ SS GS
Całkowita pojemność 29 zębów lub mniej 37 zębów lub mniej
Największa zębatka 27T 27T
Najmniejsza zębatka 11T 11T
Różnica zębów przedniej tarczy mechanizmu korbowego 14 zębów lub mniej 22 zęby lub mniej

Montaż tylnej przerzutki

Montaż tylnej przerzutki
Podczas montażu należy uważać, aby nie doszło do deformacji spowodowanej kontaktem śruby regulacyjnej B-tension z uchem ramy.
Moment dokręcania osi wspornika:
8 - 10 N·m {70 - 86 in. lbs.}

Długość łańcucha

  • W przypadku potrójnej przedniej tarczy mechanizmu korbowego
    Długość łańcucha - Dla potrójnej przedniej tarczy mechanizmu korbowego

Jeśli najmniejsza zębatka ma 15T lub 16T
Dodawanie długości łańcucha - Najmniejsza zębatka ma 15T/16T
Dodaj 2 ogniwa (z łańcuchem na największej zębatce i największej tarczy mechanizmu korbowego)

Regulacja skoku i mocowanie linki

Regulacja górna

Obróć górną śrubę regulacyjną, aby wyregulować położenie kółka prowadzącego poniżej zewnętrznej linii najmniejszej zębatki, patrząc od tyłu.
Regulacja górnego skoku

Podłączenie i zabezpieczenie linki

Podłącz linkę do tylnej przerzutki i, po usunięciu początkowego luzu w lince, ponownie zabezpiecz ją do tylnej przerzutki, jak pokazano na ilustracji.

Moment dokręcania:
5 - 7 N·m {44 - 60 in. lbs.}

Uwaga:
Upewnij się, że linka jest dobrze osadzona w rowku.
Zabezpieczenie linki w rowku

Regulacja dolna

Obróć dolną śrubę regulacyjną, aby kółko prowadzące przesunęło się do pozycji bezpośrednio w linii z największą zębatką.
Regulacja dolnego skoku

Jak używać śruby regulacyjnej B-tension

Załóż łańcuch na najmniejszą tarczę mechanizmu korbowego i największą zębatkę i obróć ramię korby do tyłu. Następnie obróć śrubę regulacyjną B-tension, aby wyregulować położenie kółka prowadzącego jak najbliżej zębatki, ale nie tak blisko, aby jej dotykało. Następnie ustaw łańcuch na najmniejszą zębatkę i powtórz powyższe czynności, aby upewnić się, że kółko nie dotyka zębatki.
Jak używać śruby regulacyjnej B-tension

Regulacja SIS

Kilka razy użyj dźwigni zmiany biegów (shifting lever), aby przesunąć łańcuch na drugą zębatkę. Następnie, naciskając dźwignię tylko na tyle, aby usunąć luz w dźwigni, obróć ramię korby.
Regulacja SIS - Obsługa dźwigni zmiany biegów
Regulacja SIS

Aby uzyskać najlepszą wydajność SIS, okresowo smaruj wszystkie części układu przeniesienia napędu.

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Phone: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Phone: +31-341-272222

SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai, Osaka 590-8577, Japan

Uwaga: specyfikacje mogą ulec zmianie w celu ulepszenia bez powiadomienia.
© Jan. 2005 by Shimano Inc. XBC SZK Printed in Japan

Pobierz instrukcję

Tutaj możesz pobrać pełną wersję instrukcji w formacie pdf, może ona zawierać dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa, informacje o gwarancji, przepisy FCC itp.

Pobierz Shimano RD-7800 - Instrukcja obsługi tylnej przerzutki

Dostępne języki

Spis treści