JBL Club A600/A1000 - Manual do Amplificador

O QUE ESTÁ NA CAIXA

Club A600

Club A1000

ACEDER AOS CONECTORES E AO PAINEL DE CONTROLO

1. Retirar a peça de acabamento
   
   
2. Deslizar a tampa do painel para baixo
   
   
3. Remover a tampa do painel
   

MONTAR O AMPLIFICADOR

Nota: Recomenda-se que faça todas as ligações dos fios antes de montar o amplificador permanentemente.

Desligue o terminal negativo (–) da bateria do veículo antes de iniciar a instalação.

• Use sempre óculos de proteção ao usar ferramentas.
• Escolha um local de montagem seguro, longe da humidade. Verifique as folgas em ambos os lados de uma superfície de montagem planeada. Certifique-se de que os parafusos ou fios não perfuram os tubos de travão, os tubos de combustível ou os feixes de cabos e que o encaminhamento dos fios não interfere com o funcionamento seguro do veículo. Tenha cuidado ao perfurar ou cortar na área de montagem.
• Escolha um local que forneça circulação de ar suficiente.
• Não monte o amplificador com o dissipador de calor virado para baixo, pois isso interfere no arrefecimento.
• Monte o amplificador de forma que não seja danificado pelos pés dos passageiros do banco de trás ou pela deslocação da carga na bagageira.

FIAÇÃO PARA ALIMENTAÇÃO E TERRA

No amplificador:

(usado apenas com entradas de sinal de baixo nível)

No local de terra:

FIAÇÃO PARA SINAL DE ENTRADA

Sinais de baixo nível

Nota: ao usar sinais de baixo nível e cabo de ativação remota, defina o interruptor "TURN-ON MODE" (MODO DE LIGAÇÃO) para "REM" e o interruptor "INPUT LEVEL" (NÍVEL DE ENTRADA) para "LO".

Sinais de alto nível

Nota: ao usar sinais de alto nível, defina o interruptor "TURN-ON MODE" (MODO DE LIGAÇÃO)" para "DC" e o interruptor "INPUT LEVEL" (NÍVEL DE ENTRADA)" para "HI1". Se não for reproduzido nenhum som, altere o interruptor "INPUT LEVEL" (NÍVEL DE ENTRADA)" para "HI2".

LIGAR DOIS AMPLIFICADORES CLUB A1000 PARA MAIOR POTÊNCIA

Para ligar dois amplificadores Club A1000, use um cabo de patch RCA para ligar a "PRIMARY OUT" (SAÍDA PRIMÁRIA) do amplificador primário à "SECONDARY IN" (ENTRADA SECUNDÁRIA) do amplificador secundário. Defina o interruptor Primary/Secondary para "PRIMARY" (PRIMÁRIO) no amplificador primário e para "SECONDARY" (SECUNDÁRIO) no amplificador secundário.

FIAÇÃO PARA SAÍDA DE ÁUDIO

Um subwoofer (4 ohm/2 ohm)

Dois subwoofers (4 ohm)

LIGAR O CONTROLADOR DE GRAVES REMOTO

DEFINIR O GANHO, OS CROSSOVERS E O REFORÇO DE GRAVES

Definir o ganho

1. Comece com o controlo definido para o mínimo e o controlo de crossover rodado até meio.
2. Escolha música com conteúdo de graves substancial.
3. Rode o controlo de volume no seu recetor para ¾ da sua saída total.
4. Ajuste o controlo no sentido dos ponteiros do relógio, ouvindo atentamente a saída de graves. Se ouvir distorção, rode o controlo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para diminuir o ganho.
   

Selecionar a frequência de crossover
Escolha o ponto de crossover para se adequar às preferências de audição. Rode os seletores para a esquerda para diminuir o ponto de crossover e para a direita para aumentar o ponto de crossover. As definições exatas do crossover dependem das suas preferências de audição.

Selecionar a fase do subwoofer
Mude o para trás e para a frente para determinar qual a definição que fornece a saída de graves mais limpa.

Selecionar o reforço de graves
Ajuste o controlo BASS-BOOST (REFORÇO DE GRAVES) no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário para se adequar ao seu gosto.

ESPECIFICAÇÕES

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Sem áudio e o INDICADOR DE ALIMENTAÇÃO está desligado.

• Sem tensão nos terminais BATT+ e/ou REM, ou ligação à terra má ou inexistente. Verifique as tensões nos terminais do amplificador com um VOM.

Sem áudio e o INDICADOR DE PROTEÇÃO pisca a cada 4 segundos.

• Tensão DC na saída do amplificador. O amplificador pode precisar de manutenção; consulte o cartão de garantia incluído para obter informações sobre a manutenção.

Sem áudio e os INDICADORES DE PROTEÇÃO e ALIMENTAÇÃO piscam.

• Tensão inferior a 9V na ligação BATT+. Verifique o sistema de carregamento do veículo.

Sem áudio e o INDICADOR DE PROTEÇÃO está ligado.

• O amplificador está sobreaquecido. Certifique-se de que o arrefecimento do amplificador não está bloqueado no local de montagem. Ou, pode haver uma tensão superior a 16V (ou inferior a 8,5V) na ligação BATT+. Verifique o sistema de carregamento do veículo.

O fusível do amplificador continua a queimar.

• A cablagem está ligada incorretamente ou existe um curto-circuito. Verifique as ligações da cablagem.

Áudio distorcido.

• O ganho não está definido corretamente. Verifique a definição. Verifique se existem curtos-circuitos ou ligações à terra nos fios. O amplificador ou a unidade de origem podem estar defeituosos.

Áudio distorcido e o INDICADOR DE PROTEÇÃO pisca.

• Curto-circuito no altifalante ou no fio. Remova os cabos do altifalante um de cada vez para localizar o altifalante ou o fio em curto e repare.

A música carece de dinâmica ou "punch".

• Os altifalantes não estão ligados corretamente. Verifique as ligações dos altifalantes para verificar a polaridade correta.

Ruído do motor—zumbido ou cliques—no sistema quando o motor está ligado.

• O amplificador está a captar o ruído do alternador. Primeiro, verifique a ligação à terra no amplificador – uma ligação à terra solta ou inadequada é uma das principais causas de ruído. Diminua o ganho. Afaste os cabos de áudio RCA dos fios de alimentação. A instalação de um filtro de ruído do alternador na linha de alimentação entre a bateria e o alternador também pode ser necessária.

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References

• Official JBL Store - Speakers, Headphones, and More!

Descarregar manual

Aqui pode descarregar a versão completa em PDF do manual, ela pode conter instruções de segurança adicionais, informações de garantia, regras da FCC, etc.

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