1. Manuali
  2. Marche
  3. JBL Manuali
  4. Amplificatori
  5. Club A600
  6. Manuale utente

JBL Club A600/A1000 - Manuale dell'Amplificatore

Contenuti

COSA C'È NELLA CONFEZIONE

Club A600

Club A1000

ACCESSO AI CONNETTORI E AL PANNELLO DI CONTROLLO

  1. Sollevare il rivestimento
    Sollevare il rivestimento
  2. Far scorrere verso il basso il coperchio del pannello
    Far scorrere verso il basso il coperchio del pannello
  3. Rimuovere il coperchio del pannello
    Rimuovere il coperchio del pannello

MONTAGGIO DELL'AMPLIFICATORE

MONTAGGIO DELL'AMPLIFICATORE
attenzioneNota: Si raccomanda di effettuare tutti i collegamenti dei cavi prima di montare definitivamente l'amplificatore.


Scollegare il terminale negativo (–) della batteria del veicolo prima di iniziare l'installazione.

  • Indossare sempre occhiali protettivi quando si utilizzano utensili.
  • Scegliere una posizione di montaggio sicura, lontano dall'umidità. Verificare gli spazi su entrambi i lati di una superficie di montaggio pianificata. Assicurarsi che viti o cavi non forino tubi dei freni, tubi del carburante o cablaggi e che il percorso dei cavi non interferisca con il funzionamento sicuro del veicolo. Prestare attenzione quando si fora o si taglia nell'area di montaggio.
  • Scegliere una posizione che fornisca una sufficiente circolazione dell'aria.
  • Non montare l'amplificatore con il dissipatore di calore rivolto verso il basso, poiché ciò interferisce con il raffreddamento.
  • Montare l'amplificatore in modo che non venga danneggiato dai piedi dei passeggeri del sedile posteriore o dallo spostamento del carico nel bagagliaio.

CABLAGGIO PER ALIMENTAZIONE E MASSA

All'amplificatore:

(utilizzato solo con ingressi di segnale a basso livello)

Alla posizione di massa:
Alla posizione di massa

CABLAGGIO PER SEGNALE DI INGRESSO

Segnali a basso livello

attenzione Nota: quando si utilizzano segnali a basso livello e cavo di accensione remota, impostare l'interruttore "TURN-ON MODE" (modalità di accensione) su "REM" e l'interruttore "INPUT LEVEL" (livello di ingresso) su "LO".

Segnali ad alto livello

attenzione Nota: quando si utilizzano segnali ad alto livello, impostare l'interruttore "TURN-ON MODE" (modalità di accensione)" su "DC" e l'interruttore "INPUT LEVEL" (livello di ingresso)" su "HI1". Se non viene riprodotto alcun suono, cambiare l'interruttore "INPUT LEVEL" (livello di ingresso)" su "HI2".

COLLEGAMENTO DI DUE AMPLIFICATORI CLUB A1000 PER MAGGIORE POTENZA

Per collegare due amplificatori Club A1000, utilizzare un cavo patch RCA per collegare l'"PRIMARY OUT" dell'amplificatore primario all'"SECONDARY IN" dell'amplificatore secondario. Impostare l'interruttore Primary/Secondary su "PRIMARY" sull'amplificatore primario e su "SECONDARY" sull'amplificatore secondario.
COLLEGAMENTO DI DUE AMPLIFICATORI CLUB A1000 PER MAGGIORE POTENZA

CABLAGGIO PER USCITA AUDIO

Un subwoofer (4ohm/2ohm)

Due subwoofer (4ohm)
Due subwoofer (4ohm)

COLLEGAMENTO DEL CONTROLLER REMOTO DEI BASSI

IMPOSTAZIONE DI GUADAGNO, CROSSOVER E BASS BOOST

Impostazione del guadagno

  1. Iniziare con il controllo impostato al minimo e il controllo del crossover ruotato a metà.
  2. Scegliere musica con un contenuto di bassi sostanziale.
  3. Ruotare il controllo del volume sul ricevitore a ¾ della sua uscita totale.
  4. Regolare il controllo in senso orario, ascoltando attentamente l'uscita dei bassi. Se si sente distorsione, ruotare il controllo in senso antiorario per diminuire il guadagno.

Selezione della frequenza di crossover
Scegliere il punto di crossover in base alle preferenze di ascolto. Ruotare le manopole a sinistra per abbassare il punto di crossover e a destra per alzare il punto di crossover. Le impostazioni esatte del crossover dipendono dalle preferenze di ascolto.

Selezione della fase del subwoofer
Commutare avanti e indietro per determinare quale impostazione fornisce l'uscita dei bassi più pulita.

Selezione del bass boost
Regolare il controllo BASS-BOOST (potenziamento dei bassi) in senso orario o antiorario in base ai propri gusti.

SPECIFICHE

Club A600 Club A1000
Potenza in uscita @ 4 ohm 350 watt RMS x 1 600 watt RMS x 1
Potenza in uscita @ 2 ohm 600 watt RMS x 1 1000 watt RMS x 1
Risposta in frequenza 10-320 Hz 10-320 Hz
Frequenze di crossover 32-320 Hz variabile, 12 dB/ottava 32 -320 Hz variabile 12 dB/Ottava
Sensibilità di ingresso a livello di linea 200 mV rms - 2.0 V rms 200 mV rms - 2.0 V rms
Sensibilità di ingresso ad alto livello 2V rms - 20V rms. 2V rms - 20V rms.
Rapporto segnale/rumore >80 dB >80 dB
THD+N a potenza nominale <1% <1%
Valore del fusibile 30 A x 2 35 A x 3
Tensione di esercizio 9~16 V 9~16 V
Dimensioni (L x A x P) 8-11/16" x 2-1/16" x 7-1/8" (220 mm x 51.3 mm x 180 mm) 12-5/8" x 2-1/16" x 7-1/8" (320 mm x 51.3 mm x 180 mm)
Peso 2.46 kg 3.52 kg
Sezione del cavo consigliata 8 4

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Nessun audio e l'INDICATORE DI ALIMENTAZIONE è spento.

  • Nessuna tensione ai terminali BATT+ e/o REM, oppure connessione di massa difettosa o assente. Controllare le tensioni ai terminali dell'amplificatore con un VOM.

Nessun audio e l'INDICATORE PROTECT lampeggia ogni 4 secondi.

  • Tensione CC sull'uscita dell'amplificatore. L'amplificatore potrebbe necessitare di assistenza; consultare la scheda di garanzia allegata per informazioni sull'assistenza.

Nessun audio e gli INDICATORI PROTECT e POWER lampeggiano.

  • Tensione inferiore a 9V sulla connessione BATT+. Controllare il sistema di ricarica del veicolo.

Nessun audio e l'INDICATORE PROTECT è acceso.

  • L'amplificatore è surriscaldato. Assicurarsi che il raffreddamento dell'amplificatore non sia bloccato nella posizione di montaggio. Oppure, potrebbe esserci una tensione superiore a 16V (o inferiore a 8.5V) sulla connessione BATT+. Controllare il sistema di ricarica del veicolo.

Il fusibile dell'amplificatore continua a saltare.

  • Il cablaggio è collegato in modo errato o c'è un cortocircuito. Controllare i collegamenti del cablaggio.

Audio distorto.

  • Il guadagno non è impostato correttamente. Controllare l'impostazione. Controllare i cavi per cortocircuiti o messe a terra. L'amplificatore o l'unità sorgente potrebbero essere difettosi.

Audio distorto e l'INDICATORE PROTECT lampeggia.

  • Cortocircuito nell'altoparlante o nel cavo. Rimuovere i cavi dell'altoparlante uno alla volta per individuare l'altoparlante o il cavo in cortocircuito e riparare.

La musica manca di dinamica o "punch".

  • Gli altoparlanti non sono collegati correttamente. Controllare i collegamenti degli altoparlanti per la corretta polarità.

Rumore del motore—lamento o clic—nel sistema quando il motore è acceso.

  • L'amplificatore sta captando il rumore dell'alternatore. Innanzitutto, controllare la connessione di massa sull'amplificatore: una massa allentata o impropria è una delle cause principali del rumore. Abbassare il guadagno. Allontanare i cavi audio RCA dai cavi di alimentazione. Potrebbe anche essere necessario installare un filtro antirumore dell'alternatore sulla linea di alimentazione tra la batteria e l'alternatore.


HARMAN International Industries, Incorporated 8500 Balboa Boulevard, Northridge, CA 91329 USA
www.jbl.com

© 2019 HARMAN International Industries, Incorporated. Tutti i diritti riservati. JBL è un marchio di HARMAN International Industries, Incorporated, registrato negli Stati Uniti e/o in altri paesi. Caratteristiche, specifiche e aspetto sono soggetti a modifiche senza preavviso.

Riferimenti

Scarica manuale

Qui puoi scaricare la versione completa in PDF del manuale, può contenere ulteriori istruzioni di sicurezza, informazioni sulla garanzia, regole FCC, ecc.

Scarica JBL Club A600/A1000 - Manuale dell'Amplificatore

Lingue disponibili

Sommario